¿Buscando una berlina media y mecánica eléctrica con la que poder viajar sin problemas? Hasta ahora el Tesla Model 3 era una de las mejores propuestas pero en BMW han tomado nota y tras lanzar la nueva generación del iX3 aprovechan para introducir una nueva entrega del i3 que nada tiene que ver con su predecesor.
Más de 900 km de autonomía
469 CV de potencia
Estética personal
Carga 400 km en solo 10 min
El nuevo BMW i3 está acaparando todas las miradas y promete convertirse en un éxito comercial como ya ha ocurrido con la nueva generación del iX3. El revuelo que ha montado ha sido tal que en BMW han tenido que adelantar la recepción de pedidos para poder ir adaptando la producción a la demanda y evitar problemas con los clientes una vez lleguen las primeras unidades a los concesionarios el próximo otoño.
Por ahora solo un motor
La apertura de los pedidos del BMW i3 son válidas para la versión 50 xDrive First Edition que cuenta con dos motores eléctricos y tracción total a las cuatro ruedas y logra una potencia combinada de 469 CV, y un extraordinario par de 645 Nm. La caja de cambios es automática y por supuesto cuenta con la etiqueta ambiental "CERO" de la Dirección General de Tráfico.
Según los datos facilitados por la marca, el nuevo BMW i3 alcanza una velocidad máxima de 200 km/h (limitada) y puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,7 segundos. El consumo medio se cifra en los 13,5 kWh/100, logrando una autonomía máxima de 906 km según el ciclo WLTP gracias a la batería de 108,7 kWh de capacidad. Algo más adelante se sumará una versión más accesible con menor autonomía.
BMW
i3 50 xDrive
Longitud
4.760 mm
Anchura
1.865 mm
Altura
1.480 mm
Batalla
2.897 mm
Maletero
420 litros
La potencia máxima que admite el nuevo BMW i3 es de 400 kW por lo que solo necesita 21 minutos para pasar del 10 al 80%. El cargador embarcado puede tener hasta 22 kW de potencia, necesitando solo 5,5 horas para completar una carga, o bien 11 horas si lo haces en una toma de 11 kW.
Equipamiento completo
En este momento solo se pueden adquirir los BMW i3 50 xDrive First Edition que tienen una dotación específica que apenas deja espacio a elementos opcionales. En seguridad todos cuentan con faros matriciales y lo último en ADAS, sensores de estacionamiento con Park Assist manos libres y memoria, alarma antirrobo, 3D Head Up Display, etc.
Otros elementos también incluidos son un completo sistema multimedia con conectividad móvil, sonido Harman Kardon, acceso y arranque sin llave, tapizado en piel, asientos multifunción eléctricos y calefactables, volante térmico, instrumentación digital, pack M Sport, parrilla frontal iluminada y Pack Iconic Glow.
El precio recomendado para España del nuevo BMW i3 50 xDrive First Edition se ha fijado en 74.650 € sin incluir ningún tipo de promoción o descuento, y desde 66.511 € con ellas aplicadas. Además la marca propone una financiación especial desde 495 € al mes con una entrada de 16.081 € y una cuota final de 37.768 €. Te aconsejamos que consultes en un concesionario las posibles promociones y otras fórmulas de pago.
BMW i3 50 xDrive First Edition
BMW i3 2027 ¿Buscando una berlina media y mecánica eléctrica con la que poder viajar sin problemas? Hasta ahora el Tesla Model 3 era una de las mejores propuestas pero en BMW han tomado nota y tras lanzar la nueva generación del iX3 aprovechan para introducir una nueva entrega del i3 que nada tiene que ver con su predecesor.
Más de 900 km de autonomía
469 CV de potencia
Estética personal
Carga 400 km en solo 10 min
El nuevo BMW i3 está acaparando todas las miradas y promete convertirse en un éxito comercial como ya ha ocurrido con la nueva generación del iX3. El revuelo que ha montado ha sido tal que en BMW han tenido que adelantar la recepción de pedidos para poder ir adaptando la producción a la demanda y evitar problemas con los clientes una vez lleguen las primeras unidades a los concesionarios el próximo otoño.
Por ahora solo un motor
La apertura de los pedidos del BMW i3 son válidas para la versión 50 xDrive First Edition que cuenta con dos motores eléctricos y tracción total a las cuatro ruedas y logra una potencia combinada de 469 CV, y un extraordinario par de 645 Nm. La caja de cambios es automática y por supuesto cuenta con la etiqueta ambiental "CERO" de la Dirección General de Tráfico.
Según los datos facilitados por la marca, el nuevo BMW i3 alcanza una velocidad máxima de 200 km/h (limitada) y puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,7 segundos. El consumo medio se cifra en los 13,5 kWh/100, logrando una autonomía máxima de 906 km según el ciclo WLTP gracias a la batería de 108,7 kWh de capacidad. Algo más adelante se sumará una versión más accesible con menor autonomía.
BMW
i3 50 xDrive
Longitud
4.760 mm
Anchura
1.865 mm
Altura
1.480 mm
Batalla
2.897 mm
Maletero
420 litros
La potencia máxima que admite el nuevo BMW i3 es de 400 kW por lo que solo necesita 21 minutos para pasar del 10 al 80%. El cargador embarcado puede tener hasta 22 kW de potencia, necesitando solo 5,5 horas para completar una carga, o bien 11 horas si lo haces en una toma de 11 kW.
