{"id":65281,"date":"2026-07-09T15:24:00","date_gmt":"2026-07-09T19:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=65281"},"modified":"2026-07-09T15:24:00","modified_gmt":"2026-07-09T19:24:00","slug":"intrant-abre-dialogo-con-transportistas-y-deja-sin-efecto-aumento-del-pasaje-en-santiago","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=65281","title":{"rendered":"Intrant abre di\u00e1logo con transportistas y deja sin efecto aumento del pasaje en Santiago\u00a0"},"content":{"rendered":"

Intrant abre di\u00e1logo con transportistas y deja sin efecto aumento del pasaje en Santiago\u00a0 <\/span>
\nrosahenriquez<\/span><\/span>
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Santo <\/span>Domingo.-<\/span> El Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Intrant<\/strong>) <\/span>inform\u00f3<\/span> <\/span>que<\/span>, <\/span>tras<\/span> <\/span>una<\/span> <\/span>reuni\u00f3n<\/span> <\/span>encabezada<\/span> <\/span>por<\/span> <\/span>su<\/span> director <\/span>ejecutivo<\/span>, Milton Morrison<\/strong>, con el <\/span>presidente<\/span> de la Central Nacional de <\/span>Trabajadores<\/span> del Transporte (CNTT)<\/strong>, Juan Marte<\/strong>, <\/span>fue<\/span> <\/span>acordada<\/span> la <\/span>conformaci\u00f3n<\/span> de <\/span>una<\/span> mesa de <\/strong><\/span>di\u00e1logo<\/strong><\/span> para <\/span>revisar<\/span> las <\/span>condiciones<\/span> <\/span>operativas<\/span> del sector. Por tanto, <\/span>queda<\/strong><\/span> sin <\/strong><\/span>efecto<\/strong><\/span> el <\/strong><\/span>aumento<\/strong><\/span> del <\/strong><\/span>pasaje<\/strong><\/span> <\/strong><\/span>anunciado<\/strong><\/span> <\/strong><\/span>por<\/strong><\/span> ese gremio para <\/strong><\/span>rutas<\/strong><\/span> de Santiago.<\/strong><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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Durante el <\/span>encuentro<\/span>, ambas partes <\/span>coincidieron<\/span> <\/span>en<\/span> <\/span>que<\/span> <\/span>cualquier<\/strong><\/span> <\/strong><\/span>revisi\u00f3n<\/strong><\/span> del <\/strong><\/span>r\u00e9gimen<\/strong><\/span> <\/strong><\/span>tarifario<\/strong><\/span> <\/strong><\/span>deber\u00e1<\/strong><\/span> <\/strong><\/span>realizarse<\/strong><\/span> <\/span>dentro<\/strong><\/span> del <\/strong><\/span>marco<\/strong><\/span> de la Ley <\/strong><\/span>n\u00fam<\/strong><\/span>. 63-17<\/strong> de <\/span>Movilidad<\/span>, Transporte Terrestre, Tr\u00e1nsito y <\/span>Seguridad<\/span> Vial, <\/span>que<\/span> <\/span>establece<\/span> <\/span>que<\/span> el Intrant es el <\/span>\u00fanico<\/strong><\/span> <\/strong><\/span>\u00f3rgano<\/strong><\/span> <\/strong><\/span>facultado<\/strong><\/span> para <\/span>autorizar<\/span> <\/span>modificaciones<\/span> <\/span>en<\/span> las <\/span>tarifas<\/strong><\/span> del <\/span>transporte<\/span> <\/span>p\u00fablico<\/span> de <\/span>pasajeros<\/span>.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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Milton Morrison <\/span>valor\u00f3<\/span> la <\/span>disposici\u00f3n<\/strong><\/span> al <\/strong><\/span>di\u00e1logo<\/strong><\/span> <\/strong><\/span>mostrada<\/strong><\/span> <\/strong><\/span>por<\/strong><\/span> la CNTT <\/strong>y <\/span>reiter\u00f3<\/span> <\/span>que<\/span> el <\/span>inter\u00e9s<\/span> del <\/span>Gobierno<\/span> es <\/span>continuar<\/span> <\/span>construyendo<\/span> <\/span>soluciones<\/strong><\/span> <\/span>que<\/span> <\/span>garanticen<\/span> la <\/span>sostenibilidad<\/strong><\/span> del sector, sin <\/span>afectar<\/span> el <\/span>bolsillo<\/strong><\/span> de <\/strong><\/span>los<\/strong><\/span> <\/strong><\/span>ciudadanos<\/strong><\/span>.<\/strong><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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\u201c<\/span>Hemos<\/span> <\/span>acordado<\/span> <\/span>instalar<\/span> <\/span>una<\/span> mesa de <\/span>trabajo<\/span> para <\/span>revisar<\/span> de <\/span>manera<\/span> <\/span>t\u00e9cnica<\/span> la <\/span>estructura<\/span> de <\/span>costos<\/span> del <\/span>transporte<\/span> de <\/span>pasajeros<\/span>. Hasta tanto <\/span>concluyan<\/span> <\/span>esos<\/span> <\/span>trabajos<\/span>, no <\/span>habr\u00e1<\/span> <\/span>aumento<\/span> del <\/span>pasaje<\/span>. Nuestro <\/span>compromiso<\/span> es <\/span>garantizar<\/span> <\/span>que<\/span> <\/span>cualquier<\/span> <\/span>decisi\u00f3n<\/span> se <\/span>sustente<\/span> <\/span>en<\/span> <\/span>estudios<\/span> <\/span>t\u00e9cnicos<\/span>, el <\/span>di\u00e1logo<\/span> y el <\/span>estricto<\/span> <\/span>cumplimiento<\/span> de la ley\u201d,<\/span><\/em> <\/span>expres\u00f3<\/span> Morrison.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

