El Cupra Raval está siendo un éxito en estas primeras semanas a la venta y ya está registrando datos de venta sensacionales en países como Portugal, Países Bajos, Dinamarca o Alemania. Hasta ahora solo se comercializaban con las mecánicas más prestacionales pero desde esta semana podrás formalizar la compra de un nuevo nivel de entrada con 135 CV que es bastante más económico.
Llega también el nivel de acabado "Plus"
Equipamiento completo
Estética atractiva
Buenas prestaciones
El nuevo Cupra Raval "Plus" se convierte en la opción de entrada a la gama del polivalente español pero no será la variante más sencilla puesto que todavía hay espacio para un motor más pequeño. Lo interesante es que un coche del tamaño de un SEAT Ibiza o Peugeot 208 los 135 CV eléctricos cunden mucho y no se hace necesario optar por las unidades con más de 200 CV para presumir de un andar brioso.
Con 328 km de autonomía
La llegada del Cupra Raval más sencillo permite reducir algo los precios y con ello llegar a más bolsillos. El bloque eléctrico de 135 CV de potencia desarrolla 265 Nm de par máximo y se combina con una transmisión automática de un sola velocidad como es habitual en los coches eléctricos. Por supuesto cuenta con la deseada etiqueta ambiental "CERO" de la Dirección General de Tráfico.
Según los datos facilitados por la firma española, el Cupra Raval más sencillo alcanza los 160 km/h de velocidad máxima y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos. La batería LFP incluida en esta versión reduce su capacidad hasta los 38,5 kWh brutos (37,0 kWh útiles) y con ella se podrán recorrer hasta 328 km con una sola carga. De serie lleva un cargador embarcado de 11 kW y admite hasta 88 kW en tomas súper-rápidas, cifra algo justa en estos días.
Cupra
Raval Plus
Longitud
4.046 mm
Anchura
1.784 mm
Altura
1.514 mm
Distancia entre ejes
2.599 mm
Maletero
441 litros
Equipamiento completo
Sin lugar a dudas la gama del Cupra Raval desde el lanzamiento ha destacado por su completo equipamiento en todas las versiones y la nueva opción con acabado "Plus" no es una excepción. En seguridad ya cuenta con faros LED inteligentes, detector de fatiga, alerta de tráfico cruzado delantero y trasero, alerta de cambio de carril con asistente, Park Assist, lector de señales de tráfico, detector de objetos en ángulo muerto, sensor de lluvia, control de crucero adaptativo, etc.
Otros elementos de serie son el climatizador automático de una zona, instrumentación digital, sistema multimedia con pantalla de 12,9 pulgadas, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, modos de conducción, llantas de aleación de 18 pulgadas, espejos plegables, reposabrazos central delantero, suspensión deportiva, cuatro elevalunas eléctricos, arranque por botón, etc.
Los precios del Cupra Raval sin descuentos quedan de la siguiente manera:
Raval 135 CV 37 kWh Plus 29.530 €
Raval 210 CV 52 kWh Endurance 35.010 €
Raval 226 CV 52 kWh VZ 39.070 €
A estas tarifas podrás restar 1.210 € más os 4.500 € del Plan Auto, dejando el precio de partida en unos interesantes 23.820 €. Si además financias con la marcas podrás encontrar promociones muy apetecibles que reducirán considerablemente esa tarifa así que te aconsejamos consultar en un concesionario.
Cupra Raval Plus
Cupra Raval El Cupra Raval está siendo un éxito en estas primeras semanas a la venta y ya está registrando datos de venta sensacionales en países como Portugal, Países Bajos, Dinamarca o Alemania. Hasta ahora solo se comercializaban con las mecánicas más prestacionales pero desde esta semana podrás formalizar la compra de un nuevo nivel de entrada con 135 CV que es bastante más económico.
Llega también el nivel de acabado "Plus"
Equipamiento completo
Estética atractiva
Buenas prestaciones
El nuevo Cupra Raval "Plus" se convierte en la opción de entrada a la gama del polivalente español pero no será la variante más sencilla puesto que todavía hay espacio para un motor más pequeño. Lo interesante es que un coche del tamaño de un SEAT Ibiza o Peugeot 208 los 135 CV eléctricos cunden mucho y no se hace necesario optar por las unidades con más de 200 CV para presumir de un andar brioso.
Con 328 km de autonomía
La llegada del Cupra Raval más sencillo permite reducir algo los precios y con ello llegar a más bolsillos. El bloque eléctrico de 135 CV de potencia desarrolla 265 Nm de par máximo y se combina con una transmisión automática de un sola velocidad como es habitual en los coches eléctricos. Por supuesto cuenta con la deseada etiqueta ambiental "CERO" de la Dirección General de Tráfico.
Según los datos facilitados por la firma española, el Cupra Raval más sencillo alcanza los 160 km/h de velocidad máxima y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos. La batería LFP incluida en esta versión reduce su capacidad hasta los 38,5 kWh brutos (37,0 kWh útiles) y con ella se podrán recorrer hasta 328 km con una sola carga. De serie lleva un cargador embarcado de 11 kW y admite hasta 88 kW en tomas súper-rápidas, cifra algo justa en estos días.
