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Estos son los 20 aeropuertos más transitados del mundo: ¿cuántos son de Estados Unidos?

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El tráfico aéreo global alcanzó en 2025 los 9.800 millones de pasajeros y superó los niveles previos a la pandemia. (Imagen Ilustrativa Infobae)

Un informe actualizado de Airports Council International (ACI) World revela que Atlanta retiene el primer lugar como el aeropuerto con mayor tráfico de pasajeros a nivel mundial en 2025, mientras Asia y Medio Oriente acortan distancias con Estados Unidos. La publicación, difundida el 15 de julio de 2026, analiza el flujo de viajeros registrado en más de 2.800 terminales aéreas de 180 países y muestra los cambios en la clasificación global tras la recuperación de la industria aérea.

Según el reporte oficial de ACI World, los veinte aeropuertos con mayor movimiento gestionaron 1.590 millones de pasajeros en 2025, equivalente al 16% del total mundial. El documento, basado en la información anual de los principales hubs, detalla cómo la reactivación del sector superó los niveles previos a la pandemia y evidencia el ascenso de nuevos actores, especialmente en Asia y Medio Oriente.

El contexto internacional muestra que, tras el desplome de 2020, el tráfico aéreo se recuperó y alcanzó en 2025 un volumen global de 9.800 millones de pasajeros, un crecimiento del 3,7% respecto a 2024 y 6,5% por encima de 2019. El análisis de ACI World facilita la comparación de tendencias, el seguimiento de los cambios en la infraestructura aeroportuaria y la identificación de los nuevos centros de conexión global.

¿Cuáles son los 20 aeropuertos más transitados del mundo en 2025?

De acuerdo con Airports Council International (ACI) World, el listado de los veinte aeropuertos con mayor tráfico de pasajeros en 2025 es el siguiente:

  1. Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (ATL), Estados Unidos: 106.302.208 pasajeros
  2. Dubai International Airport (DXB), Emiratos Árabes Unidos: 95.192.160 pasajeros
  3. Tokyo Haneda Airport (HND), Japón: 91.679.814 pasajeros
  4. Dallas/Fort Worth International Airport (DFW), Estados Unidos: 85.660.127 pasajeros
  5. Shanghai Pudong International Airport (PVG), China: 84.994.548 pasajeros
  6. Chicago O’Hare International Airport (ORD), Estados Unidos: 84.856.018 pasajeros
  7. London Heathrow Airport (LHR), Reino Unido: 84.482.126 pasajeros
  8. Istanbul Airport (IST), Turquía: 84.437.710 pasajeros
  9. Guangzhou Baiyun International Airport (CAN), China: 83.582.952 pasajeros
  10. Denver International Airport (DEN), Estados Unidos: 82.427.962 pasajeros
  11. New Delhi Indira Gandhi International Airport (DEL), India: 78.148.081 pasajeros
  12. Incheon International Airport (ICN), Corea del Sur: 74.126.912 pasajeros
  13. Los Ángeles International Airport (LAX), Estados Unidos: 73.709.594 pasajeros
  14. Paris Charles de Gaulle Airport (CDG), Francia: 72.029.407 pasajeros
  15. Beijing Capital International Airport (PEK), China: 70.742.712 pasajeros
  16. Singapore Changi Airport (SIN), Singapur: 69.982.000 pasajeros
  17. Amsterdam Schiphol Airport (AMS), Países Bajos: 68.771.592 pasajeros
  18. Madrid-Barajas Adolfo Suárez Airport (MAD), España: 68.118.754 pasajeros
  19. Shenzhen Bao’an International Airport (SZX), China: 66.485.213 pasajeros
  20. Kuala Lumpur International Airport (KUL), Malasia: 63.409.501 pasajeros

De acuerdo con ACI World, Atlanta continúa como el aeropuerto más transitado del planeta, aunque el crecimiento de terminales en Asia y Medio Oriente modifica la composición del ranking global.

Los veinte aeropuertos más transitados del mundo concentraron 1.590 millones de pasajeros, equivalentes al 16% del total mundial. (Imagen Ilustrativa Infobae)

¿Qué aeropuertos de Estados Unidos figuran entre los más transitados del mundo?

