Dos rallyes de alta velocidad antes de irse de vacaciones. El Campeonato del Mundo de Rallyes entra en su fase decisiva después de haber superado una de sus pruebas más ‘lentas’ sobre tierra y ahora se dirige a dos eventos en los que la victoria viene marcada por aquel que es capaz de mantener el pie ‘a tabla’ durante más tiempo en las rapidísimas pistas de tierra de Estonia y Finlandia. Tras la victoria conseguida por Sébastien Ogier en Grecia, las series intercontinentales empiezan a encaminarse a una prometedora batalla entre el francés y el actual líder del WRC, Elfyn Evans por el título intercontinental. Solo el tiempo lo dirá.

Tiempo, precisamente esa es una de las claves para este fin de semana en el Rally de Estonia. La prueba acogerá en esta edición una configuración de fin de semana corto, en el que el shakedown se desarrollará en la misma mañana del viernes, antes de dar comienzo a un evento que constará de 18 tramos, todos ellos a desarrollarse en apenas 48 horas desde que la cita dé su pistoletazo de salida el viernes al mediodía.

A partir de ahí, 301,80 km competitivos a los que Toyota GAZOO Racing partirá como gran favorita después de haber capitalizado las últimas cuatro victorias en las que la cita ha sido puntuable para el WRC, la última de ellas, dominada por Oliver Solberg, a buen seguro sirvió para que la firma nipona diera el paso definitivo para fichar al piloto sueco en sustitución de Kalle Rovanperä, precisamente ganador de todas las ediciones entre 2021 y 2023. El evento de debut en el calendario del Mundial, en 2020, fue ganado por Ott Tänak, en la actualidad piloto de pruebas de la propia Toyota y que puede ser un buen cimiento sobre el que puedan trabajar los pilotos de la formación dirigida por Jari-Matti Latvala y Juha Kankkunen.

No habrá demasiadas novedades en cuanto al recorrido en este 2026 respecto a lo vivido el año pasado más allá de esta decisión de ajustar los tiempos del itinerario y de hacer algunos ajustes, entre los que se encuentra la permuta entre los tramos del viernes y los del sábado y la decisión de eliminar del programa del domingo la especial de Helleneurme, algo que supone que esta última jornada competitiva apenas contará con dos tramos cronometrados y un kilometraje de menos de medio centenar.

De esta forma, el Rally de Estonia 2026 volverá a girar en torno a Tartu, la segunda ciudad más poblada del país, situada al sureste de la capital, Tallin. Con un programa tan comprimido, los equipos podrán llegar un día más tarde de lo habitual al evento para hacer los reconocimientos, eliminando la habitual superespecial del jueves y entrando en acción directamente el viernes con tres tramos al sur de Tartu, a los cuales se le darán dos pasadas y que tendrá únicamente una zona de cambio de neumáticos intermedia. Para cerrar el día, una superespecial urbana en Elvi.

Ya el sábado el rally se desplazará al norte, de nuevo con dos especiales a las que se le darán dos pasadas antes de viajar a Tartu para la asistencia intermedia. Tras ello, otros dos tramos más al sur que conformarán los dos mini bucles de la tarde, cerrando el día de nuevo con un tramo espectáculo al lado del Service Park. El domingo, dos pasadas al tramo de Kääriku, que con sus 24,39 kilómetros será el más largo de todo el itinerario y que concentrará una gran parte de la importancia, en materia de puntos de este fin de semana ya que repartirá los puntos del Super Sunday y los de la Power Stage.

Con estas condiciones, no se espera grandes cambios en cuanto a la morfología de las especiales, las cuales suelen estar conformadas por secciones anchas y muy fluidas, salpicadas por muchos cambios de rasante. Además, habrá que tener en cuenta las condiciones de la superficie, la cual suele ser arenosa y muy blanda, por lo que puede dejar una segunda pasada por los tramos en las que las roderas pasen a ser protagonistas. Las previsiones meteorológicas por su parte apuntan a la posibilidad de lluvias a partir de la noche del sábado, por lo que la incidencia puede reducirse únicamente a los tramos del domingo. De mantenerse muy secos, evidentemente los primeros en el orden de salida pueden sufrir todavía abriendo pista.
Como siempre, el mayor desafío en Estonia serán nuestros competidores. En 2026, Hyundai modificó nuestra pista de pruebas designada: la trasladamos de Finlandia al sur de Francia. La idea era ayudar al equipo a desarrollar las piezas necesarias para competir en los cuatro rallies de tierra de la temporada, así como apoyar el programa de desarrollo para asfalto. Sin embargo, esto significa que no tendremos la misma oportunidad de realizar pruebas ilimitadas en las pistas de tierra de alta velocidad y con saltos que encontramos en Estonia y Finlandia. El equipo planea tres días de pruebas en Estonia antes de trasladarse a Finlandia para continuar con el programa, pero nos basaremos en la experiencia de años anteriores para respaldar los cambios realizados en el coche para 2026. El otro desafío será el clima. La mayor parte de las pruebas se han realizado con sol y en condiciones de pista seca; sin embargo, existe la posibilidad de que llueva la semana previa al rally, lo que cambiaría significativamente la configuración necesaria y también podría dar ventaja a los coches que lideran la parrilla – Andrew Wheatley, director deportivo de Hyundai Motorsport WRC

