{"id":65926,"date":"2026-07-10T13:11:41","date_gmt":"2026-07-10T17:11:41","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=65926"},"modified":"2026-07-10T13:11:41","modified_gmt":"2026-07-10T17:11:41","slug":"fuerza-del-pueblo-advierte-aumento-de-tasas-aeroportuarias-afecta-competitividad-aerea-del-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=65926","title":{"rendered":"Fuerza del Pueblo advierte aumento de tasas aeroportuarias afecta competitividad a\u00e9rea del pa\u00eds"},"content":{"rendered":"

Santo Domingo.<\/strong>\u2013 La Secretar\u00eda de Asuntos Aeron\u00e1uticos de la Fuerza del Pueblo, dirigida por el periodista y abogado Manuel Brito<\/strong><\/a>, manifest\u00f3 su preocupaci\u00f3n por el incremento de las tasas aeroportuarias aprobado recientemente, al considerar que la medida encarece el transporte a\u00e9reo, afecta la competitividad de la Rep\u00fablica Dominicana como destino tur\u00edstico y de inversi\u00f3n, e impacta a la di\u00e1spora dominicana.<\/p>\n

La organizaci\u00f3n pol\u00edtica se\u00f1al\u00f3 que, aunque el pa\u00eds no cuenta con la tasa aeroportuaria especializada m\u00e1s elevada de Am\u00e9rica Latina y el Caribe, s\u00ed figura entre las naciones con mayor carga de impuestos y grav\u00e1menes aplicados al costo final de los boletos a\u00e9reos cuando se suman todos los cargos que debe asumir el pasajero.<\/p>\n

De acuerdo con la Secretar\u00eda, estudios de la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA) y an\u00e1lisis sobre competitividad del sector reflejan que el promedio de impuestos espec\u00edficos al transporte a\u00e9reo en Am\u00e9rica Latina y el Caribe ronda los US$20 por pasajero, mientras que en Rep\u00fablica Dominicana esa carga ser\u00eda superior.<\/p>\n

La entidad indic\u00f3 que especialistas del sector estiman que el pa\u00eds recauda alrededor de US$29.50 por pasajero en impuestos espec\u00edficos al transporte a\u00e9reo y que, tras los nuevos incrementos, esa cifra superar\u00eda los US$39 por pasajero, lo que colocar\u00eda al pa\u00eds en una posici\u00f3n menos competitiva frente a otros mercados de la regi\u00f3n.<\/p>\n

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Manuel Brito afirm\u00f3 que el transporte a\u00e9reo representa un eje estrat\u00e9gico para el desarrollo nacional y que el aumento de los costos puede afectar la llegada de visitantes, la apertura de nuevas rutas y la conectividad internacional.<\/p>\n

\u201cLa Rep\u00fablica Dominicana no puede aspirar a consolidarse como un centro log\u00edstico, tur\u00edstico y aeron\u00e1utico del Caribe mientras contin\u00faa incrementando el costo de viajar hacia nuestro territorio. La competitividad internacional tambi\u00e9n se construye mediante pol\u00edticas p\u00fablicas que estimulen la conectividad a\u00e9rea y no que la encarezcan\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n

La Secretar\u00eda record\u00f3 que cerca del 85 % de los turistas que llegan al pa\u00eds lo hacen por v\u00eda a\u00e9rea, mientras millones de dominicanos residentes en el extranjero utilizan este medio de transporte para mantener sus v\u00ednculos familiares, comerciales y culturales con la naci\u00f3n.<\/p>\n

Asimismo, sostuvo que los aumentos en las tasas aeroportuarias terminan reflej\u00e1ndose en el precio final de los boletos, lo que podr\u00eda reducir el atractivo del destino dominicano frente a otros pa\u00edses del Caribe y Centroam\u00e9rica que aplican pol\u00edticas para fortalecer la conectividad a\u00e9rea.<\/p>\n

La organizaci\u00f3n tambi\u00e9n alert\u00f3 sobre el impacto que estas medidas pueden tener en la di\u00e1spora dominicana, al considerar que cada incremento en el costo de los viajes afecta a quienes se trasladan peri\u00f3dicamente al pa\u00eds y contribuyen a la econom\u00eda nacional mediante sus remesas.<\/p>\n

Desde la perspectiva de la pol\u00edtica aeron\u00e1utica internacional, la Secretar\u00eda indic\u00f3 que la tendencia en otros mercados es utilizar las tasas e impuestos como herramientas para impulsar el crecimiento del transporte a\u00e9reo, atraer inversiones y ampliar la conectividad.<\/p>\n

En ese sentido, record\u00f3 que organismos como la IATA han advertido que cargas impositivas excesivas pueden reducir la demanda de pasajeros, limitar nuevas operaciones a\u00e9reas y afectar el crecimiento econ\u00f3mico vinculado a la aviaci\u00f3n.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que las recomendaciones de la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI) establecen que los cobros relacionados con la actividad a\u00e9rea deben estar orientados al mantenimiento y mejora de la infraestructura y los servicios aeron\u00e1uticos, bajo criterios de transparencia y eficiencia.<\/p>\n

Brito sostuvo que Rep\u00fablica Dominicana debe revisar su pol\u00edtica de tasas e impuestos aeroportuarios para fortalecer su posici\u00f3n como destino tur\u00edstico y centro regional de conectividad.<\/p>\n

\u201cNo se trata \u00fanicamente de recaudar m\u00e1s recursos. Se trata de comprender que cada d\u00f3lar adicional incorporado al precio de un boleto puede influir en la decisi\u00f3n de un turista, de una aerol\u00ednea para abrir una nueva ruta o de un dominicano residente en el exterior que desea visitar su pa\u00eds\u201d, manifest\u00f3.<\/p>\n

Finalmente, la Secretar\u00eda de Asuntos Aeron\u00e1uticos de la Fuerza del Pueblo llam\u00f3 al Gobierno, a las autoridades aeron\u00e1uticas, al sector tur\u00edstico y a las aerol\u00edneas a promover un di\u00e1logo que permita revisar la estructura de tasas aeroportuarias bajo criterios de competitividad, sostenibilidad y desarrollo econ\u00f3mico.<\/p>\n

La entidad afirm\u00f3 que la Rep\u00fablica Dominicana cuenta con condiciones para convertirse en un referente de conectividad a\u00e9rea en el Caribe, pero consider\u00f3 necesario impulsar pol\u00edticas que reduzcan las barreras econ\u00f3micas al transporte a\u00e9reo y fortalezcan la competitividad nacional.<\/p>\n

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