Estados Unidos mantiene una presencia dominante en la clasificación mundial, con cinco terminales en el top 20 y cuatro de ellas entre las diez primeras posiciones. Además de Atlanta (ATL), figuran Dallas/Fort Worth (DFW), Chicago O’Hare (ORD), Denver (DEN) y Los Ángeles (LAX). Estas terminales concentran gran parte del tráfico doméstico estadounidense y actúan como centros de conexión para vuelos de cabotaje y rutas internacionales.

Según el informe de ACI World, la mayoría de los aeropuertos estadounidenses destacados en el ranking operan con una proporción de tráfico doméstico que oscila entre el 80% y el 95% del total de pasajeros. Solo Los Ángeles (LAX) presenta un perfil diferente, con un 32% de su tráfico vinculado a vuelos internacionales. La organización indica que este comportamiento refleja la estructura del mercado aéreo norteamericano, donde los grandes hubs conectan ciudades dentro del país y, en menor medida, destinos internacionales.

“Los aeropuertos de Estados Unidos continúan liderando el tráfico mundial, aunque el crecimiento en Asia y Medio Oriente comienza a modificar la distribución de los principales hubs”, señaló Justin Erbacci, director general de ACI World, al presentar el informe anual.

¿Cómo evoluciona el tráfico aéreo en Asia y Medio Oriente?

La región de Asia-Pacífico experimentó los mayores avances en el ranking de 2025, impulsada por la recuperación del turismo, la flexibilización de políticas migratorias y la expansión de rutas internacionales. Shanghai Pudong International Airport (PVG) escaló cinco posiciones al alcanzar el quinto puesto con 84.994.548 pasajeros, mientras Guangzhou Baiyun International Airport (CAN) retornó al noveno lugar con 83.582.952 viajeros, tras haber ocupado el primer lugar mundial durante la pandemia en 2020 y descender al 57 en 2022, según ACI World.

En Medio Oriente, Dubai International Airport (DXB) consolidó el segundo lugar global, afianzándose como el principal hub para pasajeros internacionales. El tráfico en Dubái creció un 3,1% interanual, sostenido por la conectividad global y el auge del turismo hacia la región.

Kuala Lumpur International Airport (KUL), en Malasia, protagonizó el mayor ascenso dentro del top 20, subiendo seis posiciones y superando los 63 millones de pasajeros, un avance atribuido a la ampliación de capacidad, el aumento del tráfico doméstico y la apertura de nuevas rutas hacia China.

Estados Unidos mantuvo una presencia dominante en el ranking de aeropuertos más transitados, con cinco terminales en el top 20 y cuatro dentro de las diez primeras. (Imagen Ilustrativa Infobae)

¿Qué aeropuertos europeos y de otras regiones aparecen en el listado?

El reporte de ACI World confirma que Europa mantiene una representación relevante entre los veinte primeros, con London Heathrow (LHR) en el séptimo lugar, Paris Charles de Gaulle (CDG) en el decimocuarto, Amsterdam Schiphol (AMS) en el decimoséptimo y Madrid-Barajas (MAD) en el decimoctavo. Istanbul Airport (IST), en Turquía, ocupa el octavo puesto y refuerza su posición como conexión clave entre Europa y Asia.

Otros aeropuertos destacados incluyen New Delhi (DEL) en India, Incheon (ICN) en Corea del Sur, Singapore Changi (SIN) y Beijing Capital (PEK) en China. Estos centros reflejan la diversificación del tráfico aéreo y el crecimiento de mercados emergentes, según los datos oficiales.

¿Cómo afectan estos cambios a la industria y qué se espera para el futuro?

El volumen global de pasajeros transportados en 2025 superó los 9.800 millones, según ACI World, cifra que marca la plena recuperación del sector tras la pandemia. Los veinte aeropuertos líderes concentraron 1.590 millones de viajeros, mientras que el tráfico internacional alcanzó los 4.000 millones de pasajeros. La organización advierte que la demanda creciente plantea desafíos de capacidad y obliga a planificar nuevas inversiones en infraestructura.

