{"id":65310,"date":"2026-07-09T16:31:02","date_gmt":"2026-07-09T20:31:02","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=65310"},"modified":"2026-07-09T16:31:02","modified_gmt":"2026-07-09T20:31:02","slug":"cupra-seguira-compitiendo-en-la-formula-e-con-kiro-tambien-en-la-nueva-era-gen4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=65310","title":{"rendered":"CUPRA seguir\u00e1 compitiendo en la F\u00f3rmula E con KIRO tambi\u00e9n en la nueva era GEN4"},"content":{"rendered":"<p>Goodwood era una semana se\u00f1alada en letras doradas para CUPRA. Adem\u00e1s de la presencia de su gran lanzamiento para este 2026, el CUPRA Raval, la compa\u00f1\u00eda espa\u00f1ola tambi\u00e9n anunci\u00f3 novedades a realizar en su primera presencia en la cita brit\u00e1nica. Una de las confirmaciones tiene relaci\u00f3n directa con la competici\u00f3n y es que el fabricante con sede en Martorell ha confirmado que extiende su colaboraci\u00f3n con KIRO en el Campeonato del Mundo de F\u00f3rmula E, garantizando a su vez su compromiso con las series el\u00e9ctricas.<\/p>\n<p>De esta forma, CUPRA anuncia su continuidad dentro de la F\u00f3rmula E a partir de la pr\u00f3xima temporada, coincidiendo precisamente con la llegada de la nueva reglamentaci\u00f3n GEN4, optando en este caso el equipo CUPRA KIRO por seguir contando con el tren motriz desarrollado por sus compa\u00f1eros en el Grupo Volkswagen y empleando el nuevo Porsche 975 RSE para sus monoplazas. Recordemos que la pr\u00f3xima campa\u00f1a, Porsche anunci\u00f3 que tendr\u00eda dos estructuras de f\u00e1brica, por lo que el contar con CUPRA como \u2018clientes\u2019 tambi\u00e9n les ayudar\u00e1 en el apartado competitivo.<\/p>\n<p>La firma espa\u00f1ola perteneciente a la bicefalia de SEAT &amp; CUPRA, se encuentra evolucionando junto a la estructura de KIRO durante los \u00faltimos meses, asegur\u00e1ndose la continuidad de Dan Ticktum y con el fichaje de Pepe Mart\u00ed, el cual ha conseguido recientemente sus dos primeros podios en la categor\u00eda. Por su parte, el brit\u00e1nico, que el a\u00f1o pasado logr\u00f3 el primer triunfo para la marca, no est\u00e1 teniendo su papel m\u00e1s afortunado en la actual temporada, combinando actuaciones agresivas y decididas como la que vimos en el Jarama, con m\u00faltiples colisiones y errores que lo han apeado de posiciones de cabeza despu\u00e9s de ser uno de los mejores calificadores.<\/p>\n<p>Para celebrar este anuncio, el cual ya se daba pr\u00e1cticamente por hecho desde la disputa del E-Prix en el trazado madrile\u00f1o, CIPRA KIRO ha presentado una nueva decoraci\u00f3n bautizada con el nombre de \u201cEnergy Flow\u201d, encargada en este caso de vestir el nuevo GEN4 con el que se espera que precisamente Dan Ticktum haga la primera exhibici\u00f3n de uno de los monoplazas bajo el nuevo reglamento sobre suelo brit\u00e1nico. Ser\u00e1 este domingo, en la Subida a Goodwood y lo har\u00e1 precisamente con Ticktum al volante.\u00a0Goodwood era una semana se\u00f1alada en letras doradas para CUPRA. Adem\u00e1s de la presencia de su gran lanzamiento para este 2026, el CUPRA Raval, la compa\u00f1\u00eda espa\u00f1ola tambi\u00e9n anunci\u00f3 novedades a realizar en su primera presencia en la cita brit\u00e1nica. Una de las confirmaciones tiene relaci\u00f3n directa con la competici\u00f3n y es que el fabricante con sede en Martorell ha confirmado que extiende su colaboraci\u00f3n con KIRO en el Campeonato del Mundo de F\u00f3rmula E, garantizando a su vez su compromiso con las series el\u00e9ctricas.<\/p>\n<p>De esta forma, CUPRA anuncia su continuidad dentro de la F\u00f3rmula E a partir de la pr\u00f3xima temporada, coincidiendo precisamente con la llegada de la nueva reglamentaci\u00f3n GEN4, optando en este caso el equipo CUPRA KIRO por seguir contando con el tren motriz desarrollado por sus compa\u00f1eros en el Grupo Volkswagen y empleando el nuevo Porsche 975 RSE para sus monoplazas. Recordemos que la pr\u00f3xima campa\u00f1a, Porsche anunci\u00f3 que tendr\u00eda dos estructuras de f\u00e1brica, por lo que el contar con CUPRA como \u2018clientes\u2019 tambi\u00e9n les ayudar\u00e1 en el apartado competitivo.<\/p>\n<p>La firma espa\u00f1ola perteneciente a la bicefalia de SEAT &amp; CUPRA, se encuentra evolucionando junto a la estructura de KIRO durante los \u00faltimos meses, asegur\u00e1ndose la continuidad de Dan Ticktum y con el fichaje de Pepe Mart\u00ed, el cual ha conseguido recientemente sus dos primeros podios en la categor\u00eda. Por su parte, el brit\u00e1nico, que el a\u00f1o pasado logr\u00f3 el primer triunfo para la marca, no est\u00e1 teniendo su papel m\u00e1s afortunado en la actual temporada, combinando actuaciones agresivas y decididas como la que vimos en el Jarama, con m\u00faltiples colisiones y errores que lo han apeado de posiciones de cabeza despu\u00e9s de ser uno de los mejores calificadores.