¿Buscando un SUV de tamaño compacto y carrocería con ciertos tintes dinámicos pero los precios están imposibles? Tal vez te pueda interesar esta desconocida alternativa al Cupra Formentor que por mucho menos dinero cuenta con una dotación muy extensa, un diseño exterior muy atractivo y una terminación bastante cuidada.
Con cuatro cilindros y turbo
Interior espacioso
Maletero algo justo
Prestaciones correctas
El BAIC X55 no lleva ya unos meses a la venta en España pero sigue siendo todo un desconocido para una gran mayoría de usuarios. Es un vehículo de diseño agradable y cierto toque dinámico impreso en sus líneas, con un interior espacioso y una motorización que mueve con soltura el conjunto. Por ahora solo lo hay con etiqueta ambiental "C" de la DGT.
Mecánica suficiente
En el mercado español el BAIC X55 se comercializa exclusivamente asociado a una motorización de 1,5 litros con turbo, cuatro cilindros y 177 CV de potencia en combinación con una caja de cambios de doble embrague con siete relaciones. La tracción es sencilla al eje delantero y le corresponde la etiqueta ambiental "C" de la Dirección General de Tráfico.
Según los datos facilitados por la marca, el BAIC X55 alcanza los 200 km/h de velocidad máxima y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos mientras que el consumo medio se queda en los 8,0 L/100, con unas emisiones de 182 g/km de CO2. Si tenemos en cuenta que su longitud supera los 4,6 metros, son cifras bastante correctas.
Motor
1.5 Turbo
Potencia
177 CV
Cambio
Automático de doble embrague, 7 velocidades
Tracción
Delantera
Etiqueta DGT
C
Velocidad máxima
200 km/h
0-100 km/h
7,8 segundos
Consumo medio
8,0 l/100 km
Emisiones de CO₂
182 g/km
Muy equipado de serie
Sin lugar a dudas el punto más favorable para el BAIC X55 está en su completo equipamiento de serie en el único nivel de acabado con el que llega. En seguridad hay que destacar los faros Full LED inteligentes, control de crucero adaptativo, detector de objetos en ángulo muerto, sensores de aparcamiento con Park Asisst, cámara 540º, detector de fatiga, peatones y ciclistas, freno de mano eléctrico, alarma, lector de señales de tráfico, asistente en atascos, etc.
Otros elementos también de serie son el climatizador automático dual, techo solar deslizante, tapizado en piel, asientos eléctricos, calefactables y ventilados, sistema multimedia con Apple CarPlay y Android Auto, instrumentación digital, llantas de aleación ligera, cristales sobretintados, acceso sin llave, arranque por botón, espejos abatibles, etc.
El precio promocionado durante el mes de junio para el BAIC X55 1.5 Turbo 177 CV DCT se ha fijado en unos muy competitivos 27.495 €, una cifra que lo sitúa al nivel de coches de segmentos inferiores y unos 12.000 € más barato que otras propuestas equivalentes como el Cupra Formentor o Peugeot 3008 con una dotación similar.
Cupra Formentor
BAIC X55 ¿Buscando un SUV de tamaño compacto y carrocería con ciertos tintes dinámicos pero los precios están imposibles? Tal vez te pueda interesar esta desconocida alternativa al Cupra Formentor que por mucho menos dinero cuenta con una dotación muy extensa, un diseño exterior muy atractivo y una terminación bastante cuidada.
Con cuatro cilindros y turbo
Interior espacioso
Maletero algo justo
Prestaciones correctas
El BAIC X55 no lleva ya unos meses a la venta en España pero sigue siendo todo un desconocido para una gran mayoría de usuarios. Es un vehículo de diseño agradable y cierto toque dinámico impreso en sus líneas, con un interior espacioso y una motorización que mueve con soltura el conjunto. Por ahora solo lo hay con etiqueta ambiental "C" de la DGT.
Mecánica suficiente
En el mercado español el BAIC X55 se comercializa exclusivamente asociado a una motorización de 1,5 litros con turbo, cuatro cilindros y 177 CV de potencia en combinación con una caja de cambios de doble embrague con siete relaciones. La tracción es sencilla al eje delantero y le corresponde la etiqueta ambiental "C" de la Dirección General de Tráfico.
Según los datos facilitados por la marca, el BAIC X55 alcanza los 200 km/h de velocidad máxima y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos mientras que el consumo medio se queda en los 8,0 L/100, con unas emisiones de 182 g/km de CO2. Si tenemos en cuenta que su longitud supera los 4,6 metros, son cifras bastante correctas.