Takamoto Katsuta cumple 100 rallyes en el Mundial:
En lo referente a la lista de inscritos, no hay grandes cambios, con Sébastien Ogier confirmando una nueva participación (llevaba sin correr en Estonia desde 2021) para sumarse a Oliver Solberg y Elfyn Evans en el TGR-WRT, mientras que Sami Pajari estará encuadrado en la segunda formación nipona y Takamoto Katsuta estará liberado de obligaciones en cuanto al apartado de constructores y de paso celebrar su centenario dentro del WRC. En Hyundai, Esapekka Lappi se sube por primera vez desde el Rally Safari al tercer i20 N Rally1, mientras que en M-Sport contará con Martins Sesks junto a Josh McErlean y John Armstrong.

La lucha por el campeonato del Mundo de pilotos entra en una fase decisiva con solo seis eventos más por delante. Después de los cambios de última hora en el Rally Acrópolis, Elfyn Evans consiguió salir de la cita helena con 11 puntos de ventaja sobre Katsuta y 37 con respecto a un Sébastien Ogier del que se desconoce cuál será la configuración de lo que resta de su programa para este año (sí estará de nuevo en Finlandia) y que ya está situado tercero en la general tras haber superado a Oliver Solberg y Sami Pajari.

Entre los representantes españoles, Jan Solans y Rodrigo Sanjuán estarán inscritos de nuevo al volante del Skoda Fabia RS Rally2 de Calm y esperando conseguir un buen resultado frente a los rapidísimos pilotos finlandeses, estonios y suecos. Teemu Suninen encabeza la lista de favoritos junto a Robert Virves, Roope Korhonen, Lauri Joona o Romet Jürgenson. Un buen resultado del de Matadepera puede lanzar sus opciones de pelear por el título del WRC2 en la que es su cuarta participación de la temporada.
Itinerario del Rally de Estonia 2026:

Viernes 17 de julio 2026 (103,42 km)

SD
07h01
Shakedown Kastre
4,08 km

TC1
12h03
Raanitsa 1
21,45 km

TC2
12h56
Karaski 1
11,97 km

TC3
13h49
Kanepi 1
17,43 km

 
14h48
Cambio de neumáticos
15mn

TC4
15h46
Raanitsa 2
21,45 km

TC5
16h39
Karaski 2
11,97 km

TC6
17h32
Kanepi 2
17,43 km

TC7
18h35
Elva linn
1,72 km

 

Asistencia

Sábado 18 de julio 2026 (149,60 km)

TC8
08h56
Peipsiääre 1
24,35 km

TC9
09h49
Mustvee 1
10,67 km

TC10
11h10
Peipsiääre 2
24,35 km

TC11
12h03
Mustvee 2
10,67 km

 

Asistencia

TC12
14h48
Kambja 1
23,74 km

TC13
16h05
Otepää 1
15,16 km

TC14
16h58
Kambja 2
23,74 km

TC15
18h05
Otepää 2
15,16 km

TC16
19h35
Tartu vald
1,76 km

 

Asistencia

Domingo 19 de julio 2026 (48,78 km)

TC17
10h05
Kääriku 1
24,39 km

TC18
12h15
Kääriku 2
24,39 km

Lista de inscritos – Rally de Estonia 2026:

N°
Equipo
Piloto/Copilot
Nac
Coche
Clas
Prior.

33
TOYOTA GAZOO RACING WRT
Elfyn EVANS
GBR
TOYOTA
RC1
P1

 

Scott MARTIN
GBR
GR Yaris Rally1
Rally1
M

18
TOYOTA GAZOO RACING WRT
Takamoto KATSUTA
JPN
TOYOTA
RC1
P1

 

Aaron JOHNSTON
IRL
GR Yaris Rally1
Rally1

99
TOYOTA GAZOO RACING WRT
Oliver SOLBERG
SWE
TOYOTA
RC1
P1

 

Elliott EDMONDSON
GBR
GR Yaris Rally1
Rally1
M

5
TOYOTA GAZOO RACING WRT2
Sami PAJARI
FIN
TOYOTA
RC1
P1

 

Marko SALMINEN
FIN
GR Yaris Rally1
Rally1
M/T

1
TOYOTA GAZOO RACING WRT
Sébastien OGIER
FRA
TOYOTA
RC1
P1

 

Vincent LANDAIS
FRA
GR Yaris Rally1
Rally1
M

16
HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM
Adrien FOURMAUX
FRA
HYUNDAI
RC1
P1

 

Alexandre CORIA
FRA
i20 N Rally1
Rally1
M

11
HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM
Thierry NEUVILLE
BEL
HYUNDAI
RC1
P1

 

