{"id":66761,"date":"2026-07-12T05:30:54","date_gmt":"2026-07-12T09:30:54","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=66761"},"modified":"2026-07-12T05:30:54","modified_gmt":"2026-07-12T09:30:54","slug":"fernando-alonso-asombra-en-monaco-al-volante-de-uno-de-los-coches-mas-rapidos-del-siglo-xx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=66761","title":{"rendered":"Fernando Alonso asombra en M\u00f3naco al volante de uno de los coches m\u00e1s r\u00e1pidos del siglo XX"},"content":{"rendered":"<p><b>Fernando Alonso<\/b> sigue exhibiendo los mejores <b>coches<\/b> de la historia. Porque en ese grupo es en el que hay que situar el \u00faltimo <b>deportivo<\/b> en el que se le ha visto por las calles de <b>M\u00f3naco<\/b>.<\/p>\n<p>\u00a0El bicampe\u00f3n espa\u00f1ol luci\u00f3 un Bugatti EB110 GT, el que est\u00e1 considerado como el primer hypercar de la historia\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<div class=\"ue-c-article__bar has-avatar ue-c-article__bar--horizontal-from-tablet\">\n<div class=\"ue-c-article__bar-body\">\n<ul class=\"ue-c-article__byline ue-l-article--grow-from-desktop\" aria-label=\"Redacci\u00f3n:\">\n<li class=\"ue-c-article__byline-item\">\n<p>ENRIQUE NARANJO<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Actualizado <time datetime=\"2026-07-12T09:30:31Z\">                            12\/07\/2026<br \/>\n        &#8211;<br \/>\n        11:30<abbr title=\"Central European Summer Time\">CEST<\/abbr><\/time><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"ue-c-article__body\">\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph ue-c-article--first-letter-highlighted\"><strong>Fernando Alonso<\/strong> sigue exhibiendo los mejores <strong>coches<\/strong> de la historia. Porque en ese grupo es en el que hay que situar el \u00faltimo <strong>deportivo<\/strong> en el que se le ha visto por las calles de <strong>M\u00f3naco<\/strong>.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Se trata de uno de los mitos de la marca francesa <strong>Bugatti <\/strong>(una de las m\u00e1s exclusivas de la actualidad), el <strong>EB110 GT<\/strong>. Un deportivo de los a\u00f1os 90 creado para celebrar el <strong>110\u00ba aniversario del nacimiento del fundador de la marca, Ettore Bugatti<\/strong>\u00a0con el que, adem\u00e1s, la marca gala volv\u00eda a la vida. Se le puede considerar, adem\u00e1s, el precedente del <strong>Veyron<\/strong> y el <strong>Chiron<\/strong>\u00a0(de hecho, como ellos, posey\u00f3 varios r\u00e9cords de prestaciones en la \u00e9poca).<\/p>\n<p><iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZniV5bgWlPg\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"> <\/iframe><\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Se trata de un biplaza propulsado por un tremebundo <strong>motor V12 con cuatro turbos con 560 caballos<\/strong> (aunque no llega, ni de lejos, a la potencia que hoy se establece para ello, se le consider el <strong>primer hypercar de la historia<\/strong>). De hecho, firmaba un <strong>0-100 en 3,6 segundos<\/strong> y una velocidad m\u00e1xima de <strong>336 km\/h<\/strong>&#8230; a principios de los 90.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">El <strong>EB110 GT<\/strong> fue la<strong> primera versi\u00f3n<\/strong> que Bugatti lanz\u00f3 de este modelo, que luego se exprimir\u00eda a\u00fan m\u00e1s en la <strong>variante SS, ya por encima de los 600 caballos<\/strong> (adem\u00e1s, era m\u00e1s ligero que el GT, cuyo chasis monocasco se construy\u00f3 \u00edntegramente en <strong>fibra de carbono<\/strong>)<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">La <strong>cotizaci\u00f3n<\/strong> del Bugatti EB110 GT est\u00e1 a la altura de su leyenda: <strong>entre dos y cuatro millones de euros<\/strong>, dependiendo de su estado.<\/p>\n<figure class=\"ue-c-article__media ue-c-article__media--image\">\n<div class=\"ue-c-article__media-img-container ue-l-article--expand-edge-right-until-tablet ue-l-article--expand-edge-left-until-tablet\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1980\" height=\"1320\" class=\"ue-c-article__image lazyload\" alt=\"El EB110 GT es un deportivo con motor V12 y 560 caballos de potencia.&amp;nbsp;\" src=\"https:\/\/objetos-xlk.estaticos-marca.com\/uploads\/2026\/07\/12\/6a535bd778482.jpeg\" \/><\/div><figcaption class=\"ue-c-article__media-caption\">El EB110 GT es un deportivo con motor V12 y 560 caballos de potencia.\u00a0Bugatti<\/figcaption><\/figure>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">El <strong>Bugatti EB110 GT<\/strong> no es sino el \u00faltimo de los coches en los que <strong>Alonso<\/strong> se ha dejado ver recientemente. Pero tambi\u00e9n <strong>uno de los m\u00e1s espectaculares<\/strong>&#8230; y de los m\u00e1s significativos. A la altura, por ejemplo, del <a href=\"https:\/\/www.marca.com\/coches-y-motos\/coches\/2026\/05\/30\/alonso-desata-locura-monaco-impresionante-hiperdeportivo-le-vito-circular.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mercedes CLK GTR<\/a>, el <a href=\"https:\/\/www.marca.com\/coches-y-motos\/coches\/2026\/01\/14\/fernando-alonso-pasea-ultimo-capricho-viejo-audi-cuesta-ferrari-nuevo.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Audi Sport Quattro<\/a> o el <a href=\"https:\/\/www.marca.com\/coches-y-motos\/2026\/05\/06\/fernando-alonso-supera-ultimo-super-deportivo-diamante-verde-aston-martin.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pagani Zonda Diamante Verde<\/a>, algunos de ellos <strong>iconos entre los deportivos del siglo XX<\/strong> y otros, como el biplaza italiano, s\u00edmbolo de la exclusividad m\u00e1s absoluta de los tiempos modernos.<\/p>\n<\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u200b\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>\u200b\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fernando Alonso sigue exhibiendo los mejores coches de la historia. Porque en ese grupo es en el que hay que situar el \u00faltimo deportivo en el que se le ha visto por las calles de M\u00f3naco. \u00a0El bicampe\u00f3n espa\u00f1ol luci\u00f3 un Bugatti EB110 GT, el que est\u00e1 considerado como el primer hypercar de la historia\u00a0\u00a0\u00a0 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":66762,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-66761","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mundo-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/66761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=66761"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/66761\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/66762"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=66761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=66761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=66761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}