{"id":69914,"date":"2026-07-15T14:28:26","date_gmt":"2026-07-15T18:28:26","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=69914"},"modified":"2026-07-15T14:28:26","modified_gmt":"2026-07-15T18:28:26","slug":"toyota-gazoo-racing-continua-llamando-la-atencion-con-el-gr-gt3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=69914","title":{"rendered":"Toyota Gazoo Racing contin\u00faa llamando la atenci\u00f3n con el GR GT3"},"content":{"rendered":"<p>Recientemente el Toyota GR GT3 fue visto en el Festival de la Velocidad de Goodwood y all\u00ed se apreci\u00f3 con la librea que distingue a los coches de la divisi\u00f3n Gazoo Racing, unos d\u00edas despu\u00e9s el coche reaparece en Jap\u00f3n, en una exhibici\u00f3n que actualmente permanece abierta en el Museo del Deporte de Motor ubicado en Fuji, pero all\u00ed el sucesor del Lexus RC F GT3 aparece con una librea muy particular ya que est\u00e1 asociada a la cadena de comida r\u00e1pida McDonald&#8217;s y adem\u00e1s se puede conseguir el modelo a escala proveniente de la respetada firma Tomica cuya principal fortaleza es la reproducci\u00f3n de los coches japoneses m\u00e1s ic\u00f3nicos. Sin duda, Toyota est\u00e1 realizando bastante ruido medi\u00e1tico con su nuevo producto, con el cual espera derrotar a las representaci\u00f3n de Porsche, Mercedes, BMW, Ferrari, Lamborghini y Aston Martin.<\/p>\n<p>Si bien la librea amarilla asociada a McDonald&#8217;s no luce atractiva, permite distinguir las l\u00edneas aerodin\u00e1micas del coche, en sinton\u00eda con la propuesta del Mercedes-AMG GT3, en este caso con motor el motor V8 biturbo de 4.0 litros ubicado en posici\u00f3n delantera-central, instalado longitudinalmente detr\u00e1s del eje delantero. Tal configuraci\u00f3n ha demostrado ser muy eficiente en la repartici\u00f3n de peso y Toyota espera que esta propuesta sea igual de exitosa que la presentada por los alemanes hace varios a\u00f1os atr\u00e1s. Aunque la exhibici\u00f3n est\u00e1 orientada a captar la atenci\u00f3n de los ni\u00f1os, es innegable que los amantes de las carreras en Jap\u00f3n seguramente acudir\u00e1n al museo para admirar el GR GT3 y adquirir alguna de sus versiones en miniatura.<\/p>\n<p>Seg\u00fan lo que se tiene previsto para la exposici\u00f3n, en la agenda est\u00e1 planteada una experiencia denominada \u00abConvi\u00e9rtete en piloto de carreras y mec\u00e1nico\u00bb, dirigida a los ni\u00f1os y est\u00e1 prevista para concluir el domingo 2 de agosto. La entrada al museo es gratis y se advierte que en lo que respecta a la edici\u00f3n del GR GT3 de Tomita, existe un l\u00edmite de un coche a escala por persona. M\u00e1s all\u00e1 de observar al GR GT3, el museo tambi\u00e9n exhibe una respetable cantidad de coches hist\u00f3ricos, incluyendo monoplazas de F\u00f3rmula 1 de la escuder\u00eda Toyota, entre otros que participaron en el campeonato.\u00a0Recientemente el Toyota GR GT3 fue visto en el Festival de la Velocidad de Goodwood y all\u00ed se apreci\u00f3 con la librea que distingue a los coches de la divisi\u00f3n Gazoo Racing, unos d\u00edas despu\u00e9s el coche reaparece en Jap\u00f3n, en una exhibici\u00f3n que actualmente permanece abierta en el Museo del Deporte de Motor ubicado en Fuji, pero all\u00ed el sucesor del Lexus RC F GT3 aparece con una librea muy particular ya que est\u00e1 asociada a la cadena de comida r\u00e1pida McDonald&#8217;s y adem\u00e1s se puede conseguir el modelo a escala proveniente de la respetada firma Tomica cuya principal fortaleza es la reproducci\u00f3n de los coches japoneses m\u00e1s ic\u00f3nicos. Sin duda, Toyota est\u00e1 realizando bastante ruido medi\u00e1tico con su nuevo producto, con el cual espera derrotar a las representaci\u00f3n de Porsche, Mercedes, BMW, Ferrari, Lamborghini y Aston Martin.<\/p>\n<p>Si bien la librea amarilla asociada a McDonald&#8217;s no luce atractiva, permite distinguir las l\u00edneas aerodin\u00e1micas del coche, en sinton\u00eda con la propuesta del Mercedes-AMG GT3, en este caso con motor el motor V8 biturbo de 4.0 litros ubicado en posici\u00f3n delantera-central, instalado longitudinalmente detr\u00e1s del eje delantero. Tal configuraci\u00f3n ha demostrado ser muy eficiente en la repartici\u00f3n de peso y Toyota espera que esta propuesta sea igual de exitosa que la presentada por los alemanes hace varios a\u00f1os atr\u00e1s. Aunque la exhibici\u00f3n est\u00e1 orientada a captar la atenci\u00f3n de los ni\u00f1os, es innegable que los amantes de las carreras en Jap\u00f3n seguramente acudir\u00e1n al museo para admirar el GR GT3 y adquirir alguna de sus versiones en miniatura.