Martijn WYDAEGHE
BEL
i20 N Rally1
Rally1
M

4
HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM
Esapekka LAPPI
FIN
HYUNDAI
RC1
P1

 

Enni MÄLKÖNEN
FIN
i20 N Rally1
Rally1
M

95
M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM
Jon ARMSTRONG
IRL
FORD
RC1
P1

 

Shane BYRNE
IRL
Puma Rally1
Rally1
M

55
M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM
Joshua MCERLEAN
IRL
FORD
RC1
P1

 

Eoin TREACY
IRL
Puma Rally1
Rally1
M

22
M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM
Mārtiņš SESKS
LAT
FORD
RC1
P1

 

Renārs FRANCIS
LAT
Puma Rally1
Rally1

20
RAUTIO MOTORSPORT
Roope KORHONEN
FIN
TOYOTA
RC2
P2

 

Anssi VIINIKKA
FIN
GR Yaris
Rally2
WRC2 (DC/CC)

21
TEEMU SUNINEN
Teemu SUNINEN
FIN
TOYOTA
RC2
P2

 

Janni HUSSI
FIN
GR Yaris
Rally2
WRC2 (D/C)

23
TOKSPORT WRT
Robert VIRVES
EST
SKODA
RC2
P2

 

Jakko VIILO
EST
Fabia RS
Rally2
WRC2 (T/DC/CC)

24
FABRIZIO ZALDIVAR
Fabrizio ZALDIVAR
PAR
SKODA
RC2
P2

 

Marcelo DER OHANNESIAN
ITA
Fabia RS
Rally2
WRC2 (DC/CC)

25
TOKSPORT WRT
Emil LINDHOLM
FIN
SKODA
RC2
P2

 

Gabriel MORALES
BRA
Fabia RS
Rally2
WRC2 (T/D/C)

26
GUS GREENSMITH
Gus GREENSMITH
GBR
TOYOTA
RC2
P2

 

Jonas ANDERSSON
SWE
GR Yaris
Rally2

27
PH.PH
Jan SOLANS
ESP
SKODA
RC2
P2

 

Rodrigo SANJUAN
ESP
Fabia RS
Rally2
WRC2 (DC/CC)

28
LAURI JOONA
Lauri JOONA
FIN
SKODA
RC2
P2

 

Antti LINNAKETO
FIN
Fabia RS
Rally2
WRC2 (DC/CC)

29
PRINTSPORT
Yuki YAMAMOTO
JPN
TOYOTA
RC2
P2

 

James FULTON
IRL
GR Yaris
Rally2
WRC2 (DC/C)

30
ARTHUR PELAMOURGUES
Arthur PELAMOURGUES
FRA
HYUNDAI
RC2
P2

 

Bastien POUGET
FRA
i20 N
Rally2
WRC2 (DC/CC)

31
MILLE JOHANSSON
Mille JOHANSSON
SWE
SKODA
RC2
P2

 

Johan GRÖNVALL
SWE
Fabia RS
Rally2
WRC2 (DC/CC)

32
MT RACING SRL
Giovanni TRENTIN
ITA
SKODA
RC2
P2

 

Pietro Elia OMETTO
ITA
Fabia RS
Rally2
WRC2 (DC/CC)

34
BERNHARD TEN BRINKE
Bernhard TEN BRINKE
NED
TOYOTA
RC2
P2

 

Tom WOODBURN
GBR
GR Yaris
Rally2
WRC2 (DC/CC)

35
M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM
Romet JÜRGENSON
EST
FORD
RC2
P2

 

Siim OJA
EST
Fiesta Mk II
Rally2
WRC2 (DC/CC)

36
TOYOTA GAZOO RACING WRT NG
Jaspar VAHER
EST
TOYOTA
RC2
P2

 

Rait JANSEN
EST
GR Yaris
Rally2
WRC2 (DC/CC)

37
MIKKO HEIKKILÄ
Mikko HEIKKILÄ
FIN
SKODA
RC2
P2

 

Kristian TEMONEN
FIN
Fabia RS
Rally2
WRC2 (DC/CC)

38
PRINTSPORT
Patrick ENOK
EST
SKODA
RC2
P2

 

Silver SIMM
EST
Fabia RS
Rally2
WRC2 (DC/CC)

39
EGON KAUR
Egon KAUR
EST
TOYOTA
RC2
P2

 

Ermo VELTSON
EST
GR Yaris
Rally2
WRC2 (DC/CC)

40
KARL MARTIN VOLVER
Karl Martin VOLVER
EST
TOYOTA
RC2
P2

 

Annika SÕNA
EST
GR Yaris
Rally2

41
JOOSEP RALF NÕGENE
Joosep Ralf NÕGENE
EST
TOYOTA
RC2
P2

 

Aleks LESK
EST
GR Yaris
Rally2
WRC2 (DC/CC)

42
RAUTIO MOTORSPORT
Tuukka KAUPPINEN
FIN
TOYOTA
RC2
P2

 

Sebastian VIRTANEN
FIN
GR Yaris
Rally2
WRC2 (DC/CC)

