{"id":70887,"date":"2026-07-16T08:16:29","date_gmt":"2026-07-16T12:16:29","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=70887"},"modified":"2026-07-16T08:16:29","modified_gmt":"2026-07-16T12:16:29","slug":"la-planta-de-santana-en-linares-sumara-una-nueva-marca-jac-ensamblara-en-espana-un-electrico-pequeno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=70887","title":{"rendered":"La planta de Santana en Linares sumar\u00e1 una nueva marca; JAC ensamblar\u00e1 en Espa\u00f1a un el\u00e9ctrico peque\u00f1o"},"content":{"rendered":"

Falta muy poco para que se firme un importante acuerdo entre dos grandes empresas que permitir\u00e1 aumentar la capacidad de ensamblaje de la factor\u00eda jienense de Linares de manera notable. Actualmente estas instalaciones se est\u00e1n preparando para la manufactura en r\u00e9gimen SKD de los Santana 400 y Santana Cajal que deber\u00eda estar lista este mismo a\u00f1o.
\nLlega una nueva marca de turismos<\/p>\n

\tPor ahora un polivalente el\u00e9ctrico
\n \tSe vender\u00e1 en toda la regi\u00f3n
\n \tBuena relaci\u00f3n valor-precio<\/p>\n

El acuerdo que se deber\u00eda firmar en cuesti\u00f3n de unas semanas entre JAC Motors y la direcci\u00f3n de Santana deber\u00eda permitir el ensamblaje local de los JAC E30X, un modelo que ya se comercializa en ciertos mercados europeos como Dinamarca, Noruega o Suiza, y que destaca por su dise\u00f1o simp\u00e1tico, completo equipamiento y precio ajustado.<\/p>\n

Siempre el\u00e9ctrico
\nLa \u00fanica motorizaci\u00f3n pensada para el JAC E30X es 100% el\u00e9ctrica, desarrolla 95 CV de potencia y un par m\u00e1ximo de 135 Nm. Se ofrece asociado a una caja de cambios autom\u00e1tica y en combinaci\u00f3n con una bater\u00eda de 41 kWh de capacidad con la que se declaran 293 km con una sola carga. Lleva de serie un cargador embarcado de 11 kW y admite hasta 60 kW en tomas s\u00faper-r\u00e1pidas.<\/p>\n

Seg\u00fan mercados tambi\u00e9n hay disponible una alternativa con 135 CV de potencia y 175 Nm de par m\u00e1ximo en combinaci\u00f3n con una bater\u00eda con 51,5 kWh de capacidad que aumenta el rango de utilizaci\u00f3n hasta los 374 km seg\u00fan el ciclo de homologaci\u00f3n WLTP. Por ahora no sabemos qu\u00e9 mec\u00e1nicas podr\u00edan llegar a nuestro pa\u00eds.<\/p>\n

Longitud
\n4.025 mm<\/p>\n

Anchura
\n1.770 mm<\/p>\n

Altura
\n1.560 mm<\/p>\n

Batalla
\n2.620 mm<\/p>\n

Maletero
\n310 litros<\/p>\n

Equipamiento completo
\nComo buen veh\u00edculo de origen chino, el JAC E30X destaca por su buena relaci\u00f3n entre equipamiento y precio, mejorando notablemente a sus rivales europeos o japoneses. En seguridad todos cuentan con faros LED inteligentes, control de crucero adaptativo, alerta y asistente de carril, lector de se\u00f1ales de tr\u00e1fico, aviso pre-colisi\u00f3n, frenada autom\u00e1tica en ciudad, c\u00e1mara de visi\u00f3n posterior, freno de mano el\u00e9ctrico y asistente en cuestas.<\/p>\n

Otros elementos de serie en todas las versiones son el climatizador con bomba de calor, instrumentaci\u00f3n digital, sistema multimedia con conectividad m\u00f3vil, radio DAB, bluetooth, puertos USB, cuatro elevalunas y espejos el\u00e9ctricos, tapizado en piel sint\u00e9tica, asiento del conductor el\u00e9ctrico, llantas de aleaci\u00f3n de 16 pulgadas, detector de objetos en \u00e1ngulo muerto, alerta de tr\u00e1fico trasero, etc.<\/p>\n

En las unidades m\u00e1s completas tambi\u00e9n pueden incluir los asientos delanteros ventilados, sistema de visi\u00f3n 540\u00ba con funci\u00f3n chasis transparente, salidas de aire traseras, pack LED interior ampliado, sistema de sonido Hi-Fi con subwoofer, techo panor\u00e1mico de cristal fijo, cargador de m\u00f3vil por inducci\u00f3n, retrovisores abatibles, hueco bajo el reposabrazos delantero refrigerado, etc. Por supuesto la dotaci\u00f3n puede variar de manera importante seg\u00fan el mercado as\u00ed que habr\u00e1 que estar atento a las variantes que lleguen a los concesionarios espa\u00f1oles.<\/p>\n