<\/p>\n<p>Para celebrar este anuncio, el cual ya se daba pr\u00e1cticamente por hecho desde la disputa del E-Prix en el trazado madrile\u00f1o, CIPRA KIRO ha presentado una nueva decoraci\u00f3n bautizada con el nombre de \u201cEnergy Flow\u201d, encargada en este caso de vestir el nuevo GEN4 con el que se espera que precisamente Dan Ticktum haga la primera exhibici\u00f3n de uno de los monoplazas bajo el nuevo reglamento sobre suelo brit\u00e1nico. Ser\u00e1 este domingo, en la Subida a Goodwood y lo har\u00e1 precisamente con Ticktum al volante.\u00a0\u00a0\u00a0CUPRA seguir\u00e1 compitiendo en la F\u00f3rmula E con KIRO tambi\u00e9n en la nueva era GEN4     <\/p>\n<header id=\"main-header\" class=\"sticky top-0 left-0 z-40 flex flex-col items-center bg-white border-b border-gray-200 header\">     <\/header>\n<p><a class=\"h-full w-full\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/\"> COMPETICI\u00d3N <\/a><\/p>\n<div id=\"sidenav\" data-gtm-impression=\"sidenav\" class=\"sidenav-hidden flex flex-col fixed z-50 h-full max-w-sm w-5\/6 bg-black transform transition-transform duration-300 ease-out md:w-96 top-0 overflow-y-auto -translate-x-full content-visibility-auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"inline mr-2\" alt=\"Cerrar\" width=\"20\" height=\"20\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/components\/sidenav\/assets\/cross-icon.png\" \/>CERRAR<\/p>\n<div class=\"flex flex-col\">\n<div class=\"mt-8 md:mt-18\">\n<div class=\"mx-6 my-2 md:my-6\">\n<ul>\n<li><a data-gtm-click=\"archivo\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/archivo\/\">Archivo<\/a><\/li>\n<li><a data-gtm-click=\"suscripcion\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/diariomotor-sin-cookies\/\">Suscripci\u00f3n Diariomotor<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"root\"><main id=\"infinite-scroll-container\"><\/p>\n<article id=\"1284832\" data-post-link=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/cupra-kiro-gen4\/\" class=\"\">\n<header class=\"px-4\">\n<div class=\"md:max-w-5xl md:mx-auto\">\n<div class=\"flex items-center justify-between py-4\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/\" class=\"text-sm flex leading-none uppercase font-semibold text-competicion main-link fill-competicion hover:fill-main-secondary\"> Competici\u00f3n <\/a><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"md:max-w-screen-xl md:mx-auto\">\n<div class=\"my-4 cursor-pointer img-container\">\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"393\" data-attachment-id=\"1284835\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/01_CUPRA-reinforces-its-racing-commitment-by-extending-its-Formula-E-partnership-with-KIRO-and-showcases-the-Leon-VZ-e-Hybrid-Racer-at-Goodwood-Festival-of-Speed_HQ-6a500293728d8.jpg?class=XL\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"grid-base\"><\/div>\n<\/article>\n<p><\/main><main class=\"grid-base-content\"> <\/p>\n<div class=\"article-content\">\n<p data-p-index=\"1\"><strong>Goodwood era una semana se\u00f1alada en letras doradas para CUPRA<\/strong>. Adem\u00e1s de la presencia de su gran lanzamiento para este 2026, el CUPRA Raval, la compa\u00f1\u00eda espa\u00f1ola tambi\u00e9n anunci\u00f3 novedades a realizar en su primera presencia en la cita brit\u00e1nica. Una de las confirmaciones tiene relaci\u00f3n directa con la competici\u00f3n y es que el fabricante con sede en Martorell ha confirmado que <strong>extiende su colaboraci\u00f3n con KIRO en el Campeonato del Mundo de F\u00f3rmula E<\/strong>, garantizando a su vez su compromiso con las series el\u00e9ctricas.<\/p>\n<p data-p-index=\"2\">De esta forma, <strong>CUPRA anuncia su continuidad dentro de la F\u00f3rmula E a partir de la pr\u00f3xima temporada<\/strong>, coincidiendo precisamente con la llegada de la nueva reglamentaci\u00f3n GEN4, optando en este caso el equipo CUPRA KIRO por seguir contando con el tren motriz desarrollado por sus compa\u00f1eros en el Grupo Volkswagen y empleando el nuevo Porsche 975 RSE para sus monoplazas. Recordemos que la pr\u00f3xima campa\u00f1a, Porsche anunci\u00f3 que tendr\u00eda dos estructuras de f\u00e1brica, por lo que el contar con CUPRA como \u2018clientes\u2019 tambi\u00e9n les ayudar\u00e1 en el apartado competitivo.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/02_CUPRA-reinforces-its-racing-commitment-by-extending-its-Formula-E-partnership-with-KIRO-and-showcases-the-Leon-VZ-e-Hybrid-Racer-at-Goodwood-Festival-of-Speed_HQ-6a50028ca8d24.