{"id":66737,"date":"2026-07-12T03:31:07","date_gmt":"2026-07-12T07:31:07","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=66737"},"modified":"2026-07-12T03:31:07","modified_gmt":"2026-07-12T07:31:07","slug":"todo-lo-que-necesitas-saber-del-rally-de-estonia-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=66737","title":{"rendered":"Todo lo que necesitas saber del Rally de Estonia 2026"},"content":{"rendered":"<p>Dos rallyes de alta velocidad antes de irse de vacaciones. El Campeonato del Mundo de Rallyes entra en su fase decisiva despu\u00e9s de haber superado una de sus pruebas m\u00e1s \u2018lentas\u2019 sobre tierra y ahora se dirige a dos eventos en los que la victoria viene marcada por aquel que es capaz de mantener el pie \u2018a tabla\u2019 durante m\u00e1s tiempo en las rapid\u00edsimas pistas de tierra de Estonia y Finlandia. Tras la victoria conseguida por S\u00e9bastien Ogier en Grecia, las series intercontinentales empiezan a encaminarse a una prometedora batalla entre el franc\u00e9s y el actual l\u00edder del WRC, Elfyn Evans por el t\u00edtulo intercontinental. Solo el tiempo lo dir\u00e1.<\/p>\n<p>Tiempo, precisamente esa es una de las claves para este fin de semana en el Rally de Estonia. La prueba acoger\u00e1 en esta edici\u00f3n una configuraci\u00f3n de fin de semana corto, en el que el shakedown se desarrollar\u00e1 en la misma ma\u00f1ana del viernes, antes de dar comienzo a un evento que constar\u00e1 de 18 tramos, todos ellos a desarrollarse en apenas 48 horas desde que la cita d\u00e9 su pistoletazo de salida el viernes al mediod\u00eda.<\/p>\n<p>A partir de ah\u00ed, 301,80 km competitivos a los que Toyota GAZOO Racing partir\u00e1 como gran favorita despu\u00e9s de haber capitalizado las \u00faltimas cuatro victorias en las que la cita ha sido puntuable para el WRC, la \u00faltima de ellas, dominada por Oliver Solberg, a buen seguro sirvi\u00f3 para que la firma nipona diera el paso definitivo para fichar al piloto sueco en sustituci\u00f3n de Kalle Rovanper\u00e4, precisamente ganador de todas las ediciones entre 2021 y 2023. El evento de debut en el calendario del Mundial, en 2020, fue ganado por Ott T\u00e4nak, en la actualidad piloto de pruebas de la propia Toyota y que puede ser un buen cimiento sobre el que puedan trabajar los pilotos de la formaci\u00f3n dirigida por Jari-Matti Latvala y Juha Kankkunen.<\/p>\n<p>No habr\u00e1 demasiadas novedades en cuanto al recorrido en este 2026 respecto a lo vivido el a\u00f1o pasado m\u00e1s all\u00e1 de esta decisi\u00f3n de ajustar los tiempos del itinerario y de hacer algunos ajustes, entre los que se encuentra la permuta entre los tramos del viernes y los del s\u00e1bado y la decisi\u00f3n de eliminar del programa del domingo la especial de Helleneurme, algo que supone que esta \u00faltima jornada competitiva apenas contar\u00e1 con dos tramos cronometrados y un kilometraje de menos de medio centenar.<\/p>\n<p>De esta forma, el Rally de Estonia 2026 volver\u00e1 a girar en torno a Tartu, la segunda ciudad m\u00e1s poblada del pa\u00eds, situada al sureste de la capital, Tallin. Con un programa tan comprimido, los equipos podr\u00e1n llegar un d\u00eda m\u00e1s tarde de lo habitual al evento para hacer los reconocimientos, eliminando la habitual superespecial del jueves y entrando en acci\u00f3n directamente el viernes con tres tramos al sur de Tartu, a los cuales se le dar\u00e1n dos pasadas y que tendr\u00e1 \u00fanicamente una zona de cambio de neum\u00e1ticos intermedia. Para cerrar el d\u00eda, una superespecial urbana en Elvi.<\/p>\n<p>Ya el s\u00e1bado el rally se desplazar\u00e1 al norte, de nuevo con dos especiales a las que se le dar\u00e1n dos pasadas antes de viajar a Tartu para la asistencia intermedia. Tras ello, otros dos tramos m\u00e1s al sur que conformar\u00e1n los dos mini bucles de la tarde, cerrando el d\u00eda de nuevo con un tramo espect\u00e1culo al lado del Service Park. El domingo, dos pasadas al tramo de K\u00e4\u00e4riku, que con sus 24,39 kil\u00f3metros ser\u00e1 el m\u00e1s largo de todo el itinerario y que concentrar\u00e1 una gran parte de la importancia, en materia de puntos de este fin de semana ya que repartir\u00e1 los puntos del Super Sunday y los de la Power Stage.<\/p>\n<p>Con estas condiciones, no se espera grandes cambios en cuanto a la morfolog\u00eda de las especiales, las cuales suelen estar conformadas por secciones anchas y muy fluidas, salpicadas por muchos cambios de rasante. Adem\u00e1s, habr\u00e1 que tener en cuenta las condiciones de la superficie, la cual suele ser arenosa y muy blanda, por lo que puede dejar una segunda pasada por los tramos en las que las roderas pasen a ser protagonistas. Las previsiones meteorol\u00f3gicas por su parte apuntan a la posibilidad de lluvias a partir de la noche del s\u00e1bado, por lo que la incidencia puede reducirse \u00fanicamente a los tramos del domingo. De mantenerse muy secos, evidentemente los primeros en el orden de salida pueden sufrir todav\u00eda abriendo pista.<br \/>\nComo siempre, el mayor desaf\u00edo en\u00a0Estonia\u00a0ser\u00e1n nuestros competidores. En 2026, Hyundai modific\u00f3 nuestra pista de pruebas designada: la trasladamos de Finlandia al sur de Francia. La idea era ayudar al equipo a desarrollar las piezas necesarias para competir en los cuatro rallies de tierra de la temporada, as\u00ed como apoyar el programa de desarrollo para asfalto. Sin embargo, esto significa que no tendremos la misma oportunidad de realizar pruebas ilimitadas en las pistas de tierra de alta velocidad y con saltos que encontramos en\u00a0Estonia\u00a0y Finlandia. El equipo planea tres d\u00edas de pruebas en\u00a0Estonia\u00a0antes de trasladarse a Finlandia para continuar con el programa, pero nos basaremos en la experiencia de a\u00f1os anteriores para respaldar los cambios realizados en el coche para 2026. El otro desaf\u00edo ser\u00e1 el clima. La mayor parte de las pruebas se han realizado con sol y en condiciones de pista seca; sin embargo, existe la posibilidad de que llueva la semana previa al rally, lo que cambiar\u00eda significativamente la configuraci\u00f3n necesaria y tambi\u00e9n podr\u00eda dar ventaja a los coches que lideran la parrilla &#8211; Andrew Wheatley, director deportivo de Hyundai Motorsport WRC<\/p>\n<p>Takamoto Katsuta cumple 100 rallyes en el Mundial:<br \/>\nEn lo referente a la lista de inscritos, no hay grandes cambios, con S\u00e9bastien Ogier confirmando una nueva participaci\u00f3n (llevaba sin correr en Estonia desde 2021) para sumarse a Oliver Solberg y Elfyn Evans en el TGR-WRT, mientras que Sami Pajari estar\u00e1 encuadrado en la segunda formaci\u00f3n nipona y Takamoto Katsuta estar\u00e1 liberado de obligaciones en cuanto al apartado de constructores y de paso celebrar su centenario dentro del WRC. En Hyundai, Esapekka Lappi se sube por primera vez desde el Rally Safari al tercer i20 N Rally1, mientras que en M-Sport contar\u00e1 con Martins Sesks junto a Josh McErlean y John Armstrong.<\/p>\n<p>La lucha por el campeonato del Mundo de pilotos entra en una fase decisiva con solo seis eventos m\u00e1s por delante. Despu\u00e9s de los cambios de \u00faltima hora en el Rally Acr\u00f3polis, Elfyn Evans consigui\u00f3 salir de la cita helena con 11 puntos de ventaja sobre Katsuta y 37 con respecto a un S\u00e9bastien Ogier del que se desconoce cu\u00e1l ser\u00e1 la configuraci\u00f3n de lo que resta de su programa para este a\u00f1o (s\u00ed estar\u00e1 de nuevo en Finlandia) y que ya est\u00e1 situado tercero en la general tras haber superado a Oliver Solberg y Sami Pajari.<\/p>\n<p>Entre los representantes espa\u00f1oles, Jan Solans y Rodrigo Sanju\u00e1n estar\u00e1n inscritos de nuevo al volante del Skoda Fabia RS Rally2 de Calm y esperando conseguir un buen resultado frente a los rapid\u00edsimos pilotos finlandeses, estonios y suecos. Teemu Suninen encabeza la lista de favoritos junto a Robert Virves, Roope Korhonen, Lauri Joona o Romet J\u00fcrgenson. Un buen resultado del de Matadepera puede lanzar sus opciones de pelear por el t\u00edtulo del WRC2 en la que es su cuarta participaci\u00f3n de la temporada.<br \/>\nItinerario del Rally de Estonia 2026:<\/p>\n<p>Viernes 17 de julio 2026 (103,42 km)<\/p>\n<p>SD<br \/>\n07h01<br \/>\nShakedown Kastre<br \/>\n4,08 km<\/p>\n<p>TC1<br \/>\n12h03<br \/>\nRaanitsa 1<br \/>\n21,45 km<\/p>\n<p>TC2<br \/>\n12h56<br \/>\nKaraski 1<br \/>\n11,97 km<\/p>\n<p>TC3<br \/>\n13h49<br \/>\nKanepi 1<br \/>\n17,43 km<\/p>\n<p>\u00a0<br \/>\n14h48<br \/>\nCambio de neum\u00e1ticos<br \/>\n15mn<\/p>\n<p>TC4<br \/>\n15h46<br \/>\nRaanitsa 2<br \/>\n21,45 km<\/p>\n<p>TC5<br \/>\n16h39<br \/>\nKaraski 2<br \/>\n11,97 km<\/p>\n<p>TC6<br \/>\n17h32<br \/>\nKanepi 2<br \/>\n17,43 km<\/p>\n<p>TC7<br \/>\n18h35<br \/>\nElva linn<br \/>\n1,72 km<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Asistencia<\/p>\n<p>S\u00e1bado 18 de julio 2026 (149,60 km)<\/p>\n<p>TC8<br \/>\n08h56<br \/>\nPeipsi\u00e4\u00e4re 1<br \/>\n24,35 km<\/p>\n<p>TC9<br \/>\n09h49<br \/>\nMustvee 1<br \/>\n10,67 km<\/p>\n<p>TC10<br \/>\n11h10<br \/>\nPeipsi\u00e4\u00e4re 2<br \/>\n24,35 km<\/p>\n<p>TC11<br \/>\n12h03<br \/>\nMustvee 2<br \/>\n10,67 km<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Asistencia<\/p>\n<p>TC12<br \/>\n14h48<br \/>\nKambja 1<br \/>\n23,74 km<\/p>\n<p>TC13<br \/>\n16h05<br \/>\nOtep\u00e4\u00e4 1<br \/>\n15,16 km<\/p>\n<p>TC14<br \/>\n16h58<br \/>\nKambja 2<br \/>\n23,74 km<\/p>\n<p>TC15<br \/>\n18h05<br \/>\nOtep\u00e4\u00e4 2<br \/>\n15,16 km<\/p>\n<p>TC16<br \/>\n19h35<br \/>\nTartu vald<br \/>\n1,76 km<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Asistencia<\/p>\n<p>Domingo 19 de julio 2026 (48,78 km)<\/p>\n<p>TC17<br \/>\n10h05<br \/>\nK\u00e4\u00e4riku 1<br \/>\n24,39 km<\/p>\n<p>TC18<br \/>\n12h15<br \/>\nK\u00e4\u00e4riku 2<br \/>\n24,39 km<\/p>\n<p>Lista de inscritos &#8211; Rally de Estonia 2026:<\/p>\n<p>N\u00b0<br \/>\nEquipo<br \/>\nPiloto\/Copilot<br \/>\nNac<br \/>\nCoche<br \/>\nClas<br \/>\nPrior.