El director de Aston Martin desde este año, Andy Cowell, habló recientemente en la página web del equipo y desveló, sin entrar en demasiados detalles, cómo están avanzando los trabajos en el coche de 2026, para el que se han puesto grandes esperanzas en la fábrica de Silverstone debido a la llegada de un nuevo reglamento técnicos y de nuevas unidades de potencia, donde empezarán a colaborar con Honda.
La llegada de Adrian Newey a la escudería británica y numerosos técnicos de alto nivel que han sido atraídos por el ambicioso proyecto de Lawrence Stroll tendrá su primer impacto el próximo año.
Sin embargo, la de temporada 2026 está marcada en rojo en los calendarios de todos los equipos. En cuanto a Aston Martin, Cowell asegura que “todo va bien” y que por el momento los progresos realizados han sido prometedores.
“Se han hecho progresos, el concepto del coche de 2026 ya está tomando forma y es prometedor. Estamos viendo refinamientos, crecimiento en la organización y desarrollo en la forma en que operamos. Todo va bien”, dijo.
En dicho progreso ha tenido una gran importancia el nuevo túnel de viento instalado en la fábrica de Silverstone, que tras su periodo de adaptación y calibración parece estar dando unos excelentes resultados como ya demostró su primera actualización de Imola y las consiguientes.
Andy Cowell reconoció que esta nueva herramienta dando las respuestas que el equipo llevaba mucho tiempo buscando sin éxito, por lo que tanto para la F1 en 2026 como los siguientes años, será clave.
“El hecho de que ahora tengamos un túnel de viento disponible los siete días de la semana, las 24 horas de cada día si así lo deseamos, es una gran ventaja. Contar con nuestras propias instalaciones acelera el desarrollo y proporciona respuestas más ágiles a las consultas de los ingenieros”.
“El nuevo túnel de viento es revolucionario. Impulsa una mayor eficiencia y, en definitiva, nos ayuda a encontrar respuestas al cómo y al porqué de todo”, concluyó el director de la escudería británica.
Fernando Alonso, Aston Martin Racing
Foto de: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images
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En este artículo
Juanjo Sáez
Fórmula 1
Aston Martin Racing
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