En Finlandia no se andan con tonterías: han multado con 120.000 euros a un millonario por superar el límite de velocidad

En Finlandia, saltarse un límite de velocidad puede arruinarte el día. Sobre todo, si eres millonario y te multan por circular por encima del límite permitido.

El último ejemplo lo vivió Anders Wiklöf, uno de los hombres más ricos de Finlandia, al que la policía paró el pasado 22 de marzo tras cazarlo circulando a 59 km/h por una zona urbana de Mariehamn, en el archipiélago de Åland, donde el límite era de 30 km/h. Por 29 kilómetros por hora de exceso, la policía le impuso una multa de 120.000 euros.

​El millonario lo aceptó sin rechistar. Wiklöf es presidente y fundador de Wiklöf Holding, un grupo de más de 20 empresas con inversiones en logística, aviación, inmobiliaria y turismo valorado en más de 400 millones de dólares. Cuando la policía le paró por su exceso de velocidad, no intentó escurrir el bulto. "Los agentes me preguntaron si quería llevar el caso al juzgado, pero si he cometido un error, lo acepto. Eran chicos educados y simpáticos que solo hacían su trabajo", declaró al diario local Nya Åland.

Wiklöf pagará la multa por exceso de velocidad sin ni siquiera recurrirla, aunque sí aprovechó para pedir al Gobierno que el dinero se destine a tapar los recortes previstos en sanidad, uno de los debates políticos más calientes del momento en Finlandia. Esta inusitada normalidad ante el importe de la sanción se debe a que el sistema de sanciones del país nórdico vincula el importe de las multas a los ingresos del infractor. Es decir, que lo para la mayoría de los mortales semejante sanción implica la ruina de por vida, para este millonario es poco más que calderilla.

En Xataka

Cómo saber si tengo multas de la DGT pendientes de pagar

Wiklöf no ha aprendido la lección. A pesar del sorprendente importe de la multa, no es la primera vez que los agentes de policía paran a Wiklöf por superar los límites de velocidad. El millonario ya acumula cuatro sanciones documentadas por exceso de velocidad: una de 95.000 euros en 2013, 63.680 euros en 2018, 121.000 euros en 2023 y esta de 120.000 euros en 2026, lo que suma un total de 399.680 euros solo en esas multas de tráfico.

Por esas mismas infracciones, cualquier conductor en España difícilmente habría pagado más de 600 euros en total, ya que el reglamento en España establece una serie de sanciones fijas en función de la gravedad de la infracción, pero no se vincula al patrimonio del infractor. El propio Wiklöf ya lo dijo sin rodeos en 2013: "En Suecia me habrían multado con unos 450 euros. No entiendo cómo puedo ser un mayor delincuente aquí que allí, pero la ley es la ley."

A los ejecutivos de Nokia les pesa el pie. El caso más famoso de este sistema de sanciones lo protagonizó Anssi Vanjoki, directivo de Nokia de 44 años, que en enero de 2002 circulaba a 75 km/h por una vía urbana de Helsinki con un límite de 50 km/h. Por 25 kilómetros por hora de exceso, las autoridades le impusieron una sanción de 116.000 euros, durante años fue considerada la multa de tráfico más alta de la historia.

Otro directivo de Nokia, Pekka Ala-Pietilä, también recibió una sanción de 35.000 euros por una infracción similar en la misma época. Vanjoki acabó recurriendo su multa alegando una caída de ingresos respecto al año anterior, y consiguió una rebaja.

En Finlandia, una multa no puede arruinarte. Por muy altas y desproporcionadas que parezcan estas multas, en realidad nunca van a causar la quiebra del infractor. La clave está en un sistema de cálculo vigente desde 1921.

Mientras en España todos pagan lo mismo por la misma infracción según su gravedad, en Finlandia la policía consulta en tiempo real la base de datos de renta del año anterior del infractor y calcula la multa en días de salario según la gravedad de la infracción. En este cálculo se toma el salario neto mensual, se resta el mínimo vital de 255 euros y se divide entre 60 para obtener el valor de cada "día multa" (Päiväsakko). Cuanto mayor es el exceso de velocidad, más días de multa se acumulan.

Para la mayoría de ciudadanos finlandeses, el resultado de ese cálculo se traduce en multas de entre 30 y 80 euros por infracciones leves como las que cometió Wiklöf. Las cifras astronómicas solo aparecen cuando el multado es muy rico. Pese a las quejas de algunos afectados (en 2015, el millonario Reima Kuisla amenazó con irse del país tras pagar más de 50.000 euros por exceso de velocidad), el modelo cuenta con un gran apoyo social por considerarlo justo y proporcional. Una sanción de 400 euros no tiene el mismo carácter disuasorio para alguien con unos ingresos de 25.000 euros al año, que de 25 millones.

En Xataka | En 2010 el dueño de un Ferrari se saltó un radar en Suiza a 137 km/h. Se llevó a casa la multa más cara de la historia

Imagen | Unsplash (toine G)

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La noticia

En Finlandia no se andan con tonterías: han multado con 120.000 euros a un millonario por superar el límite de velocidad

fue publicada originalmente en

Xataka

por
Rubén Andrés

.