<\/p>\n<p>Seg\u00fan lo que se tiene previsto para la exposici\u00f3n, en la agenda est\u00e1 planteada una experiencia denominada \u00abConvi\u00e9rtete en piloto de carreras y mec\u00e1nico\u00bb, dirigida a los ni\u00f1os y est\u00e1 prevista para concluir el domingo 2 de agosto. La entrada al museo es gratis y se advierte que en lo que respecta a la edici\u00f3n del GR GT3 de Tomita, existe un l\u00edmite de un coche a escala por persona. M\u00e1s all\u00e1 de observar al GR GT3, el museo tambi\u00e9n exhibe una respetable cantidad de coches hist\u00f3ricos, incluyendo monoplazas de F\u00f3rmula 1 de la escuder\u00eda Toyota, entre otros que participaron en el campeonato.\u00a0\u00a0\u00a0Toyota Gazoo Racing contin\u00faa llamando la atenci\u00f3n con el GR GT3     <\/p>\n<header id=\"main-header\" class=\"sticky top-0 left-0 z-40 flex flex-col items-center bg-white border-b border-gray-200 header\">     <\/header>\n<p><a class=\"h-full w-full\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> COMPETICI\u00d3N <\/a><\/p>\n<div id=\"sidenav\" data-gtm-impression=\"sidenav\" class=\"sidenav-hidden flex flex-col fixed z-50 h-full max-w-sm w-5\/6 bg-black transform transition-transform duration-300 ease-out md:w-96 top-0 overflow-y-auto -translate-x-full content-visibility-auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"inline mr-2\" alt=\"Cerrar\" width=\"20\" height=\"20\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/components\/sidenav\/assets\/cross-icon.png\" \/>CERRAR<\/p>\n<div class=\"flex flex-col\">\n<div class=\"mt-8 md:mt-18\">\n<div class=\"mx-6 my-2 md:my-6\">\n<ul>\n<li><a data-gtm-click=\"archivo\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/archivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Archivo<\/a><\/li>\n<li><a data-gtm-click=\"suscripcion\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/diariomotor-sin-cookies\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Suscripci\u00f3n Diariomotor<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"root\"><main id=\"infinite-scroll-container\"><\/p>\n<article id=\"1286179\" data-post-link=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/toyota-llamando-atencion-gr-gt3\/\" class=\"\">\n<header class=\"px-4\">\n<div class=\"md:max-w-5xl md:mx-auto\">\n<div class=\"flex items-center justify-between py-4\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/\" class=\"text-sm flex leading-none uppercase font-semibold text-competicion main-link fill-competicion hover:fill-main-secondary\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Competici\u00f3n <\/a><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"md:max-w-screen-xl md:mx-auto\">\n<div class=\"my-4 cursor-pointer img-container\">\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"388\" data-attachment-id=\"1286184\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Toyota_GR_GT3_Exhibicion_Japon_2026_26-6a57bccf0855f.jpg?class=XL\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"grid-base\"><\/div>\n<\/article>\n<p><\/main><main class=\"grid-base-content\"> <\/p>\n<div class=\"article-content\">\n<p data-p-index=\"1\">Recientemente el Toyota GR GT3 fue visto en el Festival de la Velocidad de Goodwood y all\u00ed se apreci\u00f3 con la librea que distingue a los coches de la divisi\u00f3n Gazoo Racing, unos d\u00edas despu\u00e9s el coche reaparece en Jap\u00f3n, en una exhibici\u00f3n que actualmente permanece abierta en el Museo del Deporte de Motor ubicado en Fuji, pero all\u00ed el <strong>sucesor del Lexus RC F GT3 aparece con una librea muy particular<\/strong> ya que est\u00e1 asociada a la cadena de comida r\u00e1pida McDonald\u2019s y adem\u00e1s se puede conseguir el modelo a escala proveniente de la respetada firma Tomica cuya principal fortaleza es la reproducci\u00f3n de los coches japoneses m\u00e1s ic\u00f3nicos. Sin duda, Toyota est\u00e1 realizando bastante ruido medi\u00e1tico con su nuevo producto, con el cual espera derrotar a las representaci\u00f3n de Porsche, Mercedes, BMW, Ferrari, Lamborghini y Aston Martin.<\/p>\n<p data-p-index=\"2\">Si bien la librea amarilla asociada a McDonald\u2019s no luce atractiva,<strong> permite distinguir las l\u00edneas aerodin\u00e1micas del coche, en sinton\u00eda con la propuesta del Mercedes-AMG GT3,<\/strong> en este caso con motor el motor V8 biturbo de 4.0 litros ubicado en posici\u00f3n delantera-central, instalado longitudinalmente detr\u00e1s del eje delantero. Tal configuraci\u00f3n ha demostrado ser muy eficiente en la repartici\u00f3n de peso y Toyota espera que esta propuesta sea igual de exitosa que la presentada por los alemanes hace varios a\u00f1os atr\u00e1s. Aunque la exhibici\u00f3n est\u00e1 orientada a captar la atenci\u00f3n de los ni\u00f1os, es innegable que los amantes de las carreras en Jap\u00f3n seguramente acudir\u00e1n al museo para admirar el GR GT3 y adquirir alguna de sus versiones en miniatura.