43
TOYOTA GAZOO RACING WRT NG
Takumi MATSUSHITA
JPN
TOYOTA
RC2
P2

 

Pekka KELANDER
FIN
GR Yaris
Rally2
WRC2 (DC/CC)

44
TOYOTA GAZOO RACING WRT NG
Shotaro GOTO
JPN
TOYOTA
RC2
P2

 

Jussi LINDBERG
FIN
GR Yaris
Rally2
WRC2 (DC/CC)

45
JOHANNES KEFERBÖCK
Johannes KEFERBÖCK
AUT
TOYOTA
RC2
P2

 

Ilka MINOR
AUT
GR Yaris
Rally2
WRC2 (DCM/CM)

46
GP GARAGE MY TEAM
Uğur SOYLU
TUR
SKODA
RC2
P2

 

Mehmet YALÇIN
TUR
Fabia RS
Rally2
WRC2 (DCM/CC)

47
JORGE MARTÍNEZ
Jorge MARTÍNEZ
PER
HYUNDAI
RC2
P2

 

Marcelo BRIZIO
ARG
i20 N
Rally2
WRC2 (DCM/CCM)

48
TOYOTA GAZOO RACING WRT NG
Rio OGATA
JPN
RENAULT
RC3
P3

 

Mikael KORHONEN
FIN
Clio Rally3
Rally3
 WRC3

49
TOYOTA GAZOO RACING WRT NG
Kanta YANAGUIDA
JPN
RENAULT
RC3
P3

 

Juho KOSKI-LAMMI
FIN
Clio Rally3
Rally3
WRC3

50
TYMEK ABRAMOWSKI
Tymek ABRAMOWSKI
POL
FORD
RC3
P3

 

Jakub WRÓBEL
POL
Fiesta Rally3
Rally3
WRC3

51
NATANIEL BRUUN
Nataniel BRUUN
BOL
FORD
RC3
P3

 

Javier MARTÍNEZ
ESP
Fiesta Rally3
Rally3
WRC3

52
PRIIT KOIK
Priit KOIK
EST
RENAULT
RC3
P3

 

Allan BIRJUKOV
EST
Clio Rally3
Rally3
WRC3

53
TEAM PETROL OFISI
Kerem KAZAZ
TUR
FORD
RC3
P3

 

Corentin SILVESTRE
FRA
Fiesta Rally3
Rally3
WRC3

54
TOYOTA GAZOO RACING WRT NG
Jarkko NIKARA
FIN
RENAULT
RC3
P3

 

Tomiya MAEKAWA
JPN
Clio Rally3
Rally3
WRC3

56
GRZEGORZ BONDER
Grzegorz BONDER
POL
FORD
RC3
P3

 

Kamil HELLER
POL
Fiesta Rally3
Rally3
WRC3

57
NICOLAS OTTO
Nicolas OTTO
GER
FORD
RC3
P3

 

Hugo MAGALHÃES
POR
Fiesta Rally3
Rally3
WRC3

58
ANDRÉ MARTÍNEZ
André MARTÍNEZ
PER
FORD
RC3
P3

 

Matias ARANGUREN
ARG
Fiesta Rally3
Rally3
WRC3

59
REDGREY
Urmo AAVA
EST
TOYOTA
RC2

 

Silver KÜTT
EST
GR Yaris
Rally2

60
ISAK HATANMAA
Isak HATANMAA
FIN
FORD
RC3

 

Ditte KAMMERSGAARD
DEN
Fiesta Rally3
Rally3

61
LUCA HOELBLING
Luca HOELBLING
ITA
SKODA
RC2

 

Federico FIORINI
ITA
Fabia RS
Rally2

62
ESMAR-ARNOLD UNT
Esmar-Arnold UNT
EST
FORD
RC3

 

Arro VAHTRA
EST
Fiesta Rally3
Rally3

63
MIKA KARPPANEN
Mika KARPPANEN
FIN
RENAULT
RC3

 

Kati PERELÄINEN
EST
Clio Rally3
Rally3

64
ALLAR HEINA
Travis PÄRS
EST
PEUGEOT
RC4

 

Allar HEINA
EST
208 Rally4
Rally4

Clasificación general – Mundial de Rallyes 2026 (Pilotos):

Pos
Piloto
Puntos

1
Elfyn EVANS
162

2
Takamoto KATSUTA
151

3
Sébastien OGIER
125

4
Sami PAJARI
116

5
Oliver SOLBERG
103

6
Thierry NEUVILLE
95

7
Adrien FOURMAUX
95

8
Hayden PADDON
21

9
Esapekka LAPPI
21

10
Yohan ROSSEL
20

Clasificación general – Mundial de Rallyes 2026 (Coches):

Pos.
Equipo
Puntos

1
Toyota GAZOO Racing WRT
420

2
Hyundai Shell Mobis WRT
274

3
Toyota GAZOO Racing WRT2
129

4
Ford M-Sport WRT
102 Dos rallyes de alta velocidad antes de irse de vacaciones. El Campeonato del Mundo de Rallyes entra en su fase decisiva después de haber superado una de sus pruebas más ‘lentas’ sobre tierra y ahora se dirige a dos eventos en los que la victoria viene marcada por aquel que es capaz de mantener el pie ‘a tabla’ durante más tiempo en las rapidísimas pistas de tierra de Estonia y Finlandia. Tras la victoria conseguida por Sébastien Ogier en Grecia, las series intercontinentales empiezan a encaminarse a una prometedora batalla entre el francés y el actual líder del WRC, Elfyn Evans por el título intercontinental. Solo el tiempo lo dirá.

