{"id":68042,"date":"2026-07-13T13:30:58","date_gmt":"2026-07-13T17:30:58","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=68042"},"modified":"2026-07-13T13:30:58","modified_gmt":"2026-07-13T17:30:58","slug":"mercedes-amg-customer-racing-celebro-su-victoria-numero-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=68042","title":{"rendered":"Mercedes-AMG Customer Racing celebr\u00f3 su victoria n\u00famero mil"},"content":{"rendered":"<p>Las cifras registradas en Mercedes AMG Motorsport indican que el fabricante alem\u00e1n alcanz\u00f3 las mil victorias en su divisi\u00f3n Carreras Cliente esta semana y si bien su triunfo m\u00e1s relevante lo alcanz\u00f3 en el Campeonato IMSA SportsCar, Winward Racing gan\u00f3 la clase GTD en Canad\u00e1 con Philip Ellis y Russell Ward en plan estelar, resulta que el pasado viernes el piloto Vincent Iogna se impuso en la primera fecha de la Ultimate GT Sprint Cup European Series celebrada en Mugello, en la clase UCS1, con el Mercedes-AMG GT3 Evo, victoria que represent\u00f3 el hist\u00f3rico n\u00famero para la marca de la estrella. De esta forma, el programa fundado en el a\u00f1o 2010 se consolida como un referente para las carreras GT junto a equipos clientes. Previamente, la estructura se dio el lujo de celebrar la victoria en las 24 Horas de N\u00fcrburgring este mismo a\u00f1o, con Winward Racing de nuevo en plan de protagonista, en una edici\u00f3n del Intercontinental GT Challenge que dominan sus pilotos de f\u00e1brica Maro Engel, Luca Stolz y Maxime Martin.<\/p>\n<p>El departamento Carreras Cliente se estableci\u00f3 en conjunto con HWA AG, pero luego la sociedad se rompi\u00f3 cuando el fabricante cre\u00f3 la divisi\u00f3n Affalterbach Racing, pero de igual manera las victorias de los coches GT siguen sumando para la marca de la estrella. Hasta ahora han sido cuatro los modelos que han representado a la firma de la estrella en las pistas comenzando con el Mercedes-Benz SLS AMG GT3 en 2010, luego apareci\u00f3 el exitoso Mercedes-AMG GT3 y despu\u00e9s el Mercedes-AMG GT4 y el Mercedes-AMG GT2. Por supuesto que el modelo GT3 es el principal estandarte con unas 612 victorias contabilizadas alrededor del mundo, en tanto la variante GT4 acumula 195 visitas a lo m\u00e1s alto del podio. Desde Mercedes AMG MOtorsport, Stefan Wendl, director del departamento de clientes, agradeci\u00f3 a los m\u00e1s de 100 equipos y 400 pilotos que han confiado en los coches fabricados por Mercedes y en el respaldo que ofrecen para competir en las pistas de 34 pa\u00edses. <\/p>\n<p>El recordado Mercedes-Benz SLS AMG GT3 alcanz\u00f3 la primera victoria en la VLN, lo que ahora es la N\u00fcrburgring Langstrecken-Serie, con Christopher Haase y Thomas Jager, al a\u00f1o siguiente iniciar\u00eda la entrega del coche a los clientes y desde entonces los \u00e9xitos comenzaron a multiplicarse. La victoria 100 lleg\u00f3 en 2013, las 24 Horas de Spa con HTP Motorsport, y tres a\u00f1os despu\u00e9s aparecer\u00eda en escena el Mercedes-AMG GT3 que a\u00fan se mantiene vigente con la versi\u00f3n Evo y que sin duda alguna se ha posicionado como un modelo hist\u00f3rico en lo que respecta a las carreras de GT ya que, a excepci\u00f3n de las 24 Horas de Le Mans, ha sido capaz de ganar campeonatos en las categor\u00edas m\u00e1s prestigiosas del mundo y por supuesto en pruebas emblem\u00e1ticas como las 24 Horas de Spa, las 24 Horas de N\u00fcrburgring, las 12 Horas de Bathurst y la Copa FIA GT celebrada en Macao.<\/p>\n<p>En palabras de Stefan Wendl:<\/p>\n<p>Este hito es una prueba del impresionante historial de nuestro programa de competici\u00f3n para clientes y nos llena de alegr\u00eda y orgullo. Desde su lanzamiento en 2010, el programa se ha desarrollado con gran pasi\u00f3n y se ha perfeccionado continuamente. Las 1000 victorias en 34 pa\u00edses es una muestra de la solidez internacional y el crecimiento sostenible de nuestro programa de competici\u00f3n para clientes.