<\/p>\n<p>33<br \/>\nTOYOTA GAZOO RACING WRT<br \/>\nElfyn EVANS<br \/>\nGBR<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC1<br \/>\nP1<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Scott MARTIN<br \/>\nGBR<br \/>\nGR Yaris Rally1<br \/>\nRally1<br \/>\nM<\/p>\n<p>18<br \/>\nTOYOTA GAZOO RACING WRT<br \/>\nTakamoto KATSUTA<br \/>\nJPN<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC1<br \/>\nP1<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Aaron JOHNSTON<br \/>\nIRL<br \/>\nGR Yaris Rally1<br \/>\nRally1<\/p>\n<p>99<br \/>\nTOYOTA GAZOO RACING WRT<br \/>\nOliver SOLBERG<br \/>\nSWE<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC1<br \/>\nP1<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Elliott EDMONDSON<br \/>\nGBR<br \/>\nGR Yaris Rally1<br \/>\nRally1<br \/>\nM<\/p>\n<p>5<br \/>\nTOYOTA GAZOO RACING WRT2<br \/>\nSami PAJARI<br \/>\nFIN<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC1<br \/>\nP1<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Marko SALMINEN<br \/>\nFIN<br \/>\nGR Yaris Rally1<br \/>\nRally1<br \/>\nM\/T<\/p>\n<p>1<br \/>\nTOYOTA GAZOO RACING WRT<br \/>\nS\u00e9bastien OGIER<br \/>\nFRA<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC1<br \/>\nP1<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Vincent LANDAIS<br \/>\nFRA<br \/>\nGR Yaris Rally1<br \/>\nRally1<br \/>\nM<\/p>\n<p>16<br \/>\nHYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM<br \/>\nAdrien FOURMAUX<br \/>\nFRA<br \/>\nHYUNDAI<br \/>\nRC1<br \/>\nP1<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Alexandre CORIA<br \/>\nFRA<br \/>\ni20 N Rally1<br \/>\nRally1<br \/>\nM<\/p>\n<p>11<br \/>\nHYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM<br \/>\nThierry NEUVILLE<br \/>\nBEL<br \/>\nHYUNDAI<br \/>\nRC1<br \/>\nP1<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Martijn WYDAEGHE<br \/>\nBEL<br \/>\ni20 N Rally1<br \/>\nRally1<br \/>\nM<\/p>\n<p>4<br \/>\nHYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM<br \/>\nEsapekka LAPPI<br \/>\nFIN<br \/>\nHYUNDAI<br \/>\nRC1<br \/>\nP1<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Enni M\u00c4LK\u00d6NEN<br \/>\nFIN<br \/>\ni20 N Rally1<br \/>\nRally1<br \/>\nM<\/p>\n<p>95<br \/>\nM-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM<br \/>\nJon ARMSTRONG<br \/>\nIRL<br \/>\nFORD<br \/>\nRC1<br \/>\nP1<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Shane BYRNE<br \/>\nIRL<br \/>\nPuma Rally1<br \/>\nRally1<br \/>\nM<\/p>\n<p>55<br \/>\nM-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM<br \/>\nJoshua MCERLEAN<br \/>\nIRL<br \/>\nFORD<br \/>\nRC1<br \/>\nP1<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Eoin TREACY<br \/>\nIRL<br \/>\nPuma Rally1<br \/>\nRally1<br \/>\nM<\/p>\n<p>22<br \/>\nM-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM<br \/>\nM\u0101rti\u0146\u0161 SESKS<br \/>\nLAT<br \/>\nFORD<br \/>\nRC1<br \/>\nP1<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Ren\u0101rs FRANCIS<br \/>\nLAT<br \/>\nPuma Rally1<br \/>\nRally1<\/p>\n<p>20<br \/>\nRAUTIO MOTORSPORT<br \/>\nRoope KORHONEN<br \/>\nFIN<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Anssi VIINIKKA<br \/>\nFIN<br \/>\nGR Yaris<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>21<br \/>\nTEEMU SUNINEN<br \/>\nTeemu SUNINEN<br \/>\nFIN<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Janni HUSSI<br \/>\nFIN<br \/>\nGR Yaris<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (D\/C)<\/p>\n<p>23<br \/>\nTOKSPORT WRT<br \/>\nRobert VIRVES<br \/>\nEST<br \/>\nSKODA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Jakko VIILO<br \/>\nEST<br \/>\nFabia RS<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (T\/DC\/CC)<\/p>\n<p>24<br \/>\nFABRIZIO ZALDIVAR<br \/>\nFabrizio ZALDIVAR<br \/>\nPAR<br \/>\nSKODA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Marcelo DER OHANNESIAN<br \/>\nITA<br \/>\nFabia RS<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>25<br \/>\nTOKSPORT WRT<br \/>\nEmil LINDHOLM<br \/>\nFIN<br \/>\nSKODA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Gabriel MORALES<br \/>\nBRA<br \/>\nFabia RS<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (T\/D\/C)<\/p>\n<p>26<br \/>\nGUS GREENSMITH<br \/>\nGus GREENSMITH<br \/>\nGBR<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Jonas ANDERSSON<br \/>\nSWE<br \/>\nGR Yaris<br \/>\nRally2<\/p>\n<p>27<br \/>\nPH.PH<br \/>\nJan SOLANS<br \/>\nESP<br \/>\nSKODA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Rodrigo SANJUAN<br \/>\nESP<br \/>\nFabia RS<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>28<br \/>\nLAURI JOONA<br \/>\nLauri JOONA<br \/>\nFIN<br \/>\nSKODA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Antti LINNAKETO<br \/>\nFIN<br \/>\nFabia RS<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>29<br \/>\nPRINTSPORT<br \/>\nYuki YAMAMOTO<br \/>\nJPN<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>James FULTON<br \/>\nIRL<br \/>\nGR Yaris<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/C)<\/p>\n<p>30<br \/>\nARTHUR PELAMOURGUES<br \/>\nArthur PELAMOURGUES<br \/>\nFRA<br \/>\nHYUNDAI<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Bastien POUGET<br \/>\nFRA<br \/>\ni20 N<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>31<br \/>\nMILLE JOHANSSON<br \/>\nMille JOHANSSON<br \/>\nSWE<br \/>\nSKODA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Johan GR\u00d6NVALL<br \/>\nSWE<br \/>\nFabia RS<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>32<br \/>\nMT RACING SRL<br \/>\nGiovanni TRENTIN<br \/>\nITA<br \/>\nSKODA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Pietro Elia OMETTO<br \/>\nITA<br \/>\nFabia RS<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>34<br \/>\nBERNHARD TEN BRINKE<br \/>\nBernhard TEN BRINKE<br \/>\nNED<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Tom WOODBURN<br \/>\nGBR<br \/>\nGR Yaris<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>35<br \/>\nM-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM<br \/>\nRomet J\u00dcRGENSON<br \/>\nEST<br \/>\nFORD<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Siim OJA<br \/>\nEST<br \/>\nFiesta Mk II<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>36<br \/>\nTOYOTA GAZOO RACING WRT NG<br \/>\nJaspar VAHER<br \/>\nEST<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Rait JANSEN<br \/>\nEST<br \/>\nGR Yaris<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>37<br \/>\nMIKKO HEIKKIL\u00c4<br \/>\nMikko HEIKKIL\u00c4<br \/>\nFIN<br \/>\nSKODA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Kristian TEMONEN<br \/>\nFIN<br \/>\nFabia RS<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>38<br \/>\nPRINTSPORT<br \/>\nPatrick ENOK<br \/>\nEST<br \/>\nSKODA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Silver SIMM<br \/>\nEST<br \/>\nFabia RS<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>39<br \/>\nEGON KAUR<br \/>\nEgon KAUR<br \/>\nEST<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Ermo VELTSON<br \/>\nEST<br \/>\nGR Yaris<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>40<br \/>\nKARL MARTIN VOLVER<br \/>\nKarl Martin VOLVER<br \/>\nEST<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Annika S\u00d5NA<br \/>\nEST<br \/>\nGR Yaris<br \/>\nRally2<\/p>\n<p>41<br \/>\nJOOSEP RALF N\u00d5GENE<br \/>\nJoosep Ralf N\u00d5GENE<br \/>\nEST<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Aleks LESK<br \/>\nEST<br \/>\nGR Yaris<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>42<br \/>\nRAUTIO MOTORSPORT<br \/>\nTuukka KAUPPINEN<br \/>\nFIN<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Sebastian VIRTANEN<br \/>\nFIN<br \/>\nGR Yaris<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>43<br \/>\nTOYOTA GAZOO RACING WRT NG<br \/>\nTakumi MATSUSHITA<br \/>\nJPN<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Pekka KELANDER<br \/>\nFIN<br \/>\nGR Yaris<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>44<br \/>\nTOYOTA GAZOO RACING WRT NG<br \/>\nShotaro GOTO<br \/>\nJPN<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Jussi LINDBERG<br \/>\nFIN<br \/>\nGR Yaris<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>45<br \/>\nJOHANNES KEFERB\u00d6CK<br \/>\nJohannes KEFERB\u00d6CK<br \/>\nAUT<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Ilka MINOR<br \/>\nAUT<br \/>\nGR Yaris<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DCM\/CM)<\/p>\n<p>46<br \/>\nGP GARAGE MY TEAM<br \/>\nU\u011fur SOYLU<br \/>\nTUR<br \/>\nSKODA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Mehmet YAL\u00c7IN<br \/>\nTUR<br \/>\nFabia RS<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DCM\/CC)<\/p>\n<p>47<br \/>\nJORGE MART\u00cdNEZ<br \/>\nJorge MART\u00cdNEZ<br \/>\nPER<br \/>\nHYUNDAI<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Marcelo BRIZIO<br \/>\nARG<br \/>\ni20 N<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DCM\/CCM)<\/p>\n<p>48<br \/>\nTOYOTA GAZOO RACING WRT NG<br \/>\nRio OGATA<br \/>\nJPN<br \/>\nRENAULT<br \/>\nRC3<br \/>\nP3<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Mikael KORHONEN<br \/>\nFIN<br \/>\nClio Rally3<br \/>\nRally3<br \/>\n\u00a0WRC3<\/p>\n<p>49<br \/>\nTOYOTA GAZOO RACING WRT NG<br \/>\nKanta YANAGUIDA<br \/>\nJPN<br \/>\nRENAULT<br \/>\nRC3<br \/>\nP3<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Juho KOSKI-LAMMI<br \/>\nFIN<br \/>\nClio Rally3<br \/>\nRally3<br \/>\nWRC3<\/p>\n<p>50<br \/>\nTYMEK ABRAMOWSKI<br \/>\nTymek ABRAMOWSKI<br \/>\nPOL<br \/>\nFORD<br \/>\nRC3<br \/>\nP3<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Jakub WR\u00d3BEL<br \/>\nPOL<br \/>\nFiesta Rally3<br \/>\nRally3<br \/>\nWRC3<\/p>\n<p>51<br \/>\nNATANIEL BRUUN<br \/>\nNataniel BRUUN<br \/>\nBOL<br \/>\nFORD<br \/>\nRC3<br \/>\nP3<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Javier MART\u00cdNEZ<br \/>\nESP<br \/>\nFiesta Rally3<br \/>\nRally3<br \/>\nWRC3<\/p>\n<p>52<br \/>\nPRIIT KOIK<br \/>\nPriit KOIK<br \/>\nEST<br \/>\nRENAULT<br \/>\nRC3<br \/>\nP3<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Allan BIRJUKOV<br \/>\nEST<br \/>\nClio Rally3<br \/>\nRally3<br \/>\nWRC3<\/p>\n<p>53<br \/>\nTEAM PETROL OFISI<br \/>\nKerem KAZAZ<br \/>\nTUR<br \/>\nFORD<br \/>\nRC3<br \/>\nP3<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Corentin SILVESTRE<br \/>\nFRA<br \/>\nFiesta Rally3<br \/>\nRally3<br \/>\nWRC3<\/p>\n<p>54<br \/>\nTOYOTA GAZOO RACING WRT NG<br \/>\nJarkko NIKARA<br \/>\nFIN<br \/>\nRENAULT<br \/>\nRC3<br \/>\nP3<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Tomiya MAEKAWA<br \/>\nJPN<br \/>\nClio Rally3<br \/>\nRally3<br \/>\nWRC3<\/p>\n<p>56<br \/>\nGRZEGORZ BONDER<br \/>\nGrzegorz BONDER<br \/>\nPOL<br \/>\nFORD<br \/>\nRC3<br \/>\nP3<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Kamil HELLER<br \/>\nPOL<br \/>\nFiesta Rally3<br \/>\nRally3<br \/>\nWRC3<\/p>\n<p>57<br \/>\nNICOLAS OTTO<br \/>\nNicolas OTTO<br \/>\nGER<br \/>\nFORD<br \/>\nRC3<br \/>\nP3<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Hugo MAGALH\u00c3ES<br \/>\nPOR<br \/>\nFiesta Rally3<br \/>\nRally3<br \/>\nWRC3<\/p>\n<p>58<br \/>\nANDR\u00c9 MART\u00cdNEZ<br \/>\nAndr\u00e9 MART\u00cdNEZ<br \/>\nPER<br \/>\nFORD<br \/>\nRC3<br \/>\nP3<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Matias ARANGUREN<br \/>\nARG<br \/>\nFiesta Rally3<br \/>\nRally3<br \/>\nWRC3<\/p>\n<p>59<br \/>\nREDGREY<br \/>\nUrmo AAVA<br \/>\nEST<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Silver K\u00dcTT<br \/>\nEST<br \/>\nGR Yaris<br \/>\nRally2<\/p>\n<p>60<br \/>\nISAK HATANMAA<br \/>\nIsak HATANMAA<br \/>\nFIN<br \/>\nFORD<br \/>\nRC3<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Ditte KAMMERSGAARD<br \/>\nDEN<br \/>\nFiesta Rally3<br \/>\nRally3<\/p>\n<p>61<br \/>\nLUCA HOELBLING<br \/>\nLuca HOELBLING<br \/>\nITA<br \/>\nSKODA<br \/>\nRC2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Federico FIORINI<br \/>\nITA<br \/>\nFabia RS<br \/>\nRally2<\/p>\n<p>62<br \/>\nESMAR-ARNOLD UNT<br \/>\nEsmar-Arnold UNT<br \/>\nEST<br \/>\nFORD<br \/>\nRC3<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Arro VAHTRA<br \/>\nEST<br \/>\nFiesta Rally3<br \/>\nRally3<\/p>\n<p>63<br \/>\nMIKA KARPPANEN<br \/>\nMika KARPPANEN<br \/>\nFIN<br \/>\nRENAULT<br \/>\nRC3<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Kati PEREL\u00c4INEN<br \/>\nEST<br \/>\nClio Rally3<br \/>\nRally3<\/p>\n<p>64<br \/>\nALLAR HEINA<br \/>\nTravis P\u00c4RS<br \/>\nEST<br \/>\nPEUGEOT<br \/>\nRC4<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Allar HEINA<br \/>\nEST<br \/>\n208 Rally4<br \/>\nRally4<\/p>\n<p>Clasificaci\u00f3n general &#8211; Mundial de Rallyes 2026 (Pilotos):<\/p>\n<p>Pos<br \/>\nPiloto<br \/>\nPuntos<\/p>\n<p>1<br \/>\nElfyn EVANS<br \/>\n162<\/p>\n<p>2<br \/>\nTakamoto KATSUTA<br \/>\n151<\/p>\n<p>3<br \/>\nS\u00e9bastien OGIER<br \/>\n125<\/p>\n<p>4<br \/>\nSami PAJARI<br \/>\n116<\/p>\n<p>5<br \/>\nOliver SOLBERG<br \/>\n103<\/p>\n<p>6<br \/>\nThierry NEUVILLE<br \/>\n95<\/p>\n<p>7<br \/>\nAdrien FOURMAUX<br \/>\n95<\/p>\n<p>8<br \/>\nHayden PADDON<br \/>\n21<\/p>\n<p>9<br \/>\nEsapekka LAPPI<br \/>\n21<\/p>\n<p>10<br \/>\nYohan ROSSEL<br \/>\n20<\/p>\n<p>Clasificaci\u00f3n general &#8211; Mundial de Rallyes 2026 (Coches):<\/p>\n<p>Pos.