Tiempo, precisamente esa es una de las claves para este fin de semana en el Rally de Estonia. La prueba acogerá en esta edición una configuración de fin de semana corto, en el que el shakedown se desarrollará en la misma mañana del viernes, antes de dar comienzo a un evento que constará de 18 tramos, todos ellos a desarrollarse en apenas 48 horas desde que la cita dé su pistoletazo de salida el viernes al mediodía.

A partir de ahí, 301,80 km competitivos a los que Toyota GAZOO Racing partirá como gran favorita después de haber capitalizado las últimas cuatro victorias en las que la cita ha sido puntuable para el WRC, la última de ellas, dominada por Oliver Solberg, a buen seguro sirvió para que la firma nipona diera el paso definitivo para fichar al piloto sueco en sustitución de Kalle Rovanperä, precisamente ganador de todas las ediciones entre 2021 y 2023. El evento de debut en el calendario del Mundial, en 2020, fue ganado por Ott Tänak, en la actualidad piloto de pruebas de la propia Toyota y que puede ser un buen cimiento sobre el que puedan trabajar los pilotos de la formación dirigida por Jari-Matti Latvala y Juha Kankkunen.

No habrá demasiadas novedades en cuanto al recorrido en este 2026 respecto a lo vivido el año pasado más allá de esta decisión de ajustar los tiempos del itinerario y de hacer algunos ajustes, entre los que se encuentra la permuta entre los tramos del viernes y los del sábado y la decisión de eliminar del programa del domingo la especial de Helleneurme, algo que supone que esta última jornada competitiva apenas contará con dos tramos cronometrados y un kilometraje de menos de medio centenar.

De esta forma, el Rally de Estonia 2026 volverá a girar en torno a Tartu, la segunda ciudad más poblada del país, situada al sureste de la capital, Tallin. Con un programa tan comprimido, los equipos podrán llegar un día más tarde de lo habitual al evento para hacer los reconocimientos, eliminando la habitual superespecial del jueves y entrando en acción directamente el viernes con tres tramos al sur de Tartu, a los cuales se le darán dos pasadas y que tendrá únicamente una zona de cambio de neumáticos intermedia. Para cerrar el día, una superespecial urbana en Elvi.

Ya el sábado el rally se desplazará al norte, de nuevo con dos especiales a las que se le darán dos pasadas antes de viajar a Tartu para la asistencia intermedia. Tras ello, otros dos tramos más al sur que conformarán los dos mini bucles de la tarde, cerrando el día de nuevo con un tramo espectáculo al lado del Service Park. El domingo, dos pasadas al tramo de Kääriku, que con sus 24,39 kilómetros será el más largo de todo el itinerario y que concentrará una gran parte de la importancia, en materia de puntos de este fin de semana ya que repartirá los puntos del Super Sunday y los de la Power Stage.

Con estas condiciones, no se espera grandes cambios en cuanto a la morfología de las especiales, las cuales suelen estar conformadas por secciones anchas y muy fluidas, salpicadas por muchos cambios de rasante. Además, habrá que tener en cuenta las condiciones de la superficie, la cual suele ser arenosa y muy blanda, por lo que puede dejar una segunda pasada por los tramos en las que las roderas pasen a ser protagonistas. Las previsiones meteorológicas por su parte apuntan a la posibilidad de lluvias a partir de la noche del sábado, por lo que la incidencia puede reducirse únicamente a los tramos del domingo. De mantenerse muy secos, evidentemente los primeros en el orden de salida pueden sufrir todavía abriendo pista.
Como siempre, el mayor desafío en Estonia serán nuestros competidores. En 2026, Hyundai modificó nuestra pista de pruebas designada: la trasladamos de Finlandia al sur de Francia. La idea era ayudar al equipo a desarrollar las piezas necesarias para competir en los cuatro rallies de tierra de la temporada, así como apoyar el programa de desarrollo para asfalto. Sin embargo, esto significa que no tendremos la misma oportunidad de realizar pruebas ilimitadas en las pistas de tierra de alta velocidad y con saltos que encontramos en Estonia y Finlandia. El equipo planea tres días de pruebas en Estonia antes de trasladarse a Finlandia para continuar con el programa, pero nos basaremos en la experiencia de años anteriores para respaldar los cambios realizados en el coche para 2026. El otro desafío será el clima. La mayor parte de las pruebas se han realizado con sol y en condiciones de pista seca; sin embargo, existe la posibilidad de que llueva la semana previa al rally, lo que cambiaría significativamente la configuración necesaria y también podría dar ventaja a los coches que lideran la parrilla – Andrew Wheatley, director deportivo de Hyundai Motorsport WRC

