El Consejos de Ministros acaba de aprobar una serie de modificaciones en el Reglamento General de Circulación. El objetivo de estos cambios es proteger mas adecuadamente a los usuarios mas vulnerables de la vía, como peatones, motociclistas, usuarios de patinetes y ciclistas. Con respecto a los ciclistas se implementan una serie de cambios que afectan a todos los conductores, y que cambiarán la forma en que debemos adelantarles. Toma nota, porque si conduces un coche o una moto esto te implica y te afecta.
Infografías de la Reforma Reglamento General de Circulación en 2026
Reduce tu velocidad en 20 km/h a la hora de adelantar ciclistas
Hasta la fecha era obligatorio mantener una distancia de seguridad de al menos 1,5 metros al adelantar a ciclistas en vías interurbanas. De hecho, en ese contexto está permitido invadir el carril contrario o rebasar líneas continuas, siempre que se haga con seguridad. La novedad es que a partir de ahora, debemos reducir nuestra velocidad en al menos 20 km/h con respecto al límite de la vía por la que circulemos. Antes no era necesario. En una carretera secundaria convencional limitada a 90 km/h esto implica que no les podremos adelantar a mas de 70 km/h.
Se suprimen las exenciones de uso del casco: TODO ciclista debe usar casco en vías extraurbanas
El objetivo de esta medida es que nuestro diferencial de velocidad con los ciclistas se reduzca y por tanto, las situaciones de peligro y los márgenes de reacción estén mas ajustados. No es el único cambio existente en los adelantamientos a ciclistas: en calzadas que tengan mas de un carril por sentido el conductor que adelante al ciclista debe cambiar completamente de carril, además de respetar la distancia de seguridad de 1,5 metros.
Estas modificaciones al Reglamento General de Circulación entrarán en vigor el 1 de octubre de 2026, entendemos que tras una campaña de comunicación y concienciación, necesaria para dar a conocer esta nueva medida normativa.
Resumen de los cambios en el Reglamento de Circulación en cuanto a ciclistas
Casco obligatorio
Se eliminan las exenciones existentes y todos los ciclistas deberán utilizar casco en vías interurbanas.
Riders en bicicleta
Los repartidores deberán llevar siempre casco y chaleco reflectante. Cada incumplimiento supondrá una sanción de 200 euros.
Adelantamiento más seguro
Será obligatorio reducir la velocidad al menos 20 km/h respecto al límite de la vía al adelantar a un ciclista.
Cambio completo de carril
En carreteras con más de un carril por sentido habrá que ocupar completamente el carril contiguo al adelantar.
Distancia lateral mínima
Se mantiene la obligación de dejar al menos 1,5 metros de separación lateral.
Posición en ciudad
Los ciclistas podrán circular preferentemente por el centro del carril.
Distancia de seguimiento
Los vehículos deberán mantener una distancia mínima de 5 metros respecto al ciclista precedente.
Circulación en doble sentido
Los ayuntamientos podrán autorizar la circulación ciclista en ambos sentidos en calles limitadas a 30 km/h o menos.
Infografías de la Reforma Reglamento General de Circulación en 2026 El Consejos de Ministros acaba de aprobar una serie de modificaciones en el Reglamento General de Circulación. El objetivo de estos cambios es proteger mas adecuadamente a los usuarios mas vulnerables de la vía, como peatones, motociclistas, usuarios de patinetes y ciclistas. Con respecto a los ciclistas se implementan una serie de cambios que afectan a todos los conductores, y que cambiarán la forma en que debemos adelantarles. Toma nota, porque si conduces un coche o una moto esto te implica y te afecta.
Infografías de la Reforma Reglamento General de Circulación en 2026
Reduce tu velocidad en 20 km/h a la hora de adelantar ciclistas
Hasta la fecha era obligatorio mantener una distancia de seguridad de al menos 1,5 metros al adelantar a ciclistas en vías interurbanas. De hecho, en ese contexto está permitido invadir el carril contrario o rebasar líneas continuas, siempre que se haga con seguridad. La novedad es que a partir de ahora, debemos reducir nuestra velocidad en al menos 20 km/h con respecto al límite de la vía por la que circulemos. Antes no era necesario. En una carretera secundaria convencional limitada a 90 km/h esto implica que no les podremos adelantar a mas de 70 km/h.
Se suprimen las exenciones de uso del casco: TODO ciclista debe usar casco en vías extraurbanas
El objetivo de esta medida es que nuestro diferencial de velocidad con los ciclistas se reduzca y por tanto, las situaciones de peligro y los márgenes de reacción estén mas ajustados. No es el único cambio existente en los adelantamientos a ciclistas: en calzadas que tengan mas de un carril por sentido el conductor que adelante al ciclista debe cambiar completamente de carril, además de respetar la distancia de seguridad de 1,5 metros.
