Espaillat y Hochul dan inicio a la fase 2 de la expansión del Metro de la Segunda Avenida en Nueva York

Nueva York.- El congresista dominicano-estadounidense Adriano Espaillat encabezó este lunes, junto a la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, el inicio oficial de las obras de la Fase II de la expansión del Metro de la Segunda Avenida, un proyecto considerado histórico para los residentes de East Harlem y una de las mayores iniciativas de infraestructura de transporte de la ciudad.

La nueva etapa extenderá el servicio de la línea Q desde la calle 96 hasta la calle 125, incorporando tres nuevas estaciones accesibles en las calles 106, 116 y 125, además de fortalecer la conexión con otros sistemas de transporte público.

Durante el acto, Espaillat destacó que la obra representa un paso trascendental para una comunidad que durante décadas ha enfrentado limitaciones en el acceso al transporte ferroviario.

“East Harlem ha sido durante mucho tiempo un desierto de transporte. Más de 100 mil residentes han vivido sin acceso directo al sistema ferroviario de la ciudad. Hoy damos un paso decisivo para cambiar esa realidad”, expresó Espaillat.

El congresista recordó que desde su llegada al Congreso impulsó la ampliación del metro como una prioridad legislativa y agradeció el respaldo de las autoridades estatales y federales para hacer realidad una iniciativa que permaneció estancada durante décadas.

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Por su parte, la gobernadora Kathy Hochul calificó el proyecto como una inversión transformadora para East Harlem y destacó la implementación de programas de contratación local destinados a generar empleos y oportunidades económicas para los residentes de la zona.

El líder demócrata del Senado de Estados Unidos, Chuck Schumer, señaló que la expansión acercará a la ciudad a una mayor equidad en el acceso al transporte público y recordó que logró gestionar 3,400 millones de dólares en fondos federales para respaldar la iniciativa.

Las autoridades estiman que la obra beneficiará a unos 110 mil pasajeros adicionales cada día y generará más de 70 mil empleos directos e indirectos, muchos de ellos vinculados al sector de la construcción.

La Fase II contempla la construcción de aproximadamente 1.5 millas adicionales de vías ferroviarias y permitirá conexiones con las líneas 4, 5 y 6 del metro, el sistema Metro-North y diversas rutas de autobuses, incluyendo servicios hacia el Aeropuerto LaGuardia.

La expansión del Metro de la Segunda Avenida constituye una demanda histórica de East Harlem que se remonta a principios del siglo XX y que ahora avanza con el objetivo de mejorar la movilidad, reducir la congestión vehicular y ampliar el acceso a oportunidades para miles de residentes de Nueva York.

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