Takamoto Katsuta cumple 100 rallyes en el Mundial:
En lo referente a la lista de inscritos, no hay grandes cambios, con Sébastien Ogier confirmando una nueva participación (llevaba sin correr en Estonia desde 2021) para sumarse a Oliver Solberg y Elfyn Evans en el TGR-WRT, mientras que Sami Pajari estará encuadrado en la segunda formación nipona y Takamoto Katsuta estará liberado de obligaciones en cuanto al apartado de constructores y de paso celebrar su centenario dentro del WRC. En Hyundai, Esapekka Lappi se sube por primera vez desde el Rally Safari al tercer i20 N Rally1, mientras que en M-Sport contará con Martins Sesks junto a Josh McErlean y John Armstrong.

La lucha por el campeonato del Mundo de pilotos entra en una fase decisiva con solo seis eventos más por delante. Después de los cambios de última hora en el Rally Acrópolis, Elfyn Evans consiguió salir de la cita helena con 11 puntos de ventaja sobre Katsuta y 37 con respecto a un Sébastien Ogier del que se desconoce cuál será la configuración de lo que resta de su programa para este año (sí estará de nuevo en Finlandia) y que ya está situado tercero en la general tras haber superado a Oliver Solberg y Sami Pajari.

Entre los representantes españoles, Jan Solans y Rodrigo Sanjuán estarán inscritos de nuevo al volante del Skoda Fabia RS Rally2 de Calm y esperando conseguir un buen resultado frente a los rapidísimos pilotos finlandeses, estonios y suecos. Teemu Suninen encabeza la lista de favoritos junto a Robert Virves, Roope Korhonen, Lauri Joona o Romet Jürgenson. Un buen resultado del de Matadepera puede lanzar sus opciones de pelear por el título del WRC2 en la que es su cuarta participación de la temporada.
Itinerario del Rally de Estonia 2026:

Viernes 17 de julio 2026 (103,42 km)

SD
07h01
Shakedown Kastre
4,08 km

TC1
12h03
Raanitsa 1
21,45 km

TC2
12h56
Karaski 1
11,97 km

TC3
13h49
Kanepi 1
17,43 km

 
14h48
Cambio de neumáticos
15mn

TC4
15h46
Raanitsa 2
21,45 km

TC5
16h39
Karaski 2
11,97 km

TC6
17h32
Kanepi 2
17,43 km

TC7
18h35
Elva linn
1,72 km

 

Asistencia

Sábado 18 de julio 2026 (149,60 km)

TC8
08h56
Peipsiääre 1
24,35 km

TC9
09h49
Mustvee 1
10,67 km

TC10
11h10
Peipsiääre 2
24,35 km

TC11
12h03
Mustvee 2
10,67 km

 

Asistencia

TC12
14h48
Kambja 1
23,74 km

TC13
16h05
Otepää 1
15,16 km

TC14
16h58
Kambja 2
23,74 km

TC15
18h05
Otepää 2
15,16 km

TC16
19h35
Tartu vald
1,76 km

 

Asistencia

Domingo 19 de julio 2026 (48,78 km)

TC17
10h05
Kääriku 1
24,39 km

TC18
12h15
Kääriku 2
24,39 km

Lista de inscritos – Rally de Estonia 2026:

N°
Equipo
Piloto/Copilot
Nac
Coche
Clas
Prior.

33
TOYOTA GAZOO RACING WRT
Elfyn EVANS
GBR
TOYOTA
RC1
P1

 

Scott MARTIN
GBR
GR Yaris Rally1
Rally1
M

18
TOYOTA GAZOO RACING WRT
Takamoto KATSUTA
JPN
TOYOTA
RC1
P1

 

Aaron JOHNSTON
IRL
GR Yaris Rally1
Rally1

99
TOYOTA GAZOO RACING WRT
Oliver SOLBERG
SWE
TOYOTA
RC1
P1

 

Elliott EDMONDSON
GBR
GR Yaris Rally1
Rally1
M

5
TOYOTA GAZOO RACING WRT2
Sami PAJARI
FIN
TOYOTA
RC1
P1

 

Marko SALMINEN
FIN
GR Yaris Rally1
Rally1
M/T

1
TOYOTA GAZOO RACING WRT
Sébastien OGIER
FRA
TOYOTA
RC1
P1

 

Vincent LANDAIS
FRA
GR Yaris Rally1
Rally1
M

16
HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM
Adrien FOURMAUX
FRA
HYUNDAI
RC1
P1

 

Alexandre CORIA
FRA
i20 N Rally1
Rally1
M

11
HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM
Thierry NEUVILLE
BEL
HYUNDAI
RC1
P1

 

