{"id":68740,"date":"2026-07-14T12:31:02","date_gmt":"2026-07-14T16:31:02","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=68740"},"modified":"2026-07-14T12:31:02","modified_gmt":"2026-07-14T16:31:02","slug":"cupra-estrena-su-raval-mas-barato-con-el-que-rompe-la-barrera-de-los-25-000-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=68740","title":{"rendered":"CUPRA estrena su Raval m\u00e1s barato&#8230; con el que rompe la barrera de los 25.000 euros"},"content":{"rendered":"<p>Al <a href=\"https:\/\/www.marca.com\/coches-y-motos\/coches\/2026\/05\/06\/cupra-raval-electrico-redefine-reglas-juego.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CUPRA Raval<\/a>, el <b>urbano el\u00e9ctrico espa\u00f1ol<\/b> fabricado en <b>Martorell<\/b>, le faltaba una <b>versi\u00f3n de acceso<\/b>, que no estuvo disponible desde el lanzamiento&#8230; aunque ahora <b>se acaba de incorporar al cat\u00e1logo<\/b> del modelo.<\/p>\n<p>\u00a0El Raval Plus de 125 caballos y 328 kil\u00f3metros de autonom\u00eda es la nueva versi\u00f3n de acceso a la gama del el\u00e9ctrico espa\u00f1ol.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<div class=\"ue-c-article__bar has-avatar ue-c-article__bar--horizontal-from-tablet\">\n<div class=\"ue-c-article__bar-body\">\n<ul class=\"ue-c-article__byline ue-l-article--grow-from-desktop\" aria-label=\"Redacci\u00f3n:\">\n<li class=\"ue-c-article__byline-item\">\n<p>ENRIQUE NARANJO<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Actualizado <time datetime=\"2026-07-14T15:41:23Z\">                            14\/07\/2026<br \/>\n        &#8211;<br \/>\n        17:41<abbr title=\"Central European Summer Time\">CEST<\/abbr><\/time><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"ue-c-article__body\">\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph ue-c-article--first-letter-highlighted\">Al <a href=\"https:\/\/www.marca.com\/coches-y-motos\/coches\/2026\/05\/06\/cupra-raval-electrico-redefine-reglas-juego.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CUPRA Raval<\/a>, el <strong>urbano el\u00e9ctrico espa\u00f1ol<\/strong> fabricado en <strong>Martorell<\/strong>, le faltaba una <strong>versi\u00f3n de acceso<\/strong>, que no estuvo disponible desde el lanzamiento&#8230; aunque ahora <strong>se acaba de incorporar al cat\u00e1logo<\/strong> del modelo.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Se trata del <strong>CUPRA Raval Plus de 135 caballos<\/strong> de potencia, una variante con <strong>menos potencia<\/strong>, menos bater\u00eda y un equipamiento m\u00e1s ajustado que permite ofrecer un <strong>precio de acceso m\u00e1s interesante<\/strong>. Porque desde ahorael Raval podr\u00e1 presumir de estar <strong>a la venta desde 29.530 euros&#8230; antes de ayudas y descuentos<\/strong>.<\/p>\n<figure class=\"ue-c-article__media ue-c-article__media--image\">\n<div class=\"ue-c-article__media-img-container ue-l-article--expand-edge-right-until-tablet ue-l-article--expand-edge-left-until-tablet\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1980\" height=\"1320\" class=\"ue-c-article__image lazyload\" alt=\"Es la primera versi\u00f3n que puede conseguirse por menos de 25.000 euros.\" src=\"https:\/\/objetos-xlk.estaticos-marca.com\/uploads\/2026\/07\/14\/6a564f64aaad6.jpeg\" \/><\/div><figcaption class=\"ue-c-article__media-caption\">Es la primera versi\u00f3n que puede conseguirse por menos de 25.000 euros.Cupra<\/figcaption><\/figure>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">El Raval 'peque\u00f1o' se asocia con una <strong>bater\u00eda LFP<\/strong> m\u00e1s peque\u00f1a, con <strong>328 kil\u00f3metros de autonom\u00eda<\/strong> que se recarga con potencias m\u00e1ximas de <strong>11 kW<\/strong> en instalaciones dom\u00e9sticas y <strong>88 en puntos p\u00fablicos.