{"id":65528,"date":"2026-07-10T02:31:27","date_gmt":"2026-07-10T06:31:27","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=65528"},"modified":"2026-07-10T02:31:27","modified_gmt":"2026-07-10T06:31:27","slug":"llega-a-espana-el-suv-mas-acertado-de-kia-que-tiene-un-motor-turbo-de-180-cv-y-un-buen-equipamiento-ya-desde-su-version-mas-barata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=65528","title":{"rendered":"Llega a Espa\u00f1a el SUV m\u00e1s acertado de Kia, que tiene un motor turbo de 180 CV y un buen equipamiento ya desde su versi\u00f3n m\u00e1s barata"},"content":{"rendered":"

Cada vez m\u00e1s grandes, caros y equipados, los coches van evolucionando generaci\u00f3n tras generaci\u00f3n hasta el punto de que, en muchas ocasiones, las propias marcas se ven obligadas a lanzar un nuevo modelo para cubrir el hueco que deja otro al crecer y cambiar de posicionamiento dentro de la gama.<\/p>\n

Este es exactamente el caso del Kia Sportage, al que desde ahora acompa\u00f1ar\u00e1 en Europa un SUV muy similar por concepto, pero m\u00e1s compacto y asequible. Se trata del Kia Seltos, un C-SUV que acaba de llegar a Espa\u00f1a con un precio de partida inferior al de su hermano mayor.<\/p>\n

El nuevo Seltos, que aunque llega por primera vez a Espa\u00f1a es, en realidad, un coche veterano a nivel global, llega como un SUV de 4,43 metros que va a tener como rivales m\u00e1s directos al Toyota Corolla Cross, as\u00ed como tambi\u00e9n Nissan Qashqai, un SUV, este \u00faltimo, que gracias a un precio contenido ha conseguido establecerse de manera afianzada en la parte alta del ranking de ventas de nuestro pa\u00eds.<\/p>\n

De hecho, el Seltos arranca en Espa\u00f1a en un escal\u00f3n de precio similar al modelo de Nissan. Contando con todas las promociones y descuentos, el Seltos Concept, la versi\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica, parte desde 28.030 euros, exactamente 1.500 euros menos que el Kia Sportage, ofreciendo un motor, de paso, m\u00e1s potente, pues el Seltos hace uso del 1.6 TGDi entregando 180 CV de potencia, mientras que el Sportage se conforma con 150 CV extra\u00eddos del mismo motor. Sin promociones, el precio al contado del Seltos Concept arranca en los 33.180 euros.<\/p>\n

Esta l\u00ednea de equipamiento, aunque sea la m\u00e1s econ\u00f3mica, ser\u00e1 m\u00e1s que suficiente si lo que se busca es un coche de car\u00e1cter familiar y moderno pero sin demasiada carga tecnol\u00f3gica ni elementos superfluos, ya que la dotaci\u00f3n de serie se antoja correcta para una versi\u00f3n de acceso.<\/p>\n

Empezando por su exterior, el Seltos cuenta con barras de techo, faros principales con tecnolog\u00eda LED, luces diurnas LED y pilotos traseros LED. Completa su dotaci\u00f3n con retrovisores exteriores de ajuste el\u00e9ctrico y calefactables, sensor autom\u00e1tico de luces y llantas de aleaci\u00f3n de 16 pulgadas (peque\u00f1as a la vista, eso s\u00ed).<\/p>\n

Saltando a su interior, el equipamiento de confort incluye climatizador autom\u00e1tico bizona, control de crucero, bot\u00f3n de arranque con llave inteligente, retrovisor interior electrocr\u00f3mico, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, sistema de control de la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos y una toma USB para las plazas traseras, mientras que en las plazas delanteras destaca, como es norma el Kia, el uso de un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y otro panel de exactamente del mismo tama\u00f1o para el sistema multimedia, todo integrado en una misma superficie curva. Obviamente, es compatible con Android Auto y Apple CarPlay (de forma inal\u00e1mbrica), aunque prescinde de navegador integrado, algo que, en realidad, se suple con el propio tel\u00e9fono m\u00f3vil si est\u00e1 conectado al sistema.<\/p>\n

