El parón de verano en MotoGP está a punto de llegar (el próximo Gran Premio en Sachsenring será el último antes de las vacaciones) y algunos ya tienen coche nuevo para disfrutar del tiempo libre. Por ejemplo, Jorge Martín (campeón del mundo de MotoGP en 2024) y Aleix Espargaró, piloto de pruebas de HRC, que acaban de estrenar nueva máquina… y menudos aparatos.
Se trata de dos de los todoterrenos más potentes del mercado: un espectacular Mercedes G 63 AMG y un Lamborghini Urus Performante. El primero engordará el ya de por sí nutrido garaje de Espargaró, mientras que el segundo es el último capricho del madrileño.
Martín y Espargaró han recibido recientemente sus nuevas máquinas, que suman 1.250 caballos (585 del alemán y 666 del italiano) y están valorados en más de medio millón de euros (225.000 el Mercedes y 295.000 el 'Lambo'). Ambos los recogieron recientemente en las instalaciones de Car Center Andorra, el centro especializado en compra-venta de superdeportivos del quer Espargaró es copropietario.
El catalán sigue con su ritmo frenético de adquisición de coches, ahora con un 'bicho' bastante distinto a sus queridos Porsche. El G 63 AMG es una bestia propulsada por un motor V8 biturbo de más de 2,5 toneladas de peso capaz de alcanzar los 220 km/h.
Pero quizá el dato más significativo de sus cualidades como deportivo sea la cifra de aceleración que homologa: 4,4 segundos. Eso nos da mejor idea del poderío del mítico todoterreno alemán en su versión más extrema.
Por supuesto, el Clase G también brilla, y de qué forma, fuera del asfalto. Al menos por sus cualidades teóricas (chasis con suspensión trasera de eje rígido, reductoras, tres diferenciales bloqueables, altura libre al suelo de más de 24 centímetros…), aunque cuando se trata de poner su neumáticos con enormes llantas de hasta 22 pulgadas sobre terreno agresivo… las dudas pueden aflorar en más de uno.
El piloto de Aprilia también es un fan de los coches deportivos. Le hemos visto anteriormente con modelos como el Porsche 911 Turbo S o incluso el Ferrari SF90 Stradale. Ahora, Martín ha optado por un modelo igual de emocionante, pero más práctico.
Porque el Lamborghini Urus Performante es la versión más radical del todoterreno de Sant’Agata, con su . De hecho, los números del coche de Martín superan a los de su amigo Espargaró. El Urus supera incluso los 300 km/h (306 es su velocidad punta oficial) y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos.
Estéticamente son muy diferentes: el Mercedes responde a los cánones clásicos de los todoterreno de toda la vida mientras que el Urus adopta las habituales líneas espectaculares de los deportivos de Módena a una silueta todocamino. Aunque, eso sí, mejor no meterlo por el campo para no comprometer su impresionante aspecto.
