{"id":65757,"date":"2026-07-10T11:31:08","date_gmt":"2026-07-10T15:31:08","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=65757"},"modified":"2026-07-10T11:31:08","modified_gmt":"2026-07-10T15:31:08","slug":"el-adac-confia-en-el-lanzamiento-del-audi-nuvolari-gt3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=65757","title":{"rendered":"El ADAC conf\u00eda en el lanzamiento del Audi Nuvolari GT3"},"content":{"rendered":"<p>Si bien el departamento de Atenci\u00f3n al Cliente de Audi Sport fue desmantelado, Thomas Voss, CEO de ADAC Motorsport, est\u00e1 convencido de que los movimientos alrededor del superdeportivo Nuvolari apunta a un retorno del fabricante a los principales eventos de GT3 porque ya tienen el coche, el prestigio y el personal capacitado para hacerlo realidad. Considera que traer a Rouven Mohr desde Lamborghini para posicionarlo como jefe de desarrollo es indicio de que pr\u00f3ximamente el fabricante alem\u00e1n retornar\u00e1 al exitoso modelo de negocio que instaur\u00f3 en su programa para clientes. Voss est\u00e1 convencido de que una vez que el Lamborghini Temerario logre un desarrollo acorde a lo esperado, buena parte de esa informaci\u00f3n ser\u00e1 utilizada para concebir la versi\u00f3n GT3 del Nuvolari, tomando en cuenta que ambos coches comparten mucho en com\u00fan, en especial la mec\u00e1nica.<\/p>\n<p>Esta vez, el Audi Nuvolari se present\u00f3 en el Festival de Goodwood, con Tom Kristensen al volante, y all\u00ed el coche fue visto al lado del nuevo Toyota GR GT3 que entrar\u00e1 en acci\u00f3n el a\u00f1o que viene. Sin duda el Nuvolari luce como una gran base para un coche GT3, su silueta y su motor de combusti\u00f3n interna capaz de alcanzar los 800 caballos de potencia, inclusive a simple vista parece una versi\u00f3n futurista del Audi R8 LMS GT3 que tantas satisfacciones produjo al fabricante de Ingolstadt. Ante las dudas de que Audi se concentre en la F\u00f3rmula 1 y se olvide de la propuesta GT3, Voss es partidario de que un gran fabricante puede desarrollar en paralelo un programa de competici\u00f3n oficial y uno GT3, Mercedes es el mejor ejemplo de ello, adem\u00e1s de BMW y de Ferrari. Estima que el lanzamiento del Nuvolari no es casual porque Audi hab\u00eda pausado su programa de coches deportivos en 2023 y ahora se aparece con este modelo cuando ya su ingreso a la F\u00f3rmula 1 se consolid\u00f3.     <\/p>\n<p>Para Voss el Nuvolari es un coche fant\u00e1stico, una osada propuesta que estar\u00e1 disponible para la venta y seguramente desde Audi comenzar\u00e1n a meditar su retorno a las carreras de clientes donde contar\u00e1n con la aprobaci\u00f3n de St\u00e9phane Ratel, creador del concepto GT3. Lo que faltar\u00eda por dilucidar es si Audi va a revivir su departamento de Atenci\u00f3n a Clientes y si una versi\u00f3n GT3 del Nuvolari ser\u00eda adecuada para las carreras, considerando que las propuestas que vienen en camino lucen m\u00e1s pr\u00f3ximas a los recordados GTE que a coches de carretera modificados.   <\/p>\n<p>En palabras de Thomas Voss:<\/p>\n<p>Tengo una fuerte esperanza en Rouven Mohr, es un fuerte partidario del GT3 y el DTM, espero que considere a las carreras de clientes con el GT3 y el GT4. Tengo esperanza en la gente, tal vez Audi haga la diferencia en esta nueva era del deporte motor.<\/p>\n<p>V\u00eda Motorsport Total\u00a0Si bien el departamento de Atenci\u00f3n al Cliente de Audi Sport fue desmantelado, Thomas Voss, CEO de ADAC Motorsport, est\u00e1 convencido de que los movimientos alrededor del superdeportivo Nuvolari apunta a un retorno del fabricante a los principales eventos de GT3 porque ya tienen el coche, el prestigio y el personal capacitado para hacerlo realidad. Considera que traer a Rouven Mohr desde Lamborghini para posicionarlo como jefe de desarrollo es indicio de que pr\u00f3ximamente el fabricante alem\u00e1n retornar\u00e1 al exitoso modelo de negocio que instaur\u00f3 en su programa para clientes. Voss est\u00e1 convencido de que una vez que el Lamborghini Temerario logre un desarrollo acorde a lo esperado, buena parte de esa informaci\u00f3n ser\u00e1 utilizada para concebir la versi\u00f3n GT3 del Nuvolari, tomando en cuenta que ambos coches comparten mucho en com\u00fan, en especial la mec\u00e1nica.<\/p>\n<p>Esta vez, el Audi Nuvolari se present\u00f3 en el Festival de Goodwood, con Tom Kristensen al volante, y all\u00ed el coche fue visto al lado del nuevo Toyota GR GT3 que entrar\u00e1 en acci\u00f3n el a\u00f1o que viene. Sin duda el Nuvolari luce como una gran base para un coche GT3, su silueta y su motor de combusti\u00f3n interna capaz de alcanzar los 800 caballos de potencia, inclusive a simple vista parece una versi\u00f3n futurista del Audi R8 LMS GT3 que tantas satisfacciones produjo al fabricante de Ingolstadt. Ante las dudas de que Audi se concentre en la F\u00f3rmula 1 y se olvide de la propuesta GT3, Voss es partidario de que un gran fabricante puede desarrollar en paralelo un programa de competici\u00f3n oficial y uno GT3, Mercedes es el mejor ejemplo de ello, adem\u00e1s de BMW y de Ferrari. Estima que el lanzamiento del Nuvolari no es casual porque Audi hab\u00eda pausado su programa de coches deportivos en 2023 y ahora se aparece con este modelo cuando ya su ingreso a la F\u00f3rmula 1 se consolid\u00f3.     <\/p>\n<p>Para Voss el Nuvolari es un coche fant\u00e1stico, una osada propuesta que estar\u00e1 disponible para la venta y seguramente desde Audi comenzar\u00e1n a meditar su retorno a las carreras de clientes donde contar\u00e1n con la aprobaci\u00f3n de St\u00e9phane Ratel, creador del concepto GT3. Lo que faltar\u00eda por dilucidar es si Audi va a revivir su departamento de Atenci\u00f3n a Clientes y si una versi\u00f3n GT3 del Nuvolari ser\u00eda adecuada para las carreras, considerando que las propuestas que vienen en camino lucen m\u00e1s pr\u00f3ximas a los recordados GTE que a coches de carretera modificados.   <\/p>\n<p>En palabras de Thomas Voss:<\/p>\n<p>Tengo una fuerte esperanza en Rouven Mohr, es un fuerte partidario del GT3 y el DTM, espero que considere a las carreras de clientes con el GT3 y el GT4. Tengo esperanza en la gente, tal vez Audi haga la diferencia en esta nueva era del deporte motor.<\/p>\n<p>V\u00eda Motorsport Total\u00a0\u00a0\u00a0El ADAC conf\u00eda en el lanzamiento del Audi Nuvolari GT3     <\/p>\n<header id=\"main-header\" class=\"sticky top-0 left-0 z-40 flex flex-col items-center bg-white border-b border-gray-200 header\">     <\/header>\n<p><a class=\"h-full w-full\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> COMPETICI\u00d3N <\/a><\/p>\n<div id=\"sidenav\" data-gtm-impression=\"sidenav\" class=\"sidenav-hidden flex flex-col fixed z-50 h-full max-w-sm w-5\/6 bg-black transform transition-transform duration-300 ease-out md:w-96 top-0 overflow-y-auto -translate-x-full content-visibility-auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"inline mr-2\" alt=\"Cerrar\" width=\"20\" height=\"20\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/components\/sidenav\/assets\/cross-icon.png\" \/>CERRAR<\/p>\n<div class=\"flex flex-col\">\n<div class=\"mt-8 md:mt-18\">\n<div class=\"mx-6 my-2 md:my-6\">\n<ul>\n<li><a data-gtm-click=\"archivo\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/archivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Archivo<\/a><\/li>\n<li><a data-gtm-click=\"suscripcion\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/diariomotor-sin-cookies\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Suscripci\u00f3n Diariomotor<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"root\"><main id=\"infinite-scroll-container\"><\/p>\n<article id=\"1284875\" data-post-link=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/adac-lanzamiento-audi-nuvolari-gt3\/\" class=\"\">\n<header class=\"px-4\">\n<div class=\"md:max-w-5xl md:mx-auto\">\n<div class=\"flex items-center justify-between py-4\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/\" class=\"text-sm flex leading-none uppercase font-semibold text-competicion main-link fill-competicion hover:fill-main-secondary\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Competici\u00f3n <\/a><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"md:max-w-screen-xl md:mx-auto\">\n<div class=\"my-4 cursor-pointer img-container\">\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"388\" data-attachment-id=\"1284883\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Audi_Sport_Nuvolari_GT3_Proyecto_2026_26-6a50d5c7747cd.jpg?class=XL\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"grid-base\"><\/div>\n<\/article>\n<p><\/main><main class=\"grid-base-content\"> <\/p>\n<div class=\"article-content\">\n<p data-p-index=\"1\">Si bien el departamento de Atenci\u00f3n al Cliente de Audi Sport fue desmantelado, Thomas Voss, CEO de ADAC Motorsport, est\u00e1 convencido de que <strong>los movimientos alrededor del superdeportivo Nuvolari apunta a un retorno del fabricante a los principales eventos de GT3<\/strong> porque ya tienen el coche, el prestigio y el personal capacitado para hacerlo realidad. Considera que traer a Rouven Mohr desde Lamborghini para posicionarlo como jefe de desarrollo es indicio de que pr\u00f3ximamente el fabricante alem\u00e1n retornar\u00e1 al exitoso modelo de negocio que instaur\u00f3 en su programa para clientes. Voss est\u00e1 convencido de que una vez que el Lamborghini Temerario logre un desarrollo acorde a lo esperado, buena parte de esa informaci\u00f3n ser\u00e1 utilizada para concebir la versi\u00f3n GT3 del Nuvolari, tomando en cuenta que ambos coches comparten mucho en com\u00fan, en especial la mec\u00e1nica.<\/p>\n<p data-p-index=\"2\">Esta vez, el Audi Nuvolari se present\u00f3 en el Festival de Goodwood, con Tom Kristensen al volante, y<strong> all\u00ed el coche fue visto al lado del nuevo Toyota GR GT3 que entrar\u00e1 en acci\u00f3n el a\u00f1o que viene.