{"id":64685,"date":"2026-07-08T17:30:13","date_gmt":"2026-07-08T21:30:13","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=64685"},"modified":"2026-07-08T17:30:13","modified_gmt":"2026-07-08T21:30:13","slug":"la-formula-1-prepara-un-calendario-con-hasta-10-carreras-sprint-en-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=64685","title":{"rendered":"La F\u00f3rmula 1 prepara un calendario con hasta 10 carreras sprint en 2027"},"content":{"rendered":"

A la espera de conocer si habr\u00e1 cambios esta temporada en el calendario despu\u00e9s de los aplazamientos tanto de Bahr\u00e9in como de Arabia Saud\u00ed, la F\u00f3rmula 1 se encuentra ultimando el programa para la pr\u00f3xima temporada, el cual, seg\u00fan Stefano Domenicali, se conocer\u00e1 muy pronto. El segundo a\u00f1o del actual reglamento promete traer a\u00fan m\u00e1s carreras, en este caso sin ampliar el n\u00famero de fines de semanas de competici\u00f3n m\u00e1s all\u00e1 de los 24 actuales, sino optando por introducir m\u00e1s eventos con configuraci\u00f3n al sprint.<\/p>\n

Sky Sports F1 ha adelantado que las actuales conversaciones apuntan a que se aumentar\u00e1 el n\u00famero de carreras cortas en la temporada 2027 del Campeonato del Mundo de F\u00f3rmula 1 respecto a la media docena que hay actualmente fijadas este 2026. Al parecer, las informaciones apuntan a que la horquilla deber\u00eda estar entre las 9 y las 10 carreras, lo que supondr\u00e1 que los equipos tengan que ajustar a\u00fan m\u00e1s sus presupuestos.<\/p>\n

Estas carreras cortas, con un kilometraje total de apenas 100 km a disputarse en la jornada del s\u00e1bado, se han empezado a introducir desde 2023, pr\u00e1cticamente en paralelo a que MotoGP las adoptara para todo el calendario \u00edntegramente. En el caso de la F\u00f3rmula 1, este paso no se ha completado, por lo que, todo parece indicar que, aunque los promotores de los Grandes Premios y Liberty Media parecen estar satisfechos con las cifras de negocia, sigue habiendo algo que les lleva a retrasar ese \u00faltimo paso.
\nSi recuerdan, al principio la gente siempre se mostraba esc\u00e9ptica ante lo que hac\u00edamos, y creo que tenemos el deber de ser, en cierto modo, valientes y de pensar de forma innovadora. Creo que se ve el efecto. Con las personas que tuvimos el viernes en Silverstone, si no se ofrece algo que genere acci\u00f3n, ser\u00eda un error. Por lo tanto, creo que este es el camino a seguir, y estamos en proceso de anunciar la cifra mayor para el futuro, y esto se dar\u00e1 a conocer cuando anunciemos el calendario muy, muy pronto \u2013 Stefano Domenicali
\nSin embargo, en un calendario de F\u00f3rmula 1 ya de por s\u00ed sobrecargado con sus 24 Grandes Premios y que ahora se encamina hacia una decena de carreras al sprint, el espacio para que el resto de campeonatos bajo el paraguas de la FIA siga creciendo cada vez se reduce m\u00e1s, hasta el punto de ver absurdos de la dimensi\u00f3n de tener a las 24 Horas de Le Mans disputando sus primeros minutos de competici\u00f3n mientras que el Gran Circo celebra su clasificaci\u00f3n a apenas 1.000 kil\u00f3metros al sur en el Circuito de Montmel\u00f3.<\/p>\n

V\u00eda | SkySports F1\u00a0A la espera de conocer si habr\u00e1 cambios esta temporada en el calendario despu\u00e9s de los aplazamientos tanto de Bahr\u00e9in como de Arabia Saud\u00ed, la F\u00f3rmula 1 se encuentra ultimando el programa para la pr\u00f3xima temporada, el cual, seg\u00fan Stefano Domenicali, se conocer\u00e1 muy pronto. El segundo a\u00f1o del actual reglamento promete traer a\u00fan m\u00e1s carreras, en este caso sin ampliar el n\u00famero de fines de semanas de competici\u00f3n m\u00e1s all\u00e1 de los 24 actuales, sino optando por introducir m\u00e1s eventos con configuraci\u00f3n al sprint.<\/p>\n

Sky Sports F1 ha adelantado que las actuales conversaciones apuntan a que se aumentar\u00e1 el n\u00famero de carreras cortas en la temporada 2027 del Campeonato del Mundo de F\u00f3rmula 1 respecto a la media docena que hay actualmente fijadas este 2026. Al parecer, las informaciones apuntan a que la horquilla deber\u00eda estar entre las 9 y las 10 carreras, lo que supondr\u00e1 que los equipos tengan que ajustar a\u00fan m\u00e1s sus presupuestos.<\/p>\n

Estas carreras cortas, con un kilometraje total de apenas 100 km a disputarse en la jornada del s\u00e1bado, se han empezado a introducir desde 2023, pr\u00e1cticamente en paralelo a que MotoGP las adoptara para todo el calendario \u00edntegramente. En el caso de la F\u00f3rmula 1, este paso no se ha completado, por lo que, todo parece indicar que, aunque los promotores de los Grandes Premios y Liberty Media parecen estar satisfechos con las cifras de negocia, sigue habiendo algo que les lleva a retrasar ese \u00faltimo paso.
\nSi recuerdan, al principio la gente siempre se mostraba esc\u00e9ptica ante lo que hac\u00edamos, y creo que tenemos el deber de ser, en cierto modo, valientes y de pensar de forma innovadora. Creo que se ve el efecto. Con las personas que tuvimos el viernes en Silverstone, si no se ofrece algo que genere acci\u00f3n, ser\u00eda un error. Por lo tanto, creo que este es el camino a seguir, y estamos en proceso de anunciar la cifra mayor para el futuro, y esto se dar\u00e1 a conocer cuando anunciemos el calendario muy, muy pronto \u2013 Stefano Domenicali
\nSin embargo, en un calendario de F\u00f3rmula 1 ya de por s\u00ed sobrecargado con sus 24 Grandes Premios y que ahora se encamina hacia una decena de carreras al sprint, el espacio para que el resto de campeonatos bajo el paraguas de la FIA siga creciendo cada vez se reduce m\u00e1s, hasta el punto de ver absurdos de la dimensi\u00f3n de tener a las 24 Horas de Le Mans disputando sus primeros minutos de competici\u00f3n mientras que el Gran Circo celebra su clasificaci\u00f3n a apenas 1.000 kil\u00f3metros al sur en el Circuito de Montmel\u00f3.<\/p>\n

V\u00eda | SkySports F1\u00a0\u00a0\u00a0La F\u00f3rmula 1 prepara un calendario con hasta 10 carreras sprint en 2027 <\/p>\n

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