¿Buscando una moto de trail para el carnet A2 que sea ligera, versátil y sobre todo accesible? Ojito a una de las últimas novedades lanzadas en el mercado español que presume de unas tarifas tan ajustadas que te costará creerlo, y esto además sin renunciar a una terminación cuidada y a una dotación tan extensa como práctica.
Solo 154 kg de peso
Consumo ajustado
Disponible en tres colores
Depósito de 13 litros
La nueva CFMoto Dual 250 es una de las opciones trail para el A2 más completas y económicas que puedes encontrar en el mercado, destacando además por un nivel de calidad alto, una dotación completa y una motorización que no gasta mucho combustible. Por diseño también podría gustarte y tienes para elegir tres tonalidades para su carrocería, siendo la verde "Lime Green" la más cantosa.
Motor suficiente
La motorización elegida para mover a la nueva CFMoto Dual 250 cuenta con 249,2 centímetros cúbicos, inyección electrónica, refrigeración líquida y cuatro válvulas que desarrolla 24 CV de potencia a 8.000 rpm y un par máximo de 25 Nm de 7.000 rpm. La transmisión cuenta con seis velocidades y embrague multidisco bañado en aceite.
La marca china ha homologado un consumo medio de 3,3 L/100 así que con el depósito de 13 litros podrás realizar más de 300 km sin problemas en condiciones reales de uso. Bastante ligera con tan solo 154 kg de peso, el mayor problema de esta trail para las personas más bajitas está en la altura del asiento, situado a 840 mm del suelo.
CF Moto
250 Dual
Peso
154 kg
Longitud
2.120 mm
Ancho
850 mm
Alto
1.225 mm
Altura del asiento
840 mm
Capacidad del depósito
13 l
Equipamiento completo
Otro punto interesante de la nueva CFMoto Dual 250 está en su completo equipamiento de serie, especialmente si tenemos presente su precio de venta. En seguridad ya cuenta con el sistema de iluminación Full LED, sistema antibloqueo de frenos ABS de dos canales, horquilla regulable y amortiguador con varios niveles de pre-carga.
También en la dotación de serie se incluyen las estriberas abatibles para el pasajero, instrumentación con pantalla LCD, toma USB tipo A, portabultos trasero con asidero para el acompañante, asiento amplio en dos alturas, plancha protectora de cárter, etc.
El precio recomendado de venta de la nueva CFMoto 250 Dual se ha fijado en unos muy contenidos 2.995 €, cifra muy competitiva que la sitúa al nivel de muchas 125 pero presumiendo de un andar mucho más brioso. Es además un producto fabricado con materiales de buena calidad y en los concesionarios podrás encontrar multitud de accesorios como el Top Case, cubremanetas o dispositivos antirrobo entre otras cosas. ¿Buscando una moto de trail para el carnet A2 que sea ligera, versátil y sobre todo accesible? Ojito a una de las últimas novedades lanzadas en el mercado español que presume de unas tarifas tan ajustadas que te costará creerlo, y esto además sin renunciar a una terminación cuidada y a una dotación tan extensa como práctica.
Solo 154 kg de peso
Consumo ajustado
Disponible en tres colores
Depósito de 13 litros
La nueva CFMoto Dual 250 es una de las opciones trail para el A2 más completas y económicas que puedes encontrar en el mercado, destacando además por un nivel de calidad alto, una dotación completa y una motorización que no gasta mucho combustible. Por diseño también podría gustarte y tienes para elegir tres tonalidades para su carrocería, siendo la verde "Lime Green" la más cantosa.
Motor suficiente
La motorización elegida para mover a la nueva CFMoto Dual 250 cuenta con 249,2 centímetros cúbicos, inyección electrónica, refrigeración líquida y cuatro válvulas que desarrolla 24 CV de potencia a 8.000 rpm y un par máximo de 25 Nm de 7.000 rpm. La transmisión cuenta con seis velocidades y embrague multidisco bañado en aceite.
La marca china ha homologado un consumo medio de 3,3 L/100 así que con el depósito de 13 litros podrás realizar más de 300 km sin problemas en condiciones reales de uso. Bastante ligera con tan solo 154 kg de peso, el mayor problema de esta trail para las personas más bajitas está en la altura del asiento, situado a 840 mm del suelo.
