{"id":64943,"date":"2026-07-09T05:30:53","date_gmt":"2026-07-09T09:30:53","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=64943"},"modified":"2026-07-09T05:30:53","modified_gmt":"2026-07-09T09:30:53","slug":"santana-coche-oficial-del-campeonato-de-espana-todoterreno-y-de-la-baja-aragon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=64943","title":{"rendered":"Santana, coche oficial del Campeonato de Espa\u00f1a Todoterreno y de la Baja Arag\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>El renacimiento de <b>Santana<\/b> pasaba, en buena parte, por su presencia en competici\u00f3n y&#8230; eso no hace sino aumentar. Adem\u00e1s de debutar <b>en el Dakar de la mano de Jes\u00fas Calleja<\/b> y de pelear por el t\u00edtulo en el <b>Campeonato de Espa\u00f1a de Rallies Todoterreno (CERT GT2i)<\/b>, ahora la marca espa\u00f1ola -que acaba de iniciar la comercializaci\u00f3n de sus veh\u00edchulos- da un paso m\u00e1s en su compromiso con el automovilismo nacional.\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0La marca espa\u00f1ola trabaja a futuro con la opci\u00f3n de crear un copa monomarca en el CERTT\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<div class=\"ue-c-article__bar has-avatar ue-c-article__bar--horizontal-from-tablet\">\n<div class=\"ue-c-article__bar-body\">\n<ul class=\"ue-c-article__byline ue-l-article--grow-from-desktop\" aria-label=\"Redacci\u00f3n:\">\n<li class=\"ue-c-article__byline-item\">\n<p>ENRIQUE NARANJO<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Actualizado <time datetime=\"2026-07-09T09:06:21Z\">                            09\/07\/2026<br \/>\n        &#8211;<br \/>\n        11:06<abbr title=\"Central European Summer Time\">CEST<\/abbr><\/time><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"ue-c-article__body\">\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph ue-c-article--first-letter-highlighted\">El renacimiento de <strong>Santana<\/strong> pasaba, en buena parte, por su presencia en competici\u00f3n y&#8230; eso no hace sino aumentar. Adem\u00e1s de debutar <strong>en el Dakar de la mano de Jes\u00fas Calleja<\/strong> y de pelear por el t\u00edtulo en el <strong>Campeonato de Espa\u00f1a de Rallies Todoterreno (CERT GT2i)<\/strong>, ahora la marca espa\u00f1ola -que acaba de iniciar la comercializaci\u00f3n de sus veh\u00edchulos- da un paso m\u00e1s en su compromiso con el automovilismo nacional.\u00a0<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Porque el <strong>Santana 400<\/strong>, el primer modelo de la firma en nuestro pa\u00eds, ser\u00e1 el <strong>veh\u00edculo oficial del CERTT<\/strong> y de la inminente <strong>Baja Espa\u00f1a Arag\u00f3n 2026<\/strong>, que se disputar\u00e1 del 24 al 26 de julio en Teruel. As\u00ed lo anunci\u00f3 su CEO, <strong>Edu Blanco<\/strong> (a la saz\u00f3n, copiloto de Calleja en el Dakar) quien, adem\u00e1s, hizo <strong>entrega de una unidad a Lucas Cruz<\/strong>, ex copiloto de Carlos Sainz y cuatro veces ganador del Dakar que este a\u00f1o ejerce como <strong>delegado deportivo del Campeonato de Espa\u00f1a de Rallies Todoterreno<\/strong>.<\/p>\n<figure class=\"ue-c-article__media ue-c-article__media--image\">\n<div class=\"ue-c-article__media-img-container ue-l-article--expand-edge-right-until-tablet ue-l-article--expand-edge-left-until-tablet\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1980\" height=\"1320\" class=\"ue-c-article__image lazyload\" alt=\"Lucas Cruz y Edu Blanco, CEO de Santana Motors\" src=\"https:\/\/objetos-xlk.estaticos-marca.com\/uploads\/2026\/07\/09\/6a4f5eb0e7009.jpeg\" \/><\/div><figcaption class=\"ue-c-article__media-caption\">Lucas Cruz y Edu Blanco, CEO de Santana MotorsSantana Motors<\/figcaption><\/figure>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Fue el propio Cruz en el que en su intervenci\u00f3n dej\u00f3 caer <strong>el que podria ser el siguiente paso<\/strong> en la implicaci\u00f3n de Santana en el CERTT: \"<strong>Crear una copa monomarca para formar nuevos pilotos<\/strong> podr\u00eda ser el siguiente