El Dacia Duster es un vehículo del segmento B-SUV que en otros mercados se comercializa bajo el sello de Renault. Destaca por su relación valor-precio favorable y por haber sido desarrollado para ser un vehículo simple sin demasiadas complicaciones. Ahora Nissan presenta su particular de este todocamino en un formato más chic que debería conquistar a un tipo de usuario algo más exigente.
Hasta 163 CV de potencia
Estética personalizada
Interior mejor acabado
Más equipamiento disponible
El nuevo Nissan Tekton acaba de ser presentado en la India y promete convertirse en el nuevo súper-ventas de la marca para ese mercado. Este vehículo también se podrá adquirir en otros países como Sri Lanka, Bangladesh, Nepal, Egipto, Kuwait, Emiratos Árabes Unidos y Madagascar entre otros, ofreciendo un 4×4 sencillo y más barato que el Nissan Juke con el que comparte segmento.
Dos motores por ahora
La oferta inicial del Nissan Tekton contempla dos motorizaciones de gasolina aunque más adelante se sumará una interesante propuesta híbrida asociado al bloque de 1,8 litros HEV en mercados seleccionados. El más sencillo y barato es el conocido 1.0 TCe de 100 CV en combinación con una transmisión manual de seis velocidades y el sistema de tracción sencillo al eje delantero.
En un escalón superior está el más interesante 1.3 TCe de 163 CV que los usuarios podrán elegir tanto con cambio manual de seis relaciones como con la caja de doble embrague con seis velocidades DCT. Por ahora no hay ninguna propuesta con tracción total a las cuatro ruedas para no elevar el precio de venta en exceso.
Longitud
4.348 mm
Anchura
1.815 mm
Altura
1.674 mm
Distancia entre ejes
2.657 mm
Equipamiento completo
La gama de lanzamiento del Nissan Tekton para la India contempla los niveles de acabado Visia, Visia+, Acenta, N-Connecta, Tekna y Tekna+. En función de la versión elegida podrá equipar elementos de seguridad como los faros LED inteligentes, control de crucero adaptativo, cámara 360º, asistente al aparcamiento, alerta y asistente de carril, detector de objetos en ángulo muerto, aviso pre-colisión, detector de fatiga, control de descensos, etc.
Otros elementos disponibles son el tapizado en piel para asientos, puertas y parte del salpicadero, asientos ventilados, climatizador automático, instrumentación digital, acceso y arranque sin llave, techo solar deslizante, sistema de sonido Arkamys 3D, pack LED interior con 48 colores, portón trasero con apertura y cierre eléctricos, barras de techo, cargador de móvil por inducción, purificador de aire, etc.
Los cambios estéticos efectuados en el exterior están principalmente en el frontal que es complemente nuevo y no recuerda al Renault Duster fabricado por la filial india. El interior también añade importantes modificaciones, con una terminación más cuidada y atractiva que trata de posicionarlo como un vehículo algo más exclusivo. Los precios en la India arrancan en 1.049.000 rupias, unos 9.617 € al cambio actual.
Renault Duster
Dacia Duster
Nissan Tekton El Dacia Duster es un vehículo del segmento B-SUV que en otros mercados se comercializa bajo el sello de Renault. Destaca por su relación valor-precio favorable y por haber sido desarrollado para ser un vehículo simple sin demasiadas complicaciones. Ahora Nissan presenta su particular de este todocamino en un formato más chic que debería conquistar a un tipo de usuario algo más exigente.
Hasta 163 CV de potencia
Estética personalizada
Interior mejor acabado
Más equipamiento disponible
El nuevo Nissan Tekton acaba de ser presentado en la India y promete convertirse en el nuevo súper-ventas de la marca para ese mercado. Este vehículo también se podrá adquirir en otros países como Sri Lanka, Bangladesh, Nepal, Egipto, Kuwait, Emiratos Árabes Unidos y Madagascar entre otros, ofreciendo un 4×4 sencillo y más barato que el Nissan Juke con el que comparte segmento.
Dos motores por ahora
La oferta inicial del Nissan Tekton contempla dos motorizaciones de gasolina aunque más adelante se sumará una interesante propuesta híbrida asociado al bloque de 1,8 litros HEV en mercados seleccionados. El más sencillo y barato es el conocido 1.0 TCe de 100 CV en combinación con una transmisión manual de seis velocidades y el sistema de tracción sencillo al eje delantero.
En un escalón superior está el más interesante 1.3 TCe de 163 CV que los usuarios podrán elegir tanto con cambio manual de seis relaciones como con la caja de doble embrague con seis velocidades DCT. Por ahora no hay ninguna propuesta con tracción total a las cuatro ruedas para no elevar el precio de venta en exceso.