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Por <\/span>su<\/span> <\/span>parte<\/span>, Juan Marte <\/span>agradeci\u00f3<\/strong><\/span> la <\/span>disposici\u00f3n<\/span> del director <\/span>ejecutivo<\/span> del Intrant de <\/span>recibir<\/span> a la <\/span>dirigencia<\/span> de la CNTT y <\/span>escuchar<\/span> sus <\/span>planteamientos<\/span>. <\/span>Asimismo<\/span>, <\/span>inform\u00f3<\/span> <\/span>que<\/span>, <\/span>como<\/span> <\/span>resultado<\/span> del <\/span>encuentro<\/span>, el gremio se <\/span>comprometi\u00f3<\/span> a <\/span>dejar<\/span> sin <\/span>efecto<\/span> el <\/span>aumento<\/span> del <\/span>pasaje<\/span> <\/span>anunciado<\/span> y a no <\/strong><\/span>aplicar<\/strong><\/span> <\/strong><\/span>ning\u00fan<\/strong><\/span> <\/strong><\/span>incremento<\/strong><\/span> <\/strong><\/span>mientras<\/strong><\/span> se <\/strong><\/span>desarrollen<\/strong><\/span> <\/strong><\/span>los<\/strong><\/span> <\/strong><\/span>trabajos<\/strong><\/span> de la mesa de <\/strong><\/span>di\u00e1logo<\/strong><\/span>, <\/span>donde<\/span> <\/span>ser\u00e1n<\/span> <\/span>evaluados<\/span> <\/span>t\u00e9cnicamente<\/span> <\/span>los<\/span> <\/span>costos<\/span> <\/span>operativos<\/span> y las <\/span>condiciones<\/span> del <\/span>servicio<\/span>.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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Morrison <\/span>explic\u00f3<\/span> <\/span>que<\/span> la mesa de <\/span>trabajo<\/span> <\/span>realizar\u00e1<\/span> un <\/span>levantamiento<\/strong><\/span> de las <\/strong><\/span>rutas<\/strong><\/span> <\/span>donde<\/span> se <\/span>reportaron<\/span> <\/span>incrementos<\/span>, <\/span>analizar\u00e1<\/span> la <\/span>estructura<\/strong><\/span> de <\/strong><\/span>costos<\/strong><\/span> del <\/span>transporte<\/span> de <\/span>pasajeros<\/span> y <\/span>revisar\u00e1<\/span> <\/span>los<\/span> <\/span>distintos<\/span> <\/span>factores<\/span> <\/span>que<\/span> <\/span>inciden<\/span> <\/span>en<\/span> la <\/span>prestaci\u00f3n<\/span> del <\/span>servicio<\/span>, antes de <\/span>considerar<\/span> <\/span>cualquier<\/span> eventual <\/span>ajuste<\/span> <\/span>tarifario<\/span>.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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El director <\/span>ejecutivo<\/span> del Intrant <\/span>record\u00f3<\/span> <\/span>que<\/span> el <\/strong><\/span>Gobierno<\/strong><\/span> <\/strong><\/span>dominicano<\/strong><\/span> <\/strong><\/span>mantiene<\/strong><\/span> <\/strong><\/span>diversos<\/strong><\/span> <\/strong><\/span>mecanismos<\/strong><\/span> de <\/strong><\/span>apoyo<\/strong><\/span> <\/strong>para <\/span>mitigar<\/span> el <\/span>impacto<\/span> de <\/span>los<\/span> <\/span>costos<\/span> <\/span>operativos<\/span> del <\/span>transporte<\/span>, entre <\/span>ellos<\/span> <\/span>los<\/span> <\/span>subsidios<\/strong><\/span> a <\/span>los<\/span> combustibles y el <\/span>programa<\/span> Bono Gas <\/strong><\/span>Chofer<\/strong><\/span>.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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En ese <\/span>sentido<\/span>, <\/span>destac\u00f3<\/span> <\/span>que<\/span> el <\/span>pasado<\/span> <\/span>a\u00f1o<\/span> <\/span>fueron<\/span> <\/span>entregadas<\/span> <\/span>m\u00e1s<\/strong><\/span> de 2,300 <\/strong><\/span>tarjetas<\/strong><\/span> Bono Gas a <\/strong><\/span>transportistas<\/strong><\/span> de <\/span>distintos<\/span> gremios, <\/span>incluyendo<\/span> <\/span>una<\/span> <\/span>parte<\/span> <\/span>importante<\/span> de <\/span>los<\/span> <\/span>afiliados<\/span> a la CNTT, <\/span>como<\/span> <\/span>parte<\/span> de las <\/span>acciones<\/span> para <\/span>contribuir<\/span> a la <\/span>estabilidad<\/strong><\/span> del <\/span>servicio<\/span>.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

