EEUU
Las tormentas obligan a cancelar más de 900 vuelos en Estados Unidos en medio de los viajes por el Mundial 2026
El sistema de transporte de Estados Unidos experimentó graves interrupciones operativas debido a una serie de tormentas severas y tornados que coincidieron con la inauguración de la Copa Mundial de la FIFA 2026. Miles de viajeros y aficionados al fútbol enfrentaron cancelaciones y largas demoras desde el 11 de junio, cuando el fenómeno meteorológico impactó directamente en rutas aéreas y ferroviarias clave. La situación afecta a los principales aeropuertos y estaciones del país, generando complicaciones logísticas en las ciudades sede del torneo internacional.
Según la Administración Federal de Aviación (FAA) y el servicio de monitoreo FlightAware, más de 900 vuelos fueron cancelados y cerca de 4.000 experimentaron retrasos entre el 10 y el 12 de junio. Las mayores afectaciones se concentraron en los aeropuertos de Chicago y el corredor noreste, incluyendo Nueva York, Newark y Filadelfia. Las principales aerolíneas implementaron exenciones para reprogramar pasajes sin penalización, como respuesta a las condiciones meteorológicas extremas.
El contexto de estas alteraciones coincide con la apertura de la Copa Mundial, que se disputa en Estados Unidos, Canadá y México. Las autoridades anticipan un aumento en la demanda de servicios de transporte en las próximas semanas, mientras los pronósticos del Servicio Meteorológico Nacional (NWS) advierten sobre la persistencia de tormentas, calor extremo y posibles impactos adicionales en la movilidad de los asistentes al torneo.
¿Cuáles fueron los aeropuertos más afectados por las tormentas en Estados Unidos?
De acuerdo con Newsweek y cifras de FlightAware, los aeropuertos O’Hare y Midway de Chicago se ubicaron como los más afectados, con 21 cancelaciones y 409 retrasos en O’Hare solo el 11 de junio. Otros centros neurálgicos, como Dallas-Fort Worth, Atlanta, Boston, Nueva York (JFK y LaGuardia), Denver y Los Ángeles, también reportaron interrupciones significativas, según el portal especializado Travel Tourister. Esta dinámica generó un efecto dominó en la red nacional, con demoras y cancelaciones que afectaron conexiones domésticas e internacionales.
Las demoras se extendieron a rutas transcontinentales y afectaron vuelos hacia y desde ciudades sede del Mundial, como Nueva York, Filadelfia y Boston. El impacto fue tal que tanto la FAA como las aerolíneas recomendaron a los pasajeros revisar en tiempo real el estado de sus vuelos y considerar alternativas de reprogramación.
¿Por qué hubo tantas cancelaciones y retrasos en vuelos?
La FAA atribuyó la situación a un sistema de tormentas severas y tornados que cruzó el Medio Oeste y avanzó hacia el noreste, reduciendo la capacidad operativa en los principales aeropuertos. El NWS advirtió que las condiciones adversas podrían extenderse, con nuevas tormentas y altas temperaturas previstas para los días siguientes.
Los datos oficiales confirman que el 10 de junio hubo 3.895 vuelos demorados y 91 cancelaciones. El día siguiente, las cancelaciones aumentaron a 925 y las demoras superaron los 3.900 vuelos, según FlightAware y Travel Tourister. Las aerolíneas más impactadas fueron Southwest Airlines (911 retrasos), American Airlines (528) y United Airlines (434).
¿Qué rutas ferroviarias sufrieron mayores complicaciones?
La congestión no se limitó al tráfico aéreo. Según Newsweek, la estación Penn de Nueva York experimentó aglomeraciones y cancelaciones en rutas ferroviarias estratégicas para el traslado entre ciudades sede del Mundial. Los servicios de trenes interurbanos y regionales vieron interrumpido su funcionamiento por el impacto de la tormenta y la alta demanda, lo que incrementó la presión sobre los sistemas de transporte alternativos.
El colapso de rutas ferroviarias afectó especialmente a viajeros con conexiones nacionales e internacionales, complicando los planes de desplazamiento de miles de personas en pleno inicio del torneo, de acuerdo con el reporte de Newsweek.
¿Qué daños materiales y cortes de energía provocaron los tornados?
Las tormentas y tornados causaron daños materiales de consideración en áreas de Illinois e Indiana. Newsweek documentó que en la localidad de Streator, Illinois, equipos de emergencia realizaron tareas de rescate entre los escombros luego del paso de un tornado que destruyó viviendas y dejó barrios enteros cubiertos de restos. En el noroeste de Indiana, se reportó la presencia de un gran embudo de tornado, con riesgos potenciales para infraestructuras eléctricas y edificaciones.
