{"id":64190,"date":"2026-07-08T02:30:16","date_gmt":"2026-07-08T06:30:16","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=64190"},"modified":"2026-07-08T02:30:16","modified_gmt":"2026-07-08T06:30:16","slug":"el-superdeportivo-olvidado-de-mclaren-acaba-de-revivir-como-one-off-tras-medio-siglo-oculto-en-las-sombras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=64190","title":{"rendered":"El superdeportivo olvidado de McLaren acaba de revivir como one-off, tras medio siglo oculto en las sombras"},"content":{"rendered":"

Si te preguntan cu\u00e1l fue el primer superdeportivo de McLaren y respondes \"el F1″ no te equivocas. Pero esa respuesta pudo haber sido muy diferente si Bruce McLaren hubiese podido materializar su visi\u00f3n de un coche de calle. Desgraciadamente, falleci\u00f3 con solo 32 a\u00f1os probando un M8D Can Am en 1970, antes de poder llevar a t\u00e9rmino su primer coche de calle. Medio siglo mas tarde, en el mismo lugar donde falleci\u00f3, ser\u00e1 presentado en p\u00fablico el McLaren M6GT. En los 70 de un universo paralelo, un duro rival para Porsche, Ferrari o De Tomaso. <\/p>\n

Un McLaren de calle, 25 a\u00f1os antes del F1<\/p>\n

La idea de Bruce McLaren era demostrar que el M6A de la Can Am pod\u00eda funcionar perfectamente como coche de calle con m\u00ednimas adaptaciones. Se llegaron a fabricar tres prototipos, uno de los cuales era pilotado por Bruce de camino a las carreras en las que su escuder\u00eda participaba. Para crear este one-off se ha buscado recrear el M6GT personal de Bruce McLaren, y se ha partido de un chasis de M6A original. Pero el trabajo de MSO ha sido pr\u00e1cticamente de arqueolog\u00eda y archiv\u00edstica, con el m\u00e1ximo respeto hist\u00f3rico como objetivo. <\/p>\n

Su dise\u00f1o es muy caracter\u00edstico de finales de los 60, aun sin grandes \u00e1ngulos. Funci\u00f3n sobre forma<\/p>\n

Fotos del McLaren M6GT de calle<\/p>\n

Por ejemplo, la carrocer\u00eda de fibra de vidrio fue recreada usando los moldes originales. Moldes que ten\u00edan modificaciones, evidenciando la filosof\u00eda artesanal y de mejora continua en los procesos de aquella McLaren primitiva. El coche de calle ten\u00eda puertas de apertura vertical y faros escamoteables, adem\u00e1s de un interior con m\u00e1s confort. El confort se limitaba, eso s\u00ed, a una preciosa moqueta verde: la instrumentaci\u00f3n y volante eran id\u00e9nticos a los presentes en el coche de competici\u00f3n. <\/p>\n

La suspensi\u00f3n es hardware original creado para el M6GT, meticulosamente reconstruido o recreado. El motor es un small-block de origen Chevrolet, un V8 de 5,7 litros montado en posici\u00f3n central-trasera que desarrollaba entre 350 y 400 CV, transmitidos a unas gigantescas ruedas traseras. La atenci\u00f3n al detalle ha sido tan extrema que se han usado remaches de \u00e9poca y rodamientos en medida imperial, que han tenido que fabricar desde cero. Su superficie acristalada ha tenido que ser recreada escaneando en 3D el veh\u00edculo original. <\/p>\n

Adem\u00e1s del M6GT, McLaren lleva a Goodwood un F1 GTR y un M8A de la Can Am<\/p>\n

Todo este trabajo ha dado como resultado un incre\u00edble veh\u00edculo, un one-off creado desde cero que podr\u00e1s ver en el Goodwood Festival of Speed durante los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n

Fotos del McLaren M6GT de calle\u00a0Si te preguntan cu\u00e1l fue el primer superdeportivo de McLaren y respondes \"el F1″ no te equivocas. Pero esa respuesta pudo haber sido muy diferente si Bruce McLaren hubiese podido materializar su visi\u00f3n de un coche de calle. Desgraciadamente, falleci\u00f3 con solo 32 a\u00f1os probando un M8D Can Am en 1970, antes de poder llevar a t\u00e9rmino su primer coche de calle. Medio siglo mas tarde, en el mismo lugar donde falleci\u00f3, ser\u00e1 presentado en p\u00fablico el McLaren M6GT. En los 70 de un universo paralelo, un duro rival para Porsche, Ferrari o De Tomaso. <\/p>\n

Un McLaren de calle, 25 a\u00f1os antes del F1<\/p>\n

La idea de Bruce McLaren era demostrar que el M6A de la Can Am pod\u00eda funcionar perfectamente como coche de calle con m\u00ednimas adaptaciones. Se llegaron a fabricar tres prototipos, uno de los cuales era pilotado por Bruce de camino a las carreras en las que su escuder\u00eda participaba. Para crear este one-off se ha buscado recrear el M6GT personal de Bruce McLaren, y se ha partido de un chasis de M6A original. Pero el trabajo de MSO ha sido pr\u00e1cticamente de arqueolog\u00eda y archiv\u00edstica, con el m\u00e1ximo respeto hist\u00f3rico como objetivo. <\/p>\n

Su dise\u00f1o es muy caracter\u00edstico de finales de los 60, aun sin grandes \u00e1ngulos. Funci\u00f3n sobre forma<\/p>\n

Fotos del McLaren M6GT de calle<\/p>\n

Por ejemplo, la carrocer\u00eda de fibra de vidrio fue recreada usando los moldes originales. Moldes que ten\u00edan modificaciones, evidenciando la filosof\u00eda artesanal y de mejora continua en los procesos de aquella McLaren primitiva. El coche de calle ten\u00eda puertas de apertura vertical y faros escamoteables, adem\u00e1s de un interior con m\u00e1s confort. El confort se limitaba, eso s\u00ed, a una preciosa moqueta verde: la instrumentaci\u00f3n y volante eran id\u00e9nticos a los presentes en el coche de competici\u00f3n. <\/p>\n

La suspensi\u00f3n es hardware original creado para el M6GT, meticulosamente reconstruido o recreado. El motor es un small-block de origen Chevrolet, un V8 de 5,7 litros montado en posici\u00f3n central-trasera que desarrollaba entre 350 y 400 CV, transmitidos a unas gigantescas ruedas traseras. La atenci\u00f3n al detalle ha sido tan extrema que se han usado remaches de \u00e9poca y rodamientos en medida imperial, que han tenido que fabricar desde cero. Su superficie acristalada ha tenido que ser recreada escaneando en 3D el veh\u00edculo original. <\/p>\n

Adem\u00e1s del M6GT, McLaren lleva a Goodwood un F1 GTR y un M8A de la Can Am<\/p>\n

Todo este trabajo ha dado como resultado un incre\u00edble veh\u00edculo, un one-off creado desde cero que podr\u00e1s ver en el Goodwood Festival of Speed durante los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n

Fotos del McLaren M6GT de calle\u00a0\u00a0\u00a0El superdeportivo olvidado de McLaren acaba de revivir como one-off, tras medio siglo oculto en las sombras <\/p>\n

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