Motor
1.5 Turbo
Potencia
177 CV
Cambio
Automático de doble embrague, 7 velocidades
Tracción
Delantera
Etiqueta DGT
C
Velocidad máxima
200 km/h
0-100 km/h
7,8 segundos
Consumo medio
8,0 l/100 km
Emisiones de CO₂
182 g/km
Muy equipado de serie
Sin lugar a dudas el punto más favorable para el BAIC X55 está en su completo equipamiento de serie en el único nivel de acabado con el que llega. En seguridad hay que destacar los faros Full LED inteligentes, control de crucero adaptativo, detector de objetos en ángulo muerto, sensores de aparcamiento con Park Asisst, cámara 540º, detector de fatiga, peatones y ciclistas, freno de mano eléctrico, alarma, lector de señales de tráfico, asistente en atascos, etc.
Otros elementos también de serie son el climatizador automático dual, techo solar deslizante, tapizado en piel, asientos eléctricos, calefactables y ventilados, sistema multimedia con Apple CarPlay y Android Auto, instrumentación digital, llantas de aleación ligera, cristales sobretintados, acceso sin llave, arranque por botón, espejos abatibles, etc.
El precio promocionado durante el mes de junio para el BAIC X55 1.5 Turbo 177 CV DCT se ha fijado en unos muy competitivos 27.495 €, una cifra que lo sitúa al nivel de coches de segmentos inferiores y unos 12.000 € más barato que otras propuestas equivalentes como el Cupra Formentor o Peugeot 3008 con una dotación similar.
Cupra Formentor
BAIC X55 Como un Cupra Formentor pero por 12.000 € menos, este SUV tiene 177 CV, cambio automático y llega súper equipado
CERRAR
¿Buscando un SUV de tamaño compacto y carrocería con ciertos tintes dinámicos pero los precios están imposibles? Tal vez te pueda interesar esta desconocida alternativa al Cupra Formentor que por mucho menos dinero cuenta con una dotación muy extensa, un diseño exterior muy atractivo y una terminación bastante cuidada.
Con cuatro cilindros y turbo
- Interior espacioso
- Maletero algo justo
- Prestaciones correctas
El BAIC X55 no lleva ya unos meses a la venta en España pero sigue siendo todo un desconocido para una gran mayoría de usuarios. Es un vehículo de diseño agradable y cierto toque dinámico impreso en sus líneas, con un interior espacioso y una motorización que mueve con soltura el conjunto. Por ahora solo lo hay con etiqueta ambiental «C» de la DGT.
Mecánica suficiente
En el mercado español el BAIC X55 se comercializa exclusivamente asociado a una motorización de 1,5 litros con turbo, cuatro cilindros y 177 CV de potencia en combinación con una caja de cambios de doble embrague con siete relaciones. La tracción es sencilla al eje delantero y le corresponde la etiqueta ambiental «C» de la Dirección General de Tráfico.
Según los datos facilitados por la marca, el BAIC X55 alcanza los 200 km/h de velocidad máxima y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos mientras que el consumo medio se queda en los 8,0 L/100, con unas emisiones de 182 g/km de CO2. Si tenemos en cuenta que su longitud supera los 4,6 metros, son cifras bastante correctas.
| Motor |
1.5 Turbo |
| Potencia |
177 CV |
| Cambio |
Automático de doble embrague, 7 velocidades |
| Tracción |
Delantera |
| Etiqueta DGT |
C |
| Velocidad máxima |
200 km/h |
| 0-100 km/h |
7,8 segundos |
| Consumo medio |
8,0 l/100 km |
| Emisiones de CO₂ |
182 g/km |
Muy equipado de serie
Sin lugar a dudas el punto más favorable para el BAIC X55 está en su completo equipamiento de serie en el único nivel de acabado con el que llega. En seguridad hay que destacar los faros Full LED inteligentes, control de crucero adaptativo, detector de objetos en ángulo muerto, sensores de aparcamiento con Park Asisst, cámara 540º, detector de fatiga, peatones y ciclistas, freno de mano eléctrico, alarma, lector de señales de tráfico, asistente en atascos, etc.
Otros elementos también de serie son el climatizador automático dual, techo solar deslizante, tapizado en piel, asientos eléctricos, calefactables y ventilados, sistema multimedia con Apple CarPlay y Android Auto, instrumentación digital, llantas de aleación ligera, cristales sobretintados, acceso sin llave, arranque por botón, espejos abatibles, etc.
El precio promocionado durante el mes de junio para el BAIC X55 1.5 Turbo 177 CV DCT se ha fijado en unos muy competitivos 27.495 €, una cifra que lo sitúa al nivel de coches de segmentos inferiores y unos 12.000 € más barato que otras propuestas equivalentes como el Cupra Formentor o Peugeot 3008 con una dotación similar.
Cupra Formentor
BAIC X55
SUV BAIC BAIC X55 oferta
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Enrique García
Desde muy pequeño Enrique García ya era un apasionado del mundo del motor aunque la baba se le caía especialmente con los coches, cuánto más raros mucho mejor. Aprendió a leer con las revistas del motor y desde aquel momento han sido su verdadera pasión. Seguir leyendo…
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David Villarreal | 11 Jun 2026
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