<br \/>\nEquipo<br \/>\nPuntos<\/p>\n<p>1<br \/>\nToyota GAZOO Racing WRT<br \/>\n420<\/p>\n<p>2<br \/>\nHyundai Shell Mobis WRT<br \/>\n274<\/p>\n<p>3<br \/>\nToyota GAZOO Racing WRT2<br \/>\n129<\/p>\n<p>4<br \/>\nFord M-Sport WRT<br \/>\n102\u00a0Dos rallyes de alta velocidad antes de irse de vacaciones. El Campeonato del Mundo de Rallyes entra en su fase decisiva despu\u00e9s de haber superado una de sus pruebas m\u00e1s \u2018lentas\u2019 sobre tierra y ahora se dirige a dos eventos en los que la victoria viene marcada por aquel que es capaz de mantener el pie \u2018a tabla\u2019 durante m\u00e1s tiempo en las rapid\u00edsimas pistas de tierra de Estonia y Finlandia. Tras la victoria conseguida por S\u00e9bastien Ogier en Grecia, las series intercontinentales empiezan a encaminarse a una prometedora batalla entre el franc\u00e9s y el actual l\u00edder del WRC, Elfyn Evans por el t\u00edtulo intercontinental. Solo el tiempo lo dir\u00e1.<\/p>\n<p>Tiempo, precisamente esa es una de las claves para este fin de semana en el Rally de Estonia. La prueba acoger\u00e1 en esta edici\u00f3n una configuraci\u00f3n de fin de semana corto, en el que el shakedown se desarrollar\u00e1 en la misma ma\u00f1ana del viernes, antes de dar comienzo a un evento que constar\u00e1 de 18 tramos, todos ellos a desarrollarse en apenas 48 horas desde que la cita d\u00e9 su pistoletazo de salida el viernes al mediod\u00eda.<\/p>\n<p>A partir de ah\u00ed, 301,80 km competitivos a los que Toyota GAZOO Racing partir\u00e1 como gran favorita despu\u00e9s de haber capitalizado las \u00faltimas cuatro victorias en las que la cita ha sido puntuable para el WRC, la \u00faltima de ellas, dominada por Oliver Solberg, a buen seguro sirvi\u00f3 para que la firma nipona diera el paso definitivo para fichar al piloto sueco en sustituci\u00f3n de Kalle Rovanper\u00e4, precisamente ganador de todas las ediciones entre 2021 y 2023. El evento de debut en el calendario del Mundial, en 2020, fue ganado por Ott T\u00e4nak, en la actualidad piloto de pruebas de la propia Toyota y que puede ser un buen cimiento sobre el que puedan trabajar los pilotos de la formaci\u00f3n dirigida por Jari-Matti Latvala y Juha Kankkunen.<\/p>\n<p>No habr\u00e1 demasiadas novedades en cuanto al recorrido en este 2026 respecto a lo vivido el a\u00f1o pasado m\u00e1s all\u00e1 de esta decisi\u00f3n de ajustar los tiempos del itinerario y de hacer algunos ajustes, entre los que se encuentra la permuta entre los tramos del viernes y los del s\u00e1bado y la decisi\u00f3n de eliminar del programa del domingo la especial de Helleneurme, algo que supone que esta \u00faltima jornada competitiva apenas contar\u00e1 con dos tramos cronometrados y un kilometraje de menos de medio centenar.<\/p>\n<p>De esta forma, el Rally de Estonia 2026 volver\u00e1 a girar en torno a Tartu, la segunda ciudad m\u00e1s poblada del pa\u00eds, situada al sureste de la capital, Tallin. Con un programa tan comprimido, los equipos podr\u00e1n llegar un d\u00eda m\u00e1s tarde de lo habitual al evento para hacer los reconocimientos, eliminando la habitual superespecial del jueves y entrando en acci\u00f3n directamente el viernes con tres tramos al sur de Tartu, a los cuales se le dar\u00e1n dos pasadas y que tendr\u00e1 \u00fanicamente una zona de cambio de neum\u00e1ticos intermedia. Para cerrar el d\u00eda, una superespecial urbana en Elvi.<\/p>\n<p>Ya el s\u00e1bado el rally se desplazar\u00e1 al norte, de nuevo con dos especiales a las que se le dar\u00e1n dos pasadas antes de viajar a Tartu para la asistencia intermedia. Tras ello, otros dos tramos m\u00e1s al sur que conformar\u00e1n los dos mini bucles de la tarde, cerrando el d\u00eda de nuevo con un tramo espect\u00e1culo al lado del Service Park. El domingo, dos pasadas al tramo de K\u00e4\u00e4riku, que con sus 24,39 kil\u00f3metros ser\u00e1 el m\u00e1s largo de todo el itinerario y que concentrar\u00e1 una gran parte de la importancia, en materia de puntos de este fin de semana ya que repartir\u00e1 los puntos del Super Sunday y los de la Power Stage.<\/p>\n<p>Con estas condiciones, no se espera grandes cambios en cuanto a la morfolog\u00eda de las especiales, las cuales suelen estar conformadas por secciones anchas y muy fluidas, salpicadas por muchos cambios de rasante. Adem\u00e1s, habr\u00e1 que tener en cuenta las condiciones de la superficie, la cual suele ser arenosa y muy blanda, por lo que puede dejar una segunda pasada por los tramos en las que las roderas pasen a ser protagonistas. Las previsiones meteorol\u00f3gicas por su parte apuntan a la posibilidad de lluvias a partir de la noche del s\u00e1bado, por lo que la incidencia puede reducirse \u00fanicamente a los tramos del domingo. De mantenerse muy secos, evidentemente los primeros en el orden de salida pueden sufrir todav\u00eda abriendo pista.<br \/>\nComo siempre, el mayor desaf\u00edo en\u00a0Estonia\u00a0ser\u00e1n nuestros competidores. En 2026, Hyundai modific\u00f3 nuestra pista de pruebas designada: la trasladamos de Finlandia al sur de Francia. La idea era ayudar al equipo a desarrollar las piezas necesarias para competir en los cuatro rallies de tierra de la temporada, as\u00ed como apoyar el programa de desarrollo para asfalto. Sin embargo, esto significa que no tendremos la misma oportunidad de realizar pruebas ilimitadas en las pistas de tierra de alta velocidad y con saltos que encontramos en\u00a0Estonia\u00a0y Finlandia. El equipo planea tres d\u00edas de pruebas en\u00a0Estonia\u00a0antes de trasladarse a Finlandia para continuar con el programa, pero nos basaremos en la experiencia de a\u00f1os anteriores para respaldar los cambios realizados en el coche para 2026. El otro desaf\u00edo ser\u00e1 el clima. La mayor parte de las pruebas se han realizado con sol y en condiciones de pista seca; sin embargo, existe la posibilidad de que llueva la semana previa al rally, lo que cambiar\u00eda significativamente la configuraci\u00f3n necesaria y tambi\u00e9n podr\u00eda dar ventaja a los coches que lideran la parrilla &#8211; Andrew Wheatley, director deportivo de Hyundai Motorsport WRC<\/p>\n<p>Takamoto Katsuta cumple 100 rallyes en el Mundial:<br \/>\nEn lo referente a la lista de inscritos, no hay grandes cambios, con S\u00e9bastien Ogier confirmando una nueva participaci\u00f3n (llevaba sin correr en Estonia desde 2021) para sumarse a Oliver Solberg y Elfyn Evans en el TGR-WRT, mientras que Sami Pajari estar\u00e1 encuadrado en la segunda formaci\u00f3n nipona y Takamoto Katsuta estar\u00e1 liberado de obligaciones en cuanto al apartado de constructores y de paso celebrar su centenario dentro del WRC. En Hyundai, Esapekka Lappi se sube por primera vez desde el Rally Safari al tercer i20 N Rally1, mientras que en M-Sport contar\u00e1 con Martins Sesks junto a Josh McErlean y John Armstrong.<\/p>\n<p>La lucha por el campeonato del Mundo de pilotos entra en una fase decisiva con solo seis eventos m\u00e1s por delante. Despu\u00e9s de los cambios de \u00faltima hora en el Rally Acr\u00f3polis, Elfyn Evans consigui\u00f3 salir de la cita helena con 11 puntos de ventaja sobre Katsuta y 37 con respecto a un S\u00e9bastien Ogier del que se desconoce cu\u00e1l ser\u00e1 la configuraci\u00f3n de lo que resta de su programa para este a\u00f1o (s\u00ed estar\u00e1 de nuevo en Finlandia) y que ya est\u00e1 situado tercero en la general tras haber superado a Oliver Solberg y Sami Pajari.<\/p>\n<p>Entre los representantes espa\u00f1oles, Jan Solans y Rodrigo Sanju\u00e1n estar\u00e1n inscritos de nuevo al volante del Skoda Fabia RS Rally2 de Calm y esperando conseguir un buen resultado frente a los rapid\u00edsimos pilotos finlandeses, estonios y suecos. Teemu Suninen encabeza la lista de favoritos junto a Robert Virves, Roope Korhonen, Lauri Joona o Romet J\u00fcrgenson. Un buen resultado del de Matadepera puede lanzar sus opciones de pelear por el t\u00edtulo del WRC2 en la que es su cuarta participaci\u00f3n de la temporada.<br \/>\nItinerario del Rally de Estonia 2026:<\/p>\n<p>Viernes 17 de julio 2026 (103,42 km)<\/p>\n<p>SD<br \/>\n07h01<br \/>\nShakedown Kastre<br \/>\n4,08 km<\/p>\n<p>TC1<br \/>\n12h03<br \/>\nRaanitsa 1<br \/>\n21,45 km<\/p>\n<p>TC2<br \/>\n12h56<br \/>\nKaraski 1<br \/>\n11,97 km<\/p>\n<p>TC3<br \/>\n13h49<br \/>\nKanepi 1<br \/>\n17,43 km<\/p>\n<p>\u00a0<br \/>\n14h48<br \/>\nCambio de neum\u00e1ticos<br \/>\n15mn<\/p>\n<p>TC4<br \/>\n15h46<br \/>\nRaanitsa 2<br \/>\n21,45 km<\/p>\n<p>TC5<br \/>\n16h39<br \/>\nKaraski 2<br \/>\n11,97 km<\/p>\n<p>TC6<br \/>\n17h32<br \/>\nKanepi 2<br \/>\n17,43 km<\/p>\n<p>TC7<br \/>\n18h35<br \/>\nElva linn<br \/>\n1,72 km<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Asistencia<\/p>\n<p>S\u00e1bado 18 de julio 2026 (149,60 km)<\/p>\n<p>TC8<br \/>\n08h56<br \/>\nPeipsi\u00e4\u00e4re 1<br \/>\n24,35 km<\/p>\n<p>TC9<br \/>\n09h49<br \/>\nMustvee 1<br \/>\n10,67 km<\/p>\n<p>TC10<br \/>\n11h10<br \/>\nPeipsi\u00e4\u00e4re 2<br \/>\n24,35 km<\/p>\n<p>TC11<br \/>\n12h03<br \/>\nMustvee 2<br \/>\n10,67 km<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Asistencia<\/p>\n<p>TC12<br \/>\n14h48<br \/>\nKambja 1<br \/>\n23,74 km<\/p>\n<p>TC13<br \/>\n16h05<br \/>\nOtep\u00e4\u00e4 1<br \/>\n15,16 km<\/p>\n<p>TC14<br \/>\n16h58<br \/>\nKambja 2<br \/>\n23,74 km<\/p>\n<p>TC15<br \/>\n18h05<br \/>\nOtep\u00e4\u00e4 2<br \/>\n15,16 km<\/p>\n<p>TC16<br \/>\n19h35<br \/>\nTartu vald<br \/>\n1,76 km<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Asistencia<\/p>\n<p>Domingo 19 de julio 2026 (48,78 km)<\/p>\n<p>TC17<br \/>\n10h05<br \/>\nK\u00e4\u00e4riku 1<br \/>\n24,39 km<\/p>\n<p>TC18<br \/>\n12h15<br \/>\nK\u00e4\u00e4riku 2<br \/>\n24,39 km<\/p>\n<p>Lista de inscritos &#8211; Rally de Estonia 2026:<\/p>\n<p>N\u00b0<br \/>\nEquipo<br \/>\nPiloto\/Copilot<br \/>\nNac<br \/>\nCoche<br \/>\nClas<br \/>\nPrior.