Cupra
Raval Plus
Longitud
4.046 mm
Anchura
1.784 mm
Altura
1.514 mm
Distancia entre ejes
2.599 mm
Maletero
441 litros
Equipamiento completo
Sin lugar a dudas la gama del Cupra Raval desde el lanzamiento ha destacado por su completo equipamiento en todas las versiones y la nueva opción con acabado "Plus" no es una excepción. En seguridad ya cuenta con faros LED inteligentes, detector de fatiga, alerta de tráfico cruzado delantero y trasero, alerta de cambio de carril con asistente, Park Assist, lector de señales de tráfico, detector de objetos en ángulo muerto, sensor de lluvia, control de crucero adaptativo, etc.
Otros elementos de serie son el climatizador automático de una zona, instrumentación digital, sistema multimedia con pantalla de 12,9 pulgadas, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, modos de conducción, llantas de aleación de 18 pulgadas, espejos plegables, reposabrazos central delantero, suspensión deportiva, cuatro elevalunas eléctricos, arranque por botón, etc.
Los precios del Cupra Raval sin descuentos quedan de la siguiente manera:
Raval 135 CV 37 kWh Plus 29.530 €
Raval 210 CV 52 kWh Endurance 35.010 €
Raval 226 CV 52 kWh VZ 39.070 €
A estas tarifas podrás restar 1.210 € más os 4.500 € del Plan Auto, dejando el precio de partida en unos interesantes 23.820 €. Si además financias con la marcas podrás encontrar promociones muy apetecibles que reducirán considerablemente esa tarifa así que te aconsejamos consultar en un concesionario.
Cupra Raval Plus
Cupra Raval Así es el Cupra Raval más barato, llega el acabado Plus con 135 CV a un precio mucho más ajustado
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El Cupra Raval está siendo un éxito en estas primeras semanas a la venta y ya está registrando datos de venta sensacionales en países como Portugal, Países Bajos, Dinamarca o Alemania. Hasta ahora solo se comercializaban con las mecánicas más prestacionales pero desde esta semana podrás formalizar la compra de un nuevo nivel de entrada con 135 CV que es bastante más económico.
Llega también el nivel de acabado «Plus»
- Equipamiento completo
- Estética atractiva
- Buenas prestaciones
El nuevo Cupra Raval «Plus» se convierte en la opción de entrada a la gama del polivalente español pero no será la variante más sencilla puesto que todavía hay espacio para un motor más pequeño. Lo interesante es que un coche del tamaño de un SEAT Ibiza o Peugeot 208 los 135 CV eléctricos cunden mucho y no se hace necesario optar por las unidades con más de 200 CV para presumir de un andar brioso.
Con 328 km de autonomía
La llegada del Cupra Raval más sencillo permite reducir algo los precios y con ello llegar a más bolsillos. El bloque eléctrico de 135 CV de potencia desarrolla 265 Nm de par máximo y se combina con una transmisión automática de un sola velocidad como es habitual en los coches eléctricos. Por supuesto cuenta con la deseada etiqueta ambiental «CERO» de la Dirección General de Tráfico.
Según los datos facilitados por la firma española, el Cupra Raval más sencillo alcanza los 160 km/h de velocidad máxima y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos. La batería LFP incluida en esta versión reduce su capacidad hasta los 38,5 kWh brutos (37,0 kWh útiles) y con ella se podrán recorrer hasta 328 km con una sola carga. De serie lleva un cargador embarcado de 11 kW y admite hasta 88 kW en tomas súper-rápidas, cifra algo justa en estos días.
| Cupra |
Raval Plus |
| Longitud |
4.046 mm |
| Anchura |
1.784 mm |
| Altura |
1.514 mm |
| Distancia entre ejes |
2.599 mm |
| Maletero |
441 litros |
Equipamiento completo
Sin lugar a dudas la gama del Cupra Raval desde el lanzamiento ha destacado por su completo equipamiento en todas las versiones y la nueva opción con acabado «Plus» no es una excepción. En seguridad ya cuenta con faros LED inteligentes, detector de fatiga, alerta de tráfico cruzado delantero y trasero, alerta de cambio de carril con asistente, Park Assist, lector de señales de tráfico, detector de objetos en ángulo muerto, sensor de lluvia, control de crucero adaptativo, etc.
Otros elementos de serie son el climatizador automático de una zona, instrumentación digital, sistema multimedia con pantalla de 12,9 pulgadas, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, modos de conducción, llantas de aleación de 18 pulgadas, espejos plegables, reposabrazos central delantero, suspensión deportiva, cuatro elevalunas eléctricos, arranque por botón, etc.
Los precios del Cupra Raval sin descuentos quedan de la siguiente manera:
- Raval 135 CV 37 kWh Plus 29.530 €
- Raval 210 CV 52 kWh Endurance 35.010 €
- Raval 226 CV 52 kWh VZ 39.070 €
A estas tarifas podrás restar 1.210 € más os 4.500 € del Plan Auto, dejando el precio de partida en unos interesantes 23.820 €. Si además financias con la marcas podrás encontrar promociones muy apetecibles que reducirán considerablemente esa tarifa así que te aconsejamos consultar en un concesionario.
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Enrique García
Desde muy pequeño Enrique García ya era un apasionado del mundo del motor aunque la baba se le caía especialmente con los coches, cuánto más raros mucho mejor. Aprendió a leer con las revistas del motor y desde aquel momento han sido su verdadera pasión. Seguir leyendo…
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