Previo al Gran Premio de Austria, la escudería Haas F1 ha comunicado que ha establecido una asociación con la firma NeverMile, compañía con sede en Tokio que se especializa en tecnología de software operacional y a partir de ahora se enfocará en operaciones globales y la optimización de la cadena de suministros. Otro anuncio del equipo tiene que ver con las pruebas TPC previstas para el próximo mes en el circuito de Fuji Speedway, allí estarán en acción los pilotos Sho Tsuboi, quien ya participó el año pasado en una prueba similar, y Nirei Fukuzumi que debutará al volante de un monoplaza de fórmula 1, por supuesto ambos pertenecientes al programa de Toyota, al igual que Ryō Hirakawa, el otro piloto de pruebas que aporta el fabricante japonés al equipo estadounidense y que participará en los primeros libres de Austria con el VF-26 de Esteban Ocon. El evento en Fuji está programado para dos días y, además de la exhibición, el público tendrá acceso a otras actividades relacionadas con la presencia de Toyota en la Fórmula 1 y lo que se experimentó durante el Gran Premio de Japón en sus ediciones de 2007 y 2008.
Las pruebas TPC se realizan bajo las reglas de la Fórmula 1 y allí el monoplaza a utilizar debe tener un mínimo de dos años de antigüedad y tienen como objetivo entrenar y evaluar tanto a pilotos como a personal del equipo, así que de igual manera se debe demostrar talento y habilidades para aspirar a quedarse en la escudería de Fórmula 1. Tanto Tsuboi como Fukuzumi poseen comprobada experiencia en competiciones de monoplazas, inclusive ambos participan en la Super Fórmula y, en el caso de Fukuzumi, realizó su pasantía por las series de formación en Europa, pero no pudo dar el salto de la Fórmula 2 a la Fórmula 1, así que regresó a Japón donde se convirtió en campeón del Super GT, en la clase GT300, para luego participar en paralelo en el Super GT, clase GT500 y en la Super Fórmula donde marcha en el tercer lugar, por detrás de los pilotos de Honda, Kakunoshin Ohta y Ayumu Iwasa. Lo interesante de Fukuzumi es que su formación fue responsabilidad de Honda, inclusive llegó a representar a Mugen en Japón, pero a partir de 2024 se unió a las filas de Toyota GAZOO Racing.
Sin duda, la conexión cultural entre Ayao Komatsu y Akio Toyoda han hecho posible que la relación entre ambas partes siga avanzando. En tal sentido, el presidente de Toyota Motor Corporation agradeció públicamente a Gene Haas y a Komatsu por permitir que los seguidores de Toyota y de la Fórmula 1 disfruten de una exhibición en Fuji, donde observar a Tsuboi y Fukuzumi será motivo de inspiración para las nuevas generaciones, así como anteriormente lo fueron los pilotos japoneses que compitieron en la categoría. Mientras más seguidores del deporte motor puedan formar a la larga se beneficiarán porque van a perseguir sus sueños y Toyota estará apoyando a las mejores iniciativas, por tal razón apoyan estos eventos ya que contribuyen a la formación de varias generaciones de fanáticos de Toyota y de la Fórmula 1.
Sin duda la visión, y gestión, de Komatsu ha dejado muy atrás lo realizado por Gunther Steiner mientras estuvo al frente del equipo.
En palabras de Ayao Komatsu:
Estamos muy orgullosos de ser capaces de traer la Fórmula 1 a nuestros fans Japoneses de nuevo este año a través del programa TPC. El año pasado fui testigo de una extraordinaria pasión por nosotros en Japón. Estamos mirando adelante al evento en Fuji Speedway. Gracias a TGR Haas y a su programar de pilotos de desarrollo que van a participar una vez más en TPC, lo que es particularmente memorable evento. Creo que va a ser algo grande.