<\/p>\n<p>33<br \/>\nTOYOTA GAZOO RACING WRT<br \/>\nElfyn EVANS<br \/>\nGBR<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC1<br \/>\nP1<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Scott MARTIN<br \/>\nGBR<br \/>\nGR Yaris Rally1<br \/>\nRally1<br \/>\nM<\/p>\n<p>18<br \/>\nTOYOTA GAZOO RACING WRT<br \/>\nTakamoto KATSUTA<br \/>\nJPN<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC1<br \/>\nP1<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Aaron JOHNSTON<br \/>\nIRL<br \/>\nGR Yaris Rally1<br \/>\nRally1<\/p>\n<p>99<br \/>\nTOYOTA GAZOO RACING WRT<br \/>\nOliver SOLBERG<br \/>\nSWE<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC1<br \/>\nP1<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Elliott EDMONDSON<br \/>\nGBR<br \/>\nGR Yaris Rally1<br \/>\nRally1<br \/>\nM<\/p>\n<p>5<br \/>\nTOYOTA GAZOO RACING WRT2<br \/>\nSami PAJARI<br \/>\nFIN<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC1<br \/>\nP1<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Marko SALMINEN<br \/>\nFIN<br \/>\nGR Yaris Rally1<br \/>\nRally1<br \/>\nM\/T<\/p>\n<p>1<br \/>\nTOYOTA GAZOO RACING WRT<br \/>\nS\u00e9bastien OGIER<br \/>\nFRA<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC1<br \/>\nP1<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Vincent LANDAIS<br \/>\nFRA<br \/>\nGR Yaris Rally1<br \/>\nRally1<br \/>\nM<\/p>\n<p>16<br \/>\nHYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM<br \/>\nAdrien FOURMAUX<br \/>\nFRA<br \/>\nHYUNDAI<br \/>\nRC1<br \/>\nP1<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Alexandre CORIA<br \/>\nFRA<br \/>\ni20 N Rally1<br \/>\nRally1<br \/>\nM<\/p>\n<p>11<br \/>\nHYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM<br \/>\nThierry NEUVILLE<br \/>\nBEL<br \/>\nHYUNDAI<br \/>\nRC1<br \/>\nP1<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Martijn WYDAEGHE<br \/>\nBEL<br \/>\ni20 N Rally1<br \/>\nRally1<br \/>\nM<\/p>\n<p>4<br \/>\nHYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM<br \/>\nEsapekka LAPPI<br \/>\nFIN<br \/>\nHYUNDAI<br \/>\nRC1<br \/>\nP1<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Enni M\u00c4LK\u00d6NEN<br \/>\nFIN<br \/>\ni20 N Rally1<br \/>\nRally1<br \/>\nM<\/p>\n<p>95<br \/>\nM-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM<br \/>\nJon ARMSTRONG<br \/>\nIRL<br \/>\nFORD<br \/>\nRC1<br \/>\nP1<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Shane BYRNE<br \/>\nIRL<br \/>\nPuma Rally1<br \/>\nRally1<br \/>\nM<\/p>\n<p>55<br \/>\nM-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM<br \/>\nJoshua MCERLEAN<br \/>\nIRL<br \/>\nFORD<br \/>\nRC1<br \/>\nP1<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Eoin TREACY<br \/>\nIRL<br \/>\nPuma Rally1<br \/>\nRally1<br \/>\nM<\/p>\n<p>22<br \/>\nM-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM<br \/>\nM\u0101rti\u0146\u0161 SESKS<br \/>\nLAT<br \/>\nFORD<br \/>\nRC1<br \/>\nP1<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Ren\u0101rs FRANCIS<br \/>\nLAT<br \/>\nPuma Rally1<br \/>\nRally1<\/p>\n<p>20<br \/>\nRAUTIO MOTORSPORT<br \/>\nRoope KORHONEN<br \/>\nFIN<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Anssi VIINIKKA<br \/>\nFIN<br \/>\nGR Yaris<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>21<br \/>\nTEEMU SUNINEN<br \/>\nTeemu SUNINEN<br \/>\nFIN<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Janni HUSSI<br \/>\nFIN<br \/>\nGR Yaris<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (D\/C)<\/p>\n<p>23<br \/>\nTOKSPORT WRT<br \/>\nRobert VIRVES<br \/>\nEST<br \/>\nSKODA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Jakko VIILO<br \/>\nEST<br \/>\nFabia RS<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (T\/DC\/CC)<\/p>\n<p>24<br \/>\nFABRIZIO ZALDIVAR<br \/>\nFabrizio ZALDIVAR<br \/>\nPAR<br \/>\nSKODA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Marcelo DER OHANNESIAN<br \/>\nITA<br \/>\nFabia RS<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>25<br \/>\nTOKSPORT WRT<br \/>\nEmil LINDHOLM<br \/>\nFIN<br \/>\nSKODA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Gabriel MORALES<br \/>\nBRA<br \/>\nFabia RS<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (T\/D\/C)<\/p>\n<p>26<br \/>\nGUS GREENSMITH<br \/>\nGus GREENSMITH<br \/>\nGBR<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Jonas ANDERSSON<br \/>\nSWE<br \/>\nGR Yaris<br \/>\nRally2<\/p>\n<p>27<br \/>\nPH.PH<br \/>\nJan SOLANS<br \/>\nESP<br \/>\nSKODA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Rodrigo SANJUAN<br \/>\nESP<br \/>\nFabia RS<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>28<br \/>\nLAURI JOONA<br \/>\nLauri JOONA<br \/>\nFIN<br \/>\nSKODA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Antti LINNAKETO<br \/>\nFIN<br \/>\nFabia RS<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>29<br \/>\nPRINTSPORT<br \/>\nYuki YAMAMOTO<br \/>\nJPN<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>James FULTON<br \/>\nIRL<br \/>\nGR Yaris<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/C)<\/p>\n<p>30<br \/>\nARTHUR PELAMOURGUES<br \/>\nArthur PELAMOURGUES<br \/>\nFRA<br \/>\nHYUNDAI<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Bastien POUGET<br \/>\nFRA<br \/>\ni20 N<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>31<br \/>\nMILLE JOHANSSON<br \/>\nMille JOHANSSON<br \/>\nSWE<br \/>\nSKODA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Johan GR\u00d6NVALL<br \/>\nSWE<br \/>\nFabia RS<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>32<br \/>\nMT RACING SRL<br \/>\nGiovanni TRENTIN<br \/>\nITA<br \/>\nSKODA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Pietro Elia OMETTO<br \/>\nITA<br \/>\nFabia RS<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>34<br \/>\nBERNHARD TEN BRINKE<br \/>\nBernhard TEN BRINKE<br \/>\nNED<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Tom WOODBURN<br \/>\nGBR<br \/>\nGR Yaris<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>35<br \/>\nM-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM<br \/>\nRomet J\u00dcRGENSON<br \/>\nEST<br \/>\nFORD<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Siim OJA<br \/>\nEST<br \/>\nFiesta Mk II<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>36<br \/>\nTOYOTA GAZOO RACING WRT NG<br \/>\nJaspar VAHER<br \/>\nEST<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Rait JANSEN<br \/>\nEST<br \/>\nGR Yaris<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>37<br \/>\nMIKKO HEIKKIL\u00c4<br \/>\nMikko HEIKKIL\u00c4<br \/>\nFIN<br \/>\nSKODA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Kristian TEMONEN<br \/>\nFIN<br \/>\nFabia RS<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>38<br \/>\nPRINTSPORT<br \/>\nPatrick ENOK<br \/>\nEST<br \/>\nSKODA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Silver SIMM<br \/>\nEST<br \/>\nFabia RS<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>39<br \/>\nEGON KAUR<br \/>\nEgon KAUR<br \/>\nEST<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Ermo VELTSON<br \/>\nEST<br \/>\nGR Yaris<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>40<br \/>\nKARL MARTIN VOLVER<br \/>\nKarl Martin VOLVER<br \/>\nEST<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Annika S\u00d5NA<br \/>\nEST<br \/>\nGR Yaris<br \/>\nRally2<\/p>\n<p>41<br \/>\nJOOSEP RALF N\u00d5GENE<br \/>\nJoosep Ralf N\u00d5GENE<br \/>\nEST<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Aleks LESK<br \/>\nEST<br \/>\nGR Yaris<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>42<br \/>\nRAUTIO MOTORSPORT<br \/>\nTuukka KAUPPINEN<br \/>\nFIN<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Sebastian VIRTANEN<br \/>\nFIN<br \/>\nGR Yaris<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>43<br \/>\nTOYOTA GAZOO RACING WRT NG<br \/>\nTakumi MATSUSHITA<br \/>\nJPN<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Pekka KELANDER<br \/>\nFIN<br \/>\nGR Yaris<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>44<br \/>\nTOYOTA GAZOO RACING WRT NG<br \/>\nShotaro GOTO<br \/>\nJPN<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Jussi LINDBERG<br \/>\nFIN<br \/>\nGR Yaris<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DC\/CC)<\/p>\n<p>45<br \/>\nJOHANNES KEFERB\u00d6CK<br \/>\nJohannes KEFERB\u00d6CK<br \/>\nAUT<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Ilka MINOR<br \/>\nAUT<br \/>\nGR Yaris<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DCM\/CM)<\/p>\n<p>46<br \/>\nGP GARAGE MY TEAM<br \/>\nU\u011fur SOYLU<br \/>\nTUR<br \/>\nSKODA<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Mehmet YAL\u00c7IN<br \/>\nTUR<br \/>\nFabia RS<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DCM\/CC)<\/p>\n<p>47<br \/>\nJORGE MART\u00cdNEZ<br \/>\nJorge MART\u00cdNEZ<br \/>\nPER<br \/>\nHYUNDAI<br \/>\nRC2<br \/>\nP2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Marcelo BRIZIO<br \/>\nARG<br \/>\ni20 N<br \/>\nRally2<br \/>\nWRC2 (DCM\/CCM)<\/p>\n<p>48<br \/>\nTOYOTA GAZOO RACING WRT NG<br \/>\nRio OGATA<br \/>\nJPN<br \/>\nRENAULT<br \/>\nRC3<br \/>\nP3<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Mikael KORHONEN<br \/>\nFIN<br \/>\nClio Rally3<br \/>\nRally3<br \/>\n\u00a0WRC3<\/p>\n<p>49<br \/>\nTOYOTA GAZOO RACING WRT NG<br \/>\nKanta YANAGUIDA<br \/>\nJPN<br \/>\nRENAULT<br \/>\nRC3<br \/>\nP3<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Juho KOSKI-LAMMI<br \/>\nFIN<br \/>\nClio Rally3<br \/>\nRally3<br \/>\nWRC3<\/p>\n<p>50<br \/>\nTYMEK ABRAMOWSKI<br \/>\nTymek ABRAMOWSKI<br \/>\nPOL<br \/>\nFORD<br \/>\nRC3<br \/>\nP3<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Jakub WR\u00d3BEL<br \/>\nPOL<br \/>\nFiesta Rally3<br \/>\nRally3<br \/>\nWRC3<\/p>\n<p>51<br \/>\nNATANIEL BRUUN<br \/>\nNataniel BRUUN<br \/>\nBOL<br \/>\nFORD<br \/>\nRC3<br \/>\nP3<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Javier MART\u00cdNEZ<br \/>\nESP<br \/>\nFiesta Rally3<br \/>\nRally3<br \/>\nWRC3<\/p>\n<p>52<br \/>\nPRIIT KOIK<br \/>\nPriit KOIK<br \/>\nEST<br \/>\nRENAULT<br \/>\nRC3<br \/>\nP3<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Allan BIRJUKOV<br \/>\nEST<br \/>\nClio Rally3<br \/>\nRally3<br \/>\nWRC3<\/p>\n<p>53<br \/>\nTEAM PETROL OFISI<br \/>\nKerem KAZAZ<br \/>\nTUR<br \/>\nFORD<br \/>\nRC3<br \/>\nP3<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Corentin SILVESTRE<br \/>\nFRA<br \/>\nFiesta Rally3<br \/>\nRally3<br \/>\nWRC3<\/p>\n<p>54<br \/>\nTOYOTA GAZOO RACING WRT NG<br \/>\nJarkko NIKARA<br \/>\nFIN<br \/>\nRENAULT<br \/>\nRC3<br \/>\nP3<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Tomiya MAEKAWA<br \/>\nJPN<br \/>\nClio Rally3<br \/>\nRally3<br \/>\nWRC3<\/p>\n<p>56<br \/>\nGRZEGORZ BONDER<br \/>\nGrzegorz BONDER<br \/>\nPOL<br \/>\nFORD<br \/>\nRC3<br \/>\nP3<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Kamil HELLER<br \/>\nPOL<br \/>\nFiesta Rally3<br \/>\nRally3<br \/>\nWRC3<\/p>\n<p>57<br \/>\nNICOLAS OTTO<br \/>\nNicolas OTTO<br \/>\nGER<br \/>\nFORD<br \/>\nRC3<br \/>\nP3<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Hugo MAGALH\u00c3ES<br \/>\nPOR<br \/>\nFiesta Rally3<br \/>\nRally3<br \/>\nWRC3<\/p>\n<p>58<br \/>\nANDR\u00c9 MART\u00cdNEZ<br \/>\nAndr\u00e9 MART\u00cdNEZ<br \/>\nPER<br \/>\nFORD<br \/>\nRC3<br \/>\nP3<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Matias ARANGUREN<br \/>\nARG<br \/>\nFiesta Rally3<br \/>\nRally3<br \/>\nWRC3<\/p>\n<p>59<br \/>\nREDGREY<br \/>\nUrmo AAVA<br \/>\nEST<br \/>\nTOYOTA<br \/>\nRC2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Silver K\u00dcTT<br \/>\nEST<br \/>\nGR Yaris<br \/>\nRally2<\/p>\n<p>60<br \/>\nISAK HATANMAA<br \/>\nIsak HATANMAA<br \/>\nFIN<br \/>\nFORD<br \/>\nRC3<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Ditte KAMMERSGAARD<br \/>\nDEN<br \/>\nFiesta Rally3<br \/>\nRally3<\/p>\n<p>61<br \/>\nLUCA HOELBLING<br \/>\nLuca HOELBLING<br \/>\nITA<br \/>\nSKODA<br \/>\nRC2<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Federico FIORINI<br \/>\nITA<br \/>\nFabia RS<br \/>\nRally2<\/p>\n<p>62<br \/>\nESMAR-ARNOLD UNT<br \/>\nEsmar-Arnold UNT<br \/>\nEST<br \/>\nFORD<br \/>\nRC3<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Arro VAHTRA<br \/>\nEST<br \/>\nFiesta Rally3<br \/>\nRally3<\/p>\n<p>63<br \/>\nMIKA KARPPANEN<br \/>\nMika KARPPANEN<br \/>\nFIN<br \/>\nRENAULT<br \/>\nRC3<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Kati PEREL\u00c4INEN<br \/>\nEST<br \/>\nClio Rally3<br \/>\nRally3<\/p>\n<p>64<br \/>\nALLAR HEINA<br \/>\nTravis P\u00c4RS<br \/>\nEST<br \/>\nPEUGEOT<br \/>\nRC4<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Allar HEINA<br \/>\nEST<br \/>\n208 Rally4<br \/>\nRally4<\/p>\n<p>Clasificaci\u00f3n general &#8211; Mundial de Rallyes 2026 (Pilotos):<\/p>\n<p>Pos<br \/>\nPiloto<br \/>\nPuntos<\/p>\n<p>1<br \/>\nElfyn EVANS<br \/>\n162<\/p>\n<p>2<br \/>\nTakamoto KATSUTA<br \/>\n151<\/p>\n<p>3<br \/>\nS\u00e9bastien OGIER<br \/>\n125<\/p>\n<p>4<br \/>\nSami PAJARI<br \/>\n116<\/p>\n<p>5<br \/>\nOliver SOLBERG<br \/>\n103<\/p>\n<p>6<br \/>\nThierry NEUVILLE<br \/>\n95<\/p>\n<p>7<br \/>\nAdrien FOURMAUX<br \/>\n95<\/p>\n<p>8<br \/>\nHayden PADDON<br \/>\n21<\/p>\n<p>9<br \/>\nEsapekka LAPPI<br \/>\n21<\/p>\n<p>10<br \/>\nYohan ROSSEL<br \/>\n20<\/p>\n<p>Clasificaci\u00f3n general &#8211; Mundial de Rallyes 2026 (Coches):<\/p>\n<p>Pos.