El NWS informó que cientos de miles de hogares y empresas quedaron sin energía eléctrica en el Medio Oeste. Las cuadrillas de servicios públicos trabajaron para restablecer el suministro y liberar caminos bloqueados por árboles y escombros. Las tareas de recuperación se mantienen activas, según los reportes oficiales.
¿Cómo respondieron las aerolíneas y las autoridades federales?
Las aerolíneas principales, como United Airlines y American Airlines, activaron exenciones especiales para permitir a los pasajeros reprogramar sus vuelos sin costo adicional, siempre que el itinerario incluyera alguno de los aeropuertos afectados. Travel Tourister señala que los pasajeros deben consultar el estado de sus vuelos mediante aplicaciones oficiales o sitios web antes de dirigirse a los aeropuertos, ya que los cambios de puerta y demoras suelen comunicarse con antelación digitalmente.
La FAA recomendó a los viajeros llegar con mayor anticipación a los aeropuertos de alto riesgo. Además, recordó que la normativa del Departamento de Transporte (DOT) otorga derecho a reembolso completo por cancelaciones, aunque la compensación económica solo corresponde a demoras atribuibles a la gestión de la aerolínea, no a causas meteorológicas.
¿Cuáles son las previsiones meteorológicas para los próximos días?
El Servicio Meteorológico Nacional mantiene alertas por tormentas y una ola de calor proyectada para la costa este, con índices térmicos cercanos a 38°C (100°F). Las autoridades meteorológicas advierten que el sistema de tormentas podría mantenerse y seguir afectando ciudades densamente pobladas del noreste y del corredor atlántico.
Según el NWS, el avance de un frente frío hacia el este traerá riesgos de ráfagas de viento y nuevas tormentas, lo que podría volver a reducir la capacidad operativa de aeropuertos y estaciones ferroviarias. La combinación de clima severo y alta demanda por el Mundial podría prolongar las demoras y complicaciones en la movilidad de viajeros y residentes.
¿Cómo impactan las interrupciones en la Copa Mundial de la FIFA 2026?
El inicio de la Copa Mundial de la FIFA 2026, que se desarrolla en Estados Unidos, Canadá y México, coincide con el periodo de mayor movilidad del año en la región. Newsweek señala que las interrupciones complican la llegada y el traslado entre sedes para visitantes nacionales e internacionales. La FAA y el NWS no descartan la posibilidad de que nuevas tormentas o la presencia de rayos cerca de los estadios obliguen a suspender temporalmente partidos, de acuerdo con el reglamento de la FIFA, aunque hasta el momento los encuentros inaugurales se realizaron según lo previsto.
El NWS advierte que la ola de calor y la persistencia de tormentas pueden incrementar el estrés sobre los sistemas de transporte, tanto para asistentes al torneo como para población local.
¿Qué deben hacer los viajeros ante posibles nuevas interrupciones?
Las autoridades de transporte y meteorología recomiendan a los viajeros:
- Consultar el estado de sus vuelos y conexiones ferroviarias en tiempo real.
- Utilizar aplicaciones oficiales de las aerolíneas y servicios de tren para actualizar información sobre retrasos, cambios de puerta o cancelaciones.
- Planificar los desplazamientos con antelación y considerar alternativas cuando sea posible.
- Seguir las indicaciones de las autoridades locales y los mensajes de alerta difundidos por las ciudades sede del Mundial.
El NWS mantiene la recomendación de estar atentos a nuevas actualizaciones meteorológicas, mientras que la FAA y el DOT insisten en el uso de canales digitales para la gestión de reservas y la solicitud de reembolsos, según la normativa vigente.
¿Qué se espera para los próximos días en la logística del Mundial y transporte estadounidense?
El impacto en la movilidad durante la Copa Mundial dependerá de la evolución del clima y de la capacidad de respuesta de los sistemas de transporte. Los organizadores del torneo y las autoridades locales continúan difundiendo mensajes de precaución y solicitan a los asistentes mantener la flexibilidad en sus planes de viaje.
La situación se mantiene dinámica, con nuevos pronósticos de tormentas y altas temperaturas. Las autoridades recomiendan consultar fuentes oficiales y tomar precauciones adicionales en los traslados entre ciudades sede y hacia los estadios, mientras persistan las condiciones adversas.