“Las decisiones de planificación e inversión que se adopten hoy definirán si la aviación podrá responder a las necesidades de las próximas generaciones de viajeros”, afirmó Justin Erbacci, director general de ACI World, durante la presentación del estudio.

La evolución del tráfico aéreo global refleja la competencia entre regiones, la recuperación de los principales hubs y el avance de nuevas potencias aeroportuarias. Estados Unidos sigue siendo un actor central, aunque Asia y Medio Oriente aumentan su protagonismo y modifican el equilibrio del sector. El informe de ACI World servirá como referencia para la toma de decisiones en el sector aeroportuario y para anticipar cambios en la conectividad internacional.

 La clasificación internacional muestra qué terminales concentran el mayor flujo de viajeros y cuáles ganaron posiciones durante 2025     

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El Pentágono elevó a USD 37.500 millones el costo de la guerra contra Irán y solicitó más fondos al Congreso

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El secretario de Defensa de Estados Unidos, Pete Hegseth, comparece ante el Comité de Asignaciones del Senado en Washington (REUTERS/Eric Lee)

El secretario de Defensa de Estados Unidos, Pete Hegseth, informó este martes que el costo de la guerra contra el régimen de Irán asciende ya a 37.500 millones de dólares, una cifra que representa un aumento de 8.500 millones respecto de la estimación presentada a comienzos de mayo y que refleja el impacto económico de un conflicto que se ha extendido más de lo previsto.

Durante una audiencia ante el Comité de Asignaciones del Senado, Hegseth explicó que el Pentágono necesita nuevos recursos para mantener las operaciones militares y respaldó la solicitud presupuestaria impulsada por la administración del presidente Donald Trump. El funcionario calificó el financiamiento adicional como una necesidad inmediata y advirtió que la continuidad de la campaña depende de esos fondos.

Sin estos fondos, enfrentamos carencias críticas”, declaró Hegseth al defender la petición de un presupuesto de defensa de 1,5 billones de dólares, al que se suman casi 70.000 millones de dólares destinados específicamente a financiar la guerra contra Irán.

El secretario compareció en una sesión marcada por preguntas de legisladores de ambos partidos y por interrupciones de manifestantes que protestaban contra la continuidad de las operaciones militares estadounidenses en Medio Oriente.

La nueva estimación del Pentágono supone un incremento significativo frente a los 29.000 millones de dólares calculados poco más de dos meses atrás. El aumento coincide con la prolongación del conflicto iniciado el 28 de febrero, cuando Estados Unidos e Israel lanzaron la ofensiva militar contra objetivos vinculados al régimen iraní.

El secretario de Defensa estadounidense, Pete Hegseth, interviene durante una audiencia en el Senado en Washington (REUTERS/Eric Lee)

Durante la audiencia, Hegseth también aseguró que China y Rusia están prestando apoyo a Irán. Según explicó, ambos países colaboran “en diferentes niveles” y facilitan parte de las actividades desarrolladas por Teherán durante la guerra, aunque no detalló el alcance específico de esa cooperación.

Otro de los temas centrales del debate fue la autoridad legal del Gobierno para continuar las operaciones militares sin una nueva autorización del Congreso. La senadora republicana Lisa Murkowski preguntó si la Casa Blanca considera necesario un nuevo aval legislativo para mantener la campaña militar.

Hegseth respondió que la administración entiende que dispone de la autoridad necesaria para continuar las acciones en curso.

El jefe del Pentágono también reveló que la Marina estadounidense mantiene desde mayo una operación discreta para garantizar la navegación comercial en el estrecho de Ormuz, uno de los corredores energéticos más importantes del mundo.

Según explicó, ese esfuerzo ha permitido facilitar el tránsito de hasta 500 millones de barriles de petróleo, reduciendo el impacto que la guerra podría tener sobre el comercio internacional de hidrocarburos.

La comparecencia se produjo pocos días después de que el Pentágono confirmara nuevas bajas estadounidenses tras la reanudación de los combates. El Departamento de Defensa identificó al sargento Michael Emmanuel Swinton como el militar fallecido después de la explosión de un dron iraní en Irak.

