{"id":66274,"date":"2026-07-11T02:31:02","date_gmt":"2026-07-11T06:31:02","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=66274"},"modified":"2026-07-11T02:31:02","modified_gmt":"2026-07-11T06:31:02","slug":"ni-es-un-bmw-m3-ni-es-ia-ni-es-photoshop-es-un-coche-real-que-hara-que-te-duela-la-cabeza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=66274","title":{"rendered":"Ni es un BMW M3, ni es IA ni es Photoshop, es un coche real que har\u00e1 que te duela la cabeza"},"content":{"rendered":"<p>La foto que est\u00e1s viendo en la portada de este art\u00edculo no es Photoshop, ni es una foto modificada con inteligencia artificial. Todo comenz\u00f3 hace cuatro a\u00f1os como un febril sue\u00f1o de verano de un grupo de petrolheads chinos. Usando un Volkswagen Lamando L como punto de partida, decidieron crear un coche funcional de tres metros de ancho. El porqu\u00e9 solo ellos lo saben, pero fue todo un \u00e9xito viral. Cuatro a\u00f1os despu\u00e9s, han transformado ese coche en un BMW M3 \"al cuadrado\". Una creaci\u00f3n que hace que duela la cabeza.<\/p>\n<p>El BMW M32 har\u00e1 que te duela la cabeza<\/p>\n<p>Aunque han tratado de imitar a un BMW M3 G80, el coche en s\u00ed sigue siendo el mismo Volkswagen Lamando L de hace unos a\u00f1os. Siento deciros que bajo el cap\u00f3 no hay un motor de seis cilindros en l\u00ednea ni grandes prestaciones, solo un sencillo 1.4 TSI de cuatro cilindros y a lo sumo 150 CV. El frontal del coche es la parte que mas descolocado me deja: han usado calandras, \u00f3pticas y paragolpes reales de BMW M3 para crear un Frankenstein con cuatro parrillas.<\/p>\n<p>En el asiento trasero bien podr\u00edan sentarse cinco o seis personas<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"BMW M3 Squared! The Widest in the World \ud83e\udd2f #shorts\" width=\"740\" height=\"416\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/uWQx-BkjhKA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Adem\u00e1s, lo han pintado en el mismo color amarillo de los b\u00e1varos. Al menos, solo han instalado cuatro tubos de escape en la parte trasera &#8211; uno para cada uno de los cilindros de su motor. Sus \u00f3pticas traseras y llantas tambi\u00e9n son de origen BMW, pero un vistazo a su perfil lateral deja en evidencia sus or\u00edgenes Volkswagen. En el interior, amplio como el de pocos coches, tenemos el puesto de conducci\u00f3n del Lamando, y a su lado, una curiosa pantalla ultrapanor\u00e1mica.<\/p>\n<p>No deja de ser una an\u00e9cdota, pero una de esas an\u00e9cdotas divertidas que recordamos durante a\u00f1os. En el v\u00eddeo que dejamos sobre estas l\u00edneas puedes comprobar lo estramb\u00f3tico que resulta este veh\u00edculo, y las reacciones al mismo.\u00a0La foto que est\u00e1s viendo en la portada de este art\u00edculo no es Photoshop, ni es una foto modificada con inteligencia artificial. Todo comenz\u00f3 hace cuatro a\u00f1os como un febril sue\u00f1o de verano de un grupo de petrolheads chinos. Usando un Volkswagen Lamando L como punto de partida, decidieron crear un coche funcional de tres metros de ancho. El porqu\u00e9 solo ellos lo saben, pero fue todo un \u00e9xito viral. Cuatro a\u00f1os despu\u00e9s, han transformado ese coche en un BMW M3 \"al cuadrado\". Una creaci\u00f3n que hace que duela la cabeza.<\/p>\n<p>El BMW M32 har\u00e1 que te duela la cabeza<\/p>\n<p>Aunque han tratado de imitar a un BMW M3 G80, el coche en s\u00ed sigue siendo el mismo Volkswagen Lamando L de hace unos a\u00f1os. Siento deciros que bajo el cap\u00f3 no hay un motor de seis cilindros en l\u00ednea ni grandes prestaciones, solo un sencillo 1.4 TSI de cuatro cilindros y a lo sumo 150 CV. El frontal del coche es la parte que mas descolocado me deja: han usado calandras, \u00f3pticas y paragolpes reales de BMW M3 para crear un Frankenstein con cuatro parrillas.<\/p>\n<p>En el asiento trasero bien podr\u00edan sentarse cinco o seis personas<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"BMW M3 Squared! The Widest in the World \ud83e\udd2f #shorts\" width=\"740\" height=\"416\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/uWQx-BkjhKA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Adem\u00e1s, lo han pintado en el mismo color amarillo de los b\u00e1varos. Al menos, solo han instalado cuatro tubos de escape en la parte trasera &#8211; uno para cada uno de los cilindros de su motor. Sus \u00f3pticas traseras y llantas tambi\u00e9n son de origen BMW, pero un vistazo a su perfil lateral deja en evidencia sus or\u00edgenes Volkswagen. En el interior, amplio como el de pocos coches, tenemos el puesto de conducci\u00f3n del Lamando, y a su lado, una curiosa pantalla ultrapanor\u00e1mica.<\/p>\n<p>No deja de ser una an\u00e9cdota, pero una de esas an\u00e9cdotas divertidas que recordamos durante a\u00f1os. En el v\u00eddeo que dejamos sobre estas l\u00edneas puedes comprobar lo estramb\u00f3tico que resulta este veh\u00edculo, y las reacciones al mismo.