Las interrupciones también afectaron servicios ferroviarios y generaron miles de demoras en los principales aeropuertos del país, especialmente en Chicago y el corredor noreste
EEUU
El Pentágono elevó a USD 37.500 millones el costo de la guerra contra Irán y solicitó más fondos al Congreso
El secretario de Defensa de Estados Unidos, Pete Hegseth, informó este martes que el costo de la guerra contra el régimen de Irán asciende ya a 37.500 millones de dólares, una cifra que representa un aumento de 8.500 millones respecto de la estimación presentada a comienzos de mayo y que refleja el impacto económico de un conflicto que se ha extendido más de lo previsto.
Durante una audiencia ante el Comité de Asignaciones del Senado, Hegseth explicó que el Pentágono necesita nuevos recursos para mantener las operaciones militares y respaldó la solicitud presupuestaria impulsada por la administración del presidente Donald Trump. El funcionario calificó el financiamiento adicional como una necesidad inmediata y advirtió que la continuidad de la campaña depende de esos fondos.
“Sin estos fondos, enfrentamos carencias críticas”, declaró Hegseth al defender la petición de un presupuesto de defensa de 1,5 billones de dólares, al que se suman casi 70.000 millones de dólares destinados específicamente a financiar la guerra contra Irán.
El secretario compareció en una sesión marcada por preguntas de legisladores de ambos partidos y por interrupciones de manifestantes que protestaban contra la continuidad de las operaciones militares estadounidenses en Medio Oriente.
La nueva estimación del Pentágono supone un incremento significativo frente a los 29.000 millones de dólares calculados poco más de dos meses atrás. El aumento coincide con la prolongación del conflicto iniciado el 28 de febrero, cuando Estados Unidos e Israel lanzaron la ofensiva militar contra objetivos vinculados al régimen iraní.
Durante la audiencia, Hegseth también aseguró que China y Rusia están prestando apoyo a Irán. Según explicó, ambos países colaboran “en diferentes niveles” y facilitan parte de las actividades desarrolladas por Teherán durante la guerra, aunque no detalló el alcance específico de esa cooperación.
Otro de los temas centrales del debate fue la autoridad legal del Gobierno para continuar las operaciones militares sin una nueva autorización del Congreso. La senadora republicana Lisa Murkowski preguntó si la Casa Blanca considera necesario un nuevo aval legislativo para mantener la campaña militar.
Hegseth respondió que la administración entiende que dispone de la autoridad necesaria para continuar las acciones en curso.
El jefe del Pentágono también reveló que la Marina estadounidense mantiene desde mayo una operación discreta para garantizar la navegación comercial en el estrecho de Ormuz, uno de los corredores energéticos más importantes del mundo.
Según explicó, ese esfuerzo ha permitido facilitar el tránsito de hasta 500 millones de barriles de petróleo, reduciendo el impacto que la guerra podría tener sobre el comercio internacional de hidrocarburos.
La comparecencia se produjo pocos días después de que el Pentágono confirmara nuevas bajas estadounidenses tras la reanudación de los combates. El Departamento de Defensa identificó al sargento Michael Emmanuel Swinton como el militar fallecido después de la explosión de un dron iraní en Irak.
Su muerte se sumó a las del primer teniente Tyler James Feehan, de 25 años, y la soldado Isabella Gonzales, de 19, quienes perdieron la vida en Jordania.
Con estos casos, el número de militares estadounidenses fallecidos desde el inicio de la ofensiva del 28 de febrero asciende a 17, mientras que cerca de 100 efectivos resultaron heridos durante las dos últimas semanas de enfrentamientos, según cifras oficiales del Departamento de Defensa.
La escalada comenzó después de que el presidente Trump anunciara el 8 de julio el fin del alto el fuego entre Washington y Teherán, decisión que dio paso a una nueva fase de hostilidades.
Hegseth insistió en que el financiamiento solicitado constituye una inversión imprescindible para mantener las operaciones estadounidenses y evitar limitaciones en la capacidad militar desplegada contra el régimen iraní.
El secretario de Defensa, Pete Hegseth, afirmó que el conflicto se ha prolongado más de lo previsto y defendió la necesidad de mantener el financiamiento de las operaciones militares en Medio Oriente
EEUU
Arresto de los hermanos influencers Andrew y Tristan Tate: cargos, antecedentes y posible extradición
Los hermanos Andrew y Tristan Tate se encuentran bajo custodia federal en Miami para enfrentar nuevos cargos por violación y trata sexual, en un caso que abre la vía a una posible extradición al Reino Unido y suma otro capítulo a una serie de causas judiciales de los influencers en Estados Unidos, Gran Bretaña y Rumania, reportaron Associated Press y CBS News.