<\/strong> Sin duda el Nuvolari luce como una gran base para un coche GT3, su silueta y su motor de combusti\u00f3n interna capaz de alcanzar los 800 caballos de potencia, inclusive a simple vista parece una versi\u00f3n futurista del Audi R8 LMS GT3 que tantas satisfacciones produjo al fabricante de Ingolstadt. Ante las dudas de que Audi se concentre en la F\u00f3rmula 1 y se olvide de la propuesta GT3, Voss es partidario de que un gran fabricante puede desarrollar en paralelo un programa de competici\u00f3n oficial y uno GT3, Mercedes es el mejor ejemplo de ello, adem\u00e1s de BMW y de Ferrari. Estima que el lanzamiento del Nuvolari no es casual porque Audi hab\u00eda pausado su programa de coches deportivos en 2023 y ahora se aparece con este modelo cuando ya su ingreso a la F\u00f3rmula 1 se consolid\u00f3. <\/p>\n<p data-p-index=\"3\">Para Voss el Nuvolari es un coche fant\u00e1stico, una osada propuesta que estar\u00e1 disponible para la venta y seguramente <strong>desde Audi comenzar\u00e1n a meditar su retorno a las carreras de clientes donde contar\u00e1n con la aprobaci\u00f3n de St\u00e9phane Ratel,<\/strong> creador del concepto GT3. Lo que faltar\u00eda por dilucidar es si Audi va a revivir su departamento de Atenci\u00f3n a Clientes y si una versi\u00f3n GT3 del Nuvolari ser\u00eda adecuada para las carreras, considerando que las propuestas que vienen en camino lucen m\u00e1s pr\u00f3ximas a los recordados GTE que a coches de carretera modificados. <\/p>\n<p data-p-index=\"4\">En palabras de Thomas Voss:<\/p>\n<blockquote data-p-index=\"-1\">\n<p>Tengo una fuerte esperanza en Rouven Mohr, es un fuerte partidario del GT3 y el DTM, espero que considere a las carreras de clientes con el GT3 y el GT4. Tengo esperanza en la gente, tal vez Audi haga la diferencia en esta nueva era del deporte motor.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Audi_Sport_R8-LMS_GT3_Proyecto_2026_26-6a50d612eadaa.jpg?class=L\" rel=\"attachment noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"388\" data-attachment-id=\"1284884\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Audi_Sport_R8-LMS_GT3_Proyecto_2026_26-6a50d612eadaa.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Audi_Nuvolari_Goodwood_2_2026_26-6a51029173a16.jpg?class=L\" rel=\"attachment noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"388\" data-attachment-id=\"1285035\" alt=\"\" title=\"\" 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target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Audi<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/audi-sport\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Audi Sport<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/dtm\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DTM<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/gt3\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">GT3<\/a><\/p>\n<div id=\"valoracion-text-1284875\" class=\"py-11 border-y border-main my-8\">\n<h4 class=\"text-xl font-semibold text-center mb-8\">Dame tu opini\u00f3n sobre este art\u00edculo<\/h4>\n<div class=\"flex flex-row justify-center items-center gap-6 md:gap-8\" id=\"valoracion-1284875\">\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"0\">Ni fu, ni fa<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"5\">Me ha gustado<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"10\">\u00a1Muy bueno!<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex gap-4 my-12\">\n<div class=\"w-1\/5\"><img decoding=\"async\" class=\"rounded-md object-cover\" src=\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5cd4375d12f89fe3cdfd27922d2c4488?s=450&amp;d=mm&amp;r=g\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"related-posts-6a510e1fccc6e\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Art\u00edculos relacionados<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 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last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/nikola-tsolov-problema-red-bull\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1284903\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Nikola_Tsolov_Campos_Racing_Formula_2_2026_2_26-6a50dc74d02d3.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1284903\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Nikola_Tsolov_Campos_Racing_Formula_2_2026_2_26-6a50dc74d02d3.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/cupra-leon-vz-e-hybrid\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1284840\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/05_CUPRA-reinforces-its-racing-commitment-by-extending-its-Formula-E-partnership-with-KIRO-and-showcases-the-Leon-VZ-e-Hybrid-Racer-at-Goodwood-Festival-of-Speed_HQ-6a500a0e52676.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1284840\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" 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