CF Moto
250 Dual
Peso
154 kg
Longitud
2.120 mm
Ancho
850 mm
Alto
1.225 mm
Altura del asiento
840 mm
Capacidad del depósito
13 l
Equipamiento completo
Otro punto interesante de la nueva CFMoto Dual 250 está en su completo equipamiento de serie, especialmente si tenemos presente su precio de venta. En seguridad ya cuenta con el sistema de iluminación Full LED, sistema antibloqueo de frenos ABS de dos canales, horquilla regulable y amortiguador con varios niveles de pre-carga.
También en la dotación de serie se incluyen las estriberas abatibles para el pasajero, instrumentación con pantalla LCD, toma USB tipo A, portabultos trasero con asidero para el acompañante, asiento amplio en dos alturas, plancha protectora de cárter, etc.
El precio recomendado de venta de la nueva CFMoto 250 Dual se ha fijado en unos muy contenidos 2.995 €, cifra muy competitiva que la sitúa al nivel de muchas 125 pero presumiendo de un andar mucho más brioso. Es además un producto fabricado con materiales de buena calidad y en los concesionarios podrás encontrar multitud de accesorios como el Top Case, cubremanetas o dispositivos antirrobo entre otras cosas. La nueva trail para el A2 que quiere poner patas arriba el segmento pesa solo 154 kg y cuesta menos de 3.000 €
MOTOS
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¿Buscando una moto de trail para el carnet A2 que sea ligera, versátil y sobre todo accesible? Ojito a una de las últimas novedades lanzadas en el mercado español que presume de unas tarifas tan ajustadas que te costará creerlo, y esto además sin renunciar a una terminación cuidada y a una dotación tan extensa como práctica.
Solo 154 kg de peso
- Consumo ajustado
- Disponible en tres colores
- Depósito de 13 litros
La nueva CFMoto Dual 250 es una de las opciones trail para el A2 más completas y económicas que puedes encontrar en el mercado, destacando además por un nivel de calidad alto, una dotación completa y una motorización que no gasta mucho combustible. Por diseño también podría gustarte y tienes para elegir tres tonalidades para su carrocería, siendo la verde «Lime Green» la más cantosa.
Motor suficiente
La motorización elegida para mover a la nueva CFMoto Dual 250 cuenta con 249,2 centímetros cúbicos, inyección electrónica, refrigeración líquida y cuatro válvulas que desarrolla 24 CV de potencia a 8.000 rpm y un par máximo de 25 Nm de 7.000 rpm. La transmisión cuenta con seis velocidades y embrague multidisco bañado en aceite.
La marca china ha homologado un consumo medio de 3,3 L/100 así que con el depósito de 13 litros podrás realizar más de 300 km sin problemas en condiciones reales de uso. Bastante ligera con tan solo 154 kg de peso, el mayor problema de esta trail para las personas más bajitas está en la altura del asiento, situado a 840 mm del suelo.
| CF Moto |
250 Dual |
| Peso |
154 kg |
| Longitud |
2.120 mm |
| Ancho |
850 mm |
| Alto |
1.225 mm |
| Altura del asiento |
840 mm |
| Capacidad del depósito |
13 l |
Equipamiento completo
Otro punto interesante de la nueva CFMoto Dual 250 está en su completo equipamiento de serie, especialmente si tenemos presente su precio de venta. En seguridad ya cuenta con el sistema de iluminación Full LED, sistema antibloqueo de frenos ABS de dos canales, horquilla regulable y amortiguador con varios niveles de pre-carga.
También en la dotación de serie se incluyen las estriberas abatibles para el pasajero, instrumentación con pantalla LCD, toma USB tipo A, portabultos trasero con asidero para el acompañante, asiento amplio en dos alturas, plancha protectora de cárter, etc.
El precio recomendado de venta de la nueva CFMoto 250 Dual se ha fijado en unos muy contenidos 2.995 €, cifra muy competitiva que la sitúa al nivel de muchas 125 pero presumiendo de un andar mucho más brioso. Es además un producto fabricado con materiales de buena calidad y en los concesionarios podrás encontrar multitud de accesorios como el Top Case, cubremanetas o dispositivos antirrobo entre otras cosas.
CFMOTO Motos cfmoto 250 dual oferta
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¡Muy bueno!
Enrique García
Desde muy pequeño Enrique García ya era un apasionado del mundo del motor aunque la baba se le caía especialmente con los coches, cuánto más raros mucho mejor. Aprendió a leer con las revistas del motor y desde aquel momento han sido su verdadera pasión. Seguir leyendo…
La nueva trail para el A2 que quiere poner patas arriba el segmento pesa solo 154 kg y cuesta menos de 3.000 €
