Existen muchas, pero que muchas, formas de ganar potencia en un coche cuando el dinero no es un problema, pero lo que ha hecho Gazoo Racing con lo que antes era un inofensivo Toyota Camry, es posiblemente lo más loco que has visto en mucho tiempo en materia de Tuning. Y sí, tras conocerlo será imposible que no quieras uno igual en tu garaje.
2 motores y 7 cilindros el Toyota Camry más potente que haya existido
Gazoo Racing lo ha vuelto a hacer. La división deportiva de Toyota, responsable de coches como el GR86, el GR Yaris o el futuro GR GT, se ha atrevido ahora a convertir al Toyota Camry en un deportivo muy serio, una transformación nunca antes vista sobre la base de este coche que ha dejado con la boca abierta a medio mundo.
Partiendo de un Camry híbrido, los ingenieros de Gazoo Racing han decidido eliminar su motor original para instalar bajo el capó delantero el motor 1.6 Turbo de tres cilindros (G16E) de 300 CV del GR Yaris. Sólo con este propulsor, el Camry ya conseguía una mejora más que importante en cuanto a prestaciones, pero Gazoo Racing consideró que aún podía ir mucho más lejos.
Y es por ello por lo que decidieron rediseñar la zona posterior del Camry para instalar ahí un segundo motor. En concreto, el nuevo propulsor 2.0 Turbo de cuatro cilindros (G20E) y 400 CV en el que está trabajando la firma japonesa para su nueva generación de deportivos, un motor que está culminando su desarrollo directamente en las carreras y que fue presentado por primera vez en el GR Yaris M Concept.
Presentado durante la carrera de 24 Horas en las Super Taikyu Series, en Japón, este Toyota Camry Bimotor alcanza ahora los 700 CV, añadiendo además un kit de carrocería específico con enormes tomas de aire y un todavía más impresionante alerón. Gazoo Racing además ha revisado todo el chasis para introducir las pertinentes mejoras en suspensión, frenos y dirección para poder gobernar semejante bestia.
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Esta locura de dos motores de Toyota es un prototipo y de ahí no va a pasar. Aún así, sí que debemos quedarnos con la demostración de poderío que esconde, tanto como escaparate equipado con los dos mejores motores de Gazoo Racing hasta la fecha, como de declaración de intenciones por parte de la firma, dejando muy claro que están dispuestos a seguir expandiendo su portfolio de modelos y explorar nuevas ideas. Existen muchas, pero que muchas, formas de ganar potencia en un coche cuando el dinero no es un problema, pero lo que ha hecho Gazoo Racing con lo que antes era un inofensivo Toyota Camry, es posiblemente lo más loco que has visto en mucho tiempo en materia de Tuning. Y sí, tras conocerlo será imposible que no quieras uno igual en tu garaje.
2 motores y 7 cilindros el Toyota Camry más potente que haya existido
Gazoo Racing lo ha vuelto a hacer. La división deportiva de Toyota, responsable de coches como el GR86, el GR Yaris o el futuro GR GT, se ha atrevido ahora a convertir al Toyota Camry en un deportivo muy serio, una transformación nunca antes vista sobre la base de este coche que ha dejado con la boca abierta a medio mundo.
Partiendo de un Camry híbrido, los ingenieros de Gazoo Racing han decidido eliminar su motor original para instalar bajo el capó delantero el motor 1.6 Turbo de tres cilindros (G16E) de 300 CV del GR Yaris. Sólo con este propulsor, el Camry ya conseguía una mejora más que importante en cuanto a prestaciones, pero Gazoo Racing consideró que aún podía ir mucho más lejos.
Y es por ello por lo que decidieron rediseñar la zona posterior del Camry para instalar ahí un segundo motor. En concreto, el nuevo propulsor 2.0 Turbo de cuatro cilindros (G20E) y 400 CV en el que está trabajando la firma japonesa para su nueva generación de deportivos, un motor que está culminando su desarrollo directamente en las carreras y que fue presentado por primera vez en el GR Yaris M Concept.