<br \/>\nEquipo<br \/>\nPuntos<\/p>\n<p>1<br \/>\nToyota GAZOO Racing WRT<br \/>\n420<\/p>\n<p>2<br \/>\nHyundai Shell Mobis WRT<br \/>\n274<\/p>\n<p>3<br \/>\nToyota GAZOO Racing WRT2<br \/>\n129<\/p>\n<p>4<br \/>\nFord M-Sport WRT<br \/>\n102\u00a0\u00a0\u00a0Todo lo que necesitas saber del Rally de Estonia 2026     <\/p>\n<header class=\"sticky top-0 left-0 z-40 flex flex-col items-center bg-white border-b border-gray-200 header\">     <\/header>\n<p><a class=\"h-full w-full\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> COMPETICI\u00d3N <\/a><\/p>\n<div data-gtm-impression=\"sidenav\" class=\"sidenav-hidden flex flex-col fixed z-50 h-full max-w-sm w-5\/6 bg-black transform transition-transform duration-300 ease-out md:w-96 top-0 overflow-y-auto -translate-x-full content-visibility-auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"inline mr-2\" alt=\"Cerrar\" width=\"20\" height=\"20\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/components\/sidenav\/assets\/cross-icon.png\" \/>CERRAR<\/p>\n<div class=\"flex flex-col\">\n<div class=\"mt-8 md:mt-18\">\n<div class=\"mx-6 my-2 md:my-6\">\n<ul>\n<li><a data-gtm-click=\"archivo\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/archivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Archivo<\/a><\/li>\n<li><a data-gtm-click=\"suscripcion\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/diariomotor-sin-cookies\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Suscripci\u00f3n Diariomotor<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div><main><\/p>\n<article id=\"1285191\" data-post-link=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/previo-rally-de-estonia-2026\/\" class=\"\">\n<header class=\"px-4\">\n<div class=\"md:max-w-5xl md:mx-auto\">\n<div class=\"flex items-center justify-between py-4\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/\" class=\"text-sm flex leading-none uppercase font-semibold text-competicion main-link fill-competicion hover:fill-main-secondary\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Competici\u00f3n <\/a><\/p>\n<div class=\"flex items-center\">\n<p class=\"text-sm font-semibold text-gray-500\">12 MIN<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"md:max-w-screen-xl md:mx-auto\">\n<div class=\"my-4 cursor-pointer img-container\">\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1285223\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/rally-estonia-2026-wrc-previo-19-6a53378a30af4.jpg?class=XL\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"grid-base\"><\/div>\n<\/article>\n<p><\/main><main class=\"grid-base-content\"> <\/p>\n<div class=\"article-content\">\n<p data-p-index=\"1\">Dos rallyes de alta velocidad antes de irse de vacaciones. <strong>El Campeonato del Mundo de Rallyes entra en su fase decisiva<\/strong> despu\u00e9s de haber superado una de sus pruebas m\u00e1s \u2018lentas\u2019 sobre tierra y ahora se dirige a dos eventos en los que la victoria viene marcada por aquel que es capaz de mantener el pie \u2018a tabla\u2019 durante m\u00e1s tiempo en las <strong>rapid\u00edsimas pistas de tierra de Estonia y Finlandia<\/strong>. Tras la victoria conseguida por S\u00e9bastien Ogier en Grecia, las series intercontinentales empiezan a encaminarse a una prometedora batalla entre el franc\u00e9s y el actual l\u00edder del WRC, Elfyn Evans por el t\u00edtulo intercontinental. Solo el tiempo lo dir\u00e1.<\/p>\n<p data-p-index=\"2\">Tiempo, precisamente esa es una de las claves para este fin de semana en el Rally de Estonia. La prueba acoger\u00e1 en esta edici\u00f3n una configuraci\u00f3n de fin de semana corto, en el que el shakedown se desarrollar\u00e1 en la misma ma\u00f1ana del viernes, antes de dar comienzo a <strong>un evento que constar\u00e1 de 18 tramos, todos ellos a desarrollarse en apenas 48 horas<\/strong> desde que la cita d\u00e9 su pistoletazo de salida el viernes al mediod\u00eda.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/rally-estonia-2026-wrc-previo-2-6a53374507292.jpg?class=L\" rel=\"attachment noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1285206\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/rally-estonia-2026-wrc-previo-2-6a53374507292.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"3\">A partir de ah\u00ed, <strong>301,80 km competitivos<\/strong> a los que Toyota GAZOO Racing partir\u00e1 como gran favorita despu\u00e9s de haber capitalizado las \u00faltimas cuatro victorias en las que la cita ha sido puntuable para el WRC, la \u00faltima de ellas, dominada por Oliver Solberg, a buen seguro sirvi\u00f3 para que la firma nipona diera el paso definitivo para fichar al piloto sueco en sustituci\u00f3n de Kalle Rovanper\u00e4, precisamente ganador de todas las ediciones entre 2021 y 2023. El evento de debut en el calendario del Mundial, en 2020, fue ganado por Ott T\u00e4nak, en la actualidad piloto de pruebas de la propia Toyota y que puede ser un buen cimiento sobre el que puedan trabajar los pilotos de la formaci\u00f3n dirigida por Jari-Matti Latvala y Juha Kankkunen.<\/p>\n<p data-p-index=\"4\"><strong>No habr\u00e1 demasiadas novedades en cuanto al recorrido<\/strong> en este 2026 respecto a lo vivido el a\u00f1o pasado m\u00e1s all\u00e1 de esta decisi\u00f3n de ajustar los tiempos del itinerario y de hacer algunos ajustes, entre los que se encuentra la permuta entre los tramos del viernes y los del s\u00e1bado y la decisi\u00f3n de eliminar del programa del domingo la especial de <em>Helleneurme,<\/em> algo que supone que esta \u00faltima jornada competitiva apenas contar\u00e1 con dos tramos cronometrados y un kilometraje de menos de medio centenar.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/rally-estonia-2026-wrc-previo-1-6a533740a7f37.jpg?class=L\" rel=\"attachment noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1285205\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/rally-estonia-2026-wrc-previo-1-6a533740a7f37.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"5\">De esta forma, el <strong>Rally de Estonia 2026 volver\u00e1 a girar en torno a Tartu, la segunda ciudad m\u00e1s poblada del pa\u00eds<\/strong>, situada al sureste de la capital, Tallin. Con un programa tan comprimido, los equipos podr\u00e1n llegar un d\u00eda m\u00e1s tarde de lo habitual al evento para hacer los reconocimientos, eliminando la habitual superespecial del jueves y entrando en acci\u00f3n directamente el viernes con tres tramos al sur de Tartu, a los cuales se le dar\u00e1n dos pasadas y que tendr\u00e1 \u00fanicamente una zona de cambio de neum\u00e1ticos intermedia. Para cerrar el d\u00eda, una superespecial urbana en Elvi.<\/p>\n<p data-p-index=\"6\">Ya el s\u00e1bado el rally se desplazar\u00e1 al norte, de nuevo con dos especiales a las que se le dar\u00e1n dos pasadas antes de viajar a Tartu para la asistencia intermedia. Tras ello, otros dos tramos m\u00e1s al sur que conformar\u00e1n los dos mini bucles de la tarde, cerrando el d\u00eda de nuevo con un tramo espect\u00e1culo al lado del <em>Service Park<\/em>. El domingo, <strong>dos pasadas al tramo de K\u00e4\u00e4riku, que con sus 24,39 kil\u00f3metros<\/strong> ser\u00e1 el m\u00e1s largo de todo el itinerario y que concentrar\u00e1 una gran parte de la importancia, en materia de puntos de este fin de semana ya que repartir\u00e1 los puntos del Super Sunday y los de la <em>Power Stage.<\/em><\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/rally-estonia-2026-wrc-previo-16-6a53377f3d528.jpg?class=L\" rel=\"attachment noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1285220\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/rally-estonia-2026-wrc-previo-16-6a53377f3d528.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"7\">Con estas condiciones, no se espera grandes cambios en cuanto a la morfolog\u00eda de las especiales, las cuales suelen estar conformadas por secciones anchas y muy fluidas, salpicadas por muchos cambios de rasante. Adem\u00e1s, habr\u00e1 que tener en cuenta las<strong> condiciones de la superficie, la cual suele ser arenosa y muy blanda<\/strong>, por lo que puede dejar una segunda pasada por los tramos en las que las roderas pasen a ser protagonistas. Las previsiones meteorol\u00f3gicas por su parte apuntan a la posibilidad de lluvias a partir de la noche del s\u00e1bado, por lo que la incidencia puede reducirse \u00fanicamente a los tramos del domingo. De mantenerse muy secos, evidentemente los primeros en el orden de salida pueden sufrir todav\u00eda abriendo pista.<\/p>\n<blockquote data-p-index=\"-1\">\n<p>Como siempre, el mayor desaf\u00edo en\u00a0Estonia\u00a0ser\u00e1n nuestros competidores. En 2026, Hyundai modific\u00f3 nuestra pista de pruebas designada: la trasladamos de Finlandia al sur de Francia. La idea era ayudar al equipo a desarrollar las piezas necesarias para competir en los cuatro rallies de tierra de la temporada, as\u00ed como apoyar el programa de desarrollo para asfalto. Sin embargo, esto significa que no tendremos la misma oportunidad de realizar pruebas ilimitadas en las pistas de tierra de alta velocidad y con saltos que encontramos en\u00a0Estonia\u00a0y Finlandia. El equipo planea tres d\u00edas de pruebas en\u00a0Estonia\u00a0antes de trasladarse a Finlandia para continuar con el programa, pero nos basaremos en la experiencia de a\u00f1os anteriores para respaldar los cambios realizados en el coche para 2026. El otro desaf\u00edo ser\u00e1 el clima. La mayor parte de las pruebas se han realizado con sol y en condiciones de pista seca; sin embargo, existe la posibilidad de que llueva la semana previa al rally, lo que cambiar\u00eda significativamente la configuraci\u00f3n necesaria y tambi\u00e9n podr\u00eda dar ventaja a los coches que lideran la parrilla \u2013 <strong>Andrew Wheatley<\/strong>, <em>director deportivo de Hyundai Motorsport WRC<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<h2 data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/rally-estonia-2026-wrc-previo-26-6a5337b087e5b.jpg?class=L\" rel=\"attachment noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1285230\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/rally-estonia-2026-wrc-previo-26-6a5337b087e5b.