{"id":63835,"date":"2026-07-07T16:23:25","date_gmt":"2026-07-07T20:23:25","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=63835"},"modified":"2026-07-07T16:23:25","modified_gmt":"2026-07-07T20:23:25","slug":"ford-retira-mas-de-110-000-mustangs-y-mustang-mach-e-en-ee-uu-los-fallos-que-obligan-a-revisar-los-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=63835","title":{"rendered":"Ford retira m\u00e1s de 110.000 Mustangs y Mustang Mach-E en EE. UU.: los fallos que obligan a revisar los autos"},"content":{"rendered":"

\u200b\"Los<\/p>\n

Los recientes retiros de veh\u00edculos Ford en Estados Unidos<\/b><\/a> generaron inquietud entre los propietarios de modelos Mustang<\/b> y Mustang Mach-E<\/b>. <\/p>\n

La decisi\u00f3n afect\u00f3 a un total de 110.626 unidades<\/b> debido a dos <\/b>fallas t\u00e9cnicas<\/b><\/a> que, seg\u00fan la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras<\/b> (NHTSA), pueden elevar el riesgo de accidente.<\/p>\n

La automotriz estadounidense implement\u00f3 dos campa\u00f1as separadas tras detectar problemas en el sistema de limpiaparabrisas y en un componente del tren motriz trasero. <\/p>\n

Para los reguladores federales, las fallas fueron lo suficientemente graves como para requerir una respuesta inmediata de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

Modelos alcanzados y fallas detectadas<\/h2>\n

La primera campa\u00f1a abarc\u00f3 67.842 veh\u00edculos<\/b> de las l\u00edneas Mustang<\/b> y Mustang GTD<\/b>. De acuerdo con los informes de la NHTSA, bajo determinadas condiciones clim\u00e1ticas fr\u00edas, los limpiaparabrisas pueden operar \u00fanicamente a alta velocidad<\/b> y el sistema de lavado del parabrisas podr\u00eda no funcionar de manera adecuada. <\/p>\n

\"La<\/p>\n

Esta combinaci\u00f3n comprometi\u00f3 la visibilidad del conductor y, por lo tanto, increment\u00f3 la probabilidad de siniestros en carretera.<\/p>\n

El segundo retiro involucr\u00f3 42.784 Mustang Mach-E<\/b> fabricados entre 2021 y 2023, todos con tracci\u00f3n trasera. El defecto se localiz\u00f3 en el eje del pi\u00f1\u00f3n del diferencial trasero<\/b>, que puede fracturarse o agrietarse por un problema mec\u00e1nico de origen. <\/p>\n

Si la pieza falla, el veh\u00edculo puede perder tracci\u00f3n de forma s\u00fabita o incluso desplazarse de manera inesperada si permanece estacionado sin el freno de estacionamiento accionado.<\/p>\n

La autoridad vial estadounidense advirti\u00f3 que la rotura del componente puede provocar tanto la p\u00e9rdida de potencia en movimiento como dificultades para mantener bloqueado el autom\u00f3vil en la posici\u00f3n de estacionamiento. Esa situaci\u00f3n represent\u00f3 un doble riesgo para la seguridad vial y la integridad de los veh\u00edculos estacionados.<\/p>\n

Reparaci\u00f3n gratuita y cronograma de avisos<\/h2>\n

Ford inform\u00f3 a las autoridades que, hasta el 11 de junio de 2026<\/b>, hab\u00eda recibido 62 reclamos de garant\u00eda y 14 reportes globales de calidad<\/b> vinculados al problema detectado en el Mustang Mach-E. <\/p>\n

\"El<\/p>\n

Sin embargo, Ford<\/b> asegur\u00f3 que no tuvo constancia de accidentes ni lesiones asociadas a la falla del diferencial trasero hasta la fecha indicada.<\/p>\n

Para los usuarios afectados, la respuesta de la automotriz fue concreta: los concesionarios realizar\u00e1n inspecciones<\/b> y reparar\u00e1n o reemplazar\u00e1n las piezas defectuosas sin costo<\/b>. <\/p>\n

En el caso del Mustang Mach-E, se revisar\u00e1 especialmente la unidad de tracci\u00f3n trasera y, si corresponde, se sustituir\u00e1 el diferencial por una versi\u00f3n redise\u00f1ada con un eje de pi\u00f1\u00f3n reforzado.<\/p>\n

El plan de reparaci\u00f3n del Mustang Mach-E se organiz\u00f3 en dos etapas. Primero, se enviar\u00e1n cartas de notificaci\u00f3n de seguridad entre el 13 y el 20 de julio de 2026. <\/p>\n

Luego, la compa\u00f1\u00eda comunicar\u00e1 la disponibilidad de repuestos, prevista para diciembre del mismo a\u00f1o. La medida cubri\u00f3 tanto la revisi\u00f3n como la soluci\u00f3n definitiva del problema.<\/p>\n

\"Los<\/p>\n

Para los veh\u00edculos Mustang y Mustang GTD afectados por el fallo en los limpiaparabrisas, los concesionarios inspeccionar\u00e1n y corregir\u00e1n el sistema para restablecer su funcionamiento y garantizar condiciones de visibilidad acordes con la seguridad vial.<\/p>\n

Impacto en el mercado y alcance de las campa\u00f1as<\/h2>\n

La compa\u00f1\u00eda se comprometi\u00f3 a mantener informados a los due\u00f1os de los veh\u00edculos involucrados en ambas campa\u00f1as. El programa de avisos por correo postal contempl\u00f3 una primera comunicaci\u00f3n para alertar sobre el retiro y una segunda carta cuando las piezas de reemplazo est\u00e9n disponibles en la red de concesionarios.<\/p>\n

En el caso del Mustang Mach-E, los propietarios recibir\u00e1n una notificaci\u00f3n preliminar durante julio de 2026. Una vez que Ford disponga del stock de componentes redise\u00f1ados, se enviar\u00e1 una segunda carta para que los usuarios puedan programar la reparaci\u00f3n definitiva en el concesionario de su preferencia.<\/p>\n

La NHTSA subray\u00f3 la importancia de estos retiros para prevenir situaciones de riesgo y destac\u00f3 la colaboraci\u00f3n de la automotriz en la identificaci\u00f3n y resoluci\u00f3n de los defectos. <\/p>\n

Las campa\u00f1as se gestionaron por separado, ya que cada una respondi\u00f3 a fallas t\u00e9cnicas distintas detectadas en lotes espec\u00edficos de los modelos Mustang.<\/p>\n

\"El<\/p>\n

Mientras se implementaban estas acciones regulatorias, las acciones de Ford permanecieron estables en las primeras horas del martes<\/b> y mantuvieron un crecimiento acumulado superior al 5% en lo que iba del a\u00f1o, seg\u00fan datos de Reuters<\/b>. <\/p>\n

Para los propietarios, el punto central del anuncio fue que Ford identific\u00f3 dos fallas t\u00e9cnicas con potencial de aumentar el riesgo de accidente y activ\u00f3 un esquema de retiro, reparaci\u00f3n gratuita y notificaciones escalonadas para los modelos alcanzados.<\/p>\n

\u00a0La automotriz lanz\u00f3 dos campa\u00f1as por 110.626 unidades, debido a fallas en limpiaparabrisas y en el diferencial trasero de versiones el\u00e9ctricas, con revisi\u00f3n y arreglo sin costo en concesionarios\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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