Nakagami detalla por qué acabó yendo al Shakedown y las novedades de Honda

Honda no estuvo tan presente como podría haberlo estado en el Shakedown de Sepang que abrió la pretemporada de MotoGP. En base al nuevo sistema de concesiones de la categoría reina, introducido de cara a la temporada 2024, tanto la casa del ala dorada como Yamaha, las más beneficiadas al ocupar el rango más bajo, tenían la oportunidad de estar en el prólogo con sus pilotos oficiales, a …Sigue leyendo

​Honda no estuvo tan presente como podría haberlo estado en el Shakedown de Sepang que abrió la pretemporada de MotoGP. En base al nuevo sistema de concesiones de la categoría reina, introducido de cara a la temporada 2024, tanto la casa del ala dorada como Yamaha, las más beneficiadas al ocupar el rango más bajo, tenían la oportunidad de estar en el prólogo con sus pilotos oficiales, a …Sigue leyendo   

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Honda no estuvo tan presente como podría haberlo estado en el Shakedown de Sepang que abrió la pretemporada de MotoGP. En base al nuevo sistema de concesiones de la categoría reina, introducido de cara a la temporada 2024, tanto la casa del ala dorada como Yamaha, las más beneficiadas al ocupar el rango más bajo, tenían la oportunidad de estar en el prólogo con sus pilotos oficiales, a pesar de que es un entreno reservado para probadores y ‘rookies’.

Mientras que Yamaha sí se presentó en Malasia con Fabio Quartararo, Alex Rins, Miguel Oliveira, Jack Miller, Augusto Fernández y Andrea Dovizioso, Honda optó por no desplazar allí a Joan Mir, Luca Marini y Johann Zarco, concediéndole el protagonismo a su renovado equipo de probadores, conformado por Aleix Espargaró y Takaaki Nakagami.

Pero lo cierto es que no estaba previsto que el nipón estuviera en el Shakedown. Al término de los tres días de entrenamientos, el que fuera corredor del LCR detalló por qué acabó viajando a Sepang, pista en la que rodó en el Día 1 (1:59.888, tercero a unas dos décimas de Pol Espargaró) y en la mitad del Día 2 (1:59.879, décimo a más de un segundo de Alex Rins).

El asiático explicó que fue HRC la que le pidió su presencia después de un test privado en Indonesia:  «Estoy feliz de empezar la temporada. Hace dos semanas tuvimos un test en Buriram. Un día corrí yo y el segundo día estuvo Aleix. Y aquí, para el Shakedown, en realidad mi plan no era venir, pero después de Tailandia me pidieron unirme. Mi trabajo era solamente pilotar el primer día, al final he hecho día y medio«.

Así, ‘Taka’ aprovechó para revelar algunas de las muchas piezas llevadas por Honda a Sepang, de cara a un test colectivo en el que introducirán un prototipo nuevo de la RC213V, a diferencia de las pruebas de postemporada en Montmeló.

«Sobre todo, hemos probado muchas cosas y hemos intentado preparar el mejor paquete para entregar a los pilotos de fábrica, por supuesto. Estos tres días, Aleix y yo hemos trabajado realmente duro para encontrar el mejor equilibrio en la moto. No solo en el chasis, sino muchas otras cosas, con muchas partes del motor y muchas cosas que probar. De todos modos, he estado muy ocupado. Ha sido agradable rodar aquí, sí, con este calor en Sepang, pero de todos modos estoy feliz de terminar este test. Veremos ahora los entrenamientos oficiales», finalizó Nakagami.