\u00a0Las cifras registradas en Mercedes AMG Motorsport indican que el fabricante alem\u00e1n alcanz\u00f3 las mil victorias en su divisi\u00f3n Carreras Cliente esta semana y si bien su triunfo m\u00e1s relevante lo alcanz\u00f3 en el Campeonato IMSA SportsCar, Winward Racing gan\u00f3 la clase GTD en Canad\u00e1 con Philip Ellis y Russell Ward en plan estelar, resulta que el pasado viernes el piloto Vincent Iogna se impuso en la primera fecha de la Ultimate GT Sprint Cup European Series celebrada en Mugello, en la clase UCS1, con el Mercedes-AMG GT3 Evo, victoria que represent\u00f3 el hist\u00f3rico n\u00famero para la marca de la estrella. De esta forma, el programa fundado en el a\u00f1o 2010 se consolida como un referente para las carreras GT junto a equipos clientes. Previamente, la estructura se dio el lujo de celebrar la victoria en las 24 Horas de N\u00fcrburgring este mismo a\u00f1o, con Winward Racing de nuevo en plan de protagonista, en una edici\u00f3n del Intercontinental GT Challenge que dominan sus pilotos de f\u00e1brica Maro Engel, Luca Stolz y Maxime Martin.<\/p>\n<p>El departamento Carreras Cliente se estableci\u00f3 en conjunto con HWA AG, pero luego la sociedad se rompi\u00f3 cuando el fabricante cre\u00f3 la divisi\u00f3n Affalterbach Racing, pero de igual manera las victorias de los coches GT siguen sumando para la marca de la estrella. Hasta ahora han sido cuatro los modelos que han representado a la firma de la estrella en las pistas comenzando con el Mercedes-Benz SLS AMG GT3 en 2010, luego apareci\u00f3 el exitoso Mercedes-AMG GT3 y despu\u00e9s el Mercedes-AMG GT4 y el Mercedes-AMG GT2. Por supuesto que el modelo GT3 es el principal estandarte con unas 612 victorias contabilizadas alrededor del mundo, en tanto la variante GT4 acumula 195 visitas a lo m\u00e1s alto del podio. Desde Mercedes AMG MOtorsport, Stefan Wendl, director del departamento de clientes, agradeci\u00f3 a los m\u00e1s de 100 equipos y 400 pilotos que han confiado en los coches fabricados por Mercedes y en el respaldo que ofrecen para competir en las pistas de 34 pa\u00edses. <\/p>\n<p>El recordado Mercedes-Benz SLS AMG GT3 alcanz\u00f3 la primera victoria en la VLN, lo que ahora es la N\u00fcrburgring Langstrecken-Serie, con Christopher Haase y Thomas Jager, al a\u00f1o siguiente iniciar\u00eda la entrega del coche a los clientes y desde entonces los \u00e9xitos comenzaron a multiplicarse. La victoria 100 lleg\u00f3 en 2013, las 24 Horas de Spa con HTP Motorsport, y tres a\u00f1os despu\u00e9s aparecer\u00eda en escena el Mercedes-AMG GT3 que a\u00fan se mantiene vigente con la versi\u00f3n Evo y que sin duda alguna se ha posicionado como un modelo hist\u00f3rico en lo que respecta a las carreras de GT ya que, a excepci\u00f3n de las 24 Horas de Le Mans, ha sido capaz de ganar campeonatos en las categor\u00edas m\u00e1s prestigiosas del mundo y por supuesto en pruebas emblem\u00e1ticas como las 24 Horas de Spa, las 24 Horas de N\u00fcrburgring, las 12 Horas de Bathurst y la Copa FIA GT celebrada en Macao.<\/p>\n<p>En palabras de Stefan Wendl:<\/p>\n<p>Este hito es una prueba del impresionante historial de nuestro programa de competici\u00f3n para clientes y nos llena de alegr\u00eda y orgullo. Desde su lanzamiento en 2010, el programa se ha desarrollado con gran pasi\u00f3n y se ha perfeccionado continuamente. Las 1000 victorias en 34 pa\u00edses es una muestra de la solidez internacional y el crecimiento sostenible de nuestro programa de competici\u00f3n para clientes.\u00a0\u00a0\u00a0Mercedes-AMG Customer Racing celebr\u00f3 su victoria n\u00famero mil     <\/p>\n<header id=\"main-header\" class=\"sticky top-0 left-0 z-40 flex flex-col items-center bg-white border-b border-gray-200 header\">     <\/header>\n<p><a class=\"h-full w-full\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> COMPETICI\u00d3N <\/a><\/p>\n<div id=\"sidenav\" data-gtm-impression=\"sidenav\" class=\"sidenav-hidden flex flex-col fixed z-50 h-full max-w-sm w-5\/6 bg-black transform transition-transform duration-300 ease-out md:w-96 top-0 overflow-y-auto -translate-x-full content-visibility-auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"inline mr-2\" alt=\"Cerrar\" width=\"20\" height=\"20\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/components\/sidenav\/assets\/cross-icon.png\" \/>CERRAR<\/p>\n<div class=\"flex flex-col\">\n<div