{"id":64766,"date":"2026-07-08T20:13:14","date_gmt":"2026-07-09T00:13:14","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=64766"},"modified":"2026-07-08T20:13:14","modified_gmt":"2026-07-09T00:13:14","slug":"la-ciudad-de-nueva-york-inicia-una-prueba-para-electrificar-carritos-de-comida-en-queens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=64766","title":{"rendered":"La ciudad de Nueva York inicia una prueba para electrificar carritos de comida en Queens"},"content":{"rendered":"

\u200b\"Nueva<\/p>\n

La ciudad de Nueva York<\/b><\/a> puso en marcha este martes un plan piloto para reemplazar<\/b> los generadores de gasolina y di\u00e9sel<\/b> de los carritos de comida por bater\u00edas el\u00e9ctricas recargables<\/b> en Queens<\/b>, una apuesta que, si se extendiera a los 20.500<\/b> vendedores de alimentos con licencia, podr\u00eda evitar m\u00e1s de 120.000 toneladas m\u00e9tricas<\/b> de emisiones de di\u00f3xido de carbono al a\u00f1o.<\/p>\n

La iniciativa arrancar\u00e1 con 10 vendedores<\/b> en Flushing Meadows\u2013Corona Park<\/b> y tendr\u00e1 una duraci\u00f3n de seis meses<\/b>, seg\u00fan inform\u00f3 un medio local. La ciudad calcula que ese recorte de emisiones<\/b> equivaldr\u00eda a retirar cerca de 30.000 autom\u00f3viles de las calles cada a\u00f1o<\/b>.<\/p>\n

El programa, denominado \u201cPrograma de Carritos con Energ\u00eda Limpia de Nueva York\u201d<\/b>, fue lanzado por la Oficina de Justicia Clim\u00e1tica y Ambiental de la Ciudad de Nueva York (MOCEJ)<\/b>. <\/p>\n

El proyecto busca sustituir equipos que hoy sostienen la operaci\u00f3n diaria de miles de puestos ambulantes y que funcionan durante jornadas de 12 horas o m\u00e1s<\/b> para refrigerar alimentos y alimentar planchas, freidoras, hornos y ventiladores.<\/p>\n

El plan comienza con 10 vendedores en Flushing Meadows\u2013Corona Park<\/h2>\n

El parque de Flushing Meadows\u2013Corona Park<\/b> fue elegido como punto de partida del programa. All\u00ed trabajan algunos de los vendedores incluidos en la prueba, varios de ellos inmigrantes y algunos con casi cinco d\u00e9cadas de actividad en ese espacio.<\/p>\n

\"El<\/p>\n

Ese parque, identificado por su gran esfera de acero, recibe m\u00e1s de nueve millones<\/b> de visitantes al a\u00f1o. La ciudad lo presenta como un escenario visible para mostrar c\u00f3mo podr\u00eda funcionar una red de carritos de comida impulsados por energ\u00eda limpia.<\/p>\n

Seg\u00fan un estudio del Proyecto de Vendedores Ambulantes<\/b>, el 97%<\/b> de estos negocios en la ciudad opera con peque\u00f1os generadores de gasolina o di\u00e9sel. <\/p>\n

Esos aparatos, aunque permiten sostener el servicio, emiten mon\u00f3xido de carbono, hidrocarburos y otros contaminantes a nivel de calle, donde los inhalan tanto los vendedores como los peatones.<\/p>\n

Las estimaciones usadas por organizaciones ambientales indican que un vendedor promedio consume unos 1.750 litros<\/b> de gasolina al a\u00f1o. Ese uso genera cerca de cuatro toneladas<\/b> de di\u00f3xido de carbono, adem\u00e1s de otros contaminantes.<\/p>\n

La ciudad busca reducir contaminaci\u00f3n, ruido y costos operativos<\/h2>\n

La empresa PopWheels<\/b> aportar\u00e1 la infraestructura para el intercambio de bater\u00edas<\/b>, sistemas con medidas avanzadas de seguridad contra incendios, entrega de bater\u00edas cuando sea necesario y asistencia t\u00e9cnica para los participantes. Tambi\u00e9n intervendr\u00e1 en la adaptaci\u00f3n de los carritos a los nuevos sistemas el\u00e9ctricos.<\/p>\n

\"La<\/p>\n

El proyecto es impulsado por MOCEJ<\/b> en alianza con el Departamento de Parques<\/b>, el Departamento de Bomberos<\/b> de la ciudad, el Proyecto de Vendedores Ambulantes<\/b> y la Fundaci\u00f3n de Parques de la Ciudad<\/b>. <\/p>\n

La premisa es que muchos vendedores dependen de estos generadores porque sus negocios funcionan de forma aut\u00f3noma y requieren un suministro el\u00e9ctrico constante, aunque buena parte de esos equipos fue dise\u00f1ada para usos temporales o de emergencia, no para operar durante una jornada laboral completa.<\/p>\n

La vicealcaldesa de Operaciones Julia Kerson<\/b> sostuvo que los vendedores ambulantes \u201cdefinen la ciudad de Nueva York, y estos carritos definir\u00e1n el futuro verde que construiremos juntos\u201d.<\/p>\n

William Ar\u00e9valo<\/b>, propietario de un carrito de comida en el parque y uno de los participantes del programa, dijo al medio que la iniciativa ofrece un entorno de trabajo \u201cm\u00e1s limpio y silencioso\u201d para los vendedores y a\u00f1adi\u00f3: \u201cAl utilizar bater\u00edas en lugar de generadores estamos contribuyendo a mejorar la experiencia de estar en Flushing Meadows Corona Park para todos\u201d<\/b>.<\/p>\n

La directora ejecutiva de la Oficina de Servicios para Vendedores Ambulantes, Carina Kaufman-Gutierrez<\/b>, afirm\u00f3 que los emprendedores de comida callejera \u201cayudan a definir la cultura y el sabor \u00fanico de Nueva York, ofreciendo alimentos accesibles y diversos tanto a trabajadores como a turistas\u201d.<\/p>\n

\"MOCEJ<\/p>\n

El presidente del condado de Queens<\/b> Donovan Richards Jr. plante\u00f3 que la reducci\u00f3n de la dependencia de combustibles f\u00f3siles no debe limitarse a los comercios tradicionales. <\/p>\n

\u201cIncluir a los negocios m\u00e1s peque\u00f1os y m\u00f3viles de nuestra ciudad en este esfuerzo es fundamental<\/b>\u201d, dijo Richards, y agreg\u00f3 que el programa tambi\u00e9n reducir\u00e1 los costos energ\u00e9ticos<\/b> de los vendedores.<\/p>\n

\u00a0Nueva York inici\u00f3 una prueba de seis meses con 10 vendedores en Flushing Meadows\u2013Corona Park para sustituir motores a gasolina y di\u00e9sel por m\u00f3dulos recargables, con el objetivo de reducir emisiones, ruido y costos operativos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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