Martijn WYDAEGHE
BEL
i20 N Rally1
Rally1
M

4
HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM
Esapekka LAPPI
FIN
HYUNDAI
RC1
P1

 

Enni MÄLKÖNEN
FIN
i20 N Rally1
Rally1
M

95
M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM
Jon ARMSTRONG
IRL
FORD
RC1
P1

 

Shane BYRNE
IRL
Puma Rally1
Rally1
M

55
M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM
Joshua MCERLEAN
IRL
FORD
RC1
P1

 

Eoin TREACY
IRL
Puma Rally1
Rally1
M

22
M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM
Mārtiņš SESKS
LAT
FORD
RC1
P1

 

Renārs FRANCIS
LAT
Puma Rally1
Rally1

20
RAUTIO MOTORSPORT
Roope KORHONEN
FIN
TOYOTA
RC2
P2

 

Anssi VIINIKKA
FIN
GR Yaris
Rally2
WRC2 (DC/CC)

21
TEEMU SUNINEN
Teemu SUNINEN
FIN
TOYOTA
RC2
P2

 

Janni HUSSI
FIN
GR Yaris
Rally2
WRC2 (D/C)

23
TOKSPORT WRT
Robert VIRVES
EST
SKODA
RC2
P2

 

Jakko VIILO
EST
Fabia RS
Rally2
WRC2 (T/DC/CC)

24
FABRIZIO ZALDIVAR
Fabrizio ZALDIVAR
PAR
SKODA
RC2
P2

 

Marcelo DER OHANNESIAN
ITA
Fabia RS
Rally2
WRC2 (DC/CC)

25
TOKSPORT WRT
Emil LINDHOLM
FIN
SKODA
RC2
P2

 

Gabriel MORALES
BRA
Fabia RS
Rally2
WRC2 (T/D/C)

26
GUS GREENSMITH
Gus GREENSMITH
GBR
TOYOTA
RC2
P2

 

Jonas ANDERSSON
SWE
GR Yaris
Rally2

27
PH.PH
Jan SOLANS
ESP
SKODA
RC2
P2

 

Rodrigo SANJUAN
ESP
Fabia RS
Rally2
WRC2 (DC/CC)

28
LAURI JOONA
Lauri JOONA
FIN
SKODA
RC2
P2

 

Antti LINNAKETO
FIN
Fabia RS
Rally2
WRC2 (DC/CC)

29
PRINTSPORT
Yuki YAMAMOTO
JPN
TOYOTA
RC2
P2

 

James FULTON
IRL
GR Yaris
Rally2
WRC2 (DC/C)

30
ARTHUR PELAMOURGUES
Arthur PELAMOURGUES
FRA
HYUNDAI
RC2
P2

 

Bastien POUGET
FRA
i20 N
Rally2
WRC2 (DC/CC)

31
MILLE JOHANSSON
Mille JOHANSSON
SWE
SKODA
RC2
P2

 

Johan GRÖNVALL
SWE
Fabia RS
Rally2
WRC2 (DC/CC)

32
MT RACING SRL
Giovanni TRENTIN
ITA
SKODA
RC2
P2

 

Pietro Elia OMETTO
ITA
Fabia RS
Rally2
WRC2 (DC/CC)

34
BERNHARD TEN BRINKE
Bernhard TEN BRINKE
NED
TOYOTA
RC2
P2

 

Tom WOODBURN
GBR
GR Yaris
Rally2
WRC2 (DC/CC)

35
M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM
Romet JÜRGENSON
EST
FORD
RC2
P2

 

Siim OJA
EST
Fiesta Mk II
Rally2
WRC2 (DC/CC)

36
TOYOTA GAZOO RACING WRT NG
Jaspar VAHER
EST
TOYOTA
RC2
P2

 

Rait JANSEN
EST
GR Yaris
Rally2
WRC2 (DC/CC)

37
MIKKO HEIKKILÄ
Mikko HEIKKILÄ
FIN
SKODA
RC2
P2

 

Kristian TEMONEN
FIN
Fabia RS
Rally2
WRC2 (DC/CC)

38
PRINTSPORT
Patrick ENOK
EST
SKODA
RC2
P2

 

Silver SIMM
EST
Fabia RS
Rally2
WRC2 (DC/CC)

39
EGON KAUR
Egon KAUR
EST
TOYOTA
RC2
P2

 

Ermo VELTSON
EST
GR Yaris
Rally2
WRC2 (DC/CC)

40
KARL MARTIN VOLVER
Karl Martin VOLVER
EST
TOYOTA
RC2
P2

 

Annika SÕNA
EST
GR Yaris
Rally2

41
JOOSEP RALF NÕGENE
Joosep Ralf NÕGENE
EST
TOYOTA
RC2
P2

 

Aleks LESK
EST
GR Yaris
Rally2
WRC2 (DC/CC)

42
RAUTIO MOTORSPORT
Tuukka KAUPPINEN
FIN
TOYOTA
RC2
P2

 

Sebastian VIRTANEN
FIN
GR Yaris
Rally2
WRC2 (DC/CC)

