No es un secreto que Aleix Espargaró es un apasionado de los coches deportivos y, entre ellos, de los Porsche. El actual probador de Honda en MotoGP no para de hacer crecer su colección… esta vez con una incorporación estelar: uno de los mejores 911 jamás fabricados.
Hasta ahora sabíamos que en su garaje descansan un 991 GT2 RS, un 993 Turbo, un 992 GT3 RS… además de algún que otro Ferrari y algún que otro McLaren. Y ahora llega, por la puerta grande, el último , un Porsche 911 997 GT3 RS 3.8: "el unicornio de mi colección", lo bautizaba.
¿Por qué este modelo merece ese calificativo (que en el argot automovilístico se aplica a versiones realmente especiales). "Es la pieza que más deseaba, la más difícil de encontrar y, para mí, uno de los Porsches más especiales de la historia!"
El GT3 RS de Espargaró rinde 450 CV de potencia (es de aspiración natural), alcanza los 310 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 en cuatro segundos. Respecto al 911 GT3 de la generación 997, el GT3 RS 3.8 se ahorra 40 kilos, su caja de cambios manual tiene relaciones un 13% más cortas, sus vías son más anchas, cuenta con soportes de motor dinámicos y la suspensión activa PASM tiene unos tarados más deportivos.
"Es el peak del 911, el punto más alto de una era irrepetible: El mítico flat 6, último RS manual, último RS con dirección hidráulica, analógico 100% y sobre todo, el último GT3 RS con el legendario motor Mezger", escribió en la presentación de su nuevo coche en Instagram.
En el habitáculo, Espargaró se sentirá como lo que prácticamente es: un coche de carreras: jaula antivuelco, extintor, cinturones de seis puntos en rojo (igual que el tirador de tela para abrir las puertas) y el tapizado en alcántara tan habitual en los coches deportivos de calle.
Un coche, por tanto, que concuerda perfectamente con la definición que Aléix hace de su nueva posesión: "Un coche hecho para el conductor. Sin filtros, sin artificios y con una conexión imposible de encontrar hoy en día". Sin duda, a Aleix Espargaró le esperan días de mucha diversión al volante…