Longitud
4.348 mm
Anchura
1.815 mm
Altura
1.674 mm
Distancia entre ejes
2.657 mm
Equipamiento completo
La gama de lanzamiento del Nissan Tekton para la India contempla los niveles de acabado Visia, Visia+, Acenta, N-Connecta, Tekna y Tekna+. En función de la versión elegida podrá equipar elementos de seguridad como los faros LED inteligentes, control de crucero adaptativo, cámara 360º, asistente al aparcamiento, alerta y asistente de carril, detector de objetos en ángulo muerto, aviso pre-colisión, detector de fatiga, control de descensos, etc.
Otros elementos disponibles son el tapizado en piel para asientos, puertas y parte del salpicadero, asientos ventilados, climatizador automático, instrumentación digital, acceso y arranque sin llave, techo solar deslizante, sistema de sonido Arkamys 3D, pack LED interior con 48 colores, portón trasero con apertura y cierre eléctricos, barras de techo, cargador de móvil por inducción, purificador de aire, etc.
Los cambios estéticos efectuados en el exterior están principalmente en el frontal que es complemente nuevo y no recuerda al Renault Duster fabricado por la filial india. El interior también añade importantes modificaciones, con una terminación más cuidada y atractiva que trata de posicionarlo como un vehículo algo más exclusivo. Los precios en la India arrancan en 1.049.000 rupias, unos 9.617 € al cambio actual.
Renault Duster
Dacia Duster
Nissan Tekton Nissan convierte al Dacia Duster en un SUV más lujoso y por solo 9.600 € está listo para triunfar… salvo por un pequeño problema
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El Dacia Duster es un vehículo del segmento B-SUV que en otros mercados se comercializa bajo el sello de Renault. Destaca por su relación valor-precio favorable y por haber sido desarrollado para ser un vehículo simple sin demasiadas complicaciones. Ahora Nissan presenta su particular de este todocamino en un formato más chic que debería conquistar a un tipo de usuario algo más exigente.
Hasta 163 CV de potencia
- Estética personalizada
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El nuevo Nissan Tekton acaba de ser presentado en la India y promete convertirse en el nuevo súper-ventas de la marca para ese mercado. Este vehículo también se podrá adquirir en otros países como Sri Lanka, Bangladesh, Nepal, Egipto, Kuwait, Emiratos Árabes Unidos y Madagascar entre otros, ofreciendo un 4×4 sencillo y más barato que el Nissan Juke con el que comparte segmento.
Dos motores por ahora
La oferta inicial del Nissan Tekton contempla dos motorizaciones de gasolina aunque más adelante se sumará una interesante propuesta híbrida asociado al bloque de 1,8 litros HEV en mercados seleccionados. El más sencillo y barato es el conocido 1.0 TCe de 100 CV en combinación con una transmisión manual de seis velocidades y el sistema de tracción sencillo al eje delantero.
En un escalón superior está el más interesante 1.3 TCe de 163 CV que los usuarios podrán elegir tanto con cambio manual de seis relaciones como con la caja de doble embrague con seis velocidades DCT. Por ahora no hay ninguna propuesta con tracción total a las cuatro ruedas para no elevar el precio de venta en exceso.
| Longitud |
4.348 mm |
| Anchura |
1.815 mm |
| Altura |
1.674 mm |
| Distancia entre ejes |
2.657 mm |
Equipamiento completo
La gama de lanzamiento del Nissan Tekton para la India contempla los niveles de acabado Visia, Visia+, Acenta, N-Connecta, Tekna y Tekna+. En función de la versión elegida podrá equipar elementos de seguridad como los faros LED inteligentes, control de crucero adaptativo, cámara 360º, asistente al aparcamiento, alerta y asistente de carril, detector de objetos en ángulo muerto, aviso pre-colisión, detector de fatiga, control de descensos, etc.
Otros elementos disponibles son el tapizado en piel para asientos, puertas y parte del salpicadero, asientos ventilados, climatizador automático, instrumentación digital, acceso y arranque sin llave, techo solar deslizante, sistema de sonido Arkamys 3D, pack LED interior con 48 colores, portón trasero con apertura y cierre eléctricos, barras de techo, cargador de móvil por inducción, purificador de aire, etc.
Los cambios estéticos efectuados en el exterior están principalmente en el frontal que es complemente nuevo y no recuerda al Renault Duster fabricado por la filial india. El interior también añade importantes modificaciones, con una terminación más cuidada y atractiva que trata de posicionarlo como un vehículo algo más exclusivo. Los precios en la India arrancan en 1.049.000 rupias, unos 9.617 € al cambio actual.
Renault Duster
Dacia Duster
Nissan Tekton
Vídeo destacado del Dacia Duster
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Enrique García
Desde muy pequeño Enrique García ya era un apasionado del mundo del motor aunque la baba se le caía especialmente con los coches, cuánto más raros mucho mejor. Aprendió a leer con las revistas del motor y desde aquel momento han sido su verdadera pasión. Seguir leyendo…
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