Aunque de momento est\u00e1 disponible \u00fanicamente con el motor turbo de gasolina de 180 CV, m\u00e1s adelante llegar\u00e1 una versi\u00f3n que ser\u00e1 la m\u00e1s apropiada para quienes buscan un coche m\u00e1s eficiente en t\u00e9rminos de consumos. Estar\u00e1 disponible en versiones de 158 \u00f3 174 CV en caso de optar por la tracci\u00f3n a las cuatro ruedas y est\u00e1 previsto que sus consumos se muevan en el entorno de los 5 y 6 litros seg\u00fan homologaci\u00f3n. Eso s\u00ed, previsiblemente este motor tambi\u00e9n tendr\u00e1 un precio superior al de gasolina, aunque a\u00fan est\u00e1 por confirmar\u00a0Cada vez m\u00e1s grandes, caros y equipados, los coches van evolucionando generaci\u00f3n tras generaci\u00f3n hasta el punto de que, en muchas ocasiones, las propias marcas se ven obligadas a lanzar un nuevo modelo para cubrir el hueco que deja otro al crecer y cambiar de posicionamiento dentro de la gama.<\/p>\n

Este es exactamente el caso del Kia Sportage, al que desde ahora acompa\u00f1ar\u00e1 en Europa un SUV muy similar por concepto, pero m\u00e1s compacto y asequible. Se trata del Kia Seltos, un C-SUV que acaba de llegar a Espa\u00f1a con un precio de partida inferior al de su hermano mayor.<\/p>\n

El nuevo Seltos, que aunque llega por primera vez a Espa\u00f1a es, en realidad, un coche veterano a nivel global, llega como un SUV de 4,43 metros que va a tener como rivales m\u00e1s directos al Toyota Corolla Cross, as\u00ed como tambi\u00e9n Nissan Qashqai, un SUV, este \u00faltimo, que gracias a un precio contenido ha conseguido establecerse de manera afianzada en la parte alta del ranking de ventas de nuestro pa\u00eds.<\/p>\n

De hecho, el Seltos arranca en Espa\u00f1a en un escal\u00f3n de precio similar al modelo de Nissan. Contando con todas las promociones y descuentos, el Seltos Concept, la versi\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica, parte desde 28.030 euros, exactamente 1.500 euros menos que el Kia Sportage, ofreciendo un motor, de paso, m\u00e1s potente, pues el Seltos hace uso del 1.6 TGDi entregando 180 CV de potencia, mientras que el Sportage se conforma con 150 CV extra\u00eddos del mismo motor. Sin promociones, el precio al contado del Seltos Concept arranca en los 33.180 euros.<\/p>\n

Esta l\u00ednea de equipamiento, aunque sea la m\u00e1s econ\u00f3mica, ser\u00e1 m\u00e1s que suficiente si lo que se busca es un coche de car\u00e1cter familiar y moderno pero sin demasiada carga tecnol\u00f3gica ni elementos superfluos, ya que la dotaci\u00f3n de serie se antoja correcta para una versi\u00f3n de acceso.<\/p>\n

Empezando por su exterior, el Seltos cuenta con barras de techo, faros principales con tecnolog\u00eda LED, luces diurnas LED y pilotos traseros LED. Completa su dotaci\u00f3n con retrovisores exteriores de ajuste el\u00e9ctrico y calefactables, sensor autom\u00e1tico de luces y llantas de aleaci\u00f3n de 16 pulgadas (peque\u00f1as a la vista, eso s\u00ed).<\/p>\n

Saltando a su interior, el equipamiento de confort incluye climatizador autom\u00e1tico bizona, control de crucero, bot\u00f3n de arranque con llave inteligente, retrovisor interior electrocr\u00f3mico, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, sistema de control de la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos y una toma USB para las plazas traseras, mientras que en las plazas delanteras destaca, como es norma el Kia, el uso de un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y otro panel de exactamente del mismo tama\u00f1o para el sistema multimedia, todo integrado en una misma superficie curva. Obviamente, es compatible con Android Auto y Apple CarPlay (de forma inal\u00e1mbrica), aunque prescinde de navegador integrado, algo que, en realidad, se suple con el propio tel\u00e9fono m\u00f3vil si est\u00e1 conectado al sistema.<\/p>\n

Aunque de momento est\u00e1 disponible \u00fanicamente con el motor turbo de gasolina de 180 CV, m\u00e1s adelante llegar\u00e1 una versi\u00f3n que ser\u00e1 la m\u00e1s apropiada para quienes buscan un coche m\u00e1s eficiente en t\u00e9rminos de consumos. Estar\u00e1 disponible en versiones de 158 \u00f3 174 CV en caso de optar por la tracci\u00f3n a las cuatro ruedas y est\u00e1 previsto que sus consumos se muevan en el entorno de los 5 y 6 litros seg\u00fan homologaci\u00f3n. Eso s\u00ed, previsiblemente este motor tambi\u00e9n tendr\u00e1 un precio superior al de gasolina, aunque a\u00fan est\u00e1 por confirmar\u00a0\u00a0\u00a0Llega a Espa\u00f1a el SUV m\u00e1s acertado de Kia, que tiene un motor turbo de 180 CV y un buen equipamiento ya desde su versi\u00f3n m\u00e1s barata <\/p>\n

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