Presentado durante la carrera de 24 Horas en las Super Taikyu Series, en Japón, este Toyota Camry Bimotor alcanza ahora los 700 CV, añadiendo además un kit de carrocería específico con enormes tomas de aire y un todavía más impresionante alerón. Gazoo Racing además ha revisado todo el chasis para introducir las pertinentes mejoras en suspensión, frenos y dirección para poder gobernar semejante bestia.
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Esta locura de dos motores de Toyota es un prototipo y de ahí no va a pasar. Aún así, sí que debemos quedarnos con la demostración de poderío que esconde, tanto como escaparate equipado con los dos mejores motores de Gazoo Racing hasta la fecha, como de declaración de intenciones por parte de la firma, dejando muy claro que están dispuestos a seguir expandiendo su portfolio de modelos y explorar nuevas ideas. Parece un inofensivo taxi, pero este Toyota tiene 7 cilindros, 2 motores y suficiente carácter para humillar a un Ferrari
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Existen muchas, pero que muchas, formas de ganar potencia en un coche cuando el dinero no es un problema, pero lo que ha hecho Gazoo Racing con lo que antes era un inofensivo Toyota Camry, es posiblemente lo más loco que has visto en mucho tiempo en materia de Tuning. Y sí, tras conocerlo será imposible que no quieras uno igual en tu garaje.
2 motores y 7 cilindros el Toyota Camry más potente que haya existido
Gazoo Racing lo ha vuelto a hacer. La división deportiva de Toyota, responsable de coches como el GR86, el GR Yaris o el futuro GR GT, se ha atrevido ahora a convertir al Toyota Camry en un deportivo muy serio, una transformación nunca antes vista sobre la base de este coche que ha dejado con la boca abierta a medio mundo.
Partiendo de un Camry híbrido, los ingenieros de Gazoo Racing han decidido eliminar su motor original para instalar bajo el capó delantero el motor 1.6 Turbo de tres cilindros (G16E) de 300 CV del GR Yaris. Sólo con este propulsor, el Camry ya conseguía una mejora más que importante en cuanto a prestaciones, pero Gazoo Racing consideró que aún podía ir mucho más lejos.
Y es por ello por lo que decidieron rediseñar la zona posterior del Camry para instalar ahí un segundo motor. En concreto, el nuevo propulsor 2.0 Turbo de cuatro cilindros (G20E) y 400 CV en el que está trabajando la firma japonesa para su nueva generación de deportivos, un motor que está culminando su desarrollo directamente en las carreras y que fue presentado por primera vez en el GR Yaris M Concept.
Presentado durante la carrera de 24 Horas en las Super Taikyu Series, en Japón, este Toyota Camry Bimotor alcanza ahora los 700 CV, añadiendo además un kit de carrocería específico con enormes tomas de aire y un todavía más impresionante alerón. Gazoo Racing además ha revisado todo el chasis para introducir las pertinentes mejoras en suspensión, frenos y dirección para poder gobernar semejante bestia.
Esta locura de dos motores de Toyota es un prototipo y de ahí no va a pasar. Aún así, sí que debemos quedarnos con la demostración de poderío que esconde, tanto como escaparate equipado con los dos mejores motores de Gazoo Racing hasta la fecha, como de declaración de intenciones por parte de la firma, dejando muy claro que están dispuestos a seguir expandiendo su portfolio de modelos y explorar nuevas ideas.
Berlinas Toyota Tuning Toyota Camry
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David Clavero
David Clavero comenzó a trabajar en Diariomotor en agosto de 2011, iniciando así una trayectoria que le ha permitido profesionalizar sus dos grandes pasiones, que son el automovilismo y la tecnología en todas y cada una de sus facetas. Seguir leyendo…
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David Clavero | 7 Jun 2026
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