Equipamiento completo
En este momento solo se pueden adquirir los BMW i3 50 xDrive First Edition que tienen una dotación específica que apenas deja espacio a elementos opcionales. En seguridad todos cuentan con faros matriciales y lo último en ADAS, sensores de estacionamiento con Park Assist manos libres y memoria, alarma antirrobo, 3D Head Up Display, etc.
Otros elementos también incluidos son un completo sistema multimedia con conectividad móvil, sonido Harman Kardon, acceso y arranque sin llave, tapizado en piel, asientos multifunción eléctricos y calefactables, volante térmico, instrumentación digital, pack M Sport, parrilla frontal iluminada y Pack Iconic Glow.
El precio recomendado para España del nuevo BMW i3 50 xDrive First Edition se ha fijado en 74.650 € sin incluir ningún tipo de promoción o descuento, y desde 66.511 € con ellas aplicadas. Además la marca propone una financiación especial desde 495 € al mes con una entrada de 16.081 € y una cuota final de 37.768 €. Te aconsejamos que consultes en un concesionario las posibles promociones y otras fórmulas de pago.
BMW i3 50 xDrive First Edition
BMW i3 2027 Muy personal en diseño, 900 km de autonomía, 469 CV y caro, así es el mayor rival del Tesla Model 3 que ya puedes comprar en España
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¿Buscando una berlina media y mecánica eléctrica con la que poder viajar sin problemas? Hasta ahora el Tesla Model 3 era una de las mejores propuestas pero en BMW han tomado nota y tras lanzar la nueva generación del iX3 aprovechan para introducir una nueva entrega del i3 que nada tiene que ver con su predecesor.
Más de 900 km de autonomía
- 469 CV de potencia
- Estética personal
- Carga 400 km en solo 10 min
El nuevo BMW i3 está acaparando todas las miradas y promete convertirse en un éxito comercial como ya ha ocurrido con la nueva generación del iX3. El revuelo que ha montado ha sido tal que en BMW han tenido que adelantar la recepción de pedidos para poder ir adaptando la producción a la demanda y evitar problemas con los clientes una vez lleguen las primeras unidades a los concesionarios el próximo otoño.
Por ahora solo un motor
La apertura de los pedidos del BMW i3 son válidas para la versión 50 xDrive First Edition que cuenta con dos motores eléctricos y tracción total a las cuatro ruedas y logra una potencia combinada de 469 CV, y un extraordinario par de 645 Nm. La caja de cambios es automática y por supuesto cuenta con la etiqueta ambiental «CERO» de la Dirección General de Tráfico.
Según los datos facilitados por la marca, el nuevo BMW i3 alcanza una velocidad máxima de 200 km/h (limitada) y puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,7 segundos. El consumo medio se cifra en los 13,5 kWh/100, logrando una autonomía máxima de 906 km según el ciclo WLTP gracias a la batería de 108,7 kWh de capacidad. Algo más adelante se sumará una versión más accesible con menor autonomía.
| BMW |
i3 50 xDrive |
| Longitud |
4.760 mm |
| Anchura |
1.865 mm |
| Altura |
1.480 mm |
| Batalla |
2.897 mm |
| Maletero |
420 litros |
La potencia máxima que admite el nuevo BMW i3 es de 400 kW por lo que solo necesita 21 minutos para pasar del 10 al 80%. El cargador embarcado puede tener hasta 22 kW de potencia, necesitando solo 5,5 horas para completar una carga, o bien 11 horas si lo haces en una toma de 11 kW.
Equipamiento completo
En este momento solo se pueden adquirir los BMW i3 50 xDrive First Edition que tienen una dotación específica que apenas deja espacio a elementos opcionales. En seguridad todos cuentan con faros matriciales y lo último en ADAS, sensores de estacionamiento con Park Assist manos libres y memoria, alarma antirrobo, 3D Head Up Display, etc.
Otros elementos también incluidos son un completo sistema multimedia con conectividad móvil, sonido Harman Kardon, acceso y arranque sin llave, tapizado en piel, asientos multifunción eléctricos y calefactables, volante térmico, instrumentación digital, pack M Sport, parrilla frontal iluminada y Pack Iconic Glow.
El precio recomendado para España del nuevo BMW i3 50 xDrive First Edition se ha fijado en 74.650 € sin incluir ningún tipo de promoción o descuento, y desde 66.511 € con ellas aplicadas. Además la marca propone una financiación especial desde 495 € al mes con una entrada de 16.081 € y una cuota final de 37.768 €. Te aconsejamos que consultes en un concesionario las posibles promociones y otras fórmulas de pago.
BMW i3 50 xDrive First Edition
BMW i3 2027
Vídeo destacado del BMW i3
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Enrique García
Desde muy pequeño Enrique García ya era un apasionado del mundo del motor aunque la baba se le caía especialmente con los coches, cuánto más raros mucho mejor. Aprendió a leer con las revistas del motor y desde aquel momento han sido su verdadera pasión. Seguir leyendo…
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