 En Finlandia, saltarse un límite de velocidad puede arruinarte el día. Sobre todo, si eres millonario y te multan por circular por encima del límite permitido.
El último ejemplo lo vivió Anders Wiklöf, uno de los hombres más ricos de Finlandia, al que la policía paró el pasado 22 de marzo tras cazarlo circulando a 59 km/h por una zona urbana de Mariehamn, en el archipiélago de Åland, donde el límite era de 30 km/h. Por 29 kilómetros por hora de exceso, la policía le impuso una multa de 120.000 euros.
​El millonario lo aceptó sin rechistar. Wiklöf es presidente y fundador de Wiklöf Holding, un grupo de más de 20 empresas con inversiones en logística, aviación, inmobiliaria y turismo valorado en más de 400 millones de dólares. Cuando la policía le paró por su exceso de velocidad, no intentó escurrir el bulto. "Los agentes me preguntaron si quería llevar el caso al juzgado, pero si he cometido un error, lo acepto. Eran chicos educados y simpáticos que solo hacían su trabajo", declaró al diario local Nya Åland.
Wiklöf pagará la multa por exceso de velocidad sin ni siquiera recurrirla, aunque sí aprovechó para pedir al Gobierno que el dinero se destine a tapar los recortes previstos en sanidad, uno de los debates políticos más calientes del momento en Finlandia. Esta inusitada normalidad ante el importe de la sanción se debe a que el sistema de sanciones del país nórdico vincula el importe de las multas a los ingresos del infractor. Es decir, que lo para la mayoría de los mortales semejante sanción implica la ruina de por vida, para este millonario es poco más que calderilla.

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Wiklöf no ha aprendido la lección. A pesar del sorprendente importe de la multa, no es la primera vez que los agentes de policía paran a Wiklöf por superar los límites de velocidad. El millonario ya acumula cuatro sanciones documentadas por exceso de velocidad: una de 95.000 euros en 2013, 63.680 euros en 2018, 121.000 euros en 2023 y esta de 120.000 euros en 2026, lo que suma un total de 399.680 euros solo en esas multas de tráfico.
Por esas mismas infracciones, cualquier conductor en España difícilmente habría pagado más de 600 euros en total, ya que el reglamento en España establece una serie de sanciones fijas en función de la gravedad de la infracción, pero no se vincula al patrimonio del infractor. El propio Wiklöf ya lo dijo sin rodeos en 2013: "En Suecia me habrían multado con unos 450 euros. No entiendo cómo puedo ser un mayor delincuente aquí que allí, pero la ley es la ley."
A los ejecutivos de Nokia les pesa el pie. El caso más famoso de este sistema de sanciones lo protagonizó Anssi Vanjoki, directivo de Nokia de 44 años, que en enero de 2002 circulaba a 75 km/h por una vía urbana de Helsinki con un límite de 50 km/h. Por 25 kilómetros por hora de exceso, las autoridades le impusieron una sanción de 116.000 euros, durante años fue considerada la multa de tráfico más alta de la historia.
Otro directivo de Nokia, Pekka Ala-Pietilä, también recibió una sanción de 35.000 euros por una infracción similar en la misma época. Vanjoki acabó recurriendo su multa alegando una caída de ingresos respecto al año anterior, y consiguió una rebaja.

En Finlandia, una multa no puede arruinarte. Por muy altas y desproporcionadas que parezcan estas multas, en realidad nunca van a causar la quiebra del infractor. La clave está en un sistema de cálculo vigente desde 1921.
Mientras en España todos pagan lo mismo por la misma infracción según su gravedad, en Finlandia la policía consulta en tiempo real la base de datos de renta del año anterior del infractor y calcula la multa en días de salario según la gravedad de la infracción. En este cálculo se toma el salario neto mensual, se resta el mínimo vital de 255 euros y se divide entre 60 para obtener el valor de cada "día multa" (Päiväsakko). Cuanto mayor es el exceso de velocidad, más días de multa se acumulan.
Para la mayoría de ciudadanos finlandeses, el resultado de ese cálculo se traduce en multas de entre 30 y 80 euros por infracciones leves como las que cometió Wiklöf. Las cifras astronómicas solo aparecen cuando el multado es muy rico. Pese a las quejas de algunos afectados (en 2015, el millonario Reima Kuisla amenazó con irse del país tras pagar más de 50.000 euros por exceso de velocidad), el modelo cuenta con un gran apoyo social por considerarlo justo y proporcional. Una sanción de 400 euros no tiene el mismo carácter disuasorio para alguien con unos ingresos de 25.000 euros al año, que de 25 millones.
En Xataka | En 2010 el dueño de un Ferrari se saltó un radar en Suiza a 137 km/h. Se llevó a casa la multa más cara de la historia
Imagen | Unsplash (toine G)

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Rubén Andrés

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