{"id":67534,"date":"2026-07-12T21:31:00","date_gmt":"2026-07-13T01:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=67534"},"modified":"2026-07-12T21:31:00","modified_gmt":"2026-07-13T01:31:00","slug":"inter-europol-vasser-sullivan-y-winward-se-llevaron-los-maximos-honores-en-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=67534","title":{"rendered":"Inter Europol, Vasser Sullivan y Winward se llevaron los m\u00e1ximos honores en Canad\u00e1"},"content":{"rendered":"

Lleg\u00f3 la hora de brillar para los LMP2 ya que a falta de los GTP asumieron el mayor protagonismo de la s\u00e9ptima fecha del Campeonato IMSA SportsCar celebrada en el circuito Canadian Tire Motorsport Park, el anteriormente conocido Mosport ubicado en Ontario. All\u00ed, Tom Dillman logr\u00f3 su anhelada redenci\u00f3n al imponerse en el evento pautado a dos horas y cuarenta minutos. El a\u00f1o pasado, el piloto franc\u00e9s lideraba la prueba cuando se estrell\u00f3 a falta de 20 minutos para el final, un impacto de tal magnitud que le envi\u00f3 al hospital con una fractura vertebral que requiri\u00f3 una operaci\u00f3n. Esta vez, el Oreca 07 Gibson n\u00famero 43 cruz\u00f3 la meta con una ventaja de casi 10 segundos de ventaja, con Dillman completando la tarea iniciada por Jeremy Clarke, quien parti\u00f3 desde la pole y solamente cedi\u00f3 la delantera durante el segundo per\u00edodo de bandera amarilla debido a su entrada a los boxes, lapso en el cual su m\u00e1s cercano perseguidor, George Kurtz, asumi\u00f3 brevemente del liderato.<\/p>\n

Una vez que Clarke cedi\u00f3 su asiento a Dillman y Kurtz el suyo a Alex Quinn, ambos pilotos completaron el recorrido sin mayores contratiempos en una carrera signada por las estrategias, donde algunos fallaron como Bryan Herta Autosport, tras el gran trabajo de Misha Goikhberg, cuyo consuelo fue el cuarto lugar, esperaron una bandera amarilla que no se present\u00f3. Quinn reclam\u00f3 el segundo lugar para benepl\u00e1cito de Crowdstrike Racing, el piloto brit\u00e1nico cedi\u00f3 el liderato ante Dillmann a falta de una hora y 14 minutos y all\u00ed se mantuvo hasta el final. El tercer lugar correspondi\u00f3 al prototipo de AO Racing con un PJ Hyett que estuvo involucrado en varias acciones en pista tras partir entre los \u00faltimos de su clase por una infracci\u00f3n en la clasificaci\u00f3n. Paulatinamente se fue abriendo paso en una clase tan competida y cuando toc\u00f3 el relevo a Dane Cameron el equipo pudo asegurar el tercer puesto. Se presagiaba una carrera con muchos percances y per\u00edodos de precauci\u00f3n tras los accidentes de Mikkel Jensen, Juan Farano y Tobi Lutke en las primeras vueltas, sin embargo, la carrera luego se estabiliz\u00f3 hasta el punto de mantenerse sin pausa durante 1 hora y 47 minutos, situaci\u00f3n que complic\u00f3 algunas estrategias. <\/p>\n

En lo que respecta a la clase GTD Pro, de nuevo el Lexus RC F GT3 logr\u00f3 imponerse en esta clase tras su reciente victoria en Watkins Glen. Ben Barnicoat y Jack Hawksworth se combinaron para mantenerse siempre a la expectativa en la zona superior, controlando las ambiciones de Nick Tandy y Harry King, quienes escoltaron a los ganadores durante gran parte del recorrido. El Porsche 911 GT3 Evo de AO Racing volvi\u00f3 a los primeros lugares de la clase tras no mostrarse competitivos en las dos fechas previas. El BMW M4 GT3 Evo de Paul Miller Racing, tripulado por Neil Verhagen y Connor De Phillippi logr\u00f3 el tercer escal\u00f3n del podio. Antonio Garcia y Alexander Sims no corrieron con suerte, los aspirantes a revalidar el t\u00edtulo sufrieron un percance en su primera detenci\u00f3n en boxes y no pudieron remontar finalizando novenos, resultado que le permite a Verhagen y De Phillippi respirar tranquilos en el primer lugar del campeonato. En la jornada de hoy la mejor representaci\u00f3n de Corvette Racing fue la de Nicky Catsburg y Tommy Milner que culminaron en el cuarto lugar, dejando a Christopher Mies y Fr\u00e9d\u00e9ric Vervisch con el Ford Mustang GT3 completando los cinco mejores de la clase. No result\u00f3 una buena presentaci\u00f3n para el misterioso equipo Car Blanche, el Aston Martin Vantage GT3 Evo no mostr\u00f3 el ritmo de Watkins Glen, finalizando en el d\u00e9cimo lugar. <\/p>\n