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/h2>\n<h2 data-p-index=\"-1\"><strong>Takamoto Katsuta cumple 100 rallyes en el Mundial:<\/strong><\/h2>\n<p data-p-index=\"8\">En lo referente a la lista de inscritos, no hay grandes cambios, con <strong>S\u00e9bastien Ogier confirmando una nueva participaci\u00f3n<\/strong> (llevaba sin correr en Estonia desde 2021) para sumarse a Oliver Solberg y Elfyn Evans en el TGR-WRT, mientras que Sami Pajari estar\u00e1 encuadrado en la segunda formaci\u00f3n nipona y Takamoto Katsuta estar\u00e1 liberado de obligaciones en cuanto al apartado de constructores y de paso celebrar su centenario dentro del WRC. En Hyundai, <strong>Esapekka Lappi se sube por primera vez desde el Rally Safari al tercer i20 N Rally1<\/strong>, mientras que en M-Sport contar\u00e1 con Martins Sesks junto a Josh McErlean y John Armstrong.<\/p>\n<p data-p-index=\"9\">La lucha por el campeonato del Mundo de pilotos entra en una fase decisiva con solo seis eventos m\u00e1s por delante. Despu\u00e9s de los cambios de \u00faltima hora en el Rally Acr\u00f3polis, <strong>Elfyn Evans consigui\u00f3 salir de la cita helena con 11 puntos de ventaja sobre Katsuta y 37 con respecto a un S\u00e9bastien Ogier<\/strong> del que se desconoce cu\u00e1l ser\u00e1 la configuraci\u00f3n de lo que resta de su programa para este a\u00f1o (s\u00ed estar\u00e1 de nuevo en Finlandia) y que ya est\u00e1 situado tercero en la general tras haber superado a Oliver Solberg y Sami Pajari.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/rally-estonia-2026-wrc-previo-7-6a533757b31bf.jpg?class=L\" rel=\"attachment noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1285211\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/rally-estonia-2026-wrc-previo-7-6a533757b31bf.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"10\">Entre los representantes espa\u00f1oles, <strong>Jan Solans y Rodrigo Sanju\u00e1n estar\u00e1n inscritos de nuevo<\/strong> al volante del Skoda Fabia RS Rally2 de Calm y esperando conseguir un buen resultado frente a los rapid\u00edsimos pilotos finlandeses, estonios y suecos. Teemu Suninen encabeza la lista de favoritos junto a Robert Virves, Roope Korhonen, Lauri Joona o Romet J\u00fcrgenson. Un buen resultado del de Matadepera puede lanzar sus opciones de pelear por el t\u00edtulo del WRC2 en la que es su cuarta participaci\u00f3n de la temporada.<\/p>\n<h2 data-p-index=\"-1\"><strong>Itinerario del Rally de Estonia 2026:<\/strong><\/h2>\n<table data-p-index=\"11\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"4\" style=\"width: 319px\"><strong>Viernes 17 de julio 2026 (103,42 km)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33px\"><strong>SD<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43px\">07h01<\/td>\n<td style=\"width: 150px\">Shakedown Kastre<\/td>\n<td style=\"width: 63px\">4,08 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33px\"><strong>TC1<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43px\">12h03<\/td>\n<td style=\"width: 150px\">Raanitsa 1<\/td>\n<td style=\"width: 63px\">21,45 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33px\"><strong>TC2<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43px\">12h56<\/td>\n<td style=\"width: 150px\">Karaski 1<\/td>\n<td style=\"width: 63px\">11,97 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33px\"><strong>TC3<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43px\">13h49<\/td>\n<td style=\"width: 150px\">Kanepi 1<\/td>\n<td style=\"width: 63px\">17,43 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33px\"> <\/td>\n<td style=\"width: 43px\">14h48<\/td>\n<td style=\"width: 150px\">Cambio de neum\u00e1ticos<\/td>\n<td style=\"width: 63px\">15mn<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33px\"><strong>TC4<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43px\">15h46<\/td>\n<td style=\"width: 150px\">Raanitsa 2<\/td>\n<td style=\"width: 63px\">21,45 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33px\"><strong>TC5<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43px\">16h39<\/td>\n<td style=\"width: 150px\">Karaski 2<\/td>\n<td style=\"width: 63px\">11,97 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33px\"><strong>TC6<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43px\">17h32<\/td>\n<td style=\"width: 150px\">Kanepi 2<\/td>\n<td style=\"width: 63px\">17,43 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33px\"><strong>TC7<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43px\">18h35<\/td>\n<td style=\"width: 150px\">Elva linn<\/td>\n<td style=\"width: 63px\">1,72 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33px\">  <\/td>\n<td style=\"width: 150px\">Asistencia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"4\" style=\"width: 319px\"><strong>S\u00e1bado 18 de julio 2026 (149,60 km)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33px\"><strong>TC8<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43px\">08h56<\/td>\n<td style=\"width: 150px\">Peipsi\u00e4\u00e4re 1<\/td>\n<td style=\"width: 63px\">24,35 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33px\"><strong>TC9<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43px\">09h49<\/td>\n<td style=\"width: 150px\">Mustvee 1<\/td>\n<td style=\"width: 63px\">10,67 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33px\"><strong>TC10<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43px\">11h10<\/td>\n<td style=\"width: 150px\">Peipsi\u00e4\u00e4re 2<\/td>\n<td style=\"width: 63px\">24,35 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33px\"><strong>TC11<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43px\">12h03<\/td>\n<td style=\"width: 150px\">Mustvee 2<\/td>\n<td style=\"width: 63px\">10,67 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33px\">  <\/td>\n<td style=\"width: 150px\">Asistencia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33px\"><strong>TC12<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43px\">14h48<\/td>\n<td style=\"width: 150px\">Kambja 1<\/td>\n<td style=\"width: 63px\">23,74 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33px\"><strong>TC13<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43px\">16h05<\/td>\n<td style=\"width: 150px\">Otep\u00e4\u00e4 1<\/td>\n<td style=\"width: 63px\">15,16 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33px\"><strong>TC14<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43px\">16h58<\/td>\n<td style=\"width: 150px\">Kambja 2<\/td>\n<td style=\"width: 63px\">23,74 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33px\"><strong>TC15<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43px\">18h05<\/td>\n<td style=\"width: 150px\">Otep\u00e4\u00e4 2<\/td>\n<td style=\"width: 63px\">15,16 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33px\"><strong>TC16<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43px\">19h35<\/td>\n<td style=\"width: 150px\">Tartu vald<\/td>\n<td style=\"width: 63px\">1,76 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33px\">  <\/td>\n<td style=\"width: 150px\">Asistencia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"4\" style=\"width: 319px\"><strong>Domingo 19 de julio 2026 (48,78 km)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33px\"><strong>TC17<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43px\">10h05<\/td>\n<td style=\"width: 150px\">K\u00e4\u00e4riku 1<\/td>\n<td style=\"width: 63px\">24,39 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33px\"><strong>TC18<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43px\">12h15<\/td>\n<td style=\"width: 150px\">K\u00e4\u00e4riku 2<\/td>\n<td style=\"width: 63px\">24,39 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/map-rally-estonia-2026-wrc-6a5328852d8ca.png?class=L\" rel=\"attachment noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"1093\" data-attachment-id=\"1285194\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/map-rally-estonia-2026-wrc-6a5328852d8ca.png?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<h2 data-p-index=\"-1\"><strong>Lista de inscritos \u2013 Rally de Estonia 2026:<\/strong><\/h2>\n<table data-p-index=\"12\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>N\u00b0<\/strong><\/td>\n<td><strong>Equipo<\/strong><\/td>\n<td><strong>Piloto\/Copilot<\/strong><\/td>\n<td><strong>Nac<\/strong><\/td>\n<td><strong>Coche<\/strong><\/td>\n<td><strong>Clas<\/strong><\/td>\n<td><strong>Prior.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>33<\/strong><\/td>\n<td>TOYOTA GAZOO RACING WRT<\/td>\n<td>Elfyn EVANS<\/td>\n<td>GBR<\/td>\n<td>TOYOTA<\/td>\n<td>RC1<\/td>\n<td>P1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Scott MARTIN<\/td>\n<td>GBR<\/td>\n<td>GR Yaris Rally1<\/td>\n<td>Rally1<\/td>\n<td>M<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>18<\/strong><\/td>\n<td>TOYOTA GAZOO RACING WRT<\/td>\n<td>Takamoto KATSUTA<\/td>\n<td>JPN<\/td>\n<td>TOYOTA<\/td>\n<td>RC1<\/td>\n<td>P1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Aaron JOHNSTON<\/td>\n<td>IRL<\/td>\n<td>GR Yaris Rally1<\/td>\n<td>Rally1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>99<\/strong><\/td>\n<td>TOYOTA GAZOO RACING WRT<\/td>\n<td>Oliver SOLBERG<\/td>\n<td>SWE<\/td>\n<td>TOYOTA<\/td>\n<td>RC1<\/td>\n<td>P1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Elliott EDMONDSON<\/td>\n<td>GBR<\/td>\n<td>GR Yaris Rally1<\/td>\n<td>Rally1<\/td>\n<td>M<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>5<\/strong><\/td>\n<td>TOYOTA GAZOO RACING WRT2<\/td>\n<td>Sami PAJARI<\/td>\n<td>FIN<\/td>\n<td>TOYOTA<\/td>\n<td>RC1<\/td>\n<td>P1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Marko SALMINEN<\/td>\n<td>FIN<\/td>\n<td>GR Yaris Rally1<\/td>\n<td>Rally1<\/td>\n<td>M\/T<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1<\/strong><\/td>\n<td>TOYOTA GAZOO RACING WRT<\/td>\n<td>S\u00e9bastien OGIER<\/td>\n<td>FRA<\/td>\n<td>TOYOTA<\/td>\n<td>RC1<\/td>\n<td>P1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Vincent LANDAIS<\/td>\n<td>FRA<\/td>\n<td>GR Yaris Rally1<\/td>\n<td>Rally1<\/td>\n<td>M<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>16<\/strong><\/td>\n<td>HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM<\/td>\n<td>Adrien FOURMAUX<\/td>\n<td>FRA<\/td>\n<td>HYUNDAI<\/td>\n<td>RC1<\/td>\n<td>P1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Alexandre CORIA<\/td>\n<td>FRA<\/td>\n<td>i20 N Rally1<\/td>\n<td>Rally1<\/td>\n<td>M<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>11<\/strong><\/td>\n<td>HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM<\/td>\n<td>Thierry NEUVILLE<\/td>\n<td>BEL<\/td>\n<td>HYUNDAI<\/td>\n<td>RC1<\/td>\n<td>P1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Martijn WYDAEGHE<\/td>\n<td>BEL<\/td>\n<td>i20 N Rally1<\/td>\n<td>Rally1<\/td>\n<td>M<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>4<\/strong><\/td>\n<td>HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM<\/td>\n<td>Esapekka LAPPI<\/td>\n<td>FIN<\/td>\n<td>HYUNDAI<\/td>\n<td>RC1<\/td>\n<td>P1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Enni M\u00c4LK\u00d6NEN<\/td>\n<td>FIN<\/td>\n<td>i20 N Rally1<\/td>\n<td>Rally1<\/td>\n<td>M<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>95<\/strong><\/td>\n<td>M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM<\/td>\n<td>Jon