{"id":7987,"date":"2026-03-28T10:21:51","date_gmt":"2026-03-28T14:21:51","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/2026\/03\/28\/f1-kimi-antonelli-firma-la-pole-position-en-suzuka-nuevo-doblete\/"},"modified":"2026-03-28T10:21:51","modified_gmt":"2026-03-28T14:21:51","slug":"f1-kimi-antonelli-firma-la-pole-position-en-suzuka-nuevo-doblete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=7987","title":{"rendered":"F1: Kimi Antonelli firma la pole position en Suzuka, nuevo doblete"},"content":{"rendered":"

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El joven italiano Kimi Antonelli<\/strong> logr\u00f3 la pole position<\/strong> para el Gran Premio de Jap\u00f3n<\/strong>, este s\u00e1bado en el circuito de Suzuka, por delante de su compa\u00f1ero de equipo George Russell<\/strong>, confirmando el dominio de Mercedes<\/strong> en el inicio del campeonato.<\/p>\n

Es la segunda ocasi\u00f3n<\/strong> consecutiva en la que Antonelli<\/strong>, que aventaj\u00f3 a Russell<\/strong> en 298 mil\u00e9simas<\/strong> de segundo, partir\u00e1 desde la primera posici\u00f3n de la parrilla, dos semanas despu\u00e9s de convertirse en China en el \"poleman\" m\u00e1s joven de la historia.<\/p>\n

Este resultado confirma a Mercedes<\/strong> como el equipo dominador<\/strong> en el inicio de esta temporada, marcada por cambios importantes en el reglamento que han redise\u00f1ado los monoplazas.<\/p>\n

– McLaren y Ferrari por detr\u00e1s –<\/h2>\n

Las Flechas de Plata<\/strong> firmaron sendos dobletes<\/strong> en las dos primeras carreras del a\u00f1o, con Russell primero<\/strong> en Melbourne y Antonelli<\/strong> segundo, posiciones que intercambiaron en Shangh\u00e1i.<\/p>\n

\"Muy, muy contento con la sesi\u00f3n, ha sido buena, ha sido limpia\", dijo Antonelli<\/strong>. \"Me sent\u00ed muy bien en el coche y en cada tanda \u00edbamos mejorando<\/strong>\", a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

Russell<\/strong>, por su parte, admiti\u00f3 que tuvo problemas con su coche durante la mayor parte de la sesi\u00f3n, pero aun as\u00ed tuvo ritmo suficiente para cumplir el objetivo y luchar por la victoria: \"La carrera es ma\u00f1ana y todav\u00eda hay mucho en juego\".<\/p>\n

– Un Red Bull<\/strong> \"inconducible<\/strong>\" –<\/h2>\n

El brit\u00e1nico<\/strong>, que domina a sus 28 a\u00f1os el Mundial y se perfila junto al joven italiano como los principales aspirantes al t\u00edtulo, celebr\u00f3 que ambos hayan sido \"muy r\u00e1pidos durante todo el fin de semana\" de entrenamientos y clasificaci\u00f3n.<\/p>\n

Detr\u00e1s de los dos Mercedes<\/strong> se situaron el australiano Oscar Piastri<\/strong> (McLaren), a 354 mil\u00e9simas de Antonelli<\/strong>, y el monegasco Charles Leclerc<\/strong> (Ferrari), a m\u00e1s de medio segundo, seguidos por sus respectivos compa\u00f1eros de equipo Lando Norris<\/strong> y Lewis Hamilton.<\/p>\n

El neerland\u00e9s Max Verstappen<\/strong> (Red Bull<\/strong>), cuatro veces campe\u00f3n del mundo y vencedor en Suzuka en los \u00faltimos cuatro a\u00f1os, qued\u00f3 eliminado en la Q2 y partir\u00e1 desde la und\u00e9cima posici\u00f3n<\/strong> de la parrilla.<\/p>\n

Verstappen<\/strong>, que desde hace meses critica los nuevos monoplazas, comp\u00e1randolos a \"F\u00f3rmula E con esteroides\" o al videojuego Mario Kart, asegur\u00f3 que su Red Bull<\/strong> es \"inconducible<\/strong>\".<\/p>\n

– Cadillac y Aston Martin<\/strong> a cola –<\/h2>\n

La desesperaci\u00f3n del neerland\u00e9s se refleja tambi\u00e9n fuera de la pista, como demostr\u00f3 el pasado jueves al negarse a comenzar una conferencia de prensa hasta que no se marchase un periodista brit\u00e1nico<\/strong> que el a\u00f1o pasado le hab\u00eda hecho una pregunta que no le gust\u00f3.<\/p>\n

El brasile\u00f1o Gabriel Bortoleto<\/strong> (Audi<\/strong>) se clasific\u00f3 en una meritoria novena posici\u00f3n, mejor que su compa\u00f1ero Nico Hulkenberg<\/strong> (13\u00ba).<\/p>\n

El argentino Franco Colapinto<\/strong> (Alpine) y el espa\u00f1ol Carlos Sainz<\/strong> (Williams), fueron eliminados en la Q2 (15\u00ba y 16\u00ba), mientras que el mexicano Sergio P\u00e9rez<\/strong> (Cadillac) y el espa\u00f1ol Fernando Alonso<\/strong> (Aston Martin<\/strong>) volvieron a sufrir con los dos peores coches<\/strong> de la parrilla y partir\u00e1n 19\u00ba y 21\u00aa (domingo, 05H00 GMT).<\/p>\n

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Los dos Aston Martin<\/strong>, que a\u00fan no ha logrado completar un gran premio en lo que va de temporada debido a los problemas con las vibraciones extremas<\/strong>, terminaron en las \u00faltimas posiciones<\/strong> de la tabla de tiempos.<\/p>\n

amk\/mcd\/arm\/dbh<\/p>\n

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