-Sepang. El menor de los Márquez dio un total de tres vueltas cronometradas en la última de las sesiones previas al Gran Premio de Malasia, la mejor de ellas una décima más rápida que la de Fermín Aldeguer, otro de los que se postula como favorito a pelear por la victoria. El murciano fue de menos a más en la prueba corta y cruzó la meta el tercero, por más que una penalización impuesta por los comisarios, que detectaron la vulneración de las presiones de sus gomas, lo bajó el podio después de haberlo celebrado. El tercero más veloz, solo 17 milésimas más lento que Aldeguer, fue Pecco Bagnaia, ganador el sábado y que parece haber recuperado una versión muy próxima a la mejor.
Un revitalizado Franco Morbidelli finalizó el cuarto, cuya mejor vuelta fue tres décimas más lenta que la de Márquez y media más rápida que la de Enea Bastianini (quinto). El italiano, que no pasa por un momento dulce subido a su KTM, fue el mejor colocado de entre los representantes de las motos naranjas. Con ellas compite este fin de semana Pol Espargaró (sexto), que ya causó sensación en Phillip Island y que vuelve a impresionar aquí, como sustituto de Maverick Viñales, que sigue recuperándose de su hombro.
Raúl Fernández, que hace una semana estrenó su casillero de triunfo en MotoGP en Australia, finalizó el séptimo, a medio segundo de la cabeza y media décima por delante de Brad Binder, noveno. Johann Zarco cerró un top ten del que se quedaron fuera varias de las primeras espadas de la parrilla. Como nombres más destacados habría que señalar el de Fabio Quartararo (13º), que finalizó a ocho décimas del primero; y el de Pedro Acosta (14º), que concluyó pegado a él.
Aún más atrás terminó Joan Mir (16º), que en unas horas tratará de enmendar el error cometido en la sprint, al irse al suelo a mitad de camino y cuando tenía el podio a tiro. Augusto Fernández, por su parte, sigue sufriendo encima de la M1 equipada con el motor V4 que Yamaha está desarrollando, y que en este caso terminó a más de tres segundos de Márquez.
Resultados del Warm Up de MotoGP 2025 en el GP de Malasia en Sepang
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Todas las estadísticas
| 1 | 73 | Ducati | 5 | 167.716 | ||
| 2 | 54 | Ducati | 5 | 0.097 | 167.580 | |
| 3 | 63 | Ducati | 5 | 0.017 | 167.556 | |
| 4 | 21 | Ducati | 5 | 0.218 | 167.250 | |
| 5 | 23 | KTM | 5 | 0.049 | 167.181 | |
| 6 | 44 | KTM | 5 | 0.100 | 167.041 | |
| 7 | 25 | Aprilia | 5 | 0.041 | 166.984 | |
| 8 | 10 | Honda | 5 | 0.085 | 166.865 | |
| 9 | 33 | KTM | 5 | 0.055 | 166.788 | |
| 10 | 5 | Honda | 5 | 0.005 | 166.782 | |
| 11 | 79 | Aprilia | 5 | 0.063 | 166.694 | |
| 12 | 72 | Aprilia | 5 | 0.032 | 166.649 | |
| 13 | 20 | Yamaha | 5 | 0.043 | 166.589 | |
| 14 | 37 | KTM | 5 | 0.019 | 166.563 | |
| 15 | 88 | Yamaha | 5 | 0.181 | 166.312 | |
| 16 | 36 | Honda | 5 | 0.013 | 166.294 | |
| 17 | 49 | Ducati | 5 | 0.443 | 165.682 | |
| 18 | 43 | Yamaha | 5 | 0.055 | 165.606 | |
| 19 | 42 | Yamaha | 5 | 0.253 | 165.259 | |
| 20 | 51 | Ducati | 5 | 0.102 | 165.120 | |
| 21 | 35 | Honda | 5 | 0.145 | 164.922 | |
| 22 | 7 | Yamaha | 5 | 1.046 | 163.508 | |
| 23 | 32 | Aprilia | 5 | 0.323 | 163.077 |