ARMSTRONG<\/td>\n<td>IRL<\/td>\n<td>FORD<\/td>\n<td>RC1<\/td>\n<td>P1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Shane BYRNE<\/td>\n<td>IRL<\/td>\n<td>Puma Rally1<\/td>\n<td>Rally1<\/td>\n<td>M<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>55<\/strong><\/td>\n<td>M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM<\/td>\n<td>Joshua MCERLEAN<\/td>\n<td>IRL<\/td>\n<td>FORD<\/td>\n<td>RC1<\/td>\n<td>P1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Eoin TREACY<\/td>\n<td>IRL<\/td>\n<td>Puma Rally1<\/td>\n<td>Rally1<\/td>\n<td>M<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>22<\/strong><\/td>\n<td>M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM<\/td>\n<td>M\u0101rti\u0146\u0161 SESKS<\/td>\n<td>LAT<\/td>\n<td>FORD<\/td>\n<td>RC1<\/td>\n<td>P1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Ren\u0101rs FRANCIS<\/td>\n<td>LAT<\/td>\n<td>Puma Rally1<\/td>\n<td>Rally1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>20<\/strong><\/td>\n<td>RAUTIO MOTORSPORT<\/td>\n<td>Roope KORHONEN<\/td>\n<td>FIN<\/td>\n<td>TOYOTA<\/td>\n<td>RC2<\/td>\n<td>P2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Anssi VIINIKKA<\/td>\n<td>FIN<\/td>\n<td>GR Yaris<\/td>\n<td>Rally2<\/td>\n<td>WRC2 (DC\/CC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>21<\/strong><\/td>\n<td>TEEMU SUNINEN<\/td>\n<td>Teemu SUNINEN<\/td>\n<td>FIN<\/td>\n<td>TOYOTA<\/td>\n<td>RC2<\/td>\n<td>P2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Janni HUSSI<\/td>\n<td>FIN<\/td>\n<td>GR Yaris<\/td>\n<td>Rally2<\/td>\n<td>WRC2 (D\/C)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>23<\/strong><\/td>\n<td>TOKSPORT WRT<\/td>\n<td>Robert VIRVES<\/td>\n<td>EST<\/td>\n<td>SKODA<\/td>\n<td>RC2<\/td>\n<td>P2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Jakko VIILO<\/td>\n<td>EST<\/td>\n<td>Fabia RS<\/td>\n<td>Rally2<\/td>\n<td>WRC2 (T\/DC\/CC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>24<\/strong><\/td>\n<td>FABRIZIO ZALDIVAR<\/td>\n<td>Fabrizio ZALDIVAR<\/td>\n<td>PAR<\/td>\n<td>SKODA<\/td>\n<td>RC2<\/td>\n<td>P2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Marcelo DER OHANNESIAN<\/td>\n<td>ITA<\/td>\n<td>Fabia RS<\/td>\n<td>Rally2<\/td>\n<td>WRC2 (DC\/CC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>25<\/strong><\/td>\n<td>TOKSPORT WRT<\/td>\n<td>Emil LINDHOLM<\/td>\n<td>FIN<\/td>\n<td>SKODA<\/td>\n<td>RC2<\/td>\n<td>P2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Gabriel MORALES<\/td>\n<td>BRA<\/td>\n<td>Fabia RS<\/td>\n<td>Rally2<\/td>\n<td>WRC2 (T\/D\/C)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>26<\/strong><\/td>\n<td>GUS GREENSMITH<\/td>\n<td>Gus GREENSMITH<\/td>\n<td>GBR<\/td>\n<td>TOYOTA<\/td>\n<td>RC2<\/td>\n<td>P2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Jonas ANDERSSON<\/td>\n<td>SWE<\/td>\n<td>GR Yaris<\/td>\n<td>Rally2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>27<\/strong><\/td>\n<td>PH.PH<\/td>\n<td><strong>Jan SOLANS<\/strong><\/td>\n<td>ESP<\/td>\n<td>SKODA<\/td>\n<td>RC2<\/td>\n<td>P2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td><strong>Rodrigo SANJUAN<\/strong><\/td>\n<td>ESP<\/td>\n<td>Fabia RS<\/td>\n<td>Rally2<\/td>\n<td>WRC2 (DC\/CC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>28<\/strong><\/td>\n<td>LAURI JOONA<\/td>\n<td>Lauri JOONA<\/td>\n<td>FIN<\/td>\n<td>SKODA<\/td>\n<td>RC2<\/td>\n<td>P2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Antti LINNAKETO<\/td>\n<td>FIN<\/td>\n<td>Fabia RS<\/td>\n<td>Rally2<\/td>\n<td>WRC2 (DC\/CC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>29<\/strong><\/td>\n<td>PRINTSPORT<\/td>\n<td>Yuki YAMAMOTO<\/td>\n<td>JPN<\/td>\n<td>TOYOTA<\/td>\n<td>RC2<\/td>\n<td>P2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>James FULTON<\/td>\n<td>IRL<\/td>\n<td>GR Yaris<\/td>\n<td>Rally2<\/td>\n<td>WRC2 (DC\/C)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>30<\/strong><\/td>\n<td>ARTHUR PELAMOURGUES<\/td>\n<td>Arthur PELAMOURGUES<\/td>\n<td>FRA<\/td>\n<td>HYUNDAI<\/td>\n<td>RC2<\/td>\n<td>P2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Bastien POUGET<\/td>\n<td>FRA<\/td>\n<td>i20 N<\/td>\n<td>Rally2<\/td>\n<td>WRC2 (DC\/CC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>31<\/strong><\/td>\n<td>MILLE JOHANSSON<\/td>\n<td>Mille JOHANSSON<\/td>\n<td>SWE<\/td>\n<td>SKODA<\/td>\n<td>RC2<\/td>\n<td>P2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Johan GR\u00d6NVALL<\/td>\n<td>SWE<\/td>\n<td>Fabia RS<\/td>\n<td>Rally2<\/td>\n<td>WRC2 (DC\/CC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>32<\/strong><\/td>\n<td>MT RACING SRL<\/td>\n<td>Giovanni TRENTIN<\/td>\n<td>ITA<\/td>\n<td>SKODA<\/td>\n<td>RC2<\/td>\n<td>P2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Pietro Elia OMETTO<\/td>\n<td>ITA<\/td>\n<td>Fabia RS<\/td>\n<td>Rally2<\/td>\n<td>WRC2 (DC\/CC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>34<\/strong><\/td>\n<td>BERNHARD TEN BRINKE<\/td>\n<td>Bernhard TEN BRINKE<\/td>\n<td>NED<\/td>\n<td>TOYOTA<\/td>\n<td>RC2<\/td>\n<td>P2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Tom WOODBURN<\/td>\n<td>GBR<\/td>\n<td>GR Yaris<\/td>\n<td>Rally2<\/td>\n<td>WRC2 (DC\/CC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>35<\/strong><\/td>\n<td>M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM<\/td>\n<td>Romet J\u00dcRGENSON<\/td>\n<td>EST<\/td>\n<td>FORD<\/td>\n<td>RC2<\/td>\n<td>P2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Siim OJA<\/td>\n<td>EST<\/td>\n<td>Fiesta Mk II<\/td>\n<td>Rally2<\/td>\n<td>WRC2 (DC\/CC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>36<\/strong><\/td>\n<td>TOYOTA GAZOO RACING WRT NG<\/td>\n<td>Jaspar VAHER<\/td>\n<td>EST<\/td>\n<td>TOYOTA<\/td>\n<td>RC2<\/td>\n<td>P2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Rait JANSEN<\/td>\n<td>EST<\/td>\n<td>GR Yaris<\/td>\n<td>Rally2<\/td>\n<td>WRC2 (DC\/CC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>37<\/strong><\/td>\n<td>MIKKO HEIKKIL\u00c4<\/td>\n<td>Mikko HEIKKIL\u00c4<\/td>\n<td>FIN<\/td>\n<td>SKODA<\/td>\n<td>RC2<\/td>\n<td>P2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Kristian TEMONEN<\/td>\n<td>FIN<\/td>\n<td>Fabia RS<\/td>\n<td>Rally2<\/td>\n<td>WRC2 (DC\/CC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>38<\/strong><\/td>\n<td>PRINTSPORT<\/td>\n<td>Patrick ENOK<\/td>\n<td>EST<\/td>\n<td>SKODA<\/td>\n<td>RC2<\/td>\n<td>P2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Silver SIMM<\/td>\n<td>EST<\/td>\n<td>Fabia RS<\/td>\n<td>Rally2<\/td>\n<td>WRC2 (DC\/CC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>39<\/strong><\/td>\n<td>EGON KAUR<\/td>\n<td>Egon KAUR<\/td>\n<td>EST<\/td>\n<td>TOYOTA<\/td>\n<td>RC2<\/td>\n<td>P2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Ermo VELTSON<\/td>\n<td>EST<\/td>\n<td>GR Yaris<\/td>\n<td>Rally2<\/td>\n<td>WRC2 (DC\/CC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>40<\/strong><\/td>\n<td>KARL MARTIN VOLVER<\/td>\n<td>Karl Martin VOLVER<\/td>\n<td>EST<\/td>\n<td>TOYOTA<\/td>\n<td>RC2<\/td>\n<td>P2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Annika S\u00d5NA<\/td>\n<td>EST<\/td>\n<td>GR Yaris<\/td>\n<td>Rally2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>41<\/strong><\/td>\n<td>JOOSEP RALF N\u00d5GENE<\/td>\n<td>Joosep Ralf N\u00d5GENE<\/td>\n<td>EST<\/td>\n<td>TOYOTA<\/td>\n<td>RC2<\/td>\n<td>P2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Aleks LESK<\/td>\n<td>EST<\/td>\n<td>GR Yaris<\/td>\n<td>Rally2<\/td>\n<td>WRC2 (DC\/CC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>42<\/strong><\/td>\n<td>RAUTIO MOTORSPORT<\/td>\n<td>Tuukka KAUPPINEN<\/td>\n<td>FIN<\/td>\n<td>TOYOTA<\/td>\n<td>RC2<\/td>\n<td>P2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Sebastian VIRTANEN<\/td>\n<td>FIN<\/td>\n<td>GR Yaris<\/td>\n<td>Rally2<\/td>\n<td>WRC2 (DC\/CC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>43<\/strong><\/td>\n<td>TOYOTA GAZOO RACING WRT NG<\/td>\n<td>Takumi MATSUSHITA<\/td>\n<td>JPN<\/td>\n<td>TOYOTA<\/td>\n<td>RC2<\/td>\n<td>P2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Pekka KELANDER<\/td>\n<td>FIN<\/td>\n<td>GR Yaris<\/td>\n<td>Rally2<\/td>\n<td>WRC2 (DC\/CC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>44<\/strong><\/td>\n<td>TOYOTA GAZOO RACING WRT NG<\/td>\n<td>Shotaro GOTO<\/td>\n<td>JPN<\/td>\n<td>TOYOTA<\/td>\n<td>RC2<\/td>\n<td>P2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Jussi LINDBERG<\/td>\n<td>FIN<\/td>\n<td>GR Yaris<\/td>\n<td>Rally2<\/td>\n<td>WRC2 (DC\/CC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>45<\/strong><\/td>\n<td>JOHANNES KEFERB\u00d6CK<\/td>\n<td>Johannes KEFERB\u00d6CK<\/td>\n<td>AUT<\/td>\n<td>TOYOTA<\/td>\n<td>RC2<\/td>\n<td>P2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Ilka MINOR<\/td>\n<td>AUT<\/td>\n<td>GR Yaris<\/td>\n<td>Rally2<\/td>\n<td>WRC2 (DCM\/CM)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>46<\/strong><\/td>\n<td>GP GARAGE MY TEAM<\/td>\n<td>U\u011fur SOYLU<\/td>\n<td>TUR<\/td>\n<td>SKODA<\/td>\n<td>RC2<\/td>\n<td>P2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Mehmet YAL\u00c7IN<\/td>\n<td>TUR<\/td>\n<td>Fabia RS<\/td>\n<td>Rally2<\/td>\n<td>WRC2 (DCM\/CC)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>47<\/strong><\/td>\n<td>JORGE MART\u00cdNEZ<\/td>\n<td>Jorge MART\u00cdNEZ<\/td>\n<td>PER<\/td>\n<td>HYUNDAI<\/td>\n<td>RC2<\/td>\n<td>P2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Marcelo BRIZIO<\/td>\n<td>ARG<\/td>\n<td>i20 N<\/td>\n<td>Rally2<\/td>\n<td>WRC2 (DCM\/CCM)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>48<\/strong><\/td>\n<td>TOYOTA GAZOO RACING WRT NG<\/td>\n<td>Rio OGATA<\/td>\n<td>JPN<\/td>\n<td>RENAULT<\/td>\n<td>RC3<\/td>\n<td>P3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Mikael KORHONEN<\/td>\n<td>FIN<\/td>\n<td>Clio Rally3<\/td>\n<td>Rally3<\/td>\n<td>\u00a0WRC3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>49<\/strong><\/td>\n<td>TOYOTA GAZOO RACING WRT NG<\/td>\n<td>Kanta YANAGUIDA<\/td>\n<td>JPN<\/td>\n<td>RENAULT<\/td>\n<td>RC3<\/td>\n<td>P3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Juho KOSKI-LAMMI<\/td>\n<td>FIN<\/td>\n<td>Clio Rally3<\/td>\n<td>Rally3<\/td>\n<td>WRC3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>50<\/strong><\/td>\n<td>TYMEK ABRAMOWSKI<\/td>\n<td>Tymek ABRAMOWSKI<\/td>\n<td>POL<\/td>\n<td>FORD<\/td>\n<td>RC3<\/td>\n<td>P3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Jakub WR\u00d3BEL<\/td>\n<td>POL<\/td>\n<td>Fiesta Rally3<\/td>\n<td>Rally3<\/td>\n<td>WRC3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>51<\/strong><\/td>\n<td>NATANIEL BRUUN<\/td>\n<td>Nataniel BRUUN<\/td>\n<td>BOL<\/td>\n<td>FORD<\/td>\n<td>RC3<\/td>\n<td>P3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td><strong>Javier MART\u00cdNEZ<\/strong><\/td>\n<td>ESP<\/td>\n<td>Fiesta Rally3<\/td>\n<td>Rally3<\/td>\n<td>WRC3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>52<\/strong><\/td>\n<td>PRIIT KOIK<\/td>\n<td>Priit KOIK<\/td>\n<td>EST<\/td>\n<td>RENAULT<\/td>\n<td>RC3<\/td>\n<td>P3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Allan BIRJUKOV<\/td>\n<td>EST<\/td>\n<td>Clio Rally3<\/td>\n<td>Rally3<\/td>\n<td>WRC3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>53<\/strong><\/td>\n<td>TEAM PETROL OFISI<\/td>\n<td>Kerem KAZAZ<\/td>\n<td>TUR<\/td>\n<td>FORD<\/td>\n<td>RC3<\/td>\n<td>P3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Corentin SILVESTRE<\/td>\n<td>FRA<\/td>\n<td>Fiesta