La senadora republicana Lisa Murkowski interviene durante una audiencia del Comité de Energía y Recursos Naturales del Senado en el Capitolio (REUTERS/Elizabeth Frantz/Archivo)

Su muerte se sumó a las del primer teniente Tyler James Feehan, de 25 años, y la soldado Isabella Gonzales, de 19, quienes perdieron la vida en Jordania.

Con estos casos, el número de militares estadounidenses fallecidos desde el inicio de la ofensiva del 28 de febrero asciende a 17, mientras que cerca de 100 efectivos resultaron heridos durante las dos últimas semanas de enfrentamientos, según cifras oficiales del Departamento de Defensa.

La escalada comenzó después de que el presidente Trump anunciara el 8 de julio el fin del alto el fuego entre Washington y Teherán, decisión que dio paso a una nueva fase de hostilidades.

Hegseth insistió en que el financiamiento solicitado constituye una inversión imprescindible para mantener las operaciones estadounidenses y evitar limitaciones en la capacidad militar desplegada contra el régimen iraní.

El secretario de Defensa, Pete Hegseth, afirmó que el conflicto se ha prolongado más de lo previsto y defendió la necesidad de mantener el financiamiento de las operaciones militares en Medio Oriente

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Arresto de los hermanos influencers Andrew y Tristan Tate: cargos, antecedentes y posible extradición

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Un juez federal deberá decidir en las próximas semanas si Andrew y Tristan Tate reúnen las condiciones para ser extraditados al Reino Unido (Foto AP/Julia Demaree Nikhinson, Pool, archivo).

Los hermanos Andrew y Tristan Tate se encuentran bajo custodia federal en Miami para enfrentar nuevos cargos por violación y trata sexual, en un caso que abre la vía a una posible extradición al Reino Unido y suma otro capítulo a una serie de causas judiciales de los influencers en Estados Unidos, Gran Bretaña y Rumania, reportaron Associated Press y CBS News.

Los fiscales británicos sostienen que las nuevas acusaciones se refieren a cuatro víctimas adicionales y cubren hechos ocurridos entre 2010 y 2017. Los cargos incluyen violación, agresión, trata y delitos vinculados con “imágenes indecentes de un menor y pornografía extrema”.

Los dos comparecieron el lunes por primera vez ante un tribunal federal desde su arresto del sábado y seguirán detenidos. Durante la audiencia, los hermanos llevaron uniformes carcelarios beige y esposas, en contraste con la imagen pública con la que suelen aparecer en redes sociales y actos públicos.

En las próximas semanas, un juez federal de distrito deberá decidir si reúnen las condiciones para ser extraditados. La magistrada federal Lauren Louis fijó una nueva audiencia para el próximo lunes.

La nueva causa contra Andrew y Tristan Tate se suma a los antecedentes en Rumania, donde fueron arrestados en 2022 por acusaciones de explotación sexual que ellos negaron (AP Foto/Vadim Ghirda).

La solicitud británica añade cuatro nuevas víctimas a las acusaciones previas

La causa en el Reino Unido no parte de cero. Los hermanos ya estaban acusados allí de violación, lesiones corporales, trata de personas y control de la prostitución con fines de lucro, en una causa ligada a otras tres presuntas víctimas por hechos situados entre 2012 y 2015, precisó CBS News.

De acuerdo con los fiscales británicos, los nuevos cargos fueron presentados después de que las autoridades recibieran pruebas de la Policía de Bedfordshire, en el sureste de Inglaterra, indicó Associated Press.

Su abogado, Joseph McBride, dijo ante la corte y después de la audiencia que sus defendidos combatirán contra su traslado al Reino Unido: “Nos oponemos a la extradición porque Andrew y Tristan son inocentes. Nunca han hecho nada malo. No deberían ser extraditados por delitos que no cometieron”.