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Toyota_GR_GT3_Exhibicion_Japon_2026_4_26-6a57c2bcd65b2.jpg?class=L\" rel=\"attachment noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"388\" data-attachment-id=\"1286188\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Toyota_GR_GT3_Exhibicion_Japon_2026_4_26-6a57c2bcd65b2.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"3\">Seg\u00fan lo que se tiene previsto para la exposici\u00f3n, en la agenda est\u00e1 planteada una experiencia denominada \u00abConvi\u00e9rtete en piloto de carreras y mec\u00e1nico\u00bb, dirigida a los ni\u00f1os y est\u00e1 prevista para concluir el domingo 2 de agosto. La entrada al museo es gratis y se advierte que en lo que respecta a la edici\u00f3n del GR GT3 de Tomita, existe un l\u00edmite de un coche a escala por persona. M\u00e1s all\u00e1 de observar al GR GT3,<strong> el museo tambi\u00e9n exhibe una respetable cantidad de coches hist\u00f3ricos,<\/strong> incluyendo monoplazas de F\u00f3rmula 1 de la escuder\u00eda Toyota, entre otros que participaron en el campeonato. <\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Toyota_GR_GT3_Exhibicion_Japon_2026_2_26-6a57c2dfe1043.jpg?class=L\" rel=\"attachment noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"525\" data-attachment-id=\"1286189\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Toyota_GR_GT3_Exhibicion_Japon_2026_2_26-6a57c2dfe1043.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Museo_Japon_Monte_Fuji_2026_26-6a57c2f4e4cae.jpg?class=L\" rel=\"attachment noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"388\" 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hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/category\/toyota\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Toyota<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/toyota\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Toyota<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/toyota-gazoo-racing\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Toyota GAZOO Racing<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/toyota-gr-gt3\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Toyota GR GT3<\/a><\/p>\n<div id=\"valoracion-text-1286179\" class=\"py-11 border-y border-main my-8\">\n<h4 class=\"text-xl font-semibold text-center mb-8\">Dame tu opini\u00f3n sobre este art\u00edculo<\/h4>\n<div class=\"flex flex-row justify-center items-center gap-6 md:gap-8\" id=\"valoracion-1286179\">\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"0\">Ni fu, ni fa<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"5\">Me ha gustado<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"10\">\u00a1Muy bueno!<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex gap-4 my-12\">\n<div class=\"w-1\/5\"><img decoding=\"async\" class=\"rounded-md object-cover\" src=\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5cd4375d12f89fe3cdfd27922d2c4488?s=450&amp;d=mm&amp;r=g\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"related-posts-6a57c4a281525\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Art\u00edculos relacionados<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/pirelli-no-hay-tiempo-regresar-bahrein\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1286113\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Circuito_Bahrein_Ferrari_Pirelli__2025_26-6a57aac63b275.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1286113\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Circuito_Bahrein_Ferrari_Pirelli__2025_26-6a57aac63b275.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/mclaren-diseno-caja-mcl40-rendimiento\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1286083\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/McLaren_MCL44_Formula_1_Temporada_2026_3_26-6a5797e3db6d6.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1286083\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/McLaren_MCL44_Formula_1_Temporada_2026_3_26-6a5797e3db6d6.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/oreca-no-dormirse-en-los-laureles\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1285800\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Oreca_07_LMP2_IMSA_P2NC_2026_26-6a5649d548e6e.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1285800\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Oreca_07_LMP2_IMSA_P2NC_2026_26-6a5649d548e6e.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<\/div>\n<div id=\"recent-posts-6a57c4a2913a6\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Noticias m\u00e1s recientes<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/toyota-llamando-atencion-gr-gt3\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1286184\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Toyota_GR_GT3_Exhibicion_Japon_2026_26-6a57bccf0855f.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1286184\" 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