Cambia el ganador de Daytona en LMP2 días después

Tower Motorsport ha perdido su victoria en LMP2 en las 24 Horas de Daytona por una infracción técnica, y United Autosports ha heredado el primer puesto.El ORECA-Gibson 07 #8 de Sébastien Bourdais, Job van Uitert, Sebastián Álvarez y John Farano se anotó la victoria provisional en la división secundaria de prototipos en el Daytona International Speedway, pero una inspección técnica …Sigue leyendo

​Tower Motorsport ha perdido su victoria en LMP2 en las 24 Horas de Daytona por una infracción técnica, y United Autosports ha heredado el primer puesto.El ORECA-Gibson 07 #8 de Sébastien Bourdais, Job van Uitert, Sebastián Álvarez y John Farano se anotó la victoria provisional en la división secundaria de prototipos en el Daytona International Speedway, pero una inspección técnica …Sigue leyendo   

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Tower Motorsport ha perdido su victoria en LMP2 en las 24 Horas de Daytona por una infracción técnica, y United Autosports ha heredado el primer puesto.

El ORECA-Gibson 07 #8 de Sébastien Bourdais, Job van Uitert, Sebastián Álvarez y John Farano se anotó la victoria provisional en la división secundaria de prototipos en el Daytona International Speedway, pero una inspección técnica posterior a la carrera reveló que el bloque de deslizamiento situado en los bajos del coche superaba el límite máximo de desgaste permitido.

El reglamento técnico establece que la zona regulada del bloque de deslizamiento no debe desgastarse más de 5 mm durante la carrera.

Como resultado, el único LMP2 de Tower ha sido relegado a la 12ª y última posición de su clase. El equipo estadounidense presentó inmediatamente una apelación contra la decisión, pero fue denegada por el campeonato IMSA.

La penalización de Tower ha ascendido al Oreca #22 de United Autosports, compartido por Paul di Resta, Daniel Goldburg, James Allen y Rasmus Lindh, al primer puesto en la ronda inaugural del Campeonato IMSA SportsCar 2025.

Es la primera victoria del equipo angloamericano en el clásico de resistencia de Florida y llega tras su triunfo en la división LMP2 en las 24 Horas de Le Mans del año pasado.

#22 United Autosports USA, ORECA LMP2 07: Daniel Goldburg, Paul Di Resta, James Allen, Rasmus Lindh

En respuesta a la sanción, el director del equipo Tower, Ricky Capone, expresó su frustración por el fallo, alegando que el equipo no obtuvo ninguna ventaja deportiva por un desgaste superior al habitual en su bloque de deslizamiento.

«Tower Motorsports está profundamente decepcionado por la decisión de la IMSA de penalizar a nuestro LMP2 #8 tras la inspección técnica posterior a la carrera de las 24 Horas de Daytona», dijo.

«Nuestro equipo impugna enérgicamente dicho fallo y mantiene que no hemos violado intencionadamente ningún reglamento técnico».

«La infracción citada por la IMSA se refiere al desgaste excesivo del bloque de deslizamiento, un problema que puede ocurrir naturalmente en el transcurso de una intensa carrera de resistencia debido a variables fuera del control directo de un equipo».

«El coche #8 ha pasado sistemáticamente la inspección técnica durante todo el evento y en competiciones anteriores sin problemas. Creemos firmemente que este resultado no refleja ninguna infracción o ventaja competitiva por nuestra parte».

«Presentamos una protesta formal, que IMSA ha denegado. Aunque respetamos el proceso reglamentario, estamos muy descorazonados por esa decisión».

«Estamos increíblemente orgullosos de este equipo, y esto no resta valor al tremendo esfuerzo y dedicación de nuestros pilotos, ingenieros y equipo, que tuvieron un rendimiento impecable durante las 24 horas de competición».

«También entendemos que esta fue una decisión difícil de tomar para IMSA, y apreciamos su comunicación y perspicacia a lo largo de este proceso. Aunque puede que no estemos de acuerdo con el resultado, reconocemos la complejidad de su papel en la aplicación de las normas».

«Seguimos comprometidos con la defensa de la integridad del deporte y revisaremos todas las opciones posibles en respuesta a esta sanción. Hacemos extensiva nuestra gratitud a nuestros aficionados, socios y seguidores, que siguen a nuestro lado mientras atravesamos esta difícil situación.»