McBride también sostuvo que las posibilidades de que fueran liberados tras la audiencia eran “mínimas o nulas”, aunque afirmó que eso no se relacionaba con el fondo del caso sino con el funcionamiento habitual de este tipo de procesos. Antes ya había dicho que confiaba en que la solicitud de extradición terminaría rechazada y el lunes añadió que agotarán “todos los recursos” para impedirla, informó CBS News.

Asimismo, la defensa calificó las acusaciones como “injurias y calumnias” y describió el expediente como un “ataque político”. McBride incluso sugirió ante la prensa que la detención de los hermanos estuvo vinculada a sus contactos recientes en Washington y con la decisión del ex primer ministro británico Keir Starmer de dimitir.

El abogado también declaró en un comunicado del sábado que los arrestos fueron autorizados por “un funcionario de bajo nivel” del Departamento de Justicia sin participación de la cúpula. No obstante, el Departamento señalo a Associated Press que las detenciones fueron aprobadas por la dirección de su División Penal.

Joseph D. McBride, abogado de los hermanos Tate, anunció que se opondrá a la extradición al Reino Unido y agotará todos los recursos judiciales (REUTERS/Marco Bello).

Cómo funciona el proceso de extradición entre Estados Unidos y el Reino Unido

El proceso de autorización de una extradición entre Estados Unidos y el Reino Unido inicia con la solicitud formal basada en un tratado bilateral, que exige que los delitos imputados sean considerados ilegales en ambos países, detalló Associated Press.

Un juez federal evalúa las órdenes de arresto y la documentación aportada por el gobierno estadounidense para determinar si existe una base razonable para los cargos. Si el juez considera que se cumplen los requisitos y las apelaciones no prosperan, la decisión final recae en el secretario de Estado, Marco Rubio.

Cuando se le consultó a McBride si Rubio autorizaría la extradición de los hermanos, respondió: “Creo que Marco Rubio y el resto de la administración Trump no son partidarios del comunismo ni de enjuiciar a personas por ejercer su libertad de expresión”.

Sin embargo, según CBS News, un alto funcionario del Departamento de Estado aseguró que la agencia “no tiene planes de actuar sobre este asunto en este momento” y añadió que el secretario de Estado no habló con los hermanos Tate ni con su abogado.

Asimismo, un funcionario estadounidense y una fuente cercana a la investigación declararon al mismo medio que el presidente Donald Trump no prevé involucrarse.

El proceso de extradición entre Estados Unidos y el Reino Unido exige que los delitos imputados sean ilegales en ambos países y deja la decisión final en manos del secretario de Estado (Inquam Photos/Eduard Vinatoru vía REUTERS).

Antecedentes de los hermanos en Rumania

La nueva causa se inserta en una larga saga legal internacional. Andrew y Tristan Tate, ciudadanos de doble nacionalidad británica y estadounidense, se mudaron a Rumania en 2016 y allí fueron arrestados en 2022, acusados de participar en maniobras para atraer a mujeres con fines de explotación sexual.

Ellos negaron esas acusaciones y el expediente en territorio rumano no avanzó por problemas legales y de procedimiento.

El año pasado se les permitió salir de Rumania y volaron a Florida.

Las imputaciones involucran a cuatro víctimas y abarcan hechos ocurridos entre 2010 y 2017. Los delitos incluyen violación, agresión y trata sexual

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“El objetivo era yo”: el hombre que sobrevivió al ataque de un bisonte en Yellowstone contó cómo el animal lo lanzó por los aires

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El reciente ataque de un bisonte en el Parque Nacional de Yellowstone dejó a Carl Isom-McDaniel, de 65 años, con una fractura de fémur y una experiencia que redefine la percepción de la tranquilidad en estos parajes.

El incidente ocurrió a comienzos de julio y fue captado en video mientras el hombre caminaba junto a su nieto a una distancia prudente del animal.

Desde la cama de un hospital en Bozeman, Montana, Isom-McDaniel relató cómo el animal, que en un inicio parecía calmado, lo embistió sin previo aviso.

“Aunque estaba en el suelo, podría haberme pisoteado. Podría haberme corneado. Podría haber hecho cualquier cosa”, expresó el paciente, señalando el peligro persistente incluso tras la caída.