Los fiscales británicos sostienen que las nuevas acusaciones se refieren a cuatro víctimas adicionales y cubren hechos ocurridos entre 2010 y 2017. Los cargos incluyen violación, agresión, trata y delitos vinculados con “imágenes indecentes de un menor y pornografía extrema”.
Los dos comparecieron el lunes por primera vez ante un tribunal federal desde su arresto del sábado y seguirán detenidos. Durante la audiencia, los hermanos llevaron uniformes carcelarios beige y esposas, en contraste con la imagen pública con la que suelen aparecer en redes sociales y actos públicos.
En las próximas semanas, un juez federal de distrito deberá decidir si reúnen las condiciones para ser extraditados. La magistrada federal Lauren Louis fijó una nueva audiencia para el próximo lunes.
La solicitud británica añade cuatro nuevas víctimas a las acusaciones previas
La causa en el Reino Unido no parte de cero. Los hermanos ya estaban acusados allí de violación, lesiones corporales, trata de personas y control de la prostitución con fines de lucro, en una causa ligada a otras tres presuntas víctimas por hechos situados entre 2012 y 2015, precisó CBS News.
De acuerdo con los fiscales británicos, los nuevos cargos fueron presentados después de que las autoridades recibieran pruebas de la Policía de Bedfordshire, en el sureste de Inglaterra, indicó Associated Press.
Su abogado, Joseph McBride, dijo ante la corte y después de la audiencia que sus defendidos combatirán contra su traslado al Reino Unido: “Nos oponemos a la extradición porque Andrew y Tristan son inocentes. Nunca han hecho nada malo. No deberían ser extraditados por delitos que no cometieron”.
McBride también sostuvo que las posibilidades de que fueran liberados tras la audiencia eran “mínimas o nulas”, aunque afirmó que eso no se relacionaba con el fondo del caso sino con el funcionamiento habitual de este tipo de procesos. Antes ya había dicho que confiaba en que la solicitud de extradición terminaría rechazada y el lunes añadió que agotarán “todos los recursos” para impedirla, informó CBS News.
Asimismo, la defensa calificó las acusaciones como “injurias y calumnias” y describió el expediente como un “ataque político”. McBride incluso sugirió ante la prensa que la detención de los hermanos estuvo vinculada a sus contactos recientes en Washington y con la decisión del ex primer ministro británico Keir Starmer de dimitir.
El abogado también declaró en un comunicado del sábado que los arrestos fueron autorizados por “un funcionario de bajo nivel” del Departamento de Justicia sin participación de la cúpula. No obstante, el Departamento señalo a Associated Press que las detenciones fueron aprobadas por la dirección de su División Penal.
Cómo funciona el proceso de extradición entre Estados Unidos y el Reino Unido
El proceso de autorización de una extradición entre Estados Unidos y el Reino Unido inicia con la solicitud formal basada en un tratado bilateral, que exige que los delitos imputados sean considerados ilegales en ambos países, detalló Associated Press.
Un juez federal evalúa las órdenes de arresto y la documentación aportada por el gobierno estadounidense para determinar si existe una base razonable para los cargos. Si el juez considera que se cumplen los requisitos y las apelaciones no prosperan, la decisión final recae en el secretario de Estado, Marco Rubio.
Cuando se le consultó a McBride si Rubio autorizaría la extradición de los hermanos, respondió: “Creo que Marco Rubio y el resto de la administración Trump no son partidarios del comunismo ni de enjuiciar a personas por ejercer su libertad de expresión”.
Sin embargo, según CBS News, un alto funcionario del Departamento de Estado aseguró que la agencia “no tiene planes de actuar sobre este asunto en este momento” y añadió que el secretario de Estado no habló con los hermanos Tate ni con su abogado.
Asimismo, un funcionario estadounidense y una fuente cercana a la investigación declararon al mismo medio que el presidente Donald Trump no prevé involucrarse.
Antecedentes de los hermanos en Rumania
La nueva causa se inserta en una larga saga legal internacional. Andrew y Tristan Tate, ciudadanos de doble nacionalidad británica y estadounidense, se mudaron a Rumania en 2016 y allí fueron arrestados en 2022, acusados de participar en maniobras para atraer a mujeres con fines de explotación sexual.
Ellos negaron esas acusaciones y el expediente en territorio rumano no avanzó por problemas legales y de procedimiento.
El año pasado se les permitió salir de Rumania y volaron a Florida.