Vía Haas F1 Team Previo al Gran Premio de Austria, la escudería Haas F1 ha comunicado que ha establecido una asociación con la firma NeverMile, compañía con sede en Tokio que se especializa en tecnología de software operacional y a partir de ahora se enfocará en operaciones globales y la optimización de la cadena de suministros. Otro anuncio del equipo tiene que ver con las pruebas TPC previstas para el próximo mes en el circuito de Fuji Speedway, allí estarán en acción los pilotos Sho Tsuboi, quien ya participó el año pasado en una prueba similar, y Nirei Fukuzumi que debutará al volante de un monoplaza de fórmula 1, por supuesto ambos pertenecientes al programa de Toyota, al igual que Ryō Hirakawa, el otro piloto de pruebas que aporta el fabricante japonés al equipo estadounidense y que participará en los primeros libres de Austria con el VF-26 de Esteban Ocon. El evento en Fuji está programado para dos días y, además de la exhibición, el público tendrá acceso a otras actividades relacionadas con la presencia de Toyota en la Fórmula 1 y lo que se experimentó durante el Gran Premio de Japón en sus ediciones de 2007 y 2008.
Las pruebas TPC se realizan bajo las reglas de la Fórmula 1 y allí el monoplaza a utilizar debe tener un mínimo de dos años de antigüedad y tienen como objetivo entrenar y evaluar tanto a pilotos como a personal del equipo, así que de igual manera se debe demostrar talento y habilidades para aspirar a quedarse en la escudería de Fórmula 1. Tanto Tsuboi como Fukuzumi poseen comprobada experiencia en competiciones de monoplazas, inclusive ambos participan en la Super Fórmula y, en el caso de Fukuzumi, realizó su pasantía por las series de formación en Europa, pero no pudo dar el salto de la Fórmula 2 a la Fórmula 1, así que regresó a Japón donde se convirtió en campeón del Super GT, en la clase GT300, para luego participar en paralelo en el Super GT, clase GT500 y en la Super Fórmula donde marcha en el tercer lugar, por detrás de los pilotos de Honda, Kakunoshin Ohta y Ayumu Iwasa. Lo interesante de Fukuzumi es que su formación fue responsabilidad de Honda, inclusive llegó a representar a Mugen en Japón, pero a partir de 2024 se unió a las filas de Toyota GAZOO Racing.
Sin duda, la conexión cultural entre Ayao Komatsu y Akio Toyoda han hecho posible que la relación entre ambas partes siga avanzando. En tal sentido, el presidente de Toyota Motor Corporation agradeció públicamente a Gene Haas y a Komatsu por permitir que los seguidores de Toyota y de la Fórmula 1 disfruten de una exhibición en Fuji, donde observar a Tsuboi y Fukuzumi será motivo de inspiración para las nuevas generaciones, así como anteriormente lo fueron los pilotos japoneses que compitieron en la categoría. Mientras más seguidores del deporte motor puedan formar a la larga se beneficiarán porque van a perseguir sus sueños y Toyota estará apoyando a las mejores iniciativas, por tal razón apoyan estos eventos ya que contribuyen a la formación de varias generaciones de fanáticos de Toyota y de la Fórmula 1.
Sin duda la visión, y gestión, de Komatsu ha dejado muy atrás lo realizado por Gunther Steiner mientras estuvo al frente del equipo.
En palabras de Ayao Komatsu:
Estamos muy orgullosos de ser capaces de traer la Fórmula 1 a nuestros fans Japoneses de nuevo este año a través del programa TPC. El año pasado fui testigo de una extraordinaria pasión por nosotros en Japón. Estamos mirando adelante al evento en Fuji Speedway. Gracias a TGR Haas y a su programar de pilotos de desarrollo que van a participar una vez más en TPC, lo que es particularmente memorable evento. Creo que va a ser algo grande.
