{"id":65232,"date":"2026-07-09T14:31:02","date_gmt":"2026-07-09T18:31:02","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=65232"},"modified":"2026-07-09T14:31:02","modified_gmt":"2026-07-09T18:31:02","slug":"si-tienes-2-000-e-puedes-estrenar-esta-naked-deportiva-con-12-cv-y-estetica-deportiva-un-chollo-perfecto-para-el-verano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=65232","title":{"rendered":"Si tienes 2.000 \u20ac puedes estrenar esta naked deportiva con 12 CV y est\u00e9tica deportiva, un chollo perfecto para el verano"},"content":{"rendered":"<p>La oferta de motos accesibles no es tan amplia y variada como nos gustar\u00eda si salimos del mundillo de los scooters, un tipo de veh\u00edculo que no gusta a todos. Entre las motos de marchas encontrar un producto muy barato es complicado aunque hemos querido un chollazo en formato naked que podr\u00e1s disfrutar por menos de 2.000 \u20ac, una cifra tan ajustada que te costar\u00e1 mirar hacia otro lado.<br \/>\nCon 12 CV de potencia<\/p>\n<p> \tEst\u00e9tica atractiva<br \/>\n \tPerfecta para iniciarse<br \/>\n \tLigera, solo 133 kg<\/p>\n<p>La renovada Keeway RKS 125 es probablemente una de las naked m\u00e1s interesantes del momento que se comercializa en Espa\u00f1a entre otras cosas por disfrutar de una relaci\u00f3n valor-precio imbatible. Es un producto de calidades muy razonables con una dotaci\u00f3n suficiente y una mec\u00e1nica que mueve bien el conjunto.<\/p>\n<p>Refrigeraci\u00f3n por aire forzado<br \/>\nLa motorizaci\u00f3n elegida para la renovada Keeway RKS 125 es sencilla y muy posiblemente fiable al no contar con complicaciones de ning\u00fan tipo. Cuenta con 124,9 cent\u00edmetros c\u00fabicos, inyecci\u00f3n electr\u00f3nica y dos v\u00e1lvulas para conseguir una potencia de 12 CV a 8.500 rpm y un par m\u00e1ximo de 9,5 Nm desde 7.500 rpm.<\/p>\n<p>Combinado con una transmisi\u00f3n de cinco velocidades y un peso de solo 133 kg, esta naked alcanza los 90 km\/h de velocidad m\u00e1xima seg\u00fan indica la firma. El dep\u00f3sito de combustible tiene 15,6 litros de capacidad as\u00ed que las visitas a la gasolinera no ser\u00e1n nada frecuentes, con una autonom\u00eda superior a los 400 km sin problemas.<\/p>\n<p>Keeway<br \/>\nRKS 125<\/p>\n<p>Longitud<br \/>\n2.040 mm<\/p>\n<p>Ancho<br \/>\n780 mm<\/p>\n<p>Alto<br \/>\n1.090 mm<\/p>\n<p>Altura del asiento<br \/>\n795 mm<\/p>\n<p>Equipamiento razonable<br \/>\nAl ser un modelo de entrada no deber\u00edas esperar una dotaci\u00f3n especialmente extensa pero pese a esto, se puede decir que cumple con creces. En seguridad por ejemplo se incluye el sistema de iluminaci\u00f3n Full LED con firma lum\u00ednica espec\u00edfica que llama bastante la atenci\u00f3n, frenos de disco en ambos ejes y un pr\u00e1ctico sistema de frenada combinada CBS.<\/p>\n<p>Otros elementos de serie en esta naked b\u00e1sica son la instrumentaci\u00f3n digital con pantalla de cinco pulgadas, estriberas abatibles para el acompa\u00f1ante, pata lateral, caballete central, sistema de luces de emergencia, doble toma USB (A y C), amortiguador posterior regulable, asiento en dos alturas, etc.<\/p>\n<p>El precio de venta de la Keeway RKS 125 arranca en unos sorprendentes 1.990 \u20ac incluyendo adem\u00e1s el seguro a terceros durante el primer a\u00f1o para mayores de 25 a\u00f1os. Est\u00e1 disponible en tres colores, rojo, blanco y negro, y en los concesionarios podr\u00e1s encontrar un buen n\u00famero de accesorios para personalizar a tu gusto el veh\u00edculo.\u00a0La oferta de motos accesibles no es tan amplia y variada como nos gustar\u00eda si salimos del mundillo de los scooters, un tipo de veh\u00edculo que no gusta a todos. Entre las motos de marchas encontrar un producto muy barato es complicado aunque hemos querido un chollazo en formato naked que podr\u00e1s disfrutar por menos de 2.000 \u20ac, una cifra tan ajustada que te costar\u00e1 mirar hacia otro lado.<br \/>\nCon 12 CV de potencia<\/p>\n<p> \tEst\u00e9tica atractiva<br \/>\n \tPerfecta para iniciarse<br \/>\n \tLigera, solo 133 kg<\/p>\n<p>La renovada Keeway RKS 125 es probablemente una de las naked m\u00e1s interesantes del momento que se comercializa en Espa\u00f1a entre otras cosas por disfrutar de una relaci\u00f3n valor-precio imbatible. Es un producto de calidades muy razonables con una dotaci\u00f3n suficiente y una mec\u00e1nica que mueve bien el conjunto.