class=\"mt-8 md:mt-18\">\n<div class=\"mx-6 my-2 md:my-6\">\n<ul>\n<li><a data-gtm-click=\"archivo\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/archivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Archivo<\/a><\/li>\n<li><a data-gtm-click=\"suscripcion\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/diariomotor-sin-cookies\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Suscripci\u00f3n Diariomotor<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"root\"><main id=\"infinite-scroll-container\"><\/p>\n<article id=\"1285506\" data-post-link=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/mercedes-amg-celebro-victoria-1000\/\" class=\"\">\n<header class=\"px-4\">\n<div class=\"md:max-w-5xl md:mx-auto\">\n<div class=\"flex items-center justify-between py-4\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/\" class=\"text-sm flex leading-none uppercase font-semibold text-competicion main-link fill-competicion hover:fill-main-secondary\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Competici\u00f3n <\/a><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"md:max-w-screen-xl md:mx-auto\">\n<div class=\"my-4 cursor-pointer img-container\">\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"388\" data-attachment-id=\"1285509\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Mercedes_AMG_Winward_Racing_IMSA_GTD_1_2026_26-6a5515393b3ef.jpg?class=XL\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"grid-base\"><\/div>\n<\/article>\n<p><\/main><main class=\"grid-base-content\"> <\/p>\n<div class=\"article-content\">\n<p data-p-index=\"1\">Las cifras registradas en <strong>Mercedes AMG Motorsport indican que el fabricante alem\u00e1n alcanz\u00f3 las mil victorias en su divisi\u00f3n Carreras Cliente<\/strong> esta semana y si bien su triunfo m\u00e1s relevante lo alcanz\u00f3 en el Campeonato IMSA SportsCar, Winward Racing gan\u00f3 la clase GTD en Canad\u00e1 con Philip Ellis y Russell Ward en plan estelar, resulta que el pasado viernes el piloto Vincent Iogna se impuso en la primera fecha de la Ultimate GT Sprint Cup European Series celebrada en Mugello, en la clase UCS1, con el Mercedes-AMG GT3 Evo, victoria que represent\u00f3 el hist\u00f3rico n\u00famero para la marca de la estrella. De esta forma, el programa fundado en el a\u00f1o 2010 se consolida como un referente para las carreras GT junto a equipos clientes. Previamente, la estructura se dio el lujo de celebrar la victoria en las 24 Horas de N\u00fcrburgring este mismo a\u00f1o, con Winward Racing de nuevo en plan de protagonista, en una edici\u00f3n del Intercontinental GT Challenge que dominan sus pilotos de f\u00e1brica Maro Engel, Luca Stolz y Maxime Martin.<\/p>\n<p data-p-index=\"2\">El departamento Carreras Cliente se estableci\u00f3 en conjunto con HWA AG, pero luego la sociedad se rompi\u00f3 cuando el fabricante cre\u00f3 la divisi\u00f3n Affalterbach Racing, pero de igual manera las victorias de los coches GT siguen sumando para la marca de la estrella. Hasta ahora han sido cuatro los modelos que han representado a la firma de la estrella en las pistas comenzando con el <strong>Mercedes-Benz SLS AMG GT3 en 2010, luego apareci\u00f3 el exitoso Mercedes-AMG GT3 y despu\u00e9s el Mercedes-AMG GT4 y el Mercedes-AMG GT2.<\/strong> Por supuesto que el modelo GT3 es el principal estandarte con unas 612 victorias contabilizadas alrededor del mundo, en tanto la variante GT4 acumula 195 visitas a lo m\u00e1s alto del podio. Desde Mercedes AMG MOtorsport, Stefan Wendl, director del departamento de clientes, agradeci\u00f3 a los m\u00e1s de 100 equipos y 400 pilotos que han confiado en los coches fabricados por Mercedes y en el respaldo que ofrecen para competir en las pistas de 34 pa\u00edses. <\/p>\n<p data-p-index=\"3\">El recordado Mercedes-Benz SLS AMG GT3 alcanz\u00f3 la primera victoria en la VLN, lo que ahora es la N\u00fcrburgring Langstrecken-Serie, con Christopher Haase y Thomas Jager, al a\u00f1o siguiente iniciar\u00eda la entrega del coche a los clientes y desde entonces los \u00e9xitos comenzaron a multiplicarse. La victoria 100 lleg\u00f3 en 2013, las 24 Horas de Spa con HTP Motorsport, y<strong> tres a\u00f1os despu\u00e9s aparecer\u00eda en escena el Mercedes-AMG GT3 que a\u00fan se mantiene vigente con la versi\u00f3n Evo<\/strong> y que sin duda alguna se ha posicionado como un modelo hist\u00f3rico en lo que respecta a las carreras de GT ya que, a excepci\u00f3n de las 24 Horas de Le Mans, ha sido capaz de ganar campeonatos en las categor\u00edas m\u00e1s prestigiosas del mundo y por supuesto en pruebas emblem\u00e1ticas como las 24 Horas de Spa, las 24 Horas de N\u00fcrburgring, las 12 Horas de Bathurst y la Copa FIA GT celebrada en Macao.