Márquez: “Me había relajado con el 28.0 y al final tuve que apretar para hacer la pole”

No es ningún secreto que para Marc Márquez Sachsenring es el jardín de su casa y este sábado, con su octava pole allí, demostró que también bajo la lluvia y sin que sus máximo rivales le estuvieran apretando, es capaz de sacar una vuelta rápida cuando y como quiere.

El de Ducati montó, como todos, gomas de lluvia, blando trasero, y las fue forzando hasta bajar al 28.0, 1,3 segundos más rápido que el segundo. Pero a última hora, Marco Bezzecchi y, sobre todo Johann Zarco, con goma media trasera, obligaron al español a apretar otra vez para recuperar su séptima pole del curso, la tercera en los cuatro últimos grandes premios.

Marc avisó el día antes que, siendo líder destacado del Mundial, no iba a arriesgar más de la cuenta si llovía.

“Lógicamente tienen que salir convencido a la pista”, dijo tras sumar la pole.

“He salido pensando primero en calentar las gomas. Luego he marcado un 28.0 y pensé que ya era un tiempo de pole, y me relajé un poco, pensando más en la sprint que en la Q2, pero me han empezado a marcar que venían rápido y vi cascos rojos en las pantallas del circuito, así que tuve que apretar en la última vuelta”, admitió un Márquez que, como la mayoría, no entró a cambiar de gomas en estas condiciones. “No quería apretar ni coger riesgos, pero la primera linea era el objetivo y lo hemos conseguido”, añadió.

Marc Márquez, Ducati Team

Foto de: Alexander Trienitz

A Marc, que ha sumado también la pole 700 de los pilotos españoles en el Mundial, tener a Zarco y Bezzecchi en primera fila, con Alex Márquez sexto y Pecco Bagnaia 11º, le cambia el guión de la carrera.

“Más que el guión lo que cambia es la manera de pensar, soy el primero que siempre quiere ganar, pero teniendo una Aprilia y una Honda al lado debes pensar en el campeonato, en dónde está Zarco y dónde está Bezzecchi en la general y quién son los rivales. El objetivo principal si la carrera es en agua será terminar justo por delante de uno de los principales rivales para el campeonato”, en referencia a Alex y Pecco.

Zarco, que llegaba desde la Q1, donde con la misma estrategia ya fue el más rápido, casi logra la pole, demostrando que en estas condiciones tiene una gran destreza, la misma que le llevó a ganar en Le Mans en mojado. “La estrategia fue buena, pero Marc aquí es muy rápido. Tengo que creer que puedo ganar”, apuntó el galo.

La primera fila al completa un Bezzecchi cada vez más afinado con la Aprilia y que saliendo tan adelante seguro que será un peligro. Igual que Zarco, el italiano logró una victoria este año inesperada, en Silverstone. “Fue una cronometrada muy buena; después de tanto tiempo pude meterme en la primera fila”, celebró el de la VR46 Academy.

Johann Zarco, Team LCR Honda

Foto de: Alexander Trienitz