Estas modificaciones al Reglamento General de Circulación entrarán en vigor el 1 de octubre de 2026, entendemos que tras una campaña de comunicación y concienciación, necesaria para dar a conocer esta nueva medida normativa.
Resumen de los cambios en el Reglamento de Circulación en cuanto a ciclistas
Casco obligatorio
Se eliminan las exenciones existentes y todos los ciclistas deberán utilizar casco en vías interurbanas.
Riders en bicicleta
Los repartidores deberán llevar siempre casco y chaleco reflectante. Cada incumplimiento supondrá una sanción de 200 euros.
Adelantamiento más seguro
Será obligatorio reducir la velocidad al menos 20 km/h respecto al límite de la vía al adelantar a un ciclista.
Cambio completo de carril
En carreteras con más de un carril por sentido habrá que ocupar completamente el carril contiguo al adelantar.
Distancia lateral mínima
Se mantiene la obligación de dejar al menos 1,5 metros de separación lateral.
Posición en ciudad
Los ciclistas podrán circular preferentemente por el centro del carril.
Distancia de seguimiento
Los vehículos deberán mantener una distancia mínima de 5 metros respecto al ciclista precedente.
Circulación en doble sentido
Los ayuntamientos podrán autorizar la circulación ciclista en ambos sentidos en calles limitadas a 30 km/h o menos.
Infografías de la Reforma Reglamento General de Circulación en 2026 Esta es la nueva reducción de velocidad que te afectará a partir de octubre a la hora de adelantar ciclistas
Supuesto Adelantar Ciclista Linea Continua Prohibido 01
El Consejos de Ministros acaba de aprobar una serie de modificaciones en el Reglamento General de Circulación. El objetivo de estos cambios es proteger mas adecuadamente a los usuarios mas vulnerables de la vía, como peatones, motociclistas, usuarios de patinetes y ciclistas. Con respecto a los ciclistas se implementan una serie de cambios que afectan a todos los conductores, y que cambiarán la forma en que debemos adelantarles. Toma nota, porque si conduces un coche o una moto esto te implica y te afecta.
Infografías de la Reforma Reglamento General de Circulación en 2026
Reduce tu velocidad en 20 km/h a la hora de adelantar ciclistas
Hasta la fecha era obligatorio mantener una distancia de seguridad de al menos 1,5 metros al adelantar a ciclistas en vías interurbanas. De hecho, en ese contexto está permitido invadir el carril contrario o rebasar líneas continuas, siempre que se haga con seguridad. La novedad es que a partir de ahora, debemos reducir nuestra velocidad en al menos 20 km/h con respecto al límite de la vía por la que circulemos. Antes no era necesario. En una carretera secundaria convencional limitada a 90 km/h esto implica que no les podremos adelantar a mas de 70 km/h.
Se suprimen las exenciones de uso del casco: TODO ciclista debe usar casco en vías extraurbanas
El objetivo de esta medida es que nuestro diferencial de velocidad con los ciclistas se reduzca y por tanto, las situaciones de peligro y los márgenes de reacción estén mas ajustados. No es el único cambio existente en los adelantamientos a ciclistas: en calzadas que tengan mas de un carril por sentido el conductor que adelante al ciclista debe cambiar completamente de carril, además de respetar la distancia de seguridad de 1,5 metros.
Estas modificaciones al Reglamento General de Circulación entrarán en vigor el 1 de octubre de 2026, entendemos que tras una campaña de comunicación y concienciación, necesaria para dar a conocer esta nueva medida normativa.
Resumen de los cambios en el Reglamento de Circulación en cuanto a ciclistas
Casco obligatorio
Se eliminan las exenciones existentes y todos los ciclistas deberán utilizar casco en vías interurbanas.
Riders en bicicleta
Los repartidores deberán llevar siempre casco y chaleco reflectante. Cada incumplimiento supondrá una sanción de 200 euros.
Adelantamiento más seguro
Será obligatorio reducir la velocidad al menos 20 km/h respecto al límite de la vía al adelantar a un ciclista.
Cambio completo de carril
En carreteras con más de un carril por sentido habrá que ocupar completamente el carril contiguo al adelantar.
Distancia lateral mínima
Se mantiene la obligación de dejar al menos 1,5 metros de separación lateral.
Posición en ciudad
Los ciclistas podrán circular preferentemente por el centro del carril.
Distancia de seguimiento
Los vehículos deberán mantener una distancia mínima de 5 metros respecto al ciclista precedente.
Circulación en doble sentido
Los ayuntamientos podrán autorizar la circulación ciclista en ambos sentidos en calles limitadas a 30 km/h o menos.
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Aunque es técnico en comercio internacional de formación, los coches han sido su pasión (incluso obsesión) desde que apenas levantaba un metro del suelo y sus padres le regalaron un Ferrari rojo a pedales. Su afición se ha profesionalizado en Diariomotor, donde está presente desde 2008. Seguir leyendo…
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