<\/p>\n<p data-p-index=\"4\">En palabras de Stefan Wendl:<\/p>\n<blockquote data-p-index=\"-1\">\n<p>Este hito es una prueba del impresionante historial de nuestro programa de competici\u00f3n para clientes y nos llena de alegr\u00eda y orgullo. Desde su lanzamiento en 2010, el programa se ha desarrollado con gran pasi\u00f3n y se ha perfeccionado continuamente. Las 1000 victorias en 34 pa\u00edses es una muestra de la solidez internacional y el crecimiento sostenible de nuestro programa de competici\u00f3n para clientes.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Mercedes_AMG_Vincent_Iogna_KRT_1_2026_26-6a551556647a5.jpg?class=L\" rel=\"attachment noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"384\" data-attachment-id=\"1285510\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Mercedes_AMG_Vincent_Iogna_KRT_1_2026_26-6a551556647a5.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Mercedes_AMG_Winward_Racing_IMSA_GTD_2_2026_26-6a551569e2b85.jpg?class=L\" rel=\"attachment noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"388\" data-attachment-id=\"1285511\" alt=\"\" title=\"\" 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href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/mercedes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mercedes<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/mercedes-amg\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mercedes AMG<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/mercedes-amg-gt3\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mercedes-AMG GT3<\/a><\/p>\n<div id=\"valoracion-text-1285506\" class=\"py-11 border-y border-main my-8\">\n<h4 class=\"text-xl font-semibold text-center mb-8\">Dame tu opini\u00f3n sobre este art\u00edculo<\/h4>\n<div class=\"flex flex-row justify-center items-center gap-6 md:gap-8\" id=\"valoracion-1285506\">\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"0\">Ni fu, ni fa<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"5\">Me ha gustado<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"10\">\u00a1Muy bueno!<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex gap-4 my-12\">\n<div class=\"w-1\/5\"><img decoding=\"async\" class=\"rounded-md object-cover\" src=\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5cd4375d12f89fe3cdfd27922d2c4488?s=450&amp;d=mm&amp;r=g\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"related-posts-6a5520abd24db\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Art\u00edculos relacionados<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto 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class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/inter-europol-vasser-sullivan-winward-ganaron-canada\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1285308\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Inter_Europol_LMP2-IMSA_Canada_2026_26-6a5420cd32656.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1285308\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Inter_Europol_LMP2-IMSA_Canada_2026_26-6a5420cd32656.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t 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<\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/oscar-piastri-interes-salir-de-mclaren\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1285291\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Oscar_Piastri_McLaren_Formula_1_Silverstone_2026_3_26-6a53c50e8267b.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1285291\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" 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