Vía Haas F1 Team TGR Haas F1 acentúa aún más su vínculo con Japón
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Previo al Gran Premio de Austria, la escudería Haas F1 ha comunicado que ha establecido una asociación con la firma NeverMile, compañía con sede en Tokio que se especializa en tecnología de software operacional y a partir de ahora se enfocará en operaciones globales y la optimización de la cadena de suministros. Otro anuncio del equipo tiene que ver con las pruebas TPC previstas para el próximo mes en el circuito de Fuji Speedway, allí estarán en acción los pilotos Sho Tsuboi, quien ya participó el año pasado en una prueba similar, y Nirei Fukuzumi que debutará al volante de un monoplaza de fórmula 1, por supuesto ambos pertenecientes al programa de Toyota, al igual que Ryō Hirakawa, el otro piloto de pruebas que aporta el fabricante japonés al equipo estadounidense y que participará en los primeros libres de Austria con el VF-26 de Esteban Ocon. El evento en Fuji está programado para dos días y, además de la exhibición, el público tendrá acceso a otras actividades relacionadas con la presencia de Toyota en la Fórmula 1 y lo que se experimentó durante el Gran Premio de Japón en sus ediciones de 2007 y 2008.
Las pruebas TPC se realizan bajo las reglas de la Fórmula 1 y allí el monoplaza a utilizar debe tener un mínimo de dos años de antigüedad y tienen como objetivo entrenar y evaluar tanto a pilotos como a personal del equipo, así que de igual manera se debe demostrar talento y habilidades para aspirar a quedarse en la escudería de Fórmula 1. Tanto Tsuboi como Fukuzumi poseen comprobada experiencia en competiciones de monoplazas, inclusive ambos participan en la Super Fórmula y, en el caso de Fukuzumi, realizó su pasantía por las series de formación en Europa, pero no pudo dar el salto de la Fórmula 2 a la Fórmula 1, así que regresó a Japón donde se convirtió en campeón del Super GT, en la clase GT300, para luego participar en paralelo en el Super GT, clase GT500 y en la Super Fórmula donde marcha en el tercer lugar, por detrás de los pilotos de Honda, Kakunoshin Ohta y Ayumu Iwasa. Lo interesante de Fukuzumi es que su formación fue responsabilidad de Honda, inclusive llegó a representar a Mugen en Japón, pero a partir de 2024 se unió a las filas de Toyota GAZOO Racing.
Sin duda, la conexión cultural entre Ayao Komatsu y Akio Toyoda han hecho posible que la relación entre ambas partes siga avanzando. En tal sentido, el presidente de Toyota Motor Corporation agradeció públicamente a Gene Haas y a Komatsu por permitir que los seguidores de Toyota y de la Fórmula 1 disfruten de una exhibición en Fuji, donde observar a Tsuboi y Fukuzumi será motivo de inspiración para las nuevas generaciones, así como anteriormente lo fueron los pilotos japoneses que compitieron en la categoría. Mientras más seguidores del deporte motor puedan formar a la larga se beneficiarán porque van a perseguir sus sueños y Toyota estará apoyando a las mejores iniciativas, por tal razón apoyan estos eventos ya que contribuyen a la formación de varias generaciones de fanáticos de Toyota y de la Fórmula 1.
Sin duda la visión, y gestión, de Komatsu ha dejado muy atrás lo realizado por Gunther Steiner mientras estuvo al frente del equipo.
En palabras de Ayao Komatsu:
Estamos muy orgullosos de ser capaces de traer la Fórmula 1 a nuestros fans Japoneses de nuevo este año a través del programa TPC. El año pasado fui testigo de una extraordinaria pasión por nosotros en Japón. Estamos mirando adelante al evento en Fuji Speedway. Gracias a TGR Haas y a su programar de pilotos de desarrollo que van a participar una vez más en TPC, lo que es particularmente memorable evento. Creo que va a ser algo grande.
Vía Haas F1 Team
Fórmula 1 Toyota Circuito de Fuji Haas F1 Team Sho Tsuboi Toyota GAZOO Racing
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Alejandro González | 25 Jun 2026