\u00a0\u00a0\u00a0Ni es un BMW M3, ni es IA ni es Photoshop, es un coche real que har\u00e1 que te duela la cabeza     <\/p>\n<header class=\"sticky top-0 left-0 z-40 flex flex-col items-center bg-white border-b border-gray-200 header\">     <\/header>\n<div data-gtm-impression=\"sidenav\" class=\"sidenav-hidden flex flex-col fixed z-50 h-full max-w-sm w-5\/6 bg-black transform transition-transform duration-300 ease-out md:w-96 top-0 overflow-y-auto -translate-x-full content-visibility-auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"inline mr-2\" alt=\"Cerrar\" width=\"20\" height=\"20\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/components\/sidenav\/assets\/cross-icon.png\" \/>CERRAR<\/p>\n<div class=\"flex flex-col\">\n<div class=\"mt-8 md:mt-18\">\n<div class=\"mx-6 my-2 md:my-6\">\n<ul>\n<li><a data-gtm-click=\"archivo\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/archivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Archivo<\/a><\/li>\n<li><a data-gtm-click=\"suscripcion\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/diariomotor-sin-cookies\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Suscripci\u00f3n Diariomotor<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div><main><\/p>\n<article id=\"1283738\" data-post-link=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/bmw-m3-al-cuadrado\/\" class=\"\">\n<header class=\"px-4\">\n<div class=\"md:max-w-5xl md:mx-auto\">\n<div class=\"flex items-center justify-between py-4\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/page\/2\/\" class=\"text-sm flex leading-none uppercase font-semibold text-main main-link fill-main hover:fill-main-secondary\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Actualidad <\/a><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"md:max-w-screen-xl md:mx-auto\">\n<div class=\"my-4 cursor-pointer img-container\">\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"417\" data-attachment-id=\"1283749\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/bmw-m3-portada-6a4cd7c12d69e.jpg?class=XL\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"grid-base\"><\/div>\n<\/article>\n<p><\/main><main class=\"grid-base-content\"> <\/p>\n<div class=\"article-content\">\n<p data-p-index=\"1\">La foto que est\u00e1s viendo en la portada de este art\u00edculo <strong>no es Photoshop, ni es una foto modificada con inteligencia artificial<\/strong>. Todo comenz\u00f3 hace cuatro a\u00f1os como un febril sue\u00f1o de verano de un grupo de petrolheads chinos. Usando un Volkswagen Lamando L como punto de partida, decidieron crear un coche funcional de tres metros de ancho. El porqu\u00e9 solo ellos lo saben, pero fue todo un \u00e9xito viral. Cuatro a\u00f1os despu\u00e9s, han transformado ese coche en un BMW M3 \u00abal cuadrado\u00bb. Una creaci\u00f3n que hace que <strong>duela la cabeza<\/strong>.<\/p>\n<p data-p-index=\"3\">Aunque han tratado de imitar a un BMW M3 G80, el coche en s\u00ed sigue siendo el mismo Volkswagen Lamando L de hace unos a\u00f1os. Siento deciros que bajo el cap\u00f3 no hay un motor de seis cilindros en l\u00ednea ni grandes prestaciones, solo un sencillo <strong>1.4 TSI de cuatro cilindros<\/strong> y a lo sumo 150 CV. El frontal del coche es la parte que mas descolocado me deja: han usado calandras, \u00f3pticas y paragolpes reales de BMW M3 para crear un Frankenstein con <strong>cuatro parrillas<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>En el asiento trasero bien podr\u00edan sentarse cinco o seis personas<\/strong><\/p>\n<p data-p-index=\"5\">Adem\u00e1s, lo han pintado en el mismo color amarillo de los b\u00e1varos. Al menos, solo han instalado <strong>cuatro tubos de escape<\/strong> en la parte trasera \u2013 uno para cada uno de los cilindros de su motor. Sus \u00f3pticas traseras y llantas tambi\u00e9n son de origen BMW, pero un vistazo a su perfil lateral deja en evidencia sus or\u00edgenes Volkswagen. En el interior, amplio como el de pocos coches, tenemos el puesto de conducci\u00f3n del Lamando, y a su lado, una curiosa <strong>pantalla ultrapanor\u00e1mica<\/strong>.<\/p>\n<p data-p-index=\"6\">No deja de ser una an\u00e9cdota, pero una de esas an\u00e9cdotas divertidas que recordamos durante a\u00f1os. En el v\u00eddeo que dejamos sobre estas l\u00edneas puedes comprobar lo estramb\u00f3tico que resulta este veh\u00edculo, y las <strong>reacciones<\/strong> al mismo.