{"id":65574,"date":"2026-07-10T05:31:07","date_gmt":"2026-07-10T09:31:07","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=65574"},"modified":"2026-07-10T05:31:07","modified_gmt":"2026-07-10T09:31:07","slug":"mclaren-se-despide-de-uno-de-sus-deportivos-mas-miticos-con-una-edicion-final-de-788-cv-y-solo-200-unidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=65574","title":{"rendered":"McLaren se despide de uno de sus deportivos m\u00e1s m\u00edticos con una edici\u00f3n final de 788 CV y solo 200 unidades"},"content":{"rendered":"

El McLaren 720S <\/b>ha sido uno de los modelos m\u00e1s carism\u00e1ticos de la historia reciente del fabricante brit\u00e1nico. Desde su lanzamiento se convirti\u00f3 en el referente de la firma de Woking<\/b>, y ha ido evolucionando dando lugar posteriormente al radical 765LT<\/b> y, m\u00e1s recientemente, al 750S<\/b>. Ahora, esa historia llega a su final con el nuevo McLaren 788HS<\/b>, una edici\u00f3n muy especial<\/b> que pone el punto y final a una de las familias de superdeportivos <\/b>m\u00e1s exitosas de Woking.<\/p>\n

\u00a0El nuevo 788HS pone el broche definitivo a la saga iniciada por el 720S con m\u00e1s potencia, una aerodin\u00e1mica inspirada en la F\u00f3rmula 1 y una producci\u00f3n muy limitada.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n

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    ENRIQUE NARANJO<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    Actualizado

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    El McLaren 720S <\/strong>ha sido uno de los modelos m\u00e1s carism\u00e1ticos de la historia reciente del fabricante brit\u00e1nico. Desde su lanzamiento se convirti\u00f3 en el referente de la firma de Woking<\/strong>, y ha ido evolucionando dando lugar posteriormente al radical 765LT<\/strong> y, m\u00e1s recientemente, al 750S<\/strong>. Ahora, esa historia llega a su final con el nuevo McLaren 788HS<\/strong>, una edici\u00f3n muy especial<\/strong> que pone el punto y final a una de las familias de superdeportivos <\/strong>m\u00e1s exitosas de Woking.<\/p>\n

    La receta es sencilla y con los ingredientes habituales en McLaren: m\u00e1s potencia<\/strong>, menos peso, una aerodin\u00e1mica completamente revisada<\/strong> y una producci\u00f3n limitada a solo 200 ejemplares<\/strong> en todo el mundo, repartidos a partes iguales entre carrocer\u00edas Coup\u00e9<\/strong> y Spider<\/strong>.<\/p>\n

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    \"El<\/div>
    El McLaren 788HS tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible como Spider.McLaren<\/figcaption><\/figure>\n

    El protagonista sigue siendo el conocido V8 biturbo de 4,0 litros<\/strong>, aunque en esta ocasi\u00f3n ha sido llevado, como su propio nombre indica, hasta los 788 CV<\/strong> y 800 Nm <\/strong>de par. Gracias a un peso en seco de \u00fanicamente 1.265 kilos<\/strong>, el 788HS alcanza una impresionante relaci\u00f3n de 623 CV por tonelada<\/strong>, la mejor conseguida por cualquier modelo derivado del 720S.<\/p>\n

    En consecuencia, las prestaciones<\/strong> est\u00e1n a la altura de esas cifras, con una capacidad de aceleraci\u00f3n impresionante (de 0 a 100 km\/h en 2,8 segundos<\/strong> y de 0 a 200 en apenas 7) y una velocidad m\u00e1xima de 330 km\/h<\/strong>.<\/p>\n

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    \"Las<\/div>
    Las cuatro salidas de escape le dan un aspecto feroz a su zaga.McLaren<\/figcaption><\/figure>\n

    Pero McLaren<\/strong> quer\u00eda conseguir algo m\u00e1s que prestaciones puras<\/strong>. Tambi\u00e9n ha trabajado para ofrecer una experiencia de conducci\u00f3n m\u00e1s intensa<\/strong>, para lo que ha acudido a estrategias como los nuevos soportes del motor <\/strong>para mejorar su din\u00e1mica o el renovado escape de titanio de cuatro salidas<\/strong> que potencia el sonido del V8.<\/p>\n

