{"id":70960,"date":"2026-07-16T10:11:12","date_gmt":"2026-07-16T14:11:12","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=70960"},"modified":"2026-07-16T10:11:12","modified_gmt":"2026-07-16T14:11:12","slug":"doce-anos-de-carcel-para-el-principal-responsable-de-la-tragedia-del-puente-morandi-de-genova-en-la-que-murieron-43-personas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=70960","title":{"rendered":"Doce a\u00f1os de c\u00e1rcel para el principal responsable de la tragedia del puente Morandi de G\u00e9nova, en la que murieron 43 personas"},"content":{"rendered":"

El derrumbe fue en agosto de 2018. Giovanni Castellucci, ex consejero delegado de Autostrade per l’Italia, ya est\u00e1 en la c\u00e1rcel por otro accidente\u00a0Leer\u00a0El derrumbe fue en agosto de 2018. Giovanni Castellucci, ex consejero delegado de Autostrade per l’Italia, ya est\u00e1 en la c\u00e1rcel por otro accidente\u00a0Leer\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n

El ex consejero delegado de Aspi (Autostrade per l’Italia), Giovanni Castellucci,<\/strong> ha sido condenado a 12 a\u00f1os<\/strong> de prisi\u00f3n por el derrumbe del puente Morandi<\/strong><\/a>, ocurrido el 14 de agosto de 2018 y en el que murieron 43 personas. La fiscal\u00eda solicitaba 18 a\u00f1os y seis meses. Castellucci ha sido condenado por estrago por imprudencia y homicidio vial. <\/p>\n

Para Castellucci, la condena se suma a la ya firme de seis a\u00f1os<\/strong> que recibi\u00f3 en 2025 por el accidente del viaducto Acqualonga (Avellino)<\/strong>, cuando 40 personas murieron al caer al vac\u00edo el autob\u00fas en el que viajaban. Por su parte, el ex director de vigilancia del Ministerio de Infraestructuras y Transportes<\/strong>, Mauro Coletta, ha sido sentenciado a cinco a\u00f1os de prisi\u00f3n<\/strong>, cinco menos de lo que ped\u00eda la fiscal\u00eda.<\/p>\n

Entre las dem\u00e1s condenas destacan la de 11 a\u00f1os<\/strong> para Michele Donferri Mitelli (ex n\u00famero tres de Aspi<\/strong>), para quien el fiscal ped\u00eda 15 a\u00f1os y seis meses. Condena de cinco a\u00f1os y seis meses para Paolo Berti (ex n\u00famero dos de Aspi), frente a los 12 a\u00f1os y seis meses solicitados; y, por \u00faltimo, una condena de cinco a\u00f1os y seis meses para Antonino Galat\u00e0 (ex consejero delegado de Spea), para quien el ministerio p\u00fablico ped\u00eda siete a\u00f1os.<\/p>\n

En total, se han dictado 32 condenas que suman casi 200 a\u00f1os de c\u00e1rcel<\/strong>. Ha habido veinticinco absueltos o casos en los que el delito ha prescrito. Todos est\u00e1n acusados, con distintos grados de responsabilidad, de homicidio simple, homicidio vial y estrago por imprudencia. <\/p>\n

A la lectura de la sentencia asisti\u00f3 la alcaldesa de G\u00e9nova, <\/strong>Silvia Salis<\/strong><\/a>, quien lleg\u00f3 al palacio de justicia pocos minutos antes de las 14.00 horas. La regidora se acerc\u00f3 a estrechar la mano de los familiares de las v\u00edctimas que esperaban el veredicto.<\/p>\n

Los familiares de las v\u00edctimas comentaron de inmediato el resultado del proceso: \"\u00bfDoce a\u00f1os? Yo dir\u00eda que para Castellucci est\u00e1 bien\". Este fue el comentario en caliente de Egle Possetti, presidenta del Comit\u00e9 en Memoria de las V\u00edctimas del Puente Morandi.<\/p>\n

Por el contrario, Carlo Alleva, abogado del ex consejero delegado de Aspi, Giovanni Castellucci, habla de una \"sentencia profundamente err\u00f3nea\".\"Creo en los argumentos que expusimos en la defensa y haremos todo lo necesario para seguir adelante: el proceso no termina aqu\u00ed, solo estamos en la primera instancia\".<\/p>\n