Rally3<\/td>\n<td>Rally3<\/td>\n<td>WRC3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>54<\/strong><\/td>\n<td>TOYOTA GAZOO RACING WRT NG<\/td>\n<td>Jarkko NIKARA<\/td>\n<td>FIN<\/td>\n<td>RENAULT<\/td>\n<td>RC3<\/td>\n<td>P3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Tomiya MAEKAWA<\/td>\n<td>JPN<\/td>\n<td>Clio Rally3<\/td>\n<td>Rally3<\/td>\n<td>WRC3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>56<\/strong><\/td>\n<td>GRZEGORZ BONDER<\/td>\n<td>Grzegorz BONDER<\/td>\n<td>POL<\/td>\n<td>FORD<\/td>\n<td>RC3<\/td>\n<td>P3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Kamil HELLER<\/td>\n<td>POL<\/td>\n<td>Fiesta Rally3<\/td>\n<td>Rally3<\/td>\n<td>WRC3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>57<\/strong><\/td>\n<td>NICOLAS OTTO<\/td>\n<td>Nicolas OTTO<\/td>\n<td>GER<\/td>\n<td>FORD<\/td>\n<td>RC3<\/td>\n<td>P3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Hugo MAGALH\u00c3ES<\/td>\n<td>POR<\/td>\n<td>Fiesta Rally3<\/td>\n<td>Rally3<\/td>\n<td>WRC3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>58<\/strong><\/td>\n<td>ANDR\u00c9 MART\u00cdNEZ<\/td>\n<td>Andr\u00e9 MART\u00cdNEZ<\/td>\n<td>PER<\/td>\n<td>FORD<\/td>\n<td>RC3<\/td>\n<td>P3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Matias ARANGUREN<\/td>\n<td>ARG<\/td>\n<td>Fiesta Rally3<\/td>\n<td>Rally3<\/td>\n<td>WRC3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>59<\/strong><\/td>\n<td>REDGREY<\/td>\n<td>Urmo AAVA<\/td>\n<td>EST<\/td>\n<td>TOYOTA<\/td>\n<td>RC2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Silver K\u00dcTT<\/td>\n<td>EST<\/td>\n<td>GR Yaris<\/td>\n<td>Rally2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>60<\/strong><\/td>\n<td>ISAK HATANMAA<\/td>\n<td>Isak HATANMAA<\/td>\n<td>FIN<\/td>\n<td>FORD<\/td>\n<td>RC3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Ditte KAMMERSGAARD<\/td>\n<td>DEN<\/td>\n<td>Fiesta Rally3<\/td>\n<td>Rally3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>61<\/strong><\/td>\n<td>LUCA HOELBLING<\/td>\n<td>Luca HOELBLING<\/td>\n<td>ITA<\/td>\n<td>SKODA<\/td>\n<td>RC2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Federico FIORINI<\/td>\n<td>ITA<\/td>\n<td>Fabia RS<\/td>\n<td>Rally2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>62<\/strong><\/td>\n<td>ESMAR-ARNOLD UNT<\/td>\n<td>Esmar-Arnold UNT<\/td>\n<td>EST<\/td>\n<td>FORD<\/td>\n<td>RC3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Arro VAHTRA<\/td>\n<td>EST<\/td>\n<td>Fiesta Rally3<\/td>\n<td>Rally3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>63<\/strong><\/td>\n<td>MIKA KARPPANEN<\/td>\n<td>Mika KARPPANEN<\/td>\n<td>FIN<\/td>\n<td>RENAULT<\/td>\n<td>RC3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Kati PEREL\u00c4INEN<\/td>\n<td>EST<\/td>\n<td>Clio Rally3<\/td>\n<td>Rally3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>64<\/strong><\/td>\n<td>ALLAR HEINA<\/td>\n<td>Travis P\u00c4RS<\/td>\n<td>EST<\/td>\n<td>PEUGEOT<\/td>\n<td>RC4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>  <\/td>\n<td>Allar HEINA<\/td>\n<td>EST<\/td>\n<td>208 Rally4<\/td>\n<td>Rally4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2 data-p-index=\"-1\"><strong>Clasificaci\u00f3n general \u2013 Mundial de Rallyes 2026 (Pilotos):<\/strong><\/h2>\n<table data-p-index=\"13\" style=\"width: 424px\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 86px\"><strong>Pos<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 216px\"><strong>Piloto<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 122px\"><strong>Puntos<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 86px\"><strong>1<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 216px\">Elfyn EVANS<\/td>\n<td style=\"width: 122px\">162<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 86px\"><strong>2<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 216px\">Takamoto KATSUTA<\/td>\n<td style=\"width: 122px\">151<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 86px\"><strong>3<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 216px\">S\u00e9bastien OGIER<\/td>\n<td style=\"width: 122px\">125<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 86px\"><strong>4<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 216px\">Sami PAJARI<\/td>\n<td style=\"width: 122px\">116<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 86px\"><strong>5<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 216px\">Oliver SOLBERG<\/td>\n<td style=\"width: 122px\">103<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 86px\"><strong>6<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 216px\">Thierry NEUVILLE<\/td>\n<td style=\"width: 122px\">95<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 86px\"><strong>7<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 216px\">Adrien FOURMAUX<\/td>\n<td style=\"width: 122px\">95<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 86px\"><strong>8<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 216px\">Hayden PADDON<\/td>\n<td style=\"width: 122px\">21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 86px\"><strong>9<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 216px\">Esapekka LAPPI<\/td>\n<td style=\"width: 122px\">21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 86px\"><strong>10<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 216px\">Yohan ROSSEL<\/td>\n<td style=\"width: 122px\">20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2 data-p-index=\"-1\"><strong>Clasificaci\u00f3n general \u2013 Mundial de Rallyes 2026 (Coches):<\/strong><\/h2>\n<table data-p-index=\"14\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Pos. <\/strong><\/td>\n<td><strong>Equipo<\/strong><\/td>\n<td><strong>Puntos<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1<\/strong><\/td>\n<td>Toyota GAZOO Racing WRT<\/td>\n<td>420<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2<\/strong><\/td>\n<td>Hyundai Shell Mobis WRT<\/td>\n<td>274<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>3<\/strong><\/td>\n<td>Toyota GAZOO Racing WRT2<\/td>\n<td>129<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>4<\/strong><\/td>\n<td>Ford M-Sport WRT<\/td>\n<td>102<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/category\/wrc\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">WRC<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/mundial-de-rallyes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mundial de Rallyes<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/rally-de-estonia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rally de Estonia<\/a><\/p>\n<div id=\"valoracion-text-1285191\" class=\"py-11 border-y border-main my-8\">\n<h4 class=\"text-xl font-semibold text-center mb-8\">Dame tu opini\u00f3n sobre este art\u00edculo<\/h4>\n<div class=\"flex flex-row justify-center items-center gap-6 md:gap-8\" id=\"valoracion-1285191\">\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"0\">Ni fu, ni fa<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"5\">Me ha gustado<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"10\">\u00a1Muy bueno!<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex gap-4 my-12\">\n<div class=\"w-1\/5\"><img decoding=\"async\" class=\"rounded-md object-cover\" src=\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ce1f3528e5cc3a3b8734e5889cbaa81e?s=450&amp;d=mm&amp;r=g\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"related-posts-6a533f7593077\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Art\u00edculos relacionados<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/aston-martin-racing-socio-clase-gtd-pro\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1285168\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/YRB_Racing_Aston_Martin_Vantage_IMSA_2026_26-6a522a0599b86.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1285168\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/YRB_Racing_Aston_Martin_Vantage_IMSA_2026_26-6a522a0599b86.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/mclaren-lamborghini-ayrton-senna\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1285137\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Mika-Hakkinen-testing-the-McLaren-Lamborghini-MP48B--6a514f24b2445.png?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1285137\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Mika-Hakkinen-testing-the-McLaren-Lamborghini-MP48B--6a514f24b2445.png?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/peugeot-reorganizar-malthe-jakobsen-stoffel-vandoorne\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1285063\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Peugeot_Sport_9X8_Hypercar_WEC_2026_na_26-6a51167e504b7.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1285063\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Peugeot_Sport_9X8_Hypercar_WEC_2026_na_26-6a51167e504b7.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<\/div>\n<div id=\"recent-posts-6a533f75a29f5\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Noticias m\u00e1s recientes<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 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last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/previo-rally-de-estonia-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1285223\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/rally-estonia-2026-wrc-previo-19-6a53378a30af4.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1285223\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/rally-estonia-2026-wrc-previo-19-6a53378a30af4.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/bmw-ix3-seguridad-euro-ncap-vs-zeekr-7gt-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1284927\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/bmw-ix3-vs-zeekr-7gt-euroncap-6a50e01c2c7a5.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1284927\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/bmw-ix3-vs-zeekr-7gt-euroncap-6a50e01c2c7a5.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<\/div>\n<p> <\/main><\/p>\n<aside class=\"grid-base-sidespace 2lg:flex 2lg:flex-col\">   <\/aside>\n<\/div>\n<p>  <img decoding=\"async\" alt=\"comscore\" src=\"https:\/\/sb.scorecardresearch.com\/p?c1=2&amp;c2=9270510&amp;cv=3.6.0&amp;cj=1\" \/> \u00a0<\/p>\n<p>\u200b\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>\u200b\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dos rallyes de alta velocidad antes de irse de vacaciones. El Campeonato del Mundo de Rallyes entra en su fase decisiva despu\u00e9s de haber superado una de sus pruebas m\u00e1s \u2018lentas\u2019 sobre tierra y ahora se dirige a dos eventos en los que la victoria viene marcada por aquel que es capaz de mantener el [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":66738,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-66737","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mundo-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/66737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=66737"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/66737\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/66738"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=66737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=66737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=66737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}