Por otra parte, en la clase GTD, la representaci\u00f3n de Winward Racing volvi\u00f3 a la sensa de la victoria tras imponerse en las 24 Horas de Daytona. En esta ocasi\u00f3n, Philip Ellis y Russell Ward reverdecieron laureles con el Mercedes-AMG GT3 Evo n\u00famero 57 y aprovecharon el percance sufrido por Eduardo Barrichello en su detenci\u00f3n en boxes, el piloto de The Heart of Racing Team, que a\u00fan lidera la clasificaci\u00f3n, perdi\u00f3 toda opci\u00f3n a lograr un buen resultado finalizando su compa\u00f1ero Roman de Angelis en la sexta posici\u00f3n. El segundo lugar fue para el otro Lexus de Vasser Sullivan, el n\u00famero 12 defendido por Aaron Telitz y Benjam\u00edn Pedersen, as\u00ed que fue un gran tarde para el Lexus RC F GT3. El tercer lugar correspondi\u00f3 al BMW M4 GT3 Evo de Turner Motorsport con Robby Foley y Patrick Gallagher al volante. <\/p>\n

Restan solamente cuatro fechas para culminar la temporada, en la pr\u00f3xima, las 6 Horas en Road Am\u00e9rica, volver\u00e1n a la acci\u00f3n los GTP, as\u00ed que todas las clases estar\u00e1n en pista. <\/p>\n

Resultados<\/p>\n

https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=YKNRESdQoKE\u00a0Lleg\u00f3 la hora de brillar para los LMP2 ya que a falta de los GTP asumieron el mayor protagonismo de la s\u00e9ptima fecha del Campeonato IMSA SportsCar celebrada en el circuito Canadian Tire Motorsport Park, el anteriormente conocido Mosport ubicado en Ontario. All\u00ed, Tom Dillman logr\u00f3 su anhelada redenci\u00f3n al imponerse en el evento pautado a dos horas y cuarenta minutos. El a\u00f1o pasado, el piloto franc\u00e9s lideraba la prueba cuando se estrell\u00f3 a falta de 20 minutos para el final, un impacto de tal magnitud que le envi\u00f3 al hospital con una fractura vertebral que requiri\u00f3 una operaci\u00f3n. Esta vez, el Oreca 07 Gibson n\u00famero 43 cruz\u00f3 la meta con una ventaja de casi 10 segundos de ventaja, con Dillman completando la tarea iniciada por Jeremy Clarke, quien parti\u00f3 desde la pole y solamente cedi\u00f3 la delantera durante el segundo per\u00edodo de bandera amarilla debido a su entrada a los boxes, lapso en el cual su m\u00e1s cercano perseguidor, George Kurtz, asumi\u00f3 brevemente del liderato.<\/p>\n

