{"id":62692,"date":"2026-07-06T07:21:44","date_gmt":"2026-07-06T11:21:44","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=62692"},"modified":"2026-07-06T07:21:44","modified_gmt":"2026-07-06T11:21:44","slug":"con-tres-filas-de-asientos-y-mas-espacio-cubre-el-hueco-del-tesla-model-x-sin-apenas-perder-autonomia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=62692","title":{"rendered":"Con tres filas de asientos y mas espacio, cubre el hueco del Tesla Model X sin apenas perder autonom\u00eda"},"content":{"rendered":"

Hace unas semanas se dejaron de producir los Tesla Model S y Tesla Model X, dejando un hueco importante en la gama del fabricante americano – al menos en cuanto a cobertura de mercado, porque en volumen eran coches casi irrelevantes. Sea como fuere, ese hueco queda cubierto ahora con el nuevo Tesla Model Y L, una versi\u00f3n larga del Tesla Model Y – el coche el\u00e9ctrico mas vendido del mundo – que se presenta con 4,97 metros de largo, tres filas de asientos y pr\u00e1cticamente la misma autonom\u00eda que el Model Y \"a secas\". <\/p>\n

As\u00ed es el Tesla Model Y mas grande de la historia<\/p>\n

En verdad, el Tesla Model Y L ya fue presentado para el mercado chino en agosto de 2025, y siendo Tesla una compa\u00f1\u00eda global, es l\u00f3gico que se traslade a otros mercados sin apenas modificaciones. La noticia es que ahora comienza su venta en Estados Unidos, y es cuesti\u00f3n de tiempo que llegue a Europa. Para el mercado europeo, como apunte, se fabricar\u00eda en la Gigafactory de la marca en Berl\u00edn. Para EE.UU. se producir\u00e1 en Texas, y exteriormente, es casi imposible distinguirlo de otros Model Y. <\/p>\n

Se lanzar\u00e1 en una versi\u00f3n Premium Launch Series, muy equipada y lujosa<\/p>\n

Fotos del Tesla Model Y L<\/p>\n

La mayor diferencia est\u00e1 en la distancia entre ejes, que crece en 150 mm hasta los 3.040 mm, con suficiente espacio para tres filas de asientos en una configuraci\u00f3n de seis asientos. Adem\u00e1s de una mayor distancia entre ejes y un voladizo trasero mas largo, el coche crece en 17,5 cm hasta los 4,97 metros. El coche tambi\u00e9n aumenta su altura en 43 mm, liberando mas espacio interior. Este mayor espacio interior se traduce en 2.520 litros de capacidad m\u00e1xima de carga con sus dos filas traseras – 425 litros mas que el Model Y convencional. <\/p>\n

Como os dec\u00eda, exteriormente es muy complicado de distinguir de otro Model Y, pero los mas observadores podr\u00e1n observar ventanillas de mayor tama\u00f1o, un spoiler trasero mas pronunciado y una pintura en tonalidad Cosmic Silver \u00fanica para esta versi\u00f3n. La versi\u00f3n AWD Premium Launch Series con la que Tesla celebra su lanzamiento en EE.UU. incluye llantas de 19 y 20 pulgadas, un pantalla de 16″ para el sistema de infotainment, una pantalla trasera de 8″, y asientos de cuero ventilados y calefactados, con mucha piel vuelta y emblemas espec\u00edficos.<\/p>\n

Hay airbags de cortina dedicados para los pasajeros de la tercera fila<\/p>\n

En cuanto a seguridad activa, el coche est\u00e1 equipado con el sistema Full Self-Driving supervisado, monitorizaci\u00f3n de veh\u00edculos en punto muerto, c\u00e1maras perimetrales y el asistente de IA integrado de Grok. La versi\u00f3n AWD de lanzamiento tendr\u00e1 523 km de autonom\u00eda seg\u00fan el ciclo EPA – mas exigente que el europeo – y solo pierde 3 km con respecto al Model Y corto. Tendr\u00e1 un precio de salida al otro lado del charco de 61.990 d\u00f3lares, 12.000 d\u00f3lares por encima del Model Y AWD Premium de batalla corta. <\/p>\n