<\/p>\n<p>Refrigeraci\u00f3n por aire forzado<br \/>\nLa motorizaci\u00f3n elegida para la renovada Keeway RKS 125 es sencilla y muy posiblemente fiable al no contar con complicaciones de ning\u00fan tipo. Cuenta con 124,9 cent\u00edmetros c\u00fabicos, inyecci\u00f3n electr\u00f3nica y dos v\u00e1lvulas para conseguir una potencia de 12 CV a 8.500 rpm y un par m\u00e1ximo de 9,5 Nm desde 7.500 rpm.<\/p>\n<p>Combinado con una transmisi\u00f3n de cinco velocidades y un peso de solo 133 kg, esta naked alcanza los 90 km\/h de velocidad m\u00e1xima seg\u00fan indica la firma. El dep\u00f3sito de combustible tiene 15,6 litros de capacidad as\u00ed que las visitas a la gasolinera no ser\u00e1n nada frecuentes, con una autonom\u00eda superior a los 400 km sin problemas.<\/p>\n<p>Keeway<br \/>\nRKS 125<\/p>\n<p>Longitud<br \/>\n2.040 mm<\/p>\n<p>Ancho<br \/>\n780 mm<\/p>\n<p>Alto<br \/>\n1.090 mm<\/p>\n<p>Altura del asiento<br \/>\n795 mm<\/p>\n<p>Equipamiento razonable<br \/>\nAl ser un modelo de entrada no deber\u00edas esperar una dotaci\u00f3n especialmente extensa pero pese a esto, se puede decir que cumple con creces. En seguridad por ejemplo se incluye el sistema de iluminaci\u00f3n Full LED con firma lum\u00ednica espec\u00edfica que llama bastante la atenci\u00f3n, frenos de disco en ambos ejes y un pr\u00e1ctico sistema de frenada combinada CBS.<\/p>\n<p>Otros elementos de serie en esta naked b\u00e1sica son la instrumentaci\u00f3n digital con pantalla de cinco pulgadas, estriberas abatibles para el acompa\u00f1ante, pata lateral, caballete central, sistema de luces de emergencia, doble toma USB (A y C), amortiguador posterior regulable, asiento en dos alturas, etc.<\/p>\n<p>El precio de venta de la Keeway RKS 125 arranca en unos sorprendentes 1.990 \u20ac incluyendo adem\u00e1s el seguro a terceros durante el primer a\u00f1o para mayores de 25 a\u00f1os. Est\u00e1 disponible en tres colores, rojo, blanco y negro, y en los concesionarios podr\u00e1s encontrar un buen n\u00famero de accesorios para personalizar a tu gusto el veh\u00edculo.\u00a0\u00a0\u00a0Si tienes 2.000 \u20ac puedes estrenar esta naked deportiva con 12 CV y est\u00e9tica deportiva, un chollo perfecto para el verano     <\/p>\n<header class=\"sticky top-0 left-0 z-40 flex flex-col items-center bg-white border-b border-gray-200 header\">     <\/header>\n<p><a class=\"h-full w-full\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/motos\/\"> MOTOS <\/a><\/p>\n<div data-gtm-impression=\"sidenav\" class=\"sidenav-hidden flex flex-col fixed z-50 h-full max-w-sm w-5\/6 bg-black transform transition-transform duration-300 ease-out md:w-96 top-0 overflow-y-auto -translate-x-full content-visibility-auto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"inline mr-2\" alt=\"Cerrar\" width=\"20\" height=\"20\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/components\/sidenav\/assets\/cross-icon.png\" \/>CERRAR<\/p>\n<div class=\"flex flex-col\">\n<div class=\"mt-8 md:mt-18\">\n<div class=\"mx-6 my-2 md:my-6\">\n<ul>\n<li><a data-gtm-click=\"archivo\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/archivo\/\">Archivo<\/a><\/li>\n<li><a data-gtm-click=\"suscripcion\" class=\"text-base text-gray-500 text-link font-normal md:text-2xl\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/diariomotor-sin-cookies\/\">Suscripci\u00f3n Diariomotor<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div><main><\/p>\n<article id=\"1284321\" data-post-link=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/oferta-keeway-rks-julio-2026\/\" class=\"\">\n<header class=\"px-4\">\n<div class=\"md:max-w-screen-xl md:mx-auto\">\n<div class=\"my-4 cursor-pointer img-container\">\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"393\" data-attachment-id=\"1284324\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Keeway-RKS3-6a4e4ba3873e0.jpg?class=XL\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"grid-base\"><\/div>\n<\/article>\n<p><\/main><main class=\"grid-base-content\"> <\/p>\n<div class=\"article-content\">\n<p data-p-index=\"1\">La oferta de motos accesibles no es tan amplia y variada como nos gustar\u00eda si salimos del mundillo de los scooters, un tipo de veh\u00edculo que no gusta a todos. Entre las motos de marchas encontrar un producto muy barato es complicado aunque hemos querido <strong>un chollazo en formato naked que podr\u00e1s disfrutar por menos de 2.000 \u20ac<\/strong>, una cifra tan ajustada que te costar\u00e1 mirar hacia otro lado.