![\""Ese](\"https:\/\/i.blogs.es\/b6d64b\/imagen-de-portada\/1024_2000.jpeg\")
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El pr\u00f3ximo 12 de agosto, a las ocho y pico de la tarde, un pueblo cualquiera de la costa mallorquina va a tener por delante dos eclipses a la vez: el del Sol y el de su propio modelo de movilidad.<\/p>\n
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Intrusismo laboral<\/a>. Ese es el concepto que est\u00e1 resonando por las calles de municipios como Calvi\u00e0, Marratx\u00ed, Puigpunyent, Esporles, Valldemossa o Dei\u00e0. Del aeropuerto de Palma hasta los rincones del ocio nocturno, las distintas asociaciones de taxistas de la ciudad se quejan de un transporte pirata<\/a> al que no se le est\u00e1n poniendo suficientes bloqueos. Mientras unos vecinos prometen no sacar el coche del aparcamiento para no meterse en el foll\u00f3n, otros afinan negocios improvisados para llevar turistas al mejor mirador.<\/p>\n <\/p>\n Un destino ideal<\/strong>. Mallorca se sit\u00faa literalmente en el final de la franja de totalidad del eclipse solar. Es el \u00faltimo punto de Espa\u00f1a en ver c\u00f3mo el d\u00eda se apaga durante poco m\u00e1s de un minuto, con el sol poni\u00e9ndose sobre el Mediterr\u00e1neo. Precioso. En Palma, el Instituto Geogr\u00e1fico Nacional calcula que el eclipse comenzar\u00e1 hacia las 19:38<\/a> y alcanzar\u00e1 su m\u00e1ximo alrededor de las 20:32, con el Sol a apenas 2 grados sobre el horizonte. Es decir, tan bajo que cualquier edificio, colina o masa de pinos puede empa\u00f1ar la postal.<\/p>\n <\/p>\n Y claro, si la Fundaci\u00f3n de Astronom\u00eda y Astron\u00e1utica de Mallorca lleva meses explicando que no todas las zonas de la isla lo ver\u00e1n igual, parte del turismo ir\u00e1 a merced de esta din\u00e1mica. El Govern y la UIB han organizado incluso \u201cejercicios de visibilidad\u201d para que la gente vaya a su supuesto mirador y compruebe si, en la pr\u00e1ctica, la puesta de sol se ve o no se ve: un ensayo general de c\u00f3mo ser\u00e1 la batalla por un trozo de horizonte limpio.<\/p>\n <\/p>\n La mejor vista<\/strong>. \u00bfCu\u00e1l es el mejor balc\u00f3n, la mejor casa de piedra con vista abierta al oeste o el mirador natural m\u00e1s privilegiado<\/a>? Ya lo adelantamos: la costa de la Serra de Tramuntana y algunos tramos del suroeste y sureste ser\u00e1n los que partir\u00e1n con ventaja.<\/p>\n <\/p>\n Y las redes sociales<\/a> llevan un tiempo haci\u00e9ndose eco: hoteles rurales como Cas Xorc o zonas como Playa de Muro llevan meses vendiendo paquetes que incluyen ese \u201cmirador privilegiado\u201d y estancias pensadas ex profeso para que tengas tu foto perfecta durante el apag\u00f3n. Grupos de Facebook<\/a> especializados, colegas de escalada y mapas interactivos: no es complicado encontrar incluso discusiones t\u00e9cnicas sobre si en tal pueblo el Sol quedar\u00e1 o no oculto por una dorsal de pinos en el minuto decisivo.\u00a0<\/p>\n <\/p>\n El precio del eclipse<\/strong>. Pero mientras agencias y empresas locales<\/a> montan paseos en barco para ver el eclipse desde mar abierto, con gu\u00edas, copa al atardecer y gafas homologadas incluidas, las irregularidades en el transporte son una problem\u00e1tica que ninguna inspecci\u00f3n parece solucionar.\u00a0<\/p>\n <\/p>\n El transporte pirata m\u00e1s all\u00e1 del aeropuerto, con coches sin autorizaci\u00f3n y VTC que captan clientela directamente en la calle, trae de cabeza a la patronal de la part forana. No hablamos solo de Magaluf o Santa Pon\u00e7a: coches particulares se ofrecen a hacer traslados incluso en minibuses, montando anuncios por WhatsApp. Sobre el papel, sanciones que van de los 15.000 hasta 25.000 euros<\/a> sobrevuelan a todo veh\u00edculo que no cuente con una precontrataci\u00f3n, seg\u00fan la Ley 4\/2014 de Transportes Terrestres de las Illes Balears.