    Las im\u00e1genes dejan bien claro que uno de los mayores cambios del 788HS <\/strong>est\u00e1 en su carrocer\u00eda, construida en fibra de carbono<\/strong> (en la mejor tradici\u00f3n de McLaren) e incorpora un nuevo cap\u00f3 con conducto S-Duct<\/strong>, un splitter delantero espec\u00edfico, un gran difusor trasero inspirado en la F\u00f3rmula 1<\/strong> y un aler\u00f3n activo<\/strong> de mayor tama\u00f1o. Adem\u00e1s, los clientes podr\u00e1n solicitar una carrocer\u00eda completamente realizada en fibra de carbono vista acudiendo al programa de personalizaci\u00f3n McLaren Special Operations (MSO)<\/strong>.<\/p>\n

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    \"El<\/div>
    El carbono tambi\u00e9n reina en el interior: desde los buckets a la consola.McLaren<\/figcaption><\/figure>\n

    El resultado es un incremento del 10% de carga aerodin\u00e1mica<\/strong> respecto al McLaren 765LT, hasta ahora el modelo m\u00e1s extremo de esta familia\u2026 y una presencia que impone<\/strong>.<\/p>\n

    El 788HS no solo gana potencia. McLaren ha revisado la suspensi\u00f3n hidr\u00e1ulica Proactive Chassis Control III<\/strong>, ha reducido cinco mil\u00edmetros la altura del eje delantero respecto al del 750S y estrena llantas ultraligeras<\/strong> con fijaci\u00f3n mediante tuerca central, una soluci\u00f3n utilizada habitualmente en competici\u00f3n.<\/p>\n

    El equipo de frenos<\/strong> tambi\u00e9n evoluciona, con discos carbocer\u00e1micos<\/strong> derivados de los que emplea el radical McLaren Senna<\/strong>, acompa\u00f1ados por nuevas pinzas monobloque de seis pistones<\/strong> y un sistema de refrigeraci\u00f3n optimizado para dar respuesta a los conductores que hagan un uso intensivo en circuito del 788HS<\/strong>.<\/p>\n

    A diferencia de los derivados anteriores del 720S, el 788HS tiene un significado especial<\/strong> dentro de la historia de la marca que se refleja en su denominaci\u00f3n. Las siglas HS<\/strong>, correspondientes a High Sport<\/strong>, solo se hab\u00edan utilizado anteriormente en dos modelos muy exclusivos: el MP4-12C HS<\/strong> y el MSO HS<\/strong>.<\/p>\n

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    \"McLaren<\/div>
    McLaren 788HS se producir\u00e1 en una serie limitada de 200 unidades.McLaren<\/figcaption><\/figure>\n

    Con este lanzamiento, McLaren reserva esa denominaci\u00f3n para despedir definitivamente una plataforma<\/strong> que ha protagonizado casi una d\u00e9cada de evoluci\u00f3n<\/strong> y que ha dado lugar a algunos de los superdeportivos m\u00e1s reconocidos de la marca.<\/p>\n

    El McLaren 788HS<\/strong> ser\u00e1 adem\u00e1s una pieza especialmente codiciada por los coleccionistas<\/strong> por su exclusividad, ya que \u00fanicamente se fabricar\u00e1n 200 unidades<\/strong> para todo el mundo, convirti\u00e9ndose en el \u00faltimo cap\u00edtulo de una saga que comenz\u00f3 con el 720S<\/strong> y que ha marcado una \u00e9poca dentro de la firma brit\u00e1nica.<\/p>\n<\/div>\n

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    \u200b\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n

    \u200b\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    El McLaren 720S ha sido uno de los modelos m\u00e1s carism\u00e1ticos de la historia reciente del fabricante brit\u00e1nico. Desde su lanzamiento se convirti\u00f3 en el referente de la firma de Woking, y ha ido evolucionando dando lugar posteriormente al radical 765LT y, m\u00e1s recientemente, al 750S. Ahora, esa historia llega a su final con el […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":65575,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-65574","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mundo-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/65574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=65574"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/65574\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/65575"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=65574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=65574"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=65574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}