43
TOYOTA GAZOO RACING WRT NG
Takumi MATSUSHITA
JPN
TOYOTA
RC2
P2

 

Pekka KELANDER
FIN
GR Yaris
Rally2
WRC2 (DC/CC)

44
TOYOTA GAZOO RACING WRT NG
Shotaro GOTO
JPN
TOYOTA
RC2
P2

 

Jussi LINDBERG
FIN
GR Yaris
Rally2
WRC2 (DC/CC)

45
JOHANNES KEFERBÖCK
Johannes KEFERBÖCK
AUT
TOYOTA
RC2
P2

 

Ilka MINOR
AUT
GR Yaris
Rally2
WRC2 (DCM/CM)

46
GP GARAGE MY TEAM
Uğur SOYLU
TUR
SKODA
RC2
P2

 

Mehmet YALÇIN
TUR
Fabia RS
Rally2
WRC2 (DCM/CC)

47
JORGE MARTÍNEZ
Jorge MARTÍNEZ
PER
HYUNDAI
RC2
P2

 

Marcelo BRIZIO
ARG
i20 N
Rally2
WRC2 (DCM/CCM)

48
TOYOTA GAZOO RACING WRT NG
Rio OGATA
JPN
RENAULT
RC3
P3

 

Mikael KORHONEN
FIN
Clio Rally3
Rally3
 WRC3

49
TOYOTA GAZOO RACING WRT NG
Kanta YANAGUIDA
JPN
RENAULT
RC3
P3

 

Juho KOSKI-LAMMI
FIN
Clio Rally3
Rally3
WRC3

50
TYMEK ABRAMOWSKI
Tymek ABRAMOWSKI
POL
FORD
RC3
P3

 

Jakub WRÓBEL
POL
Fiesta Rally3
Rally3
WRC3

51
NATANIEL BRUUN
Nataniel BRUUN
BOL
FORD
RC3
P3

 

Javier MARTÍNEZ
ESP
Fiesta Rally3
Rally3
WRC3

52
PRIIT KOIK
Priit KOIK
EST
RENAULT
RC3
P3

 

Allan BIRJUKOV
EST
Clio Rally3
Rally3
WRC3

53
TEAM PETROL OFISI
Kerem KAZAZ
TUR
FORD
RC3
P3

 

Corentin SILVESTRE
FRA
Fiesta Rally3
Rally3
WRC3

54
TOYOTA GAZOO RACING WRT NG
Jarkko NIKARA
FIN
RENAULT
RC3
P3

 

Tomiya MAEKAWA
JPN
Clio Rally3
Rally3
WRC3

56
GRZEGORZ BONDER
Grzegorz BONDER
POL
FORD
RC3
P3

 

Kamil HELLER
POL
Fiesta Rally3
Rally3
WRC3

57
NICOLAS OTTO
Nicolas OTTO
GER
FORD
RC3
P3

 

Hugo MAGALHÃES
POR
Fiesta Rally3
Rally3
WRC3

58
ANDRÉ MARTÍNEZ
André MARTÍNEZ
PER
FORD
RC3
P3

 

Matias ARANGUREN
ARG
Fiesta Rally3
Rally3
WRC3

59
REDGREY
Urmo AAVA
EST
TOYOTA
RC2

 

Silver KÜTT
EST
GR Yaris
Rally2

60
ISAK HATANMAA
Isak HATANMAA
FIN
FORD
RC3

 

Ditte KAMMERSGAARD
DEN
Fiesta Rally3
Rally3

61
LUCA HOELBLING
Luca HOELBLING
ITA
SKODA
RC2

 

Federico FIORINI
ITA
Fabia RS
Rally2

62
ESMAR-ARNOLD UNT
Esmar-Arnold UNT
EST
FORD
RC3

 

Arro VAHTRA
EST
Fiesta Rally3
Rally3

63
MIKA KARPPANEN
Mika KARPPANEN
FIN
RENAULT
RC3

 

Kati PERELÄINEN
EST
Clio Rally3
Rally3

64
ALLAR HEINA
Travis PÄRS
EST
PEUGEOT
RC4

 

Allar HEINA
EST
208 Rally4
Rally4

Clasificación general – Mundial de Rallyes 2026 (Pilotos):

Pos
Piloto
Puntos

1
Elfyn EVANS
162

2
Takamoto KATSUTA
151

3
Sébastien OGIER
125

4
Sami PAJARI
116

5
Oliver SOLBERG
103

6
Thierry NEUVILLE
95

7
Adrien FOURMAUX
95

8
Hayden PADDON
21

9
Esapekka LAPPI
21

10
Yohan ROSSEL
20

Clasificación general – Mundial de Rallyes 2026 (Coches):

Pos.
Equipo
Puntos

1
Toyota GAZOO Racing WRT
420

2
Hyundai Shell Mobis WRT
274

3
Toyota GAZOO Racing WRT2
129

4
Ford M-Sport WRT
102   Todo lo que necesitas saber del Rally de Estonia 2026

COMPETICIÓN

 

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