Fotos del Tesla Model Y L\u00a0Hace unas semanas se dejaron de producir los Tesla Model S y Tesla Model X, dejando un hueco importante en la gama del fabricante americano – al menos en cuanto a cobertura de mercado, porque en volumen eran coches casi irrelevantes. Sea como fuere, ese hueco queda cubierto ahora con el nuevo Tesla Model Y L, una versi\u00f3n larga del Tesla Model Y – el coche el\u00e9ctrico mas vendido del mundo – que se presenta con 4,97 metros de largo, tres filas de asientos y pr\u00e1cticamente la misma autonom\u00eda que el Model Y \"a secas\". <\/p>\n

As\u00ed es el Tesla Model Y mas grande de la historia<\/p>\n

En verdad, el Tesla Model Y L ya fue presentado para el mercado chino en agosto de 2025, y siendo Tesla una compa\u00f1\u00eda global, es l\u00f3gico que se traslade a otros mercados sin apenas modificaciones. La noticia es que ahora comienza su venta en Estados Unidos, y es cuesti\u00f3n de tiempo que llegue a Europa. Para el mercado europeo, como apunte, se fabricar\u00eda en la Gigafactory de la marca en Berl\u00edn. Para EE.UU. se producir\u00e1 en Texas, y exteriormente, es casi imposible distinguirlo de otros Model Y. <\/p>\n

Se lanzar\u00e1 en una versi\u00f3n Premium Launch Series, muy equipada y lujosa<\/p>\n

Fotos del Tesla Model Y L<\/p>\n

La mayor diferencia est\u00e1 en la distancia entre ejes, que crece en 150 mm hasta los 3.040 mm, con suficiente espacio para tres filas de asientos en una configuraci\u00f3n de seis asientos. Adem\u00e1s de una mayor distancia entre ejes y un voladizo trasero mas largo, el coche crece en 17,5 cm hasta los 4,97 metros. El coche tambi\u00e9n aumenta su altura en 43 mm, liberando mas espacio interior. Este mayor espacio interior se traduce en 2.520 litros de capacidad m\u00e1xima de carga con sus dos filas traseras – 425 litros mas que el Model Y convencional. <\/p>\n

Como os dec\u00eda, exteriormente es muy complicado de distinguir de otro Model Y, pero los mas observadores podr\u00e1n observar ventanillas de mayor tama\u00f1o, un spoiler trasero mas pronunciado y una pintura en tonalidad Cosmic Silver \u00fanica para esta versi\u00f3n. La versi\u00f3n AWD Premium Launch Series con la que Tesla celebra su lanzamiento en EE.UU. incluye llantas de 19 y 20 pulgadas, un pantalla de 16″ para el sistema de infotainment, una pantalla trasera de 8″, y asientos de cuero ventilados y calefactados, con mucha piel vuelta y emblemas espec\u00edficos.<\/p>\n

Hay airbags de cortina dedicados para los pasajeros de la tercera fila<\/p>\n

En cuanto a seguridad activa, el coche est\u00e1 equipado con el sistema Full Self-Driving supervisado, monitorizaci\u00f3n de veh\u00edculos en punto muerto, c\u00e1maras perimetrales y el asistente de IA integrado de Grok. La versi\u00f3n AWD de lanzamiento tendr\u00e1 523 km de autonom\u00eda seg\u00fan el ciclo EPA – mas exigente que el europeo – y solo pierde 3 km con respecto al Model Y corto. Tendr\u00e1 un precio de salida al otro lado del charco de 61.990 d\u00f3lares, 12.000 d\u00f3lares por encima del Model Y AWD Premium de batalla corta. <\/p>\n

Fotos del Tesla Model Y L\u00a0\u00a0\u00a0Con tres filas de asientos y mas espacio, cubre el hueco del Tesla Model X sin apenas perder autonom\u00eda <\/p>\n

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