Imagina coger el SUV más grande y familiar de Ford, sacarle su lado más todoterreno y, aún así, confiar en uno de los mayores especialistas en prepación off-road para crear una bestia del 4×4 en donde llevarte a toda la familia de excursión. Pues bien, deja de imaginar porque este gigantesco todoterreno es ya una realidad y acaba de ser presentado.
El Ford Expedition Tremor sube de nivel
A la hora de pensar en el mejor 4×4 fabricado por Ford, no hay duda de que ese puesto es propiedad del todopoderoso Bronco. Sin embargo la gente de Hennessey quería poner en las calles algo diferente dirigido a todos los que necesitan más de cinco plazas en sus todoterrenos, motivo por el cual se fijó en el Ford Expedition y se puso a trabajar en cómo mejorarlo.
Partiendo del acabado Tremor, que en la gama Expedition podemos considerarlo como el más preparado para hacer off-road, el preparador Hennessey ha convertido este enorme SUV de 5,33 metros de largo y hasta 7 asientos en un verdadero todoterreno. Curiosamente lo ha hecho sin exageraciones, algo que no es habitual en la firma, sino dando vida a un kit aftermarket que podrá instalarse en el mismo concesionario Ford y junto a una garantía adicional de 3 años o 36.000 millas.
Esta preparación está compuesta por un kit de elevación de la altura de la carrocería de 5,1 cm, nuevas llantas de 20″, neumáticos todoterreno, nuevo equipo de frenos Brembo, protecciones más robustas en los bajos, estriberas eléctricas, nuevo paragolpes frontal y un sistema de iluminación LED auxiliar que resulta ideal para aventurarse por zonas con fuerte presencia de polvo o niebla.
No hay modificaciones en el grupo motopropulsor a excepción de una nueva toma de admisión en carbono, manteniéndose los 440 CV y 691 Nm de motor 3.5 V6 Twin-Turbo gasolina original. Esto no quita para que a futuro esta edición Velociraptor sí que pueda añadir kits de potenciación para el propulsor, algo que otros modelos de Hennessey ya ofrecen a través de reprogramaciones de la ECU o kits de preparación bastante más profundos.
El resultado de todo este trabajo de Hennessey sobre el Ford Expedition Tremor es cuanto menos interesante, sacando a reluciar todo el potencial todoterreno que tiene este enorme SUV norteamericano. Eso sí, para hacerte con uno de estos tendrás que darte prisa, pues Hennessey ha comunicado que pretende fabricar esta versión Velociraptor en serie limitada y numerada, pidiendo además por él un precio de 129.950 dólares. Imagina coger el SUV más grande y familiar de Ford, sacarle su lado más todoterreno y, aún así, confiar en uno de los mayores especialistas en prepación off-road para crear una bestia del 4×4 en donde llevarte a toda la familia de excursión. Pues bien, deja de imaginar porque este gigantesco todoterreno es ya una realidad y acaba de ser presentado.
El Ford Expedition Tremor sube de nivel
A la hora de pensar en el mejor 4×4 fabricado por Ford, no hay duda de que ese puesto es propiedad del todopoderoso Bronco. Sin embargo la gente de Hennessey quería poner en las calles algo diferente dirigido a todos los que necesitan más de cinco plazas en sus todoterrenos, motivo por el cual se fijó en el Ford Expedition y se puso a trabajar en cómo mejorarlo.
Partiendo del acabado Tremor, que en la gama Expedition podemos considerarlo como el más preparado para hacer off-road, el preparador Hennessey ha convertido este enorme SUV de 5,33 metros de largo y hasta 7 asientos en un verdadero todoterreno. Curiosamente lo ha hecho sin exageraciones, algo que no es habitual en la firma, sino dando vida a un kit aftermarket que podrá instalarse en el mismo concesionario Ford y junto a una garantía adicional de 3 años o 36.000 millas.
Esta preparación está compuesta por un kit de elevación de la altura de la carrocería de 5,1 cm, nuevas llantas de 20″, neumáticos todoterreno, nuevo equipo de frenos Brembo, protecciones más robustas en los bajos, estriberas eléctricas, nuevo paragolpes frontal y un sistema de iluminación LED auxiliar que resulta ideal para aventurarse por zonas con fuerte presencia de polvo o niebla.