<\/p>\n <\/p>\n Tal y como recoge el BOE<\/a>, cualquier veh\u00edculo que recoja clientes sin esa precontrataci\u00f3n \u2014especialmente VTC o discrecional\u2014 est\u00e1, jur\u00eddicamente, en el terreno de la captaci\u00f3n ilegal de clientes y se tipifica como infracci\u00f3n grave o muy grave. El Consell de Formentera, por ejemplo, ya impuso sanciones de 6.001 euros<\/a> por ofrecer servicios de taxi sin autorizaci\u00f3n.<\/p>\n <\/p>\n Oferta y demanda<\/strong>. Si un martes de agosto normal ya hay intrusismo laboral en la carretera, \u00bfqu\u00e9 pasa cuando miles de personas eligen el mismo minuto para ir al mismo lugar? La afluencia de turismo es tal \u2014se habla de precios que oscilan entre los 30-50 euros por hora\u2014 que a algunos parece compensarles.\u00a0<\/p>\n <\/p>\n PIMEM-Taxi (la Asociaci\u00f3n Mallorquina de Trabajadores Aut\u00f3nomos del Taxi Federada en Pimem) lleva a\u00f1os denunciando<\/a> que, apenas arranca la temporada, los \u201ctaxis pirata\u201d adelantan su regreso a Son Sant Joan, operando con media docena de empresas ilegales<\/a> que aprovechan los huecos del servicio oficial. Es la raz\u00f3n por la que el Ayuntamiento de Palma limit\u00f3 que un 25% de la flota operara en el aeropuerto una semana al mes para garantizar servicio y evitar que el exceso de demanda quedase cubierto por particulares.<\/p>\n <\/p>\n M\u00e1s inspectores, menos piratas<\/strong>. Ante un conflicto que lleva existiendo desde hace un lustro<\/a>, el Govern ha reaccionado reforzando inspectores. Ya en junio activ\u00f3 la \u2018Mesa contra el intrusismo<\/a>\u2019 en transporte y oferta tur\u00edstica ilegal, coordinada por la directora general de Movilidad, Lorena del Valle. Los taxistas no creen que sea suficiente y que solo un control policial estricto lograr\u00e1 frenar todas esas plazas improvisadas de particulares llevando a turistas de aqu\u00ed para all\u00e1.<\/p>\n <\/p>\n El evento astron\u00f3mico del siglo, que en Baleares se vende como oportunidad \u00fanica de observaci\u00f3n, se est\u00e1 convirtiendo en un laboratorio a cielo abierto de c\u00f3mo se gestiona este conflicto entre el taxi homologado de toda la vida, las VTC y todo el que se sube al carro y se saca unos euros sin pasar por el bander\u00edn de salida.<\/p>\n <\/p>\n Gafas y ansiedad<\/strong>. El otro gran protagonista del eclipse son las gafas: la Fundaci\u00f3 d\u2019Astronomia mallorquina ha advertido que se necesitar\u00e1n al menos 100.000 unidades<\/a> para cubrir la demanda ciudadana y tur\u00edstica. Y ojo, no sirven ni gafas de sol corrientes, ni radiograf\u00edas, ni inventos caseros.<\/p>\n <\/p>\n Farmacias, \u00f3pticas y comercios de souvenirs est\u00e1n siendo los puntos de distribuci\u00f3n, m\u00e1s o menos improvisados, con campa\u00f1as espec\u00edficas para evitar da\u00f1os oculares. En esta mezcla de entusiasmo cosmol\u00f3gico y ansiedad log\u00edstica \u2014reservas con meses de antelaci\u00f3n, vecinos que planean \"no subir al mirador ese d\u00eda\" por miedo al colapso y alcald\u00edas que miran de reojo a sus planes de movilidad estival\u2014, quien manda es la carretera.<\/p>\n <\/p>\n No todo es de color de rosa en el lado bueno de la historia, claro: las tarifas se disparan y las colas de espera, en el d\u00eda clave, pueden chafar el momento. La \u00fanica conclusi\u00f3n l\u00f3gica es tener cuidado e intentar anticipar todo lo posible la movilidad. As\u00ed que el espect\u00e1culo est\u00e1 servido: en el minuto del eclipse, si todo sale bien, habr\u00e1 miles de personas atentas. El resto del d\u00eda ser\u00e1 pol\u00edtica pura: inspectores, patrullas, licencias, apps, paquetes tur\u00edsticos y coches que est\u00e1n donde no deber\u00edan estar.<\/p>\n <\/p>\n Imagen | Flickr (antoskabar<\/a>)<\/p>\n En Xataka | Puertomingalvo, el pueblo de Teruel de 130 habitantes que lleva m\u00e1s de un a\u00f1o sin camas libres para el eclipse<\/a><\/p>\n En Xataka | Vivo en Madrid y quer\u00eda saber cu\u00e1l era el lugar m\u00e1s cercano para ver el eclipse. As\u00ed que program\u00e9 yo mismo un mapa<\/a><\/p>\n – \u00a0El pr\u00f3ximo 12 de agosto, a las ocho y pico de la tarde, un pueblo cualquiera de la costa mallorquina va a tener por delante dos eclipses a la vez: el del Sol y el de su propio modelo de movilidad.