Nueve modelos distintos no son suficientes para que MG termine de sentar cátedra en Europa. La firma china, igual que sucede con BYD, está predeterminada a convertirse en uno de las grandes marcas en Europa y para eso seguirá presentando nuevos coches destinados a cubrir distintas categorías.
Si estos días dábamos a conocer el MG Go, un modelo conceptual que anticipa un coche del segmento B de diseño retro para competirle de tú a tú al Renault 5, ahora toca ver las primeras imágenes del que la marca ha declarado que será un SUV del segmento D de corte deportivo: el MG Cyber.
Si nos fijamos únicamente en su planteamiento, el MG Cyber Concept apunta directamente a una categoría en la que cada vez hay más movimiento: la de los SUV de gran tamaño con una marcada orientación deportiva. No es casualidad que su silueta recuerde a modelos como el Xiaomi YU7 o incluso al Ferrari Purosangue, ya que MG busca dejar claro que este prototipo no será un SUV convencional, sino el futuro buque insignia de la marca, que quiere posicionarse como la alternativa asiática a coches como el BMW X4.
Con este modelo, MG deja claro que su estrategia en Europa va mucho más allá de ofrecer coches eléctricos asequibles o SUV de corte familiar. El Cyber Concept representa la cara más ambiciosa de la marca y anticipa un producto destinado a competir en un segmento donde el diseño y la imagen tienen tanto peso como las prestaciones.
Aunque la firma no ha confirmado todavía qué tipo de mecánica utilizará su futura versión de producción, sí habla de un SUV de altas prestaciones. Todo apunta a que recurrirá a una plataforma electrificada, aunque de momento MG evita especificar si será un modelo exclusivamente eléctrico o si también podría contar con otras soluciones mecánicas, como un sistema híbrido enchufable.
Uno de los aspectos más llamativos es precisamente su diseño. MG asegura que ha tomado como referencia el legendario MG EX181, el prototipo con el que la marca británica batió récords de velocidad a finales de la década de 1950. Sin embargo, esa inspiración no se traduce en una reinterpretación retro, sino en una filosofía de diseño basada en unas proporciones muy estudiadas y una marcada búsqueda de la eficiencia aerodinámica.
El resultado es un SUV de gran tamaño con una silueta tipo coupé, cintura elevada, pasos de rueda muy marcados y una línea de techo descendente que recuerda inevitablemente tanto al Xiaomi YU7 como al Ferrari Purosangue. Su carrocería transmite una imagen musculosa desde cualquier ángulo, alejándose del aspecto más convencional de otros SUV de la gama MG.
La marca también explica que no pretende crear un deportivo extremo pensado únicamente para circuito. El objetivo del Cyber Concept pasa por ofrecer un coche válido para el uso cotidiano, cómodo durante los viajes largos y, al mismo tiempo, capaz de ofrecer un comportamiento dinámico cuando llegan las carreteras de curvas.
Eso sí, su desarrollo todavía se encuentra en una fase muy temprana. MG reconoce que el prototipo aún no dispone de un habitáculo completamente diseñado, algo que evidencia que su llegada al mercado todavía está lejos. De hecho, la propia marca admite que el Cyber Concept tiene un horizonte comercial bastante más lejano que el del MG Go!, cuya transformación en un modelo de producción parece mucho más cercana.
Para acabar, aunque todavía quede tiempo para verlo en los concesionarios, el MG Cyber Concept sirve para mostrar cuál será la dirección que quiere tomar la marca en los próximos años. Y es que, además de ampliar rápidamente su gama en Europa, MG también quiere demostrar que puede competir en segmentos cada vez más ambiciosos, incluyendo el de los grandes SUV deportivos que hasta ahora parecía reservado para fabricantes de posicionamiento mucho más premium. Nueve modelos distintos no son suficientes para que MG termine de sentar cátedra en Europa. La firma china, igual que sucede con BYD, está predeterminada a convertirse en uno de las grandes marcas en Europa y para eso seguirá presentando nuevos coches destinados a cubrir distintas categorías.