Por ahora no hay precios ni una fecha exacta de lanzamiento ya que no se ha formalizado el acuerdo pero si todo va bien deber\u00edan estar listos para mediados del a\u00f1o que viene o incluso antes. En pa\u00edses como Noruega el JAC E30X parte de unos competitivos 19.850 \u20ac as\u00ed que en Espa\u00f1a podr\u00eda rondar esa cifra ya con las ayudas del Plan Auto+.\u00a0Falta muy poco para que se firme un importante acuerdo entre dos grandes empresas que permitir\u00e1 aumentar la capacidad de ensamblaje de la factor\u00eda jienense de Linares de manera notable. Actualmente estas instalaciones se est\u00e1n preparando para la manufactura en r\u00e9gimen SKD de los Santana 400 y Santana Cajal que deber\u00eda estar lista este mismo a\u00f1o.
\nLlega una nueva marca de turismos<\/p>\n

\tPor ahora un polivalente el\u00e9ctrico
\n \tSe vender\u00e1 en toda la regi\u00f3n
\n \tBuena relaci\u00f3n valor-precio<\/p>\n

El acuerdo que se deber\u00eda firmar en cuesti\u00f3n de unas semanas entre JAC Motors y la direcci\u00f3n de Santana deber\u00eda permitir el ensamblaje local de los JAC E30X, un modelo que ya se comercializa en ciertos mercados europeos como Dinamarca, Noruega o Suiza, y que destaca por su dise\u00f1o simp\u00e1tico, completo equipamiento y precio ajustado.<\/p>\n

Siempre el\u00e9ctrico
\nLa \u00fanica motorizaci\u00f3n pensada para el JAC E30X es 100% el\u00e9ctrica, desarrolla 95 CV de potencia y un par m\u00e1ximo de 135 Nm. Se ofrece asociado a una caja de cambios autom\u00e1tica y en combinaci\u00f3n con una bater\u00eda de 41 kWh de capacidad con la que se declaran 293 km con una sola carga. Lleva de serie un cargador embarcado de 11 kW y admite hasta 60 kW en tomas s\u00faper-r\u00e1pidas.<\/p>\n

Seg\u00fan mercados tambi\u00e9n hay disponible una alternativa con 135 CV de potencia y 175 Nm de par m\u00e1ximo en combinaci\u00f3n con una bater\u00eda con 51,5 kWh de capacidad que aumenta el rango de utilizaci\u00f3n hasta los 374 km seg\u00fan el ciclo de homologaci\u00f3n WLTP. Por ahora no sabemos qu\u00e9 mec\u00e1nicas podr\u00edan llegar a nuestro pa\u00eds.<\/p>\n

Longitud
\n4.025 mm<\/p>\n

Anchura
\n1.770 mm<\/p>\n

Altura
\n1.560 mm<\/p>\n

Batalla
\n2.620 mm<\/p>\n

Maletero
\n310 litros<\/p>\n

Equipamiento completo
\nComo buen veh\u00edculo de origen chino, el JAC E30X destaca por su buena relaci\u00f3n entre equipamiento y precio, mejorando notablemente a sus rivales europeos o japoneses. En seguridad todos cuentan con faros LED inteligentes, control de crucero adaptativo, alerta y asistente de carril, lector de se\u00f1ales de tr\u00e1fico, aviso pre-colisi\u00f3n, frenada autom\u00e1tica en ciudad, c\u00e1mara de visi\u00f3n posterior, freno de mano el\u00e9ctrico y asistente en cuestas.<\/p>\n

Otros elementos de serie en todas las versiones son el climatizador con bomba de calor, instrumentaci\u00f3n digital, sistema multimedia con conectividad m\u00f3vil, radio DAB, bluetooth, puertos USB, cuatro elevalunas y espejos el\u00e9ctricos, tapizado en piel sint\u00e9tica, asiento del conductor el\u00e9ctrico, llantas de aleaci\u00f3n de 16 pulgadas, detector de objetos en \u00e1ngulo muerto, alerta de tr\u00e1fico trasero, etc.<\/p>\n

En las unidades m\u00e1s completas tambi\u00e9n pueden incluir los asientos delanteros ventilados, sistema de visi\u00f3n 540\u00ba con funci\u00f3n chasis transparente, salidas de aire traseras, pack LED interior ampliado, sistema de sonido Hi-Fi con subwoofer, techo panor\u00e1mico de cristal fijo, cargador de m\u00f3vil por inducci\u00f3n, retrovisores abatibles, hueco bajo el reposabrazos delantero refrigerado, etc. Por supuesto la dotaci\u00f3n puede variar de manera importante seg\u00fan el mercado as\u00ed que habr\u00e1 que estar atento a las variantes que lleguen a los concesionarios espa\u00f1oles.<\/p>\n

Por ahora no hay precios ni una fecha exacta de lanzamiento ya que no se ha formalizado el acuerdo pero si todo va bien deber\u00edan estar listos para mediados del a\u00f1o que viene o incluso antes. En pa\u00edses como Noruega el JAC E30X parte de unos competitivos 19.850 \u20ac as\u00ed que en Espa\u00f1a podr\u00eda rondar esa cifra ya con las ayudas del Plan Auto+.\u00a0\u00a0\u00a0La planta de Santana en Linares sumar\u00e1 una nueva marca; JAC ensamblar\u00e1 en Espa\u00f1a un el\u00e9ctrico peque\u00f1o <\/p>\n

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