La secuencia comenzó cuando una camioneta pickup alteró al bisonte, que primero atacó un grupo de adolescentes y luego, tras revolcarse en el polvo, se dirigió hacia Isom-McDaniel y su nieto, quienes se encontraban fuera del área principal de acampe.

Carl Isom-McDaniel relató desde un hospital de Bozeman, Montana, que el bisonte lo embistió sin previo aviso (Captura CBS News)

Ambos respetaron la distancia recomendada por el Servicio de Parques Nacionales, que exige mantener al menos 23 metros de separación con estos animales.

Cómo ocurrió el ataque y qué mostró el video

El hecho generó preocupación entre los visitantes y puso en evidencia los riesgos de la convivencia entre turistas y fauna silvestre durante la temporada de apareamiento, cuando los animales se muestran más agresivos.

Los expertos coinciden en que el aumento de testosterona durante estos meses incrementa la probabilidad de ataques, incluso si se mantiene la distancia adecuada.

Durante el ataque, el bisonte enganchó a Isom-McDaniel con el cuerno y lo lanzó por los aires, provocándole una fractura que, según su médico, dejó su fémur “roto en múltiples pedazos”. La víctima fue intervenida quirúrgicamente y permanece en recuperación, mientras su nieto resultó ileso.

Testigos del episodio, como Mike MacLeod, actuaron rápidamente para ahuyentar al animal y evitar que continuara el ataque.

Un ataque de bisonte en el Parque Nacional Yellowstone dejó a Carl Isom-McDaniel, de 65 años, con una fractura de fémur (Captura Cowboy State Daily)

“Un grupo de otros hombres se sumó a mí, y logramos alejar al bisonte de la víctima”, relató MacLeod, quien captó parte del suceso en video antes de intervenir en la escena.

Distancias recomendadas y advertencias para visitantes

El video, que se viralizó en redes sociales, muestra a Isom-McDaniel y su nieto manteniéndose a unos 91 metros del animal.

La guía oficial del parque recomienda observar a los bisontes desde el vehículo si se está a menos de 30 metros, o bien evitar cualquier acercamiento para tomar fotografías.

Isom-McDaniel subrayó en su testimonio que “el bisonte no mostró agresividad ni nada hasta que eligió un objetivo. El objetivo era yo”.

Agregó que fue el aterrizaje tras ser lanzado por el aire, y no el impacto directo del animal, lo que le provocó las lesiones más graves.

La intervención de los visitantes fue clave para evitar consecuencias mayores. Tras el ataque, los servicios de emergencia del parque atendieron rápidamente a la víctima y lo trasladaron al hospital, donde fue sometido a cirugía.

El Servicio de Parques Nacionales recomienda mantener al menos 23 metros de distancia de los bisontes en Yellowstone (Captura Cowboy State Daily)

Qué dijeron las autoridades y el antecedente del año

Las autoridades del parque informaron que el animal no será sacrificado. Hasta ahora, no se han emitido comunicados oficiales sobre el estado más reciente de salud de Isom-McDaniel, pero tanto testigos como médicos destacaron la gravedad de las lesiones y la necesidad de concienciar a los visitantes sobre el comportamiento impredecible de los bisontes.

Este ataque representa el segundo incidente grave con bisontes en Yellowstone en el año, lo que ha generado un debate sobre la seguridad de turistas y la gestión de la fauna en el parque.

Los especialistas recuerdan que, aunque los bisontes parecen tranquilos, pueden alcanzar velocidades de hasta 48 kilómetros por hora y su masa supera los 900 kilos, factores que los convierten en los animales más peligrosos para los visitantes en la zona.

A pesar de la experiencia traumática, Isom-McDaniel advirtió: “Los bisontes se mueven más rápido de lo que podrías imaginar”, recordando así que la precaución debe ser extrema incluso cuando las apariencias sugieren calma.

Desde un hospital en Bozeman, Carl Isom-McDaniel relató el episodio ocurrido a inicios de julio, cuando un ejemplar aparentemente calmado lo embistió y le dejó el fémur fracturado

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