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"393\" data-attachment-id=\"1284834\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/02_CUPRA-reinforces-its-racing-commitment-by-extending-its-Formula-E-partnership-with-KIRO-and-showcases-the-Leon-VZ-e-Hybrid-Racer-at-Goodwood-Festival-of-Speed_HQ-6a50028ca8d24.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"3\">La firma espa\u00f1ola perteneciente a la bicefalia de <em>SEAT &amp; CUPRA<\/em>, se encuentra evolucionando junto a la estructura de KIRO durante los \u00faltimos meses, <strong>asegur\u00e1ndose la continuidad de Dan Ticktum y con el fichaje de Pepe Mart\u00ed<\/strong>, el cual ha conseguido recientemente sus dos primeros podios en la categor\u00eda. Por su parte, el brit\u00e1nico, que el a\u00f1o pasado logr\u00f3 el primer triunfo para la marca, no est\u00e1 teniendo su papel m\u00e1s afortunado en la actual temporada, combinando actuaciones agresivas y decididas como la que vimos en el Jarama, con m\u00faltiples colisiones y errores que lo han apeado de posiciones de cabeza despu\u00e9s de ser uno de los mejores calificadores.<\/p>\n<p data-p-index=\"4\">Para celebrar este anuncio, el cual ya se daba pr\u00e1cticamente por hecho desde la disputa del E-Prix en el trazado madrile\u00f1o, <strong>CIPRA KIRO ha presentado una nueva decoraci\u00f3n bautizada con el nombre de \u201cEnergy Flow\u201d<\/strong>, encargada en este caso de vestir el nuevo GEN4 con el que se espera que precisamente Dan Ticktum haga la primera exhibici\u00f3n de uno de los monoplazas bajo el nuevo reglamento sobre suelo brit\u00e1nico. Ser\u00e1 este domingo, en la Subida a Goodwood y lo har\u00e1 precisamente con Ticktum al volante.<\/p>\n<\/div>\n<p><a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/category\/cupra\/\">Cupra<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/category\/formula-e\/\">F\u00f3rmula E<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/cupra-kiro\/\">Cupra Kiro<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/tag\/cupra-racing\/\">Cupra Racing<\/a><\/p>\n<div id=\"valoracion-text-1284832\" class=\"py-11 border-y border-main my-8\">\n<h4 class=\"text-xl font-semibold text-center mb-8\">Dame tu opini\u00f3n sobre este art\u00edculo<\/h4>\n<div class=\"flex flex-row justify-center items-center gap-6 md:gap-8\" id=\"valoracion-1284832\">\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"0\">Ni fu, ni fa<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"5\">Me ha gustado<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"10\">\u00a1Muy bueno!<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex gap-4 my-12\">\n<div class=\"w-1\/5\"><img decoding=\"async\" class=\"rounded-md object-cover\" src=\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ce1f3528e5cc3a3b8734e5889cbaa81e?s=450&amp;d=mm&amp;r=g\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"related-posts-6a5002f98b80c\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Art\u00edculos 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<\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/patricio-oward-pide-a-mclaren-desvincularlo-del-programa-de-formula-1\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1284678\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Patricio_O_Ward_McLaren_Formula-1_2026_N_26-6a4f9685270b1.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1284678\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" 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src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/01_CUPRA-reinforces-its-racing-commitment-by-extending-its-Formula-E-partnership-with-KIRO-and-showcases-the-Leon-VZ-e-Hybrid-Racer-at-Goodwood-Festival-of-Speed_HQ-6a500293728d8.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1284835\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/01_CUPRA-reinforces-its-racing-commitment-by-extending-its-Formula-E-partnership-with-KIRO-and-showcases-the-Leon-VZ-e-Hybrid-Racer-at-Goodwood-Festival-of-Speed_HQ-6a500293728d8.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 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class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/competicion\/noticia\/dallara-simuladores-dynisma\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1284667\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Dallara_Dynisma_777_Hypercar_2026_3_26-6a4f93d2a516b.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1284667\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Dallara_Dynisma_777_Hypercar_2026_3_26-6a4f93d2a516b.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<\/div>\n<p> <\/main><\/p>\n<aside class=\"grid-base-sidespace 2lg:flex 2lg:flex-col\">   <\/aside>\n<\/div>\n<p>  <img decoding=\"async\" alt=\"comscore\" src=\"https:\/\/sb.scorecardresearch.com\/p?c1=2&amp;c2=9270510&amp;cv=3.6.0&amp;cj=1\" \/> 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