El veredicto llega ocho a\u00f1os despu\u00e9s de la tragedia. Para Castellucci, al frente de Aspi de 2005 a 2019, la fiscal\u00eda ped\u00eda 18 a\u00f1os y seis meses. Castellucci ya est\u00e1 cumpliendo condena por la tragedia del viaducto de Monteforte Irpino (Avellino) de 2013.<\/p>\n

Hab\u00eda 57 acusados, entre antiguos miembros de la c\u00fapula directiva, gestores y t\u00e9cnicos de Autostrade per l’Italia (Aspi) y de Spea (la filial de Aspi encargada del mantenimiento), as\u00ed como ex altos cargos y consultores del Ministerio de Infraestructuras y Transportes. Seg\u00fan la Fiscal\u00eda, la direcci\u00f3n de Aspi habr\u00eda aplicado una pol\u00edtica sistem\u00e1tica de recortes en el mantenimiento con el objetivo de maximizar beneficios y dividendos, mientras que el Ministerio no habr\u00eda realizado los controles pertinentes en la estructura.<\/p>\n

Seg\u00fan la acusaci\u00f3n, el derrumbe no se habr\u00eda producido<\/strong> si no se hubiera retrasado el proyecto de refuerzo del pilar 9 del puente<\/strong>, el que termin\u00f3 cediendo. Para las defensas, en cambio, el origen fue un defecto de construcci\u00f3n del puente que favoreci\u00f3 la corrosi\u00f3n y que nadie pudo ver por el sencillo hecho de que era imposible de detectar. Un vicio oculto en los tirantes, esos gigantescos cables de acero que sosten\u00edan la estructura.<\/p>\n

Los fiscales recordaron que el propio dise\u00f1ador del puente, Riccardo Morandi<\/strong>, hab\u00eda instado a mantener una atenci\u00f3n constante sobre la estructura<\/strong> mediante inspecciones espec\u00edficas. Si los controles se hubieran realizado conforme a las normas, seg\u00fan han concluido los fiscales Walter Cotugno y Marco Airoldi, habr\u00edan certificado la falta de seguridad del puente.<\/p>\n

El ex consejero delegado Giovanni Castellucci era el principal acusado, y para \u00e9l los fiscales ped\u00edan una condena de 18 a\u00f1os y 6 meses de prisi\u00f3n. \"Soy responsable pero no culpable\", replic\u00f3 \u00e9l, sosteniendo que en una estructura tan compleja como Aspi no pod\u00eda encargarse personalmente de cada inspecci\u00f3n individual.<\/p>\n

Castellucci se encuentra en prisi\u00f3n desde abril del a\u00f1o pasado<\/strong>, cuando se hizo firme la condena a seis a\u00f1os por la tragedia de Avellino. Actualmente est\u00e1 recluido en la c\u00e1rcel de Opera. En sus \u00faltimas declaraciones, el ex alto directivo reiter\u00f3 que nunca quiso aplicar una pol\u00edtica de ahorro y que el derrumbe fue como \"un tumor sin s\u00edntomas\".<\/p>\n

Entre los miembros de la c\u00fapula de Autostrade figuraba Michele Donferri Mitelli, ex responsable de mantenimiento, para quien la acusaci\u00f3n ped\u00eda 15 a\u00f1os y 6 meses por haber garantizado la seguridad del pilar que luego se cay\u00f3; se ped\u00edan 13 a\u00f1os para Maurizio Ceneri, ex directivo de Spea (la empresa filial de Aspi dedicada a la monitorizaci\u00f3n); y 10 a\u00f1os para el alto cargo del Ministerio de Infraestructuras Mauro Coletta, acusado de no haber realizado los controles e inspecciones p\u00fablicas. \"No ten\u00edamos personal \u2014dijo \u00e9l\u2014. Y adem\u00e1s, los controles correspond\u00edan \u00fanica y exclusivamente a Aspi y Spea\".<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El derrumbe fue en agosto de 2018. Giovanni Castellucci, ex consejero delegado de Autostrade per l’Italia, ya est\u00e1 en la c\u00e1rcel por otro accidente\u00a0Leer\u00a0El derrumbe fue en agosto de 2018. Giovanni Castellucci, ex consejero delegado de Autostrade per l’Italia, ya est\u00e1 en la c\u00e1rcel por otro accidente\u00a0Leer\u00a0\u00a0\u00a0 El ex consejero delegado de Aspi (Autostrade per […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":70961,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-70960","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mundo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/70960","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=70960"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/70960\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/70961"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=70960"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=70960"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=70960"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}