<\/strong><\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">El nuevo Raval b\u00e1sico ofrece de serie<strong> faros LED<\/strong>, retrovisores el\u00e9ctricos y calefactables, <strong>llantas de 18&#8243;<\/strong>, climatizador, pantalla central de 12,9&#8243;, suspensi\u00f3n deportiva, sensor de parking trasero, <strong>ESC Sport<\/strong>&#8230; vamos, que <strong>no viene 'pelado'<\/strong> como puede suponerse en una variante de acceso.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Adem\u00e1s, su dotaci\u00f3n se podr\u00e1 completar con <strong>tres paquetes de equipamiento:\u00a0EDGE, DRIVE y LIGHT &amp; SOUND<\/strong>. El primero se centra en elementos <strong>funcionales<\/strong> (tipo V2L para poder cargar elementos externos o acceso por llave digital); el segundo ofrece m\u00e1s <strong>asistentes de seguridad<\/strong> y el tercero hace hincapi\u00e9 en el <strong>equipo de audio<\/strong> y la iluminaci\u00f3n ambiental.\u00a0<\/p>\n<figure class=\"ue-c-article__media ue-c-article__media--image\">\n<div class=\"ue-c-article__media-img-container ue-l-article--expand-edge-right-until-tablet ue-l-article--expand-edge-left-until-tablet\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1980\" height=\"1320\" class=\"ue-c-article__image lazyload\" alt=\"Interior del Cupra Raval Plus 125 CV\" src=\"https:\/\/objetos-xlk.estaticos-marca.com\/uploads\/2026\/07\/14\/6a5656972b913.jpeg\" \/><\/div><figcaption class=\"ue-c-article__media-caption\">Interior del Cupra Raval Plus 125 CVCupra<\/figcaption><\/figure>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">El <strong>Cupra Raval Plus<\/strong> es una versi\u00f3n perfecta para competir -tambi\u00e9n en precio- con los 'pesos pesados' del segmento de los urbanos el\u00e9ctricos peque\u00f1os, como el<strong> BYD Dolphin Surf<\/strong>, el <strong>Citro\u00ebn \u00eb-C3<\/strong> o sus dos rivales m\u00e1s natural, el <strong>Renault 5<\/strong> y el <strong>Mini el\u00e9ctrico<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"ue-c-article__card ue-c-article__card--light\">\n<div class=\"ue-c-article__card-body\">\n<p>Julio de 2026<\/p>\n<ul class=\"ue-c-article__list ue-c-article__list--unordered\">\n<li><strong>Cupra Raval Plus 135 CV<\/strong> &#8211; 29.530 euros.<\/li>\n<li><strong>Cupra Raval Endurance 210 CV<\/strong> &#8211; 35.010 euros.<\/li>\n<li><strong>Cupra Raval VZ 226 CV<\/strong> &#8211; 39.070 euros.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Recordemos que el Cupra Raval es un<strong> el\u00e9ctrico del segmento A<\/strong> (primo hermano del Volkswagen ID.Polo), que mide apenas <strong>4,04 metros<\/strong> y ofrece un amplio interior con un destacado <strong>maletero de\u00a0441 litros<\/strong>&#8230; y una <strong>est\u00e9tica y comportamiento deportivos<\/strong>, como buen Cupra.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">A partir de ahora, por tanto, la <strong>gama CUPRA Raval<\/strong> estar\u00e1 compuesta por <strong>tres variantes<\/strong>: el <strong>Plus de 135 CV<\/strong> y bater\u00eda de 37 kWh (328 km de rango); el <strong>Endurance, con 210 CV<\/strong> y 52 kWh de pila (para 445 km) y el <strong>VZ con 226 CV<\/strong> (387 km de alcance).\u00a0<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Todos ellos en un abanico de <strong>precios entre 29.000 y 39.000 euros, <\/strong>aunque el Raval de acceso a la gama, con las <strong>ayudas del Plan Auto+<\/strong> y los descuentos de la marca, <strong>se puede conseguir por menos de 25.000 euros<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u200b\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>\u200b\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al CUPRA Raval, el urbano el\u00e9ctrico espa\u00f1ol fabricado en Martorell, le faltaba una versi\u00f3n de acceso, que no estuvo disponible desde el lanzamiento&#8230; 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