Economía
Más del 50% de conductores atribuye conductas temerarias en vías de RD a falta de fiscalización
Para muchos ciudadanos conducir o caminar por las aceras de las principales avenidas del Gran Santo Domingo se ha convertido en un acto de valentía. Un reciente estudio realizado por la Fundación Movilidad Vial Dominicana (Movido) reveló que el 58% de los ciudadanos considera que la falta de fiscalización en las vías públicas ha contribuido al incremento de conductas temerarias y agresivas en el tránsito del Distrito Nacional.
La investigación, enfocada en medir los niveles de miedo, inseguridad y vulnerabilidad en las calles, arrojó además que el 96% de los encuestados siente temor, inseguridad o miedo a represalias al desplazarse por las vías públicas, principalmente por conductas intimidatorias atribuidas a motociclistas, que representan el 57% de parque vehicular dominicano con alrededor de 3.8 millones de unidades.
El informe sostiene que esta percepción convierte la violencia vial en un problema de primer orden que requiere respuestas urgentes de las autoridades, los sectores del transporte y la sociedad civil.
“Nos preocupa profundamente el nivel de miedo que hoy experimentan los ciudadanos al salir a las calles. La movilidad no puede convertirse en un escenario de intimidación o violencia”, expresó Miguel Jiménez, presidente de la Fundación Movido, al presentar el “Estudio de percepción ciudadana sobre seguridad, intimidación y conducta vial en el Distrito Nacional”.
Entre los principales hallazgos del estudio figura que el 78% de los participantes afirmó haber vivido situaciones de conducción agresiva por parte de motociclistas, mientras que el 73% dijo sentirse inseguro cuando un motorista circula demasiado cerca de su vehículo.
Asimismo, el 69% aseguró que evita reclamar o confrontar conductas indebidas en las vías por temor a reacciones violentas, lo que, según Movido, evidencia una creciente cultura de impunidad en el tránsito.
Estrés en “horas pico”
El estudio también identificó un impacto importante en la salud emocional de los ciudadanos. Un 64% de los encuestados manifestó experimentar ansiedad o estrés al desplazarse durante horas de alto flujo vehicular.
En cuanto a la vulnerabilidad por género, la investigación destaca que el 86% de los casos de preocupación extrema corresponde a mujeres, posicionándolas como el grupo más afectado por la inseguridad vial.
La Fundación Movido explicó que el objetivo del estudio fue determinar el nivel de percepción de miedo e inseguridad entre conductores, peatones y motociclistas del Distrito Nacional, así como analizar la relación entre la falta de regulación y el aumento de conductas agresivas en las vías.
La entidad indicó que la investigación se realizó a mayo de 2026 mediante encuestas presenciales aplicadas a ciudadanos mayores de 18 años en avenidas de alta circulación, entre ellas Núñez de Cáceres, Máximo Gómez, Abraham Lincoln, Winston Churchill, John F. Kennedy y 27 de Febrero.
Movido señaló que los resultados reflejan una “crisis de convivencia vial” que trasciende el ámbito del tránsito y afecta directamente la calidad de vida urbana y la cohesión social.
Recomendaciones
Como parte de las recomendaciones, la organización propuso fortalecer la educación vial desde el sistema educativo, ampliar las campañas de concienciación dirigidas a motociclistas y conductores, y establecer capacitaciones obligatorias para el uso responsable de motocicletas.
En materia de regulación, sugirió reforzar la supervisión permanente en las vías, aplicar sanciones más efectivas contra conductas agresivas y modernizar los mecanismos de denuncia y seguimiento de incidentes viales.
Además, recomendó crear espacios de diálogo entre asociaciones de motociclistas, autoridades y ciudadanía, así como implementar medidas de protección con perspectiva de género para mujeres conductoras y peatones.
La organización aclaró que el estudio no busca estigmatizar a los motociclistas, sino promover una cultura de movilidad basada en el respeto, la educación y la convivencia pacífica en las vías públicas.
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