<\/p>\n<h2 data-p-index=\"-1\">Con 12 CV de potencia<\/h2>\n<ul data-p-index=\"2\">\n<li>Est\u00e9tica atractiva<\/li>\n<li>Perfecta para iniciarse<\/li>\n<li>Ligera, solo 133 kg<\/li>\n<\/ul>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Keeway-RKS6-6a4e4ba782548.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1284327\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Keeway-RKS6-6a4e4ba782548.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"3\">La renovada Keeway RKS 125 es probablemente <strong>una de las naked m\u00e1s interesantes del momento<\/strong> que se comercializa en Espa\u00f1a entre otras cosas por disfrutar de una relaci\u00f3n valor-precio imbatible. Es un producto de calidades muy razonables con una dotaci\u00f3n suficiente y una mec\u00e1nica que mueve bien el conjunto.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Keeway-RKS4-6a4e4ba4a9985.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1284325\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Keeway-RKS4-6a4e4ba4a9985.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<h2 data-p-index=\"-1\">Refrigeraci\u00f3n por aire forzado<\/h2>\n<p data-p-index=\"4\">La motorizaci\u00f3n elegida para la renovada Keeway RKS 125 es sencilla y muy posiblemente fiable al no contar con complicaciones de ning\u00fan tipo. Cuenta con <strong>124,9 cent\u00edmetros c\u00fabicos, inyecci\u00f3n electr\u00f3nica y dos v\u00e1lvulas<\/strong> para conseguir una potencia de 12 CV a 8.500 rpm y un par m\u00e1ximo de 9,5 Nm desde 7.500 rpm.<\/p>\n<p data-p-index=\"5\">Combinado con una transmisi\u00f3n de cinco velocidades y un peso de solo 133 kg, esta naked alcanza los <strong>90 km\/h de velocidad m\u00e1xima<\/strong> seg\u00fan indica la firma. El dep\u00f3sito de combustible tiene 15,6 litros de capacidad as\u00ed que las visitas a la gasolinera no ser\u00e1n nada frecuentes, con una autonom\u00eda superior a los 400 km sin problemas.<\/p>\n<div>\n<table data-p-index=\"6\">\n<thead>\n<tr>\n<th scope=\"col\">Keeway<\/th>\n<th scope=\"col\">RKS 125<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Longitud<\/td>\n<td>2.040 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ancho<\/td>\n<td>780 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alto<\/td>\n<td>1.090 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Altura del asiento<\/td>\n<td>795 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Keeway-RKS14-6a4e4bb58f1c2.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1284335\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Keeway-RKS14-6a4e4bb58f1c2.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<h2 data-p-index=\"-1\">Equipamiento razonable<\/h2>\n<p data-p-index=\"7\">Al ser un modelo de entrada no deber\u00edas esperar una dotaci\u00f3n especialmente extensa pero pese a esto, se puede decir que <strong>cumple con creces<\/strong>. En seguridad por ejemplo se incluye el sistema de iluminaci\u00f3n Full LED con firma lum\u00ednica espec\u00edfica que llama bastante la atenci\u00f3n, frenos de disco en ambos ejes y un pr\u00e1ctico sistema de frenada combinada CBS.<\/p>\n<p data-p-index=\"8\">Otros elementos de serie en esta naked b\u00e1sica son la <strong>instrumentaci\u00f3n digital con pantalla de cinco pulgadas<\/strong>, estriberas abatibles para el acompa\u00f1ante, pata lateral, caballete central, sistema de luces de emergencia, doble toma USB (A y C), amortiguador posterior regulable, asiento en dos alturas, etc.