No hay modificaciones en el grupo motopropulsor a excepción de una nueva toma de admisión en carbono, manteniéndose los 440 CV y 691 Nm de motor 3.5 V6 Twin-Turbo gasolina original. Esto no quita para que a futuro esta edición Velociraptor sí que pueda añadir kits de potenciación para el propulsor, algo que otros modelos de Hennessey ya ofrecen a través de reprogramaciones de la ECU o kits de preparación bastante más profundos.
El resultado de todo este trabajo de Hennessey sobre el Ford Expedition Tremor es cuanto menos interesante, sacando a reluciar todo el potencial todoterreno que tiene este enorme SUV norteamericano. Eso sí, para hacerte con uno de estos tendrás que darte prisa, pues Hennessey ha comunicado que pretende fabricar esta versión Velociraptor en serie limitada y numerada, pidiendo además por él un precio de 129.950 dólares. Todoterreno y familiar a partes iguales, este minibús 4×4 es el SUV ideal para irte de escapada con la casa a cuestas
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Imagina coger el SUV más grande y familiar de Ford, sacarle su lado más todoterreno y, aún así, confiar en uno de los mayores especialistas en prepación off-road para crear una bestia del 4×4 en donde llevarte a toda la familia de excursión. Pues bien, deja de imaginar porque este gigantesco todoterreno es ya una realidad y acaba de ser presentado.
El Ford Expedition Tremor sube de nivel
A la hora de pensar en el mejor 4×4 fabricado por Ford, no hay duda de que ese puesto es propiedad del todopoderoso Bronco. Sin embargo la gente de Hennessey quería poner en las calles algo diferente dirigido a todos los que necesitan más de cinco plazas en sus todoterrenos, motivo por el cual se fijó en el Ford Expedition y se puso a trabajar en cómo mejorarlo.
Partiendo del acabado Tremor, que en la gama Expedition podemos considerarlo como el más preparado para hacer off-road, el preparador Hennessey ha convertido este enorme SUV de 5,33 metros de largo y hasta 7 asientos en un verdadero todoterreno. Curiosamente lo ha hecho sin exageraciones, algo que no es habitual en la firma, sino dando vida a un kit aftermarket que podrá instalarse en el mismo concesionario Ford y junto a una garantía adicional de 3 años o 36.000 millas.
Esta preparación está compuesta por un kit de elevación de la altura de la carrocería de 5,1 cm, nuevas llantas de 20″, neumáticos todoterreno, nuevo equipo de frenos Brembo, protecciones más robustas en los bajos, estriberas eléctricas, nuevo paragolpes frontal y un sistema de iluminación LED auxiliar que resulta ideal para aventurarse por zonas con fuerte presencia de polvo o niebla.
No hay modificaciones en el grupo motopropulsor a excepción de una nueva toma de admisión en carbono, manteniéndose los 440 CV y 691 Nm de motor 3.5 V6 Twin-Turbo gasolina original. Esto no quita para que a futuro esta edición Velociraptor sí que pueda añadir kits de potenciación para el propulsor, algo que otros modelos de Hennessey ya ofrecen a través de reprogramaciones de la ECU o kits de preparación bastante más profundos.
El resultado de todo este trabajo de Hennessey sobre el Ford Expedition Tremor es cuanto menos interesante, sacando a reluciar todo el potencial todoterreno que tiene este enorme SUV norteamericano. Eso sí, para hacerte con uno de estos tendrás que darte prisa, pues Hennessey ha comunicado que pretende fabricar esta versión Velociraptor en serie limitada y numerada, pidiendo además por él un precio de 129.950 dólares.
Ford SUV Todoterrenos Tuning Ford Expedition
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David Clavero
David Clavero comenzó a trabajar en Diariomotor en agosto de 2011, iniciando así una trayectoria que le ha permitido profesionalizar sus dos grandes pasiones, que son el automovilismo y la tecnología en todas y cada una de sus facetas. Seguir leyendo…
Todoterreno y familiar a partes iguales, este minibús 4×4 es el SUV ideal para irte de escapada con la casa a cuestas
