Vídeo: Ducati muestra cómo se rehizo Márquez de sus caídas para arrasar en Assen

Se presuponía que Assen iba a ser un circuito duro para Marc Márquez, al no ser de sus pistas predilectas y no ganar allí desde 2025. Su comienzo en el Gran Premio de Países Bajos, con dos caídas en la jornada del viernes, pareció confirmarlo. Pero a pesar de eso, el resultado fue el mismo que 7 días antes en Mugello: dos victorias en la sprint y en la carrera larga y máximo de puntos para el ocho veces campeón del mundo, y pese a no ser el más rápido de la parrilla, como reconoció. Todo un viaje que Ducati ha vuelto a mostrar, en el décimo episodio de su ‘Inside’, en el que muestran cómo viven los fines de semana de carrera desde dentro, y que puedes ver a continuación.

Tanto Marc Márquez como su compañero de equipo, Pecco Bagnaia, comenzaron a prepararse para la acción en pista ya en jueves, como es habitual, aunque en este caso ninguno asistió a la rueda de prensa previa de pilotos. El #93 aprovechó para dar la bienvenida de nuevo al paddock a Aleix Espargaró, wildcard de Honda, antes de su debut en el ciclismo profesional en los próximos días en el Tour de Austria, con el equipo Lidl-Trek. “Entreno de 22 a 25 horas a la semana”, le indicó el de Granollers al de Cervera.

El viernes, el retraso en el horario de los Libres 1 fue aprovechado por el multicampeón para seguir haciendo piña dentro de su box, bromeando con sus mecánicos. Fue en la FP1 cuando Márquez sufrió su primer accidente, y Ducati muestra cómo el responsable médico del campeonato, el doctor Ángel Charte, estuvo pendiente de él desde el primer momento. “Entré en curva demasiado rápido para las condiciones de la pista“, dijo el piloto a Gigi Dall’Igna, que le tranquilizó: “Lo importante es que estás bien“. Marc le indicó, señalándose el codo izquierdo que tuvo “un gran golpe aquí en el brazo, y esta mano estaba entumecida. Como si me la hubieran cortado“.

Márquez también le explicó a Bagnaia la caída durante su encuentro con el Rey de los Países Bajos, Guillermo Alejandro, y ambos ya estuvieron de acuerdo en que el neumático blando delantero les daba mejores sensaciones. Así, llegó la Práctica después, aún con condiciones frías en Assen. Y el catalán volvió a caer, golpeándose toda la parte delantera del cuerpo, incluso en sus ‘partes nobles’, con la grava de las escapatorias, que se asemejaba más a piedras. “Sin grava habría ido a mejor”, volvió a comentarle al #63.

Pero el sábado ya fue un día nuevo. Márquez estaba mejor físicamente, y en clasificación se conformó con la cuarta posición, buscando no caerse de nuevo. Bagnaia, por su parte, fue la mejor Ducati, segundo. Y llegó la sprint, en la que el multicampeón volvió a imponerse por novena vez en 10 carreras, tras una fantástica defensa sobre su hermano, Alex Márquez. “Aún tienes pelotas después de la caída”, bromeó con él Dall’Igna, haciendo referencia a la magistral salida en la que ya se puso segundo. “En la última curva eras perfecto, ahí eras capaz de abrir la brecha”, destacaba, maravillado, el reputado ingeniero veneciano. Las sensaciones de Marc contrastaban con las de Bagnaia, quinto tras volver a sufrir al montar el depósito pequeño, para las pruebas cortas.

Y el domingo, más de lo mismo. Ésta vez, Márquez defendió a la perfección pero ante Marco Bezzecchi para amarrar su sexta victoria del curso en carrera larga, mientras que Bagnaia mejoró su resultado, tercero, para éxtasis del jefe del equipo oficial de Ducati, tercero. “Cuidado con el dedo”, le decían a Marc en su celebración del triunfo. “¡La victoria es anestesia!”, señaló el de Lleida, que incluso bromeó con lo que pasó el viernes -“fue un retorno del Marc del pasado”- y con el doctor Charte: “Este fin de semana me ha mirado las pelotas más que mi novia”.