Si estos días dábamos a conocer el MG Go, un modelo conceptual que anticipa un coche del segmento B de diseño retro para competirle de tú a tú al Renault 5, ahora toca ver las primeras imágenes del que la marca ha declarado que será un SUV del segmento D de corte deportivo: el MG Cyber.
Si nos fijamos únicamente en su planteamiento, el MG Cyber Concept apunta directamente a una categoría en la que cada vez hay más movimiento: la de los SUV de gran tamaño con una marcada orientación deportiva. No es casualidad que su silueta recuerde a modelos como el Xiaomi YU7 o incluso al Ferrari Purosangue, ya que MG busca dejar claro que este prototipo no será un SUV convencional, sino el futuro buque insignia de la marca, que quiere posicionarse como la alternativa asiática a coches como el BMW X4.
Con este modelo, MG deja claro que su estrategia en Europa va mucho más allá de ofrecer coches eléctricos asequibles o SUV de corte familiar. El Cyber Concept representa la cara más ambiciosa de la marca y anticipa un producto destinado a competir en un segmento donde el diseño y la imagen tienen tanto peso como las prestaciones.
Aunque la firma no ha confirmado todavía qué tipo de mecánica utilizará su futura versión de producción, sí habla de un SUV de altas prestaciones. Todo apunta a que recurrirá a una plataforma electrificada, aunque de momento MG evita especificar si será un modelo exclusivamente eléctrico o si también podría contar con otras soluciones mecánicas, como un sistema híbrido enchufable.
Uno de los aspectos más llamativos es precisamente su diseño. MG asegura que ha tomado como referencia el legendario MG EX181, el prototipo con el que la marca británica batió récords de velocidad a finales de la década de 1950. Sin embargo, esa inspiración no se traduce en una reinterpretación retro, sino en una filosofía de diseño basada en unas proporciones muy estudiadas y una marcada búsqueda de la eficiencia aerodinámica.
El resultado es un SUV de gran tamaño con una silueta tipo coupé, cintura elevada, pasos de rueda muy marcados y una línea de techo descendente que recuerda inevitablemente tanto al Xiaomi YU7 como al Ferrari Purosangue. Su carrocería transmite una imagen musculosa desde cualquier ángulo, alejándose del aspecto más convencional de otros SUV de la gama MG.
La marca también explica que no pretende crear un deportivo extremo pensado únicamente para circuito. El objetivo del Cyber Concept pasa por ofrecer un coche válido para el uso cotidiano, cómodo durante los viajes largos y, al mismo tiempo, capaz de ofrecer un comportamiento dinámico cuando llegan las carreteras de curvas.
Eso sí, su desarrollo todavía se encuentra en una fase muy temprana. MG reconoce que el prototipo aún no dispone de un habitáculo completamente diseñado, algo que evidencia que su llegada al mercado todavía está lejos. De hecho, la propia marca admite que el Cyber Concept tiene un horizonte comercial bastante más lejano que el del MG Go!, cuya transformación en un modelo de producción parece mucho más cercana.
Para acabar, aunque todavía quede tiempo para verlo en los concesionarios, el MG Cyber Concept sirve para mostrar cuál será la dirección que quiere tomar la marca en los próximos años. Y es que, además de ampliar rápidamente su gama en Europa, MG también quiere demostrar que puede competir en segmentos cada vez más ambiciosos, incluyendo el de los grandes SUV deportivos que hasta ahora parecía reservado para fabricantes de posicionamiento mucho más premium. MG enseña las primeras imágenes de su propio BMW X4, un SUV de diseño y comportamiento deportivo
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Nueve modelos distintos no son suficientes para que MG termine de sentar cátedra en Europa. La firma china, igual que sucede con BYD, está predeterminada a convertirse en uno de las grandes marcas en Europa y para eso seguirá presentando nuevos coches destinados a cubrir distintas categorías.