<\/p>\n Intrusismo laboral. Ese es el concepto que est\u00e1 resonando por las calles de municipios como Calvi\u00e0, Marratx\u00ed, Puigpunyent, Esporles, Valldemossa o Dei\u00e0. Del aeropuerto de Palma hasta los rincones del ocio nocturno, las distintas asociaciones de taxistas de la ciudad se quejan de un transporte pirata al que no se le est\u00e1n poniendo suficientes bloqueos. Mientras unos vecinos prometen no sacar el coche del aparcamiento para no meterse en el foll\u00f3n, otros afinan negocios improvisados para llevar turistas al mejor mirador.<\/p>\n Un destino ideal. Mallorca se sit\u00faa literalmente en el final de la franja de totalidad del eclipse solar. Es el \u00faltimo punto de Espa\u00f1a en ver c\u00f3mo el d\u00eda se apaga durante poco m\u00e1s de un minuto, con el sol poni\u00e9ndose sobre el Mediterr\u00e1neo. Precioso. En Palma, el Instituto Geogr\u00e1fico Nacional calcula que el eclipse comenzar\u00e1 hacia las 19:38 y alcanzar\u00e1 su m\u00e1ximo alrededor de las 20:32, con el Sol a apenas 2 grados sobre el horizonte. Es decir, tan bajo que cualquier edificio, colina o masa de pinos puede empa\u00f1ar la postal.<\/p>\n Y claro, si la Fundaci\u00f3n de Astronom\u00eda y Astron\u00e1utica de Mallorca lleva meses explicando que no todas las zonas de la isla lo ver\u00e1n igual, parte del turismo ir\u00e1 a merced de esta din\u00e1mica. El Govern y la UIB han organizado incluso \u201cejercicios de visibilidad\u201d para que la gente vaya a su supuesto mirador y compruebe si, en la pr\u00e1ctica, la puesta de sol se ve o no se ve: un ensayo general de c\u00f3mo ser\u00e1 la batalla por un trozo de horizonte limpio.<\/p>\n La mejor vista. \u00bfCu\u00e1l es el mejor balc\u00f3n, la mejor casa de piedra con vista abierta al oeste o el mirador natural m\u00e1s privilegiado? Ya lo adelantamos: la costa de la Serra de Tramuntana y algunos tramos del suroeste y sureste ser\u00e1n los que partir\u00e1n con ventaja.<\/p>\n Y las redes sociales llevan un tiempo haci\u00e9ndose eco: hoteles rurales como Cas Xorc o zonas como Playa de Muro llevan meses vendiendo paquetes que incluyen ese \u201cmirador privilegiado\u201d y estancias pensadas ex profeso para que tengas tu foto perfecta durante el apag\u00f3n. Grupos de Facebook especializados, colegas de escalada y mapas interactivos: no es complicado encontrar incluso discusiones t\u00e9cnicas sobre si en tal pueblo el Sol quedar\u00e1 o no oculto por una dorsal de pinos en el minuto decisivo.\u00a0<\/p>\n El precio del eclipse. Pero mientras agencias y empresas locales montan paseos en barco para ver el eclipse desde mar abierto, con gu\u00edas, copa al atardecer y gafas homologadas incluidas, las irregularidades en el transporte son una problem\u00e1tica que ninguna inspecci\u00f3n parece solucionar.\u00a0<\/p>\n El transporte pirata m\u00e1s all\u00e1 del aeropuerto, con coches sin autorizaci\u00f3n y VTC que captan clientela directamente en la calle, trae de cabeza a la patronal de la part forana. No hablamos solo de Magaluf o Santa Pon\u00e7a: coches particulares se ofrecen a hacer traslados incluso en minibuses, montando anuncios por WhatsApp. Sobre el papel, sanciones que van de los 15.000 hasta 25.000 euros sobrevuelan a todo veh\u00edculo que no cuente con una precontrataci\u00f3n, seg\u00fan la Ley 4\/2014 de Transportes Terrestres de las Illes Balears.<\/p>\n Tal y como recoge el BOE, cualquier veh\u00edculo que recoja clientes sin esa precontrataci\u00f3n \u2014especialmente VTC o discrecional\u2014 est\u00e1, jur\u00eddicamente, en el terreno de la captaci\u00f3n ilegal de clientes y se tipifica como infracci\u00f3n grave o muy grave. El Consell de Formentera, por ejemplo, ya impuso sanciones de 6.001 euros por ofrecer servicios de taxi sin autorizaci\u00f3n.