paso\" para un campeonato que, para el cu\u00e1druple ganador del Dakar, es \"el de mayor nivel a escala mundial\"\u00a0<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\"><strong>Lola Boy\u00e9<\/strong>, Subdirectora General de Alta Competici\u00f3n del<strong> CSD<\/strong>, y <strong>Manuel Avi\u00f1\u00f3<\/strong>, presidente de la <strong>Real Federaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Automovilismo<\/strong>, encabezaron la lista de personalidades que dieron oficialidad al acuerdo que no es sino <strong>un paso m\u00e1s en la implicaci\u00f3n de la firma espa\u00f1ola con el motor<\/strong> nacional.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">La fase de<strong> lanzamiento de Santana en Espa\u00f1a<\/strong> tendr\u00e1 en breve un segundo cap\u00edtulo con la presentaci\u00f3n mundial de su <strong>segundo modelo: el Santana Cajal<\/strong>.\u00a0<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Ser\u00e1 dentro de apenas unos d\u00edas, en Madrid, y descubriremos el <strong>4&#215;4 de producci\u00f3n en el que se inspira el coche del CERTT<\/strong> que pilotan las hermanas <strong>M\u00f3nica y Marta Plaza<\/strong> dentro de la categor\u00eda T1. A diferencia del Santana 400, el <strong>Cajal<\/strong> tendr\u00e1 una carrocer\u00eda convencional de dos vol\u00famenes para una <strong>longitud total de 4,7 metros<\/strong>.<\/p>\n<figure class=\"ue-c-article__media ue-c-article__media--image\">\n<div class=\"ue-c-article__media-img-container ue-l-article--expand-edge-right-until-tablet ue-l-article--expand-edge-left-until-tablet\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"1068\" class=\"ue-c-article__image lazyload\" alt=\"El Santana Cajal ser\u00e1 el segundo modelo de la marca espa\u00f1ola\" src=\"https:\/\/objetos-xlk.estaticos-marca.com\/uploads\/2026\/07\/09\/6a4f5f6ebd66f.jpeg\" \/><\/div><figcaption class=\"ue-c-article__media-caption\">El Santana Cajal ser\u00e1 el segundo modelo de la marca espa\u00f1olaSantana Motors<\/figcaption><\/figure>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Lo que no cambia es su <strong>ADN de todoterreno puro<\/strong>, con tracci\u00f3n integral permanente, ni su flexibilidad en cuanto a tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n. Su plataforma -procedente del gigante chino BAIC- se complementar\u00e1 con <strong>motores gasolina y di\u00e9sel<\/strong> (los primeros en llegar, en la segunda mitad del a\u00f1o), pero tambi\u00e9n con modernos <strong>grupos h\u00edbridos enchufables<\/strong> que llegar\u00e1n posteriormente.\u00a0<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">El Cajal ser\u00e1, adem\u00e1s, el <strong>primer Santana con una denominaci\u00f3n alusiva a personajes hist\u00f3ricos espa\u00f1oles<\/strong>, en este caso rindiendo homenaje al premio Nobel de medicina\u00a0<strong>Santiago Ram\u00f3n y Cajal<\/strong>.\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u200b\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>\u200b\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El renacimiento de Santana pasaba, en buena parte, por su presencia en competici\u00f3n y&#8230; eso no hace sino aumentar. Adem\u00e1s de debutar en el Dakar de la mano de Jes\u00fas Calleja y de pelear por el t\u00edtulo en el Campeonato de Espa\u00f1a de Rallies Todoterreno (CERT GT2i), ahora la marca espa\u00f1ola -que acaba de iniciar [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":64944,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-64943","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mundo-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/64943","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=64943"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/64943\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/64944"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=64943"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=64943"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=64943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}