Si estos días dábamos a conocer el MG Go, un modelo conceptual que anticipa un coche del segmento B de diseño retro para competirle de tú a tú al Renault 5, ahora toca ver las primeras imágenes del que la marca ha declarado que será un SUV del segmento D de corte deportivo: el MG Cyber.
Si nos fijamos únicamente en su planteamiento, el MG Cyber Concept apunta directamente a una categoría en la que cada vez hay más movimiento: la de los SUV de gran tamaño con una marcada orientación deportiva. No es casualidad que su silueta recuerde a modelos como el Xiaomi YU7 o incluso al Ferrari Purosangue, ya que MG busca dejar claro que este prototipo no será un SUV convencional, sino el futuro buque insignia de la marca, que quiere posicionarse como la alternativa asiática a coches como el BMW X4.
Con este modelo, MG deja claro que su estrategia en Europa va mucho más allá de ofrecer coches eléctricos asequibles o SUV de corte familiar. El Cyber Concept representa la cara más ambiciosa de la marca y anticipa un producto destinado a competir en un segmento donde el diseño y la imagen tienen tanto peso como las prestaciones.
Aunque la firma no ha confirmado todavía qué tipo de mecánica utilizará su futura versión de producción, sí habla de un SUV de altas prestaciones. Todo apunta a que recurrirá a una plataforma electrificada, aunque de momento MG evita especificar si será un modelo exclusivamente eléctrico o si también podría contar con otras soluciones mecánicas, como un sistema híbrido enchufable.
Uno de los aspectos más llamativos es precisamente su diseño. MG asegura que ha tomado como referencia el legendario MG EX181, el prototipo con el que la marca británica batió récords de velocidad a finales de la década de 1950. Sin embargo, esa inspiración no se traduce en una reinterpretación retro, sino en una filosofía de diseño basada en unas proporciones muy estudiadas y una marcada búsqueda de la eficiencia aerodinámica.
El resultado es un SUV de gran tamaño con una silueta tipo coupé, cintura elevada, pasos de rueda muy marcados y una línea de techo descendente que recuerda inevitablemente tanto al Xiaomi YU7 como al Ferrari Purosangue. Su carrocería transmite una imagen musculosa desde cualquier ángulo, alejándose del aspecto más convencional de otros SUV de la gama MG.
La marca también explica que no pretende crear un deportivo extremo pensado únicamente para circuito. El objetivo del Cyber Concept pasa por ofrecer un coche válido para el uso cotidiano, cómodo durante los viajes largos y, al mismo tiempo, capaz de ofrecer un comportamiento dinámico cuando llegan las carreteras de curvas.
Eso sí, su desarrollo todavía se encuentra en una fase muy temprana. MG reconoce que el prototipo aún no dispone de un habitáculo completamente diseñado, algo que evidencia que su llegada al mercado todavía está lejos. De hecho, la propia marca admite que el Cyber Concept tiene un horizonte comercial bastante más lejano que el del MG Go!, cuya transformación en un modelo de producción parece mucho más cercana.
Para acabar, aunque todavía quede tiempo para verlo en los concesionarios, el MG Cyber Concept sirve para mostrar cuál será la dirección que quiere tomar la marca en los próximos años. Y es que, además de ampliar rápidamente su gama en Europa, MG también quiere demostrar que puede competir en segmentos cada vez más ambiciosos, incluyendo el de los grandes SUV deportivos que hasta ahora parecía reservado para fabricantes de posicionamiento mucho más premium.
MG SUV MG Cyber
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Alejandro González
Alejandro empezó su carrera en periodismo del motor co-fundando su propio sitio web en 2015 y acabó desarrollándose profesionalmente en Híbridos y Eléctricos, donde ha ejercido como redactor y probador desde 2019 hasta su incorporación a Diariomotor a finales de 2024. Seguir leyendo…
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