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La causa detrás del bajonazo repentino de Aston Martin

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El Aston Martin fue razonablemente competitivo en Zandvoort y salvó los muebles con diez puntos, seis de Stroll (7º) y cuatro de Alonso (8º), en un domingo en el que tanto Racing Bulls como Williams sumaron a lo grande gracias al tercer puesto de Hadjar y el quinto de Albon. Aun así, el imponente AMR25 del viernes no se volvió a ver desde el sábado. Fernando se había quedado a 87 milésimas de Norris en los libres, y se podía achacar el cambio de condiciones climatológicas como una de las razones del bajón de rendimiento. Sin embargo, también hay causas técnicas: Mike Krack, ingeniero responsable de pista de la escudería, confirma que tuvieron que levantar la altura del coche para evitar un exceso de desgaste en la plancha, con la consiguiente pérdida de rendimiento.

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​Krack confirma que tuvieron que cambiar la altura del coche, con la consiguiente pérdida de rendimiento, para asegurar el desgaste de la plancha. “Nos faltaron vueltas el viernes”.  

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