<\/p>\n<\/div>\n<p><a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/marcas\/bmw\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BMW<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/category\/curiosidades\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Curiosidades<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/category\/tuning\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tuning<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/marcas\/volkswagen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Volkswagen<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/tag\/bmw-m3\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BMW M3<\/a><\/p>\n<div id=\"valoracion-text-1283738\" class=\"py-11 border-y border-main my-8\">\n<h4 class=\"text-xl font-semibold text-center mb-8\">Dame tu opini\u00f3n sobre este art\u00edculo<\/h4>\n<div class=\"flex flex-row justify-center items-center gap-6 md:gap-8\" id=\"valoracion-1283738\">\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"0\">Ni fu, ni fa<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"5\">Me ha gustado<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"10\">\u00a1Muy bueno!<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex gap-4 my-12\">\n<div class=\"w-1\/5\"><img decoding=\"async\" class=\"rounded-md object-cover\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/assets\/images\/autor\/sergio.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<div class=\"w-4\/5\">\n<div class=\"flex gap-1\">\n<h3 class=\"mr-4\">Sergio \u00c1lvarez<\/h3>\n<\/div>\n<p class=\"text-gray-500 text-xs leading-normal mt-4 md:text-sm md:leading-normal\">Aunque es t\u00e9cnico en comercio internacional de formaci\u00f3n, los coches han sido su pasi\u00f3n (incluso obsesi\u00f3n) desde que apenas levantaba un metro del suelo y sus padres le regalaron un Ferrari rojo a pedales. Su afici\u00f3n se ha profesionalizado en Diariomotor, donde est\u00e1 presente desde 2008. <a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/author\/sergio\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Seguir leyendo&#8230;<\/a><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"ml-auto w-37 -mt-3\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/assets\/images\/autor\/sergio-signature.png\" alt=\"Firma de Sergio \u00c1lvarez\" \/><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"related-posts-6a51d66f56816\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Art\u00edculos relacionados<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/moto-mas-vendida-espana-junio-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1234424\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/01\/zontes-125x-2026-5-697880928d73a.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1234424\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/01\/zontes-125x-2026-5-697880928d73a.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/renault-austral-oferta-julio-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1285054\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/oferta-renault-austral-julio-2026-portada-6a510cd4e781d.png?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1285054\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/oferta-renault-austral-julio-2026-portada-6a510cd4e781d.png?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/precio-evo-spazio\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1284937\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/evo-spazio6-6a50e389bbb66.jpeg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1284937\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/evo-spazio6-6a50e389bbb66.jpeg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<\/div>\n<div id=\"recent-posts-6a51d66f6cf22\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Noticias m\u00e1s recientes<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/bmw-m3-al-cuadrado\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1283749\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/bmw-m3-portada-6a4cd7c12d69e.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1283749\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/bmw-m3-portada-6a4cd7c12d69e.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/moto-mas-vendida-espana-junio-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1234424\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/01\/zontes-125x-2026-5-697880928d73a.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1234424\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/01\/zontes-125x-2026-5-697880928d73a.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 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src=\"https:\/\/sb.scorecardresearch.com\/p?c1=2&amp;c2=9270510&amp;cv=3.6.0&amp;cj=1\" \/> \u00a0<\/p>\n<p>\u200b\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>\u200b\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La foto que est\u00e1s viendo en la portada de este art\u00edculo no es Photoshop, ni es una foto modificada con inteligencia artificial. 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