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Asimismo<\/span>, <\/span>inform\u00f3<\/span> <\/span>que<\/span> <\/span>hace<\/span> <\/span>aproximadamente<\/span> quince d\u00edas el Intrant <\/span>dispuso<\/span> el <\/span>env\u00edo<\/span> de <\/span>supervisores<\/strong><\/span> para <\/span>verificar<\/span> <\/span>los<\/span> <\/span>casos<\/span> de <\/span>transportistas<\/strong><\/span> <\/strong><\/span>que<\/strong><\/span> <\/strong><\/span>a\u00fan<\/strong><\/span> no <\/strong><\/span>hab\u00edan<\/strong><\/span> <\/strong><\/span>recibido<\/strong><\/span> el <\/strong><\/span>beneficio<\/strong><\/span> del Bono Gas<\/strong>, con el <\/span>prop\u00f3sito<\/span> de <\/span>gestionar<\/span> las <\/span>soluciones<\/span> <\/span>correspondientes<\/span> y <\/span>garantizar<\/span> <\/span>que<\/span> <\/span>quienes<\/span> <\/span>cumplen<\/span> con <\/span>los<\/span> <\/span>requisitos<\/span> <\/span>puedan<\/span> acceder <\/span>a<\/span> ese <\/span>apoyo<\/span>.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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Morrison <\/span>resalt\u00f3<\/span> <\/span>que<\/span> <\/span>m\u00e1s<\/strong><\/span> del 95 %<\/strong> de las <\/span>organizaciones<\/span> del <\/span>transporte<\/span> <\/span>p\u00fablico<\/span> del <\/span>pa\u00eds<\/span> no <\/strong><\/span>respald\u00f3<\/strong><\/span> <\/strong><\/span>ning\u00fan<\/strong><\/span> <\/strong><\/span>aumento<\/strong><\/span> del <\/strong><\/span>pasaje<\/strong><\/span>, lo <\/span>que<\/span> <\/span>demuestra<\/span> la <\/span>voluntad<\/span> <\/span>mayoritaria<\/span> del sector de <\/span>privilegiar<\/span> el <\/span>di\u00e1logo<\/span> y la <\/span>concertaci\u00f3n<\/span> antes <\/span>que<\/span> <\/span>decisiones<\/span> <\/span>unilaterales<\/span>.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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El Intrant <\/span>reiter\u00f3<\/span> <\/span>su<\/span> <\/span>compromiso<\/span> de <\/span>mantener<\/span> <\/span>abiertos<\/span> <\/span>los<\/span> canales de <\/span>di\u00e1logo<\/span> con <\/span>todos<\/span> <\/span>los<\/span> <\/span>actores<\/span> del <\/span>transporte<\/span> y <\/span>record\u00f3<\/span> <\/span>que<\/span> <\/span>cualquier<\/strong><\/span> <\/strong><\/span>modificaci\u00f3n<\/strong><\/span> <\/strong><\/span>en<\/strong><\/span> las <\/strong><\/span>tarifas<\/strong><\/span> <\/strong><\/span>ser\u00e1<\/strong><\/span> el <\/strong><\/span>resultado<\/strong><\/span> de <\/strong><\/span>estudios<\/strong><\/span> <\/strong><\/span>t\u00e9cnicos<\/strong><\/span> y del <\/strong><\/span>cumplimiento<\/strong><\/span> de lo <\/strong><\/span>establecido<\/strong><\/span> <\/strong><\/span>en<\/strong><\/span> la Ley <\/strong><\/span>n\u00fam<\/strong><\/span>. 63-17<\/strong>, <\/span>siempre<\/span> <\/span>en<\/span> <\/span>beneficio<\/span> de <\/span>los<\/span> <\/span>usuarios<\/span> y de un <\/span>sistema<\/span> de <\/span>transporte<\/span> <\/span>eficiente<\/span> y <\/span>sostenible<\/span>.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"transporte\"<\/p>\n<\/div>\n