Una vez que Clarke cedi\u00f3 su asiento a Dillman y Kurtz el suyo a Alex Quinn, ambos pilotos completaron el recorrido sin mayores contratiempos en una carrera signada por las estrategias, donde algunos fallaron como Bryan Herta Autosport, tras el gran trabajo de Misha Goikhberg, cuyo consuelo fue el cuarto lugar, esperaron una bandera amarilla que no se present\u00f3. Quinn reclam\u00f3 el segundo lugar para benepl\u00e1cito de Crowdstrike Racing, el piloto brit\u00e1nico cedi\u00f3 el liderato ante Dillmann a falta de una hora y 14 minutos y all\u00ed se mantuvo hasta el final. El tercer lugar correspondi\u00f3 al prototipo de AO Racing con un PJ Hyett que estuvo involucrado en varias acciones en pista tras partir entre los \u00faltimos de su clase por una infracci\u00f3n en la clasificaci\u00f3n. Paulatinamente se fue abriendo paso en una clase tan competida y cuando toc\u00f3 el relevo a Dane Cameron el equipo pudo asegurar el tercer puesto. Se presagiaba una carrera con muchos percances y per\u00edodos de precauci\u00f3n tras los accidentes de Mikkel Jensen, Juan Farano y Tobi Lutke en las primeras vueltas, sin embargo, la carrera luego se estabiliz\u00f3 hasta el punto de mantenerse sin pausa durante 1 hora y 47 minutos, situaci\u00f3n que complic\u00f3 algunas estrategias. <\/p>\n

En lo que respecta a la clase GTD Pro, de nuevo el Lexus RC F GT3 logr\u00f3 imponerse en esta clase tras su reciente victoria en Watkins Glen. Ben Barnicoat y Jack Hawksworth se combinaron para mantenerse siempre a la expectativa en la zona superior, controlando las ambiciones de Nick Tandy y Harry King, quienes escoltaron a los ganadores durante gran parte del recorrido. El Porsche 911 GT3 Evo de AO Racing volvi\u00f3 a los primeros lugares de la clase tras no mostrarse competitivos en las dos fechas previas. El BMW M4 GT3 Evo de Paul Miller Racing, tripulado por Neil Verhagen y Connor De Phillippi logr\u00f3 el tercer escal\u00f3n del podio. Antonio Garcia y Alexander Sims no corrieron con suerte, los aspirantes a revalidar el t\u00edtulo sufrieron un percance en su primera detenci\u00f3n en boxes y no pudieron remontar finalizando novenos, resultado que le permite a Verhagen y De Phillippi respirar tranquilos en el primer lugar del campeonato. En la jornada de hoy la mejor representaci\u00f3n de Corvette Racing fue la de Nicky Catsburg y Tommy Milner que culminaron en el cuarto lugar, dejando a Christopher Mies y Fr\u00e9d\u00e9ric Vervisch con el Ford Mustang GT3 completando los cinco mejores de la clase. No result\u00f3 una buena presentaci\u00f3n para el misterioso equipo Car Blanche, el Aston Martin Vantage GT3 Evo no mostr\u00f3 el ritmo de Watkins Glen, finalizando en el d\u00e9cimo lugar. <\/p>\n

Por otra parte, en la clase GTD, la representaci\u00f3n de Winward Racing volvi\u00f3 a la sensa de la victoria tras imponerse en las 24 Horas de Daytona. En esta ocasi\u00f3n, Philip Ellis y Russell Ward reverdecieron laureles con el Mercedes-AMG GT3 Evo n\u00famero 57 y aprovecharon el percance sufrido por Eduardo Barrichello en su detenci\u00f3n en boxes, el piloto de The Heart of Racing Team, que a\u00fan lidera la clasificaci\u00f3n, perdi\u00f3 toda opci\u00f3n a lograr un buen resultado finalizando su compa\u00f1ero Roman de Angelis en la sexta posici\u00f3n. El segundo lugar fue para el otro Lexus de Vasser Sullivan, el n\u00famero 12 defendido por Aaron Telitz y Benjam\u00edn Pedersen, as\u00ed que fue un gran tarde para el Lexus RC F GT3. El tercer lugar correspondi\u00f3 al BMW M4 GT3 Evo de Turner Motorsport con Robby Foley y Patrick Gallagher al volante. <\/p>\n

Restan solamente cuatro fechas para culminar la temporada, en la pr\u00f3xima, las 6 Horas en Road Am\u00e9rica, volver\u00e1n a la acci\u00f3n los GTP, as\u00ed que todas las clases estar\u00e1n en pista. <\/p>\n

Resultados<\/p>\n

https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=YKNRESdQoKE\u00a0\u00a0\u00a0Inter Europol, Vasser Sullivan y Winward se llevaron los m\u00e1ximos honores en Canad\u00e1 <\/p>\n

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