<\/p>\n Oferta y demanda. Si un martes de agosto normal ya hay intrusismo laboral en la carretera, \u00bfqu\u00e9 pasa cuando miles de personas eligen el mismo minuto para ir al mismo lugar? La afluencia de turismo es tal \u2014se habla de precios que oscilan entre los 30-50 euros por hora\u2014 que a algunos parece compensarles.\u00a0<\/p>\n PIMEM-Taxi (la Asociaci\u00f3n Mallorquina de Trabajadores Aut\u00f3nomos del Taxi Federada en Pimem) lleva a\u00f1os denunciando que, apenas arranca la temporada, los \u201ctaxis pirata\u201d adelantan su regreso a Son Sant Joan, operando con media docena de empresas ilegales que aprovechan los huecos del servicio oficial. Es la raz\u00f3n por la que el Ayuntamiento de Palma limit\u00f3 que un 25% de la flota operara en el aeropuerto una semana al mes para garantizar servicio y evitar que el exceso de demanda quedase cubierto por particulares.<\/p>\n M\u00e1s inspectores, menos piratas. Ante un conflicto que lleva existiendo desde hace un lustro, el Govern ha reaccionado reforzando inspectores. Ya en junio activ\u00f3 la \u2018Mesa contra el intrusismo\u2019 en transporte y oferta tur\u00edstica ilegal, coordinada por la directora general de Movilidad, Lorena del Valle. Los taxistas no creen que sea suficiente y que solo un control policial estricto lograr\u00e1 frenar todas esas plazas improvisadas de particulares llevando a turistas de aqu\u00ed para all\u00e1.<\/p>\n El evento astron\u00f3mico del siglo, que en Baleares se vende como oportunidad \u00fanica de observaci\u00f3n, se est\u00e1 convirtiendo en un laboratorio a cielo abierto de c\u00f3mo se gestiona este conflicto entre el taxi homologado de toda la vida, las VTC y todo el que se sube al carro y se saca unos euros sin pasar por el bander\u00edn de salida.<\/p>\n Gafas y ansiedad. El otro gran protagonista del eclipse son las gafas: la Fundaci\u00f3 d\u2019Astronomia mallorquina ha advertido que se necesitar\u00e1n al menos 100.000 unidades para cubrir la demanda ciudadana y tur\u00edstica. Y ojo, no sirven ni gafas de sol corrientes, ni radiograf\u00edas, ni inventos caseros.<\/p>\n Farmacias, \u00f3pticas y comercios de souvenirs est\u00e1n siendo los puntos de distribuci\u00f3n, m\u00e1s o menos improvisados, con campa\u00f1as espec\u00edficas para evitar da\u00f1os oculares. En esta mezcla de entusiasmo cosmol\u00f3gico y ansiedad log\u00edstica \u2014reservas con meses de antelaci\u00f3n, vecinos que planean \"no subir al mirador ese d\u00eda\" por miedo al colapso y alcald\u00edas que miran de reojo a sus planes de movilidad estival\u2014, quien manda es la carretera.<\/p>\n No todo es de color de rosa en el lado bueno de la historia, claro: las tarifas se disparan y las colas de espera, en el d\u00eda clave, pueden chafar el momento. La \u00fanica conclusi\u00f3n l\u00f3gica es tener cuidado e intentar anticipar todo lo posible la movilidad. As\u00ed que el espect\u00e1culo est\u00e1 servido: en el minuto del eclipse, si todo sale bien, habr\u00e1 miles de personas atentas. El resto del d\u00eda ser\u00e1 pol\u00edtica pura: inspectores, patrullas, licencias, apps, paquetes tur\u00edsticos y coches que est\u00e1n donde no deber\u00edan estar.<\/p>\n Imagen | Flickr (antoskabar)<\/p>\n En Xataka | Puertomingalvo, el pueblo de Teruel de 130 habitantes que lleva m\u00e1s de un a\u00f1o sin camas libres para el eclipse<\/p>\n En Xataka | Vivo en Madrid y quer\u00eda saber cu\u00e1l era el lugar m\u00e1s cercano para ver el eclipse. As\u00ed que program\u00e9 yo mismo un mapa<\/p>\n – La noticia<\/p>\n \"Ese d\u00eda no coger\u00e9 el coche\". Mallorca teme que haya algo peor que el turismo masivo: el turismo masivo de eclipses <\/p>\n fue publicada originalmente en<\/p>\n Xataka <\/p>\n por <\/p>\n Isra Fdez<\/p>\n .\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El pr\u00f3ximo 12 de agosto, a las ocho y pico de la tarde, un pueblo cualquiera de la costa mallorquina va a tener por delante dos eclipses a la vez: el del Sol y el de su propio modelo de movilidad. Intrusismo laboral. 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La noticia
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