\u00a0Intrant abre di\u00e1logo con transportistas y deja sin efecto aumento del pasaje en Santiago\u00a0
\nrosahenriquez
\n9 de Julio 2026 | 15:24<\/p>\n

Santo Domingo.- El Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Intrant) inform\u00f3 que, tras una reuni\u00f3n encabezada por su director ejecutivo, Milton Morrison, con el presidente de la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT), Juan Marte, fue acordada la conformaci\u00f3n de una mesa de di\u00e1logo para revisar las condiciones operativas del sector. Por tanto, queda sin efecto el aumento del pasaje anunciado por ese gremio para rutas de Santiago.\u00a0<\/p>\n

Durante el encuentro, ambas partes coincidieron en que cualquier revisi\u00f3n del r\u00e9gimen tarifario deber\u00e1 realizarse dentro del marco de la Ley n\u00fam. 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial, que establece que el Intrant es el \u00fanico \u00f3rgano facultado para autorizar modificaciones en las tarifas del transporte p\u00fablico de pasajeros.\u00a0<\/p>\n

Milton Morrison valor\u00f3 la disposici\u00f3n al di\u00e1logo mostrada por la CNTT y reiter\u00f3 que el inter\u00e9s del Gobierno es continuar construyendo soluciones que garanticen la sostenibilidad del sector, sin afectar el bolsillo de los ciudadanos.\u00a0<\/p>\n

\u201cHemos acordado instalar una mesa de trabajo para revisar de manera t\u00e9cnica la estructura de costos del transporte de pasajeros. Hasta tanto concluyan esos trabajos, no habr\u00e1 aumento del pasaje. Nuestro compromiso es garantizar que cualquier decisi\u00f3n se sustente en estudios t\u00e9cnicos, el di\u00e1logo y el estricto cumplimiento de la ley\u201d, expres\u00f3 Morrison.\u00a0<\/p>\n

Por su parte, Juan Marte agradeci\u00f3 la disposici\u00f3n del director ejecutivo del Intrant de recibir a la dirigencia de la CNTT y escuchar sus planteamientos. Asimismo, inform\u00f3 que, como resultado del encuentro, el gremio se comprometi\u00f3 a dejar sin efecto el aumento del pasaje anunciado y a no aplicar ning\u00fan incremento mientras se desarrollen los trabajos de la mesa de di\u00e1logo, donde ser\u00e1n evaluados t\u00e9cnicamente los costos operativos y las condiciones del servicio.\u00a0<\/p>\n

Morrison explic\u00f3 que la mesa de trabajo realizar\u00e1 un levantamiento de las rutas donde se reportaron incrementos, analizar\u00e1 la estructura de costos del transporte de pasajeros y revisar\u00e1 los distintos factores que inciden en la prestaci\u00f3n del servicio, antes de considerar cualquier eventual ajuste tarifario.\u00a0<\/p>\n

El director ejecutivo del Intrant record\u00f3 que el Gobierno dominicano mantiene diversos mecanismos de apoyo para mitigar el impacto de los costos operativos del transporte, entre ellos los subsidios a los combustibles y el programa Bono Gas Chofer.\u00a0\u00a0<\/p>\n

En ese sentido, destac\u00f3 que el pasado a\u00f1o fueron entregadas m\u00e1s de 2,300 tarjetas Bono Gas a transportistas de distintos gremios, incluyendo una parte importante de los afiliados a la CNTT, como parte de las acciones para contribuir a la estabilidad del servicio.\u00a0<\/p>\n

Asimismo, inform\u00f3 que hace aproximadamente quince d\u00edas el Intrant dispuso el env\u00edo de supervisores para verificar los casos de transportistas que a\u00fan no hab\u00edan recibido el beneficio del Bono Gas, con el prop\u00f3sito de gestionar las soluciones correspondientes y garantizar que quienes cumplen con los requisitos puedan acceder a ese apoyo.\u00a0<\/p>\n

Morrison resalt\u00f3 que m\u00e1s del 95 % de las organizaciones del transporte p\u00fablico del pa\u00eds no respald\u00f3 ning\u00fan aumento del pasaje, lo que demuestra la voluntad mayoritaria del sector de privilegiar el di\u00e1logo y la concertaci\u00f3n antes que decisiones unilaterales.\u00a0<\/p>\n

El Intrant reiter\u00f3 su compromiso de mantener abiertos los canales de di\u00e1logo con todos los actores del transporte y record\u00f3 que cualquier modificaci\u00f3n en las tarifas ser\u00e1 el resultado de estudios t\u00e9cnicos y del cumplimiento de lo establecido en la Ley n\u00fam. 63-17, siempre en beneficio de los usuarios y de un sistema de transporte eficiente y sostenible.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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