Ya hemos probado el BYD Dolphin G DM-i, el utilitario PHEV que pone en jaque a los híbridos y eléctricos

La llegada de BYD a nuestro mercado hace algo más de tres años estaba claramente enfocada al vehículo eléctrico. Una estrategia que, en aquel momento, tenía sentido. En pocos meses, su oferta se fue ampliando hasta proponer nada menos que siete modelos de toda índole. Sin embargo, los datos de ventas no reflejaban todo el potencial que la marca podía ofrecer. Por eso y por los aranceles impuestos por la UE a los eléctricos procedentes de China, su estrategia viró hacia otra tecnología, los híbridos enchufables.

 La firma china sigue expandiendo su oferta híbrida enchufable con un modelo que huye de las siglas SUV pero que mantiene intacta su idea de democratizar la movilidad con enchufe convirtiéndose, además, en el primer utilitario con dicha tecnología.  Híbridos 

La llegada de BYD a nuestro mercado hace algo más de tres años estaba claramente enfocada al vehículo eléctrico. Una estrategia que, en aquel momento, tenía sentido. En pocos meses, su oferta se fue ampliando hasta proponer nada menos que siete modelos de toda índole. Sin embargo, los datos de ventas no reflejaban todo el potencial que la marca podía ofrecer. Por eso y por los aranceles impuestos por la UE a los eléctricos procedentes de China, su estrategia viró hacia otra tecnología, los híbridos enchufables.

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