Las imputaciones involucran a cuatro víctimas y abarcan hechos ocurridos entre 2010 y 2017. Los delitos incluyen violación, agresión y trata sexual
EEUU
“El objetivo era yo”: el hombre que sobrevivió al ataque de un bisonte en Yellowstone contó cómo el animal lo lanzó por los aires
El reciente ataque de un bisonte en el Parque Nacional de Yellowstone dejó a Carl Isom-McDaniel, de 65 años, con una fractura de fémur y una experiencia que redefine la percepción de la tranquilidad en estos parajes.
El incidente ocurrió a comienzos de julio y fue captado en video mientras el hombre caminaba junto a su nieto a una distancia prudente del animal.
Desde la cama de un hospital en Bozeman, Montana, Isom-McDaniel relató cómo el animal, que en un inicio parecía calmado, lo embistió sin previo aviso.
“Aunque estaba en el suelo, podría haberme pisoteado. Podría haberme corneado. Podría haber hecho cualquier cosa”, expresó el paciente, señalando el peligro persistente incluso tras la caída.
La secuencia comenzó cuando una camioneta pickup alteró al bisonte, que primero atacó un grupo de adolescentes y luego, tras revolcarse en el polvo, se dirigió hacia Isom-McDaniel y su nieto, quienes se encontraban fuera del área principal de acampe.
Ambos respetaron la distancia recomendada por el Servicio de Parques Nacionales, que exige mantener al menos 23 metros de separación con estos animales.
Cómo ocurrió el ataque y qué mostró el video
El hecho generó preocupación entre los visitantes y puso en evidencia los riesgos de la convivencia entre turistas y fauna silvestre durante la temporada de apareamiento, cuando los animales se muestran más agresivos.
Los expertos coinciden en que el aumento de testosterona durante estos meses incrementa la probabilidad de ataques, incluso si se mantiene la distancia adecuada.
Durante el ataque, el bisonte enganchó a Isom-McDaniel con el cuerno y lo lanzó por los aires, provocándole una fractura que, según su médico, dejó su fémur “roto en múltiples pedazos”. La víctima fue intervenida quirúrgicamente y permanece en recuperación, mientras su nieto resultó ileso.
Testigos del episodio, como Mike MacLeod, actuaron rápidamente para ahuyentar al animal y evitar que continuara el ataque.
“Un grupo de otros hombres se sumó a mí, y logramos alejar al bisonte de la víctima”, relató MacLeod, quien captó parte del suceso en video antes de intervenir en la escena.
Distancias recomendadas y advertencias para visitantes
El video, que se viralizó en redes sociales, muestra a Isom-McDaniel y su nieto manteniéndose a unos 91 metros del animal.
La guía oficial del parque recomienda observar a los bisontes desde el vehículo si se está a menos de 30 metros, o bien evitar cualquier acercamiento para tomar fotografías.
Isom-McDaniel subrayó en su testimonio que “el bisonte no mostró agresividad ni nada hasta que eligió un objetivo. El objetivo era yo”.
Agregó que fue el aterrizaje tras ser lanzado por el aire, y no el impacto directo del animal, lo que le provocó las lesiones más graves.
La intervención de los visitantes fue clave para evitar consecuencias mayores. Tras el ataque, los servicios de emergencia del parque atendieron rápidamente a la víctima y lo trasladaron al hospital, donde fue sometido a cirugía.
Qué dijeron las autoridades y el antecedente del año
Las autoridades del parque informaron que el animal no será sacrificado. Hasta ahora, no se han emitido comunicados oficiales sobre el estado más reciente de salud de Isom-McDaniel, pero tanto testigos como médicos destacaron la gravedad de las lesiones y la necesidad de concienciar a los visitantes sobre el comportamiento impredecible de los bisontes.
Este ataque representa el segundo incidente grave con bisontes en Yellowstone en el año, lo que ha generado un debate sobre la seguridad de turistas y la gestión de la fauna en el parque.
Los especialistas recuerdan que, aunque los bisontes parecen tranquilos, pueden alcanzar velocidades de hasta 48 kilómetros por hora y su masa supera los 900 kilos, factores que los convierten en los animales más peligrosos para los visitantes en la zona.
A pesar de la experiencia traumática, Isom-McDaniel advirtió: “Los bisontes se mueven más rápido de lo que podrías imaginar”, recordando así que la precaución debe ser extrema incluso cuando las apariencias sugieren calma.
Desde un hospital en Bozeman, Carl Isom-McDaniel relató el episodio ocurrido a inicios de julio, cuando un ejemplar aparentemente calmado lo embistió y le dejó el fémur fracturado
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