<\/p>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Keeway-RKS16-6a4e4bb99fa97.jpg?class=L\" rel=\"attachment\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"466\" data-attachment-id=\"1284337\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/07\/Keeway-RKS16-6a4e4bb99fa97.jpg?class=XL\" \/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"9\">El precio de venta de la Keeway RKS 125 arranca en unos sorprendentes <strong>1.990 \u20ac incluyendo adem\u00e1s el seguro a terceros durante el primer a\u00f1o<\/strong> para mayores de 25 a\u00f1os. Est\u00e1 disponible en tres colores, rojo, blanco y negro, y en los concesionarios podr\u00e1s encontrar un buen n\u00famero de accesorios para personalizar a tu gusto el veh\u00edculo.<\/p>\n<\/div>\n<p><a class=\"px-8 py-1 capitalize border rounded-full border-main bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/category\/motos\/\">Motos<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/tag\/keeway\/\">keeway<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/tag\/keeway-rks-125\/\">Keeway RKS 125<\/a> <a class=\"px-8 py-1 capitalize rounded-full bg-main bg-opacity-10 hover:bg-opacity-50\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/tag\/oferta\/\">oferta<\/a><\/p>\n<div id=\"valoracion-text-1284321\" class=\"py-11 border-y border-main my-8\">\n<h4 class=\"text-xl font-semibold text-center mb-8\">Dame tu opini\u00f3n sobre este art\u00edculo<\/h4>\n<div class=\"flex flex-row justify-center items-center gap-6 md:gap-8\" id=\"valoracion-1284321\">\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"0\">Ni fu, ni fa<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"5\">Me ha gustado<\/div>\n<div class=\"w-1\/3 flex flex-col items-center justify-center font-medium text-sm cursor-pointer\" data-valoracion=\"10\">\u00a1Muy bueno!<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex gap-4 my-12\">\n<div class=\"w-1\/5\"><img decoding=\"async\" class=\"rounded-md object-cover\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/wp-content\/themes\/diariomotor2014\/assets\/images\/autor\/enriquegarcia.webp\" alt=\"\" \/><\/div>\n<div class=\"w-4\/5\">\n<div class=\"flex gap-1\">\n<h3 class=\"mr-4\">Enrique Garc\u00eda<\/h3>\n<\/div>\n<p class=\"text-gray-500 text-xs leading-normal mt-4 md:text-sm md:leading-normal\">Desde muy peque\u00f1o Enrique Garc\u00eda ya era un apasionado del mundo del motor aunque la baba se le ca\u00eda especialmente con los coches, cu\u00e1nto m\u00e1s raros mucho mejor. Aprendi\u00f3 a leer con las revistas del motor y desde aquel momento han sido su verdadera pasi\u00f3n. <a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/author\/enriquegarcia\/\"> Seguir leyendo&#8230;<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"related-posts-6a4fe805babb4\">\n<h3 class=\"mb-2 geomanist uppercase tracking-[-0.01rem]\">Art\u00edculos relacionados<\/h3>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/honda-motor-v3-bolsillo-turbo-electrico\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280932\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/honda-v3r-motor-6a422dd7cf11c.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1280932\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/honda-v3r-motor-6a422dd7cf11c.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/honda-square-x125-scooter-todoterreno\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1281686\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Honda-Square-X125-6-26_31-6a43a1b19f272.jpg?class=M\" width=\"700\" height=\"394\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1281686\" alt=\"\" title=\"\" width=\"700\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2026\/06\/Honda-Square-X125-6-26_31-6a43a1b19f272.jpg?class=M\" \/><\/div>\n<p>  <\/a><\/article>\n<article class=\"flex flex-row items-start gap-2 pb-4 mb-4 border-b border-gray-100 border-solid last:pb-0 last:mb-0 last:border-b-0 first:pt-4 first:border-solid first:border-t first:border-gray-100 md:first:border-t-0 md:first:pt-0\"><a class=\"relative w-36 min-w-36 h-25 min-h-25 md:w-48 md:min-w-48 md:h-auto md:min-h-fit\" href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/qj-motor-srt-450rx-oferta\/